El montaje de artillería antitanque autopropulsado SU-100 fue creado sobre la base del tanque medio T-34-85 por la oficina de diseño de Uralmashzavod a fines de 1943 - principios de 1944 y fue un desarrollo posterior del SU-85. En ese momento, ya había quedado claro que el cañón SU-85 de 85 mm no era un competidor digno en la lucha contra los tanques pesados alemanes.
SU-100 y SU-85. Diferencia externa en la cúpula del comandante que sobresale más allá del casco.
La producción en serie del SU-100 se lanzó en Uralmashzavod en agosto de 1944 y continuó hasta principios de 1948. Además, en 1951-1956, se llevó a cabo en Checoslovaquia la producción de armas autopropulsadas bajo licencia. Se produjeron un total de 4.976 SU-100 en la URSS y Checoslovaquia.
El primer uso de combate del SU-100 tuvo lugar en enero de 1945 en Hungría, y más tarde el SU-100 se utilizó en una serie de operaciones de la Gran Guerra Patriótica y la Guerra Soviético-Japonesa, pero en general su uso de combate fue limitado.. Simplemente "no tenían tiempo para la guerra", como el mismo IS-3.
Después de la guerra, el SU-100 se modernizó repetidamente y permaneció en servicio con el ejército soviético durante varias décadas. Los SU-100 también se suministraron a los aliados de la URSS y participaron en una serie de conflictos locales de posguerra, incluidos los más activos en el curso de las guerras árabe-israelíes.
La historia del arma autopropulsada podría ser algo diferente, por cierto. Cuando se emitió el decreto GKO en 1943 sobre la rápida creación de armas antitanques más efectivas, Uralmashzavod, entre otras armas autopropulsadas basadas en el T-34, tenía un proyecto para instalar un D-25 de 122 mm. cañón en un casco SU-85 ligeramente modificado.
El proyecto fue abandonado, y no solo por el aumento de peso del automóvil en casi 3 toneladas. El chasis del T-34 era francamente bastante débil. Decidimos dejar el chasis, pero miramos en la dirección de proyectos con un cañón de menor calibre y una torre de mando aumentada.
Como resultado, el nuevo vehículo de combate se creó sobre la base de los agregados del tanque T-34-85 y el cañón autopropulsado SU-85. El motor, la transmisión y el chasis siguen siendo los mismos. Dado que el cañón D-10S instalado (autopropulsado) era más pesado que el cañón de 85 mm, la suspensión de los rodillos delanteros tuvo que reforzarse aumentando el diámetro del resorte de 30 a 34 mm.
El casco del SU-85 ha sufrido algunos cambios, pero muy importantes: el blindaje frontal se aumentó de 45 a 75 mm, se instalaron una cúpula de comandante y dispositivos de observación del tipo MK-IV, copiados de muestras inglesas, dos Se instalaron ventiladores para la limpieza intensiva del compartimento de combate de los gases en polvo en lugar de uno.
La munición del arma consistió en 33 cartuchos colocados en estantes en la parte trasera (8) y en el lado izquierdo (17) del compartimiento de combate, así como en el piso a la derecha del arma (8).
La gama de municiones para el D-10S resultó ser extremadamente diversa:
UBR-412: un cartucho unitario con un proyectil de punta afilada trazador perforador de blindaje BR-412 y un fusible MD-8.
UBR-412B: un cartucho unitario con un proyectil de punta roma BR-412B y un fusible MD-8.
UO-412: un cartucho unitario con una granada de fragmentación marina O-412 y un fusible RGM.
UOF-412: un cartucho unitario con una granada de fragmentación de alto explosivo OF-412 y un fusible RGM.
UOF-412U: un cartucho unitario con una granada de fragmentación de alto explosivo OF-412 con una carga reducida y un fusible RGM.
UD-412 - tiro de humo unitario de 30, 1 kg con fusibles RGM, RGM-6, V-429.
UD-412U: un tiro de humo unitario que pesa 30, 1 kg con un fusible V-429.
UBR-421D: un cartucho unitario con un proyectil trazador perforador de blindaje con una punta perforadora de blindaje balística BR-412D.
