En los artículos anteriores "Piratas islámicos del Mediterráneo" y "Discípulos" de Khair ad-Din Barbarroja "recordamos a Aruj-Reis y su hermano menor Khair-ad-Din Barbarroja, el gran judío de Smyrna Sinane Pasha y Turgut-Reis. En este se hablará de algunos de los otros famosos corsarios y almirantes del Magreb y del Imperio Otomano, así como de la gran batalla de Lepanto.
Sucesores de Barbarroja
El sucesor oficial de Khair ad-Din Barbarroja como beylerbey del norte de África fue originalmente declarado su hijo Hasan (cuya madre era una mujer de una familia de judíos sefardíes expulsados de España). Sin embargo, no se tomó en serio la alianza del Puerto con Francia y, contra la voluntad del sultán, atacó los barcos de este país. Por lo tanto, en 1548 fue reemplazado por el ya conocido Turgut-Reis. Más tarde, Solimán el Magnífico todavía le devolvió al hijo de Barbarroja el cargo de gobernador del norte de África, aunque no por mucho tiempo. En 1552, con el pretexto de que Hassan no estaba haciendo suficientes esfuerzos para conquistar Marruecos, fue nuevamente destituido del cargo, que ahora estaba ocupado por Sala Reis, un árabe educado en Turquía cuya familia se mudó a la costa egea de Turquía desde Alejandría. … Pero Suleiman aparentemente tenía algunos sentimientos especiales por la familia del famoso pirata y almirante, porque nombró a Hasan gobernante de Argelia nuevamente, en 1557, y lo depuso nuevamente en 1558. Finalmente, fue enviado a Argelia en 1562 y permaneció allí hasta 1567., cuando fue llamado a Constantinopla, durante algún tiempo fue el comandante de la flota otomana y participó en la batalla de Lepanto, desafortunada para el Imperio Otomano (1571).
Y en Argelia, nuevamente fue reemplazado por Salah Reis.
Salah Reis
En fuentes europeas, a veces se le llamaba Keil Arraez (del árabe - "líder"). Comenzó su carrera como corsario con el hermano mayor de Barbarroja, Uruj. Fue especialmente famoso por la batalla de la isla de Formentera (1529), en la que los otomanos derrotaron a la flota española del almirante Rodrigo Portundo (que murió en la batalla). Salah entonces comandó 14 galiots, su barco capturó la galera, que era el hijo del almirante español.
En 1535 participó en la defensa de Túnez, que fue atacada por el ejército número 30 mil del emperador Carlos V (esto se describe en el artículo "Discípulos" de Hayr ad-Din Barbarroja ").
En la batalla de Preveza (1538), Salah comandó el flanco derecho del escuadrón de Barbarroja (24 galeras).
Lo que sucedió a continuación no está del todo claro: las fuentes no están de acuerdo sobre el destino de este corsario.
Algunos autores turcos afirman que en 1540 Salah estaba en Córcega con Turgut-Reis, fue hecho prisionero por los genoveses con él, y junto con él fue rescatado por Barbarroja en 1544 (ver el artículo "Discípulos" de Hayr ad-Din Barbarroja)… Y los europeos dicen que en 1543 Salah estaba en el escuadrón de Barbarroja y participó en el ataque a la costa de España. Pero no hay más discrepancias.
En 1548, Salah, al mando de 18 galiots, atacó la ciudad siciliana de Capo Passero, después de lo cual se unió a Turgut Reis, sus escuadrones combinados atacaron la isla de Gozo.
En el otoño de 1550, los enviados del almirante Andrea Doria le ofrecieron a Salah entrar al servicio español; estas negociaciones no tuvieron éxito.
En 1551 participó en la conquista de Trípoli (junto con Turgut Reis y Sinan Pasha). Al año siguiente, se unió a Turgut Reis y, junto con él, atacó la costa de Italia en el Golfo de Nápoles y en las regiones de Lazio y Toscana, luego capturó de forma independiente la isla de Mallorca.
En 1555, Salah, al frente de un escuadrón de 22 galeras, actuó contra España en alianza con los franceses y, tras regresar a Constantinopla, recibió una audiencia con el sultán. En dos ocasiones intentó sin éxito capturar Omán: en 1556 por su cuenta y en 1563 junto con Turgut-Reis.
En 1565, Salah participó en el Gran Asedio de Malta (durante el cual Turgut Reis fue herido de muerte en el Fuerte de San Telmo) - a la cabeza de 15 mil soldados, irrumpió en el Fuerte de San Miguel.
Al final, como ya dijimos, Salah Reis fue nombrado Beylerbey del norte de África, pero pronto murió de la plaga, en 1568.
