Los conflictos armados de todos los últimos años indican que las tropas incurren en pérdidas significativas de personal no solo en enfrentamientos de combate directo, sino también cuando atacan desde emboscadas y escondites durante la escolta o el seguimiento de un convoy. Los intentos de utilizar vehículos blindados de transporte de personal tradicionales y vehículos de combate de infantería para protegerse contra ataques terroristas durante el movimiento de convoyes han demostrado su eficacia insuficiente. Como resultado, casi todos los ejércitos avanzados del mundo comenzaron a equipar a sus tropas con vehículos especiales protegidos como MRAP (English Mine Resistant Ambush Protected - protegido contra ataques de socavación y emboscada).
PARA RESOLVER TAREAS DE COMBATE
Las Fuerzas Armadas rusas tampoco se quedan al margen de este proceso: algunas unidades ya han recibido vehículos protegidos "Tiger" y "Lynx". Además, las principales empresas automotrices nacionales han completado el desarrollo de toda una familia de MRAP, entre los que se encuentra el más famoso Typhoon K.
En el transcurso de este proyecto, se desarrollaron soluciones de diseño para una familia de vehículos protegidos con arreglos de ruedas 4x4, 6x6 y 8x8. Las soluciones de diseño fueron aprobadas por el Ministerio de Defensa ruso, así como por el liderazgo de las Fuerzas Aerotransportadas, que examinaron las nuevas muestras e incluso las probaron.
Los primeros "Typhoon" presentados para pruebas fueron prototipos de vehículos 6x6 en un diseño modular y de un solo volumen. Han superado las pruebas preliminares, que han confirmado su cumplimiento de los requisitos y finalidad. Se ha logrado la protección requerida de las muestras, que supera a muchas muestras nacionales y extranjeras. La movilidad de los vehículos protegidos asegura su uso efectivo para resolver misiones de combate con armas montadas, transportar personal y realizar otras tareas de combate, apoyo técnico y logístico en cualquier condición climática, meteorológica y vial.
MEJOR MENOS ES MEJOR
Al mismo tiempo, durante el diseño de la familia de máquinas, así como de acuerdo con los resultados de las pruebas preliminares, se reveló que para resolver una serie de tareas, tanto de combate como de apoyo, es más racional utilizar protegidas más pequeñas. vehículos. Para solucionar este problema, un grupo de desarrolladores creó en agosto de 2013 la primera muestra de un vehículo protegido con una disposición de ruedas 4x4 con una capacidad de carga de 2,0 toneladas.
La muestra se ha presentado repetidamente en varias exposiciones y despierta un interés cada vez mayor tanto por parte de los departamentos encargados del Ministerio de Defensa, otras estructuras de poder de la Federación de Rusia y representantes de varios países extranjeros. El primer prototipo del vehículo 4x4 tipo Typhoon-K fue sometido a una serie de pruebas evaluativas, que confirmaron el nivel técnico declarado y, a partir de cuyos resultados, se tomó la decisión de seguir trabajando, incluida la creación de un modelo de aeromóvil.. Además, los expertos coinciden en que un automóvil 4x4 protegido no tiene ningún análogo doméstico digno, y en términos de sus principales características tácticas y técnicas, no es inferior a los mejores modelos del mundo.
Actualmente, se está completando la producción de dos prototipos para las pruebas preliminares de fábrica y su posterior presentación a las pruebas de aceptación del Estado. También observamos que el uso de un chasis de marco más liviano y desprotegido permitirá en el futuro utilizar Typhoons en operaciones de transporte ordinarias mediante la instalación de superestructuras adecuadas en ellos: pontones plegables, tanques de combustible, equipos de reparación y evacuación, lanzadores de cohetes de lanzamiento múltiple. sistemas, etc. d. Este "universalismo" es plenamente coherente con las realidades de la época.
ARMADURA KREPKA …
Los parámetros importantes de los vehículos militares son la transitabilidad y la seguridad del espacio habitable. Typhoonenko tiene transmisiones hidromecánicas automáticas de seis velocidades, cajas de transferencia de dos etapas, ejes motrices con engranajes planetarios y bloqueos de diferencial automáticos. El ángulo mínimo de ascenso es de 30 grados. ¡El modelo vuela literalmente a lo largo de los vados hasta 1, 75 m! El vehículo protegido es capaz de resistir la detonación de un artefacto explosivo equivalente a 6 kg de TNT debajo del fondo y debajo del volante. La cuarta clase de protección balística es proporcionada por un "sándwich" de acero de armadura convencional interna y armadura de cerámica externa de una nueva generación. Las cerámicas son capaces de soportar y absorber las cargas de impacto más severas, lo cual es esencial para la protección balística.