UBK9 es un cartucho unitario con el proyectil acumulativo BK5M.
Cartucho unitario con un proyectil de subcalibre perforante.
Los últimos tres tipos de proyectiles aparecieron en las municiones SU-100 solo después del final de la guerra, por lo que después de 1945 el equipo estándar incluía 16 rondas de fragmentación de alto explosivo, 10 perforantes de blindaje y 7 rondas acumulativas.
Aquí es bastante posible especular que el SU-100 era más un arma de asalto universal que un arma antitanque especializada, si partimos de la disposición de las municiones.
Además, dos metralletas PPSh de 7,62 mm con 1420 cartuchos de munición (20 discos), 4 granadas antitanque y 24 granadas de mano F-1 se almacenaron en el compartimento de combate.
Para colocar una cortina de humo en el campo de batalla, se instalaron dos bombas de humo MDSh en la popa del vehículo, que fueron encendidas por el cargador encendiendo dos interruptores de palanca en el escudo MDSh montado en la partición del motor.
Los dispositivos de observación eran pocos, pero estaban muy bien colocados en el cuerpo del cañón autopropulsado. El conductor en la posición replegada conducía el automóvil con una escotilla abierta, y en la posición de combate utilizó dispositivos de visualización óptica con cubiertas blindadas.
En la cúpula del comandante, ubicada a estribor, había cinco objetivos de observación con vidrio blindado. Se montó un dispositivo de observación MK-4 en el techo.
TTX SU-100
Tripulación, personas: 4
Peso de combate, t: 31, 6
Longitud, m: 9, 45
Ancho, m: 3
Altura, m: 2, 24
Armamento: cañón de 100 mm D-10S
Municiones: 33 disparos
Motor: V-2-34M 520 CV
Velocidad máxima, km / h: 50
Crucero en tienda, km: 310
Reserva, mm:
máscara de pistola - 110
frente - 75
la frente del cuerpo - 45
lado del casco - 45
alimentación corporal - 40
abajo - 15
techo - 20
El departamento de control estaba ubicado en la proa del ACS. Albergaba el asiento del conductor, el balancín de la caja de cambios, palancas y pedales de mandos, instrumentación, dos cilindros de aire comprimido, tanques de combustible delanteros, parte de la munición y repuestos, aparato de TPU.
El compartimiento de combate estaba ubicado en el medio del cuerpo detrás del compartimiento de control. Albergaba armas con miras, la parte principal de la munición, una estación de radio, dos dispositivos de TPU y parte de los repuestos. A la derecha de la pistola estaba el asiento del comandante, detrás de él estaba el asiento del cargador, a la izquierda de la pistola estaba el asiento del artillero. En el techo del compartimiento de combate, debajo de dos gorras blindadas, se colocaron dos extractores de aire.
El SU-100 es sin duda el cañón autopropulsado antitanque soviético más exitoso y poderoso durante la Gran Guerra Patria. Siendo 15 toneladas más liviano que el cañón autopropulsado alemán Jagdpanther, idéntico en diseño y propósito, el SU-100 tenía una protección de blindaje similar y una mejor movilidad.
La velocidad de salida del cañón alemán Cancer 43/3 de 88 mm con una longitud de cañón de calibre 71 era de 1000 m / s. Su carga de municiones (57 rondas) era más que la del D-10S. El uso por parte de los alemanes del proyectil perforador de blindaje PzGr 39/43 con puntas perforantes y balísticas proporcionó al cañón Jagdpanther una mejor penetración del blindaje a largas distancias. Tenemos un proyectil similar, el BR-412D, que apareció solo después de la guerra.
A diferencia de los cañones autopropulsados alemanes, la munición del SU-100 no contenía proyectiles de subcalibre y acumulativos. El efecto altamente explosivo de un proyectil de fragmentación altamente explosivo de 100 mm fue, por supuesto, mayor que el de uno de 88 mm. En general, estos dos mejores cañones autopropulsados de tamaño mediano de la Segunda Guerra Mundial no tenían ventajas tangibles entre sí. Bueno, cuantitativamente "Jagdpanther" estaba perdiendo por completo.
Pero comparar estos autos excepcionales es un tema para un artículo separado.