Kurdoglu Reis
Ya hablamos de este almirante en el primer artículo, cuando hablamos de la derrota de los Hospitalarios en la isla de Rodas. Kurtoğlu Muslihiddin Reis era nativo de Anatolia. En 1508, a cambio de una quinta parte del botín, recibió permiso para hacer de Bizerte la base de su escuadrón. Una de sus primeras operaciones de alto perfil fue el ataque a la costa de Liguria, en el que participaron 30 barcos. En 1509, al frente de un escuadrón de 17 barcos, participó en el fallido asedio de Rodas, en el camino de regreso logró capturar la galera papal. En 1510, se apoderó de dos islas a su vez: la veneciana Andros y la genovesa Chios, cobrando un buen rescate por ambas.
1510 al 1514 operó en la zona entre Sicilia, Cerdeña y Calabria, según sus contemporáneos, casi paralizando la navegación mercante allí.
En 1516 aceptó la oferta del sultán para ingresar al servicio turco. Luego recibió el título de "Reis".
Kurdoglu Reis participó en la campaña contra Egipto, con sus barcos llegados desde Alejandría hasta El Cairo, tras la victoria fue nombrado comandante de la flota egipcia, que bajo su liderazgo fue trasladada a Suez y se convirtió en la flota del Océano Índico. Su hijo Khizir (llamado así por Khair ad-Din Barbarroja) se convirtió más tarde en el almirante de esta flota, quien condujo sus barcos incluso a Sumatra.
Al regresar al mar Mediterráneo, Kurdoglu Reis actuó en estrecho contacto con Piri Reis, patrullando conjuntamente el mar Egeo entre las islas de Imvros (Gokceada) y Chios. Luego participó en la campaña a Rodas, que terminó con la expulsión de los Hospitalarios de allí. Kurdoglu Reis fue nombrado sanjakbey de las Rodas conquistadas. En marzo de 1524 recibió instrucciones de reprimir la revuelta de los jenízaros en Alejandría, lo que hizo en abril de ese año. Y ya en agosto, al mando de un escuadrón de 18 barcos, asoló las costas de Apulia y Sicilia y capturó 8 barcos.
En mayo de 1525, Kurdoglu Reis abordó 4 barcos venecianos frente a la isla de Creta, en agosto llegó a Constantinopla, donde recibió de Suleiman I tres grandes barcos y diez galeras con órdenes de resistir a los Caballeros Hospitalarios y los "piratas cristianos" en el mar.
A partir de 1530, con base en Rodas, operó principalmente contra Venecia.
Kurdoglu Reis murió en 1535.
Héroe italiano del Magreb y el Imperio Otomano
Ya mencionado por nosotros en el artículo Disciples of Hayr ad-Din Barbarroja Uluj Ali (Uluch Ali, Kilich Ali Pasha) llevaba el nombre de Giovanni Dionigi Galeni desde su nacimiento.
Nació en 1519 en el pueblo calabrés de Le Castella y a la edad de 17 años, durante una redada de piratas berberiscos, fue hecho prisionero por Ali Ahmed, uno de los capitanes del famoso Khair ad-Din Barbarroja. Durante varios años fue esclavo en una galería pirata, hasta que se convirtió al Islam, convirtiéndose así en miembro de la tripulación. Como corsario, resultó ser muy apuesto, tanto que causó una buena impresión en el propio Turgut-reis, y el almirante turco Piyale Pasha tenía una opinión muy halagadora de él. Ya en 1550, Uluj Ali asumió el cargo de gobernador de la isla de Samos, en 1565 ascendió a la Beylerbey de Alejandría.
Alejandría en uno de los mapas del "Libro de los mares" Piri Reis
Participó en el sitio de Malta, durante el cual Turgut fue asesinado, y ocupó su lugar en Trípoli. Como Pasha de Tripolitania, dirigió ataques en las costas de Sicilia y Calabria, y saqueó los alrededores de Nápoles. En 1568 fue "ascendido" a Beylerbey y Pasha de Argelia. En octubre de 1569, expulsó al sultán Hamid de la dinastía Hafsid de Túnez. En el mismo año, derrotó a un escuadrón de 5 galeras de la Orden de los Hospitalarios: 4 fueron subidas a bordo, el almirante Francisco de Sant Clement logró salir en quinta - para ser ejecutado en Malta por cobardía.
En 1571, Uluj Ali participó en una de las mayores batallas navales de la historia mundial.