Elevada tracción y características de velocidad de la central eléctrica con motor de 350 CV. y la transmisión automática permiten moverse en modo automático, realizar la tracción necesaria y las capacidades dinámicas del chasis y alcanzar velocidades de hasta 105 km / h en carretera. La capacidad de carga de 2 toneladas, la capacidad de 10 personas, la capacidad de montar equipo especial permite que se use con éxito no solo como un vehículo de asalto anfibio, sino también como un vehículo de comando y personal.
La suspensión hidroneumática proporciona un cambio automático y forzado en la distancia al suelo, características de amortiguación elástica, lo que permite una gran suavidad, una amortiguación de vibraciones efectiva y un efecto anti-mordida al frenar el automóvil. El control automático de la altura de conducción se realiza en función de la velocidad del vehículo.
Los parámetros mejorados, incluida la implementación de soluciones modulares de fijación de luz, permiten una visibilidad reducida en diferentes rangos y en diferentes terrenos. Para reducir el tiempo de preparación para la batalla, para un embarque y desembarco rápido y conveniente de la tripulación, se proporciona una puerta adicional en la parte trasera del casco, equipada con una escalera plegable automática. La carrocería del automóvil tiene una mayor capacidad para garantizar un alto nivel de seguridad y comodidad para la tripulación. Es posible disparar en una proyección circular desde el sistema de armas principal, una plataforma estabilizada de dos planos controlada remotamente. El nivel de comodidad en la cabina es comparable al de los autos ejecutivos, pero la principal ventaja del diseño de los asientos es que amortiguan la onda expansiva.
Internet y los medios especializados están llenos de muchas historias de prueba de modelos de múltiples ejes Typhoon-K. Explosiones de minas, fuego cruzado - todo esto puede resistir fácilmente y su hermano menor - "Typhoonok". La protección contra balas es reconocida actualmente por los expertos como la mejor. El vidrio blindado de diseño especial "Magistral LTD" resiste varios golpes de casi todas las ametralladoras de gran calibre. Se puede disparar desde el vehículo desde una ametralladora desmontable a control remoto en el techo del casco blindado. En el automóvil se instala un sistema de información a bordo especialmente desarrollado, que muestra toda la información necesaria en la pantalla: desde las presiones de las ruedas y las imágenes de cámaras de video integrales hasta el menú de control de la suspensión hidroneumática e información sobre fallas en los sistemas del automóvil. Por cierto, el sistema de inflado de las ruedas y los insertos de las ruedas resistentes al combate permiten conducir 50 km más, ¡incluso si las armas superpoderosas los dañan!
PROS
- Reserva mejorada, incluida la protección contra minas de la parte inferior del chasis de los efectos de la infantería, antitanques y artefactos explosivos improvisados;
- aumentar la potencia, la fiabilidad y la eficiencia del motor diesel;
- aumentar el nivel de seguridad y conveniencia de la tripulación y el personal de combate;
- la posibilidad de instalar una plataforma estabilizada de dos planos controlada a distancia del complejo de armas;
- la presencia de un sistema de control e información a bordo;
- disponibilidad de un sistema centralizado de regulación de la presión de los neumáticos;
- disponibilidad de un sistema circular de revisión de videos;
- la posibilidad de equipar con un complejo de medios para reducir la visibilidad;
- equipar con una instalación automática de extinción de incendios.
EL TIEMPO LO MOSTRARA
Hoy, el liderazgo de las Fuerzas Armadas del país se fija la tarea de incrementar significativamente la protección del personal durante el movimiento de tropas frente a ataques desde refugios y emboscadas. Las últimas pruebas de detonación del Typhoon K MRAP han demostrado que esta familia de vehículos cumple este desafío con la máxima eficiencia. Cuando se detonó una carga de TNT con una capacidad de 8 kg bajo una rueda Typhoon K, las cargas de potencia en los maniquíes colocados en el interior del automóvil, que, por cierto, se convirtieron en una innovación para este tipo de pruebas, ascendieron al 30 al 50% de la carga. máximo permitido.
