Mientras que la comunidad casi naval discute sobre la conveniencia y utilidad de los barcos de asalto anfibio clase Mistral, mientras se prepara su producción, se construyen silenciosamente, pacíficamente y con calma barcos de una clase diferente en el astillero Severnaya Verf en San Petersburgo..
Es cierto que no todo en el destino de esta técnica fue sencillo. La investigación sobre la aparición de nuevas patrulleras se inició a mediados de los años 70 del siglo pasado. Según los resultados de la investigación, se formularon los requisitos para el nuevo barco, que recibió la designación "Proyecto 11540" o "Yastreb". En 1981, la Oficina de Diseño de Zelenodolsk comenzó a desarrollar un nuevo barco patrullero, y cinco años más tarde se instaló el primer barco de la serie, Fearless. La construcción duró más de cuatro años y entró en servicio solo en la 93. Comenzaron tiempos difíciles para la industria de defensa, y el segundo bote patrullero del proyecto, "Inaccesible", que se estableció en el 89, entró en servicio solo 20 años después con el nombre de "Yaroslav el Sabio". La tercera fragata del Proyecto 11540 ("Niebla") ha estado en construcción desde 1993.
Simultáneamente con los diseñadores de Zelenodolsk, comenzó el trabajo en un prometedor barco patrullero en el PKB del Norte (Leningrado). A mediados de los 80, la Oficina de Diseño de Leningrado recibió la tarea de desarrollar una nave con un sistema de armas modular. Se suponía que este barco, el proyecto 13040, llevaría misiles antiaéreos y antiaéreos, un cañón de 130 mm y un helicóptero. Pero la construcción de la fragata "13040" nunca comenzó, ni siquiera se planeó inicialmente. Sin embargo, los avances en el proyecto no desaparecieron y se convirtieron en la base de un nuevo barco patrullero.
A finales de los 80, el liderazgo de la Armada y varios institutos de investigación líderes establecieron un requisito para los nuevos barcos patrulleros diseñados para reemplazar a los existentes y estar en servicio al menos hasta 2010-2020. Pero después del colapso de la Unión Soviética, comenzaron importantes problemas de financiación y todo el trabajo en nuevos barcos, por decirlo suavemente, se prolongó.
Ya en la nueva Rusia, PKB "Almaz" está creando un nuevo barco patrullero sobre la base del barco de misiles del proyecto 1244, que cumple plenamente con los requisitos de la flota: el proyecto 12441. Incluso se instaló una fragata llamada "Novik", pero la flota no ha recibido un barco terminado hasta ahora.
A su vez, Severnoye PKB tampoco se quedó de brazos cruzados y, a principios de la década de 2000, presentó un borrador del proyecto 22350. Y en 2005 se aprobó el proyecto, se anunció una licitación para la construcción y se seleccionó una planta que construiría nuevas fragatas. - Astillero OJSC Severnaya (San Petersburgo).
El buque líder fue nombrado Almirante de la Flota de la Unión Soviética Gorshkov y fue depositado el 1 de febrero de 2006. Más tarde, en el otoño de 2009, comenzó la construcción del segundo barco de la serie llamado "Almirante de la flota Kasatonov". En el momento de escribir este artículo, el almirante Gorshkov ya se ha lanzado (otoño de 2010), mientras que el casco del almirante Kasatonov se ha completado y se está instalando el equipo interno.
Inicialmente, el Ministerio de Defensa de la Federación Rusa planeaba construir 5-6 fragatas 22350, pero luego los planes se incrementaron a 9 unidades. Está previsto que toda la serie esté operativa en 2020.
Sin embargo, no todo es tan optimista: varios expertos creen que los plazos previstos para la entrega de "Gorshkov" (2012) pueden cambiar. El experto de la revista de Defensa Nacional I. Korotchenko, en particular, cree que la razón principal de esto es la dificultad para dominar la producción de equipos radioelectrónicos de la fragata. Además, los representantes de Severnaya Verf hablan de problemas con la financiación de la construcción, que tampoco pueden tener un efecto beneficioso en el calendario.
En esta situación, las declaraciones del Ministro de Defensa y del Presidente de Rusia sobre el próximo aumento de la financiación de la industria de defensa son alentadoras. Pero, en general, como dicen, espera y verás.
Considere el proyecto 22350 barco en sí
El casco de la primera fragata en serie, desarrollado después del colapso de la URSS, se fabricó de acuerdo con el diseño de la semi-torreta. La superestructura es sólida. Para reducir la firma del radar del barco, todas las armas de misiles están ocultas en el casco, la superestructura tiene contornos específicos y tiene una gran cantidad de materiales compuestos en su diseño. El casco de la fragata tiene un vástago afilado y un extremo de popa tipo espejo de popa, lo que mejora la navegabilidad. Casi toda la eslora del barco tiene doble fondo. En la parte de popa de la fragata hay un hangar y un helipuerto. Desplazamiento completo: 4500 toneladas.
Se combina la central eléctrica del proyecto 22350. Contiene dos motores diesel 10D49, 5200 hp cada uno. y dos motores de turbina de gas M90FR (2x27500 hp). Cuatro motores aceleran la fragata a 29 nudos. Cuando solo funcionan los motores diesel, la velocidad es de unos 15-16 nudos.
El barco está equipado con un nuevo diseño de amortiguadores de balanceo, que permite el uso de armas sin restricciones en oleadas de hasta 4-5 puntos.
El armamento incluye:
Montura de artillería de un solo cañón AU-192, calibre 130 mm, equipada con un sistema de control de fuego Puma. El alcance máximo de disparo de la instalación es de 22 km. Varios tipos de proyectiles pueden impactar en objetivos terrestres, costeros y aéreos.
Dos lanzadores universales ZS14U1 para 8 misiles antibuque "Onyx", "Brahmos" o "Calibre-NKE".
Dos lanzadores "Medvedka-2" con 4 misiles antisubmarinos cada uno.
SAM "Shtil" o en el futuro "Polyment-Redut". Dependiendo del tipo de misil, la carga de munición varía de 32 a 128 unidades.
En la popa, junto al helipuerto, se instalan dos instalaciones de misiles y artillería de defensa aérea del tipo "Broadsword".
Equipos radioelectrónicos de fragata:
Radar de visión general.
4 matrices en fase "Polyment", destinadas principalmente a su uso en la defensa aérea del barco.
Para detectar objetivos submarinos, las fragatas 22350 tienen el sistema de sonar Zarya-M; en el futuro, se instalará el sistema Vignette-M en su lugar.
El armamento de aviación de la fragata es el helicóptero Ka-27 con toda la gama de armas disponible.
El equipo de patrulla es de hasta 210 personas. Autonomía hasta 20 días, autonomía de crucero: 4000 millas.