Batalla de Lepanto
Los historiadores consideran la Batalla de Lepanto como una de las cuatro batallas navales más grandes de la historia mundial y la última gran batalla de la era de la flota de remos. La flota cristiana de la Santa Liga estaba formada por 206 galeras (108 venecianas, 81 españolas, 3 maltesas, 3 saboyanas, galeras del Papa), 6 enormes galeras venecianas, 12 grandes barcos españoles, así como unos 100 barcos de transporte. El número de sus tripulaciones llegó a 84 mil personas (incluidos 20 mil soldados, entre los que se encontraba Miguel Cervantes de Saavedra, que resultó tres heridos en esta batalla, así como su hermano Rodrigo).
Esta enorme flota estaba comandada por el hermanastro del rey español Felipe II don Juan de Austria (el hijo ilegítimo de Carlos V).
El almirante de los barcos españoles era el ya mencionado Giovanni Andrea Doria, pariente del famoso almirante (fue derrotado en la isla de Djerba, donde luchó contra Piiale Pasha y Turgut Reis - reseña y artículo "Discípulos" de Khair ad- Din Barbarroja). Los barcos venecianos fueron comandados por Sebastiano Venier (el mayor de los almirantes cristianos - tenía 75 años), las galeras del Papa - Marc Antonio Colonna.
La flota otomana tenía de 220 a 230 galeras y 50-60 galiots, que acomodaban hasta 88 mil personas (incluidas unas 16 mil en equipos de abordaje).
Kapudan Pasha en ese momento era Ali Pasha Muezzinzade: aha, un jenízaro, un hombre, por supuesto, valiente, pero completamente inexperto en asuntos navales, recibió este puesto después de la próxima revuelta de sus subordinados, acompañando la ascensión al trono del sultán Selim. II. El historiador turco del siglo XVII, Mehmed Solak-zade Hamdemi, dijo sobre él:
"No había visto una sola batalla naval y no estaba al tanto de la ciencia de la piratería".
Ali Pasha Muezzinzadeh estaba a la cabeza de los barcos del centro (91 galeras y 5 galiots). El virrey de Alejandría Mehmet Sirocco (Sulik Pasha), griego de nacimiento, encabezó el flanco derecho (53 galeras y tres galiots). Uluj Ali, el Beylerbey de Argelia, comandaba los barcos del flanco izquierdo (61 galeras, tres galiots), principalmente los barcos de los corsarios de Berbería. Además del propio Uluj, había tres europeos más entre los capitanes argelinos: Hassan de Venecia, el francés Jafar y el albanés Dali Mami.
En la reserva de la flota otomana, quedaron 5 galeras y 25 galiots.
La batalla de Lepanto tuvo lugar el 7 de octubre de 1571 en el golfo de Patras, y las flotas de los bandos opuestos chocaron allí por accidente: tanto los otomanos como los europeos no sabían del movimiento del enemigo. Los europeos fueron los primeros en ver los mástiles de los barcos turcos y los primeros en alinearse para la batalla. En el centro había 62 galeras de Juan de Austria, delante de las cuales fueron seguidas por poderosas "fortalezas flotantes" - galeases. El ala derecha (58 galeras) estaba comandada por Doria, el ala izquierda (53 galeras) - por el almirante veneciano Agostino Barbarigo, quien, a juzgar por su apellido, era descendiente de los árabes del norte de África que se convirtieron al cristianismo (no el "Venetian Moor Othello", por supuesto, pero podría haberse convertido en su "nieto" o bisnieto "en la nueva tragedia de Shakespeare).
Agostino Barbarigo, retrato de uno de los alumnos de Veronese
Otras 30 galeras quedaron en reserva, comandadas por el Marqués de Santa Cruz.
La flota turca avanzaba, alineada.
El resultado de la batalla se decidió por la batalla de los centros, en la que los comandantes participaron personalmente.
Ali Pasha Muezzinzadeh fue un arquero insuperable, el bastardo español Juan fue un “maestro de espadas” (elfo heterosexual Legolas contra Aragorn), y la galera cristiana insignia “Real” se enfrentó en una feroz batalla con la “Sultana” otomana.
Otros barcos se apresuraron en ayuda de sus almirantes, y la victoria, al final, fue ganada por el "Aragorn". El hecho es que había más soldados en los barcos de la Liga Santa; en una batalla de abordaje, los otomanos no tenían ninguna posibilidad. La cabeza cortada de Ali Pasha fue izada en un poste, y esto tuvo un efecto deprimente en las tripulaciones de los barcos turcos vecinos.
En el flanco derecho, los otomanos tenían todas las posibilidades de ganar: los capitanes europeos, sin pilotos, se mantuvieron alejados de la costa, lo que permitió a Mehmet Cirocco evitar sus barcos y atacar por la retaguardia. Los otomanos fueron nuevamente defraudados por el pequeño número de soldados en los barcos; en las batallas de abordaje subsiguientes fueron una minoría y fueron derrotados.
Durante la batalla, el comandante de este escuadrón, Barbarigo, levantó la visera y una flecha turca le dio en el ojo: murió por las consecuencias de esta herida 2 días después. Tres buques de guerra italianos fueron nombrados en su honor en diferentes momentos.
Mehmet Sirocco también murió en acción.
En el flanco izquierdo de la flota turca, los barcos de Uluja-Ali operaron con éxito. El famoso almirante logró aislar al escuadrón de Doria de las fuerzas principales, hundió varias galeras enemigas y capturó el buque insignia del Gran Maestro Hospitalario. Luego, con 30 galeras, corrió en ayuda del Kapudan Pasha, pero la batalla en el centro ya había amainado: el comandante fue asesinado, los otomanos fueron derrotados.
Uluj-Ali se retiró con dignidad, llevándose 40 galeras con él. De camino a Constantinopla, encontró en el mar y agregó a su escuadrón 47 barcos más que habían escapado del campo de batalla. Presentó el estandarte del Gran Maestro de los Hospitalarios al Sultán, quien lo nombró almirante de la flota turca y le otorgó el título de "Kilich" (Espada). Uluj logró la construcción de grandes barcos siguiendo el modelo de los galeases venecianos, además, propuso poner cañones más pesados en las galeras y entregar armas de fuego a los marineros.
La victoria de la flota cristiana fue brillante: 107 barcos turcos fueron hundidos, 117 fueron capturados, alrededor de 15 mil marineros y soldados otomanos fueron hechos prisioneros, 12 mil remeros cristianos fueron liberados (alrededor de 10 mil esclavos cristianos murieron en los barcos turcos hundidos). Los aliados perdieron 13 galeras, de 7 a 8 mil muertos, cerca de 8 mil personas resultaron heridas.
A pesar de la derrota en esta grandiosa batalla naval, la victoria en esa guerra se quedó con el Imperio Otomano. La Liga Santa se derrumbó, Uluj Ali construyó una nueva flota para el sultán, en 1573 Venecia cedió Chipre a los turcos y pagó una indemnización de un millón de ducados.
La batalla de Lepanto se puede comparar con seguridad con la batalla en el campo de Kulikovo. Por un lado, estas batallas no tenían prácticamente ningún significado político para los vencedores. Dos años después de Lepanto, Venecia firmó un tratado de paz en términos otomanos, y dos años después de la Batalla de Kulikovo, Tokhtamysh quemó Moscú y aseguró la reanudación de los pagos de tributos por la misma cantidad. Tamerlán, que derrotó a la Horda de Oro, salvó a Moscú de las humillantes consecuencias de esta derrota; sobre esto está escrito en el artículo “Iron Timur. Parte 2.
Pero al mismo tiempo, estas victorias tuvieron un gran impacto en la moral de la población de Rusia y los países de la Europa católica.
Después de la batalla de Lepanto, se escribieron muchos poemas y poemas. La victoria de Lepanto está dedicada a pinturas de muchos artistas, incluidas dos pinturas alegóricas de Tiziano, encargadas por el rey español Felipe II.
El Papa Pío V inició la introducción de una nueva fiesta católica, que en 1573 (ya bajo Gregorio XIII) fue nombrada la Virgen María - Reina del Rosario.
Sin embargo, no todos en Europa estaban felices con esta victoria de la flota cristiana en ese momento. Dedicado a la batalla de Lepanto, el poema del rey protestante escocés James (hijo de Mary Stuart), escrito en 1591, provocó una explosión de indignación en su tierra natal. Juan de Austria fue llamado "bastardo papista extranjero" por los líderes protestantes implacables y el rey un "poeta mercenario". Sólo más tarde, en el siglo XX, Chesterton llamaría a don Juan "El último caballero de Europa".
Pero volvamos a nuestro héroe, Uluju-Ali. En 1574 capturó Túnez y la fortaleza La Goletta (Khalq-el-Oued), perdida en 1535, y en 1584 condujo sus barcos a la costa de Crimea.
Este almirante murió el 21 de junio de 1587 en Constantinopla y fue enterrado en la turba (tumba-mausoleo) de la mezquita Kylych Ali Pasha.
Puede parecer sorprendente, pero un monumento a este almirante otomano se erige en su tierra natal, en la localidad italiana de La Castella:
En el próximo artículo continuaremos la historia sobre los famosos corsarios y almirantes islámicos del siglo XVI.
