AFV ASLAV 8x8 Ejército Australiano con pistola M242 BUSHMASTER
Requisitos y tecnologías
Los cañones automáticos de calibre medio diseñados para su instalación en vehículos blindados de combate (AFV) han evolucionado constantemente durante las últimas décadas. Se trata de sus características y principios operativos, así como de sus respectivos conceptos operativos
En este artículo, destacaremos brevemente los factores clave de la creciente demanda de armas de esta clase y el impacto de estas necesidades en la elección del calibre óptimo y otras características, y luego pasaremos a describir las tecnologías definitorias de los modelos modernos.
Grandes calibres para necesidades crecientes
Los primeros intentos de armar vehículos blindados de combate con armas automáticas más potentes en comparación con las entonces omnipresentes ametralladoras pesadas (M2 12,7 mm en Occidente y CPV 14,5 mm en los países del Pacto de Varsovia) comenzaron a finales de los 50 y principios de los 60 en el marco de la tendencia general "motorización" de las unidades de infantería, que afectó a todos los ejércitos líderes del mundo.
En Occidente, inicialmente, este trabajo, por regla general, consistía en el refinamiento de los cañones automáticos, originalmente desarrollados para su instalación en aviones de combate o instalaciones antiaéreas. Los primeros sistemas de torreta de este tipo incluyeron principalmente el cañón Hispano Suiza HS-820 (con una cámara para un proyectil 20x139), que se instaló en vehículos alemanes SPZ 12-3 (se fabricaron 1.800 vehículos para la Bundeswehr en 1958-1962) y la versión de reconocimiento del vehículo blindado de transporte de personal con orugas M-114 M-113 del ejército estadounidense. Por otro lado, los rusos inicialmente adoptaron un enfoque único, equipando sus nuevos BMP-1 (el predecesor de todos los vehículos de combate de infantería) con el cañón de baja presión 2A28 Thunder de 73 mm, sin dividir la elección occidental a favor de las automáticas de calibre medio. cañones. Sin embargo, aparecieron en sus autos de próxima generación.
Sin embargo, estas primeras aplicaciones de cañones automáticos en vehículos blindados de combate confirmaron de inmediato no solo una necesidad operativa muy importante para ellos, sino que también revelaron las deficiencias correspondientes de las armas entonces utilizadas. A diferencia de las armas aéreas y antiaéreas, los cañones automáticos de los vehículos de combate blindados se utilizan para atacar una amplia gama de objetivos, desde sin blindaje hasta fortificados y blindados, a menudo en la misma batalla. En consecuencia, la presencia de un sistema de doble alimentación, que permitiría al tirador cambiar rápidamente de un tipo de munición a otro, se ha vuelto obligatoria.
El HS-820 era un cañón de alimentación única, y permaneció así incluso después de haber sido rediseñado y redesignado Oerlikon KAD. Por esta razón, así como por razones de política industrial, a principios de los 70, Rheinmetall y GIAT desarrollaron e implementaron una nueva generación de cañones de doble alimentación de 20 mm: el Mk20 Rh202 para el MARDER y el M693 F.1 para el AMX-10P, respectivamente.
Aumento progresivo de los requisitos para la penetración de blindaje de los cañones BMP como resultado de la aparición de vehículos enemigos con protección mejorada.
Cañón KBA de Oerlikon (actualmente Rheinmetall DeTec) con una recámara para munición 25x137
Comparación de los tamaños de los principales tipos de munición actualmente utilizados (o propuestos) para el cañón automático BMP. De izquierda a derecha, 25x137, 30x173, 35x228, 40x365R y telescópico 40x255
Cañón CT40 con cargador y munición adecuada
Ambos cañones Mk20 y M693 dispararon un proyectil 20 x 139, pero inmediatamente después de su aparición, comenzaron a surgir dudas sobre las características de estas municiones, que realmente podrían satisfacer las necesidades operativas en rápida evolución en términos de alcance efectivo, impacto del proyectil en el sección final de la trayectoria y el poder de perforación de armaduras, especialmente en el entonces concepto dominante de guerra en Europa Central. En estos escenarios, proporcionar apoyo de fuego a las unidades de infantería desmontadas se consideró principalmente desde el punto de vista de la participación de vehículos de combate blindados ligeros / medianos enemigos. En consecuencia, una de las características más importantes del apoyo de fuego requerido para tales armas fue la alta capacidad de penetración a distancias de hasta 1000-1500 m. Actualmente, el calibre más pequeño capaz de penetrar armaduras de 25 mm de espesor con una inclinación de 30 ° (es decir, BMP-1) desde 1000 metros, es de 25 mm. Esto llevó al hecho de que varios ejércitos occidentales, principalmente liderados por los Estados Unidos, perdieron la generación de armas de 20 mm para sus vehículos de combate de infantería y cambiaron de ametralladoras de 12, 7 mm directamente a armas con una recámara para los poderosos 25 x 137. Ronda suiza como los primeros cañones automáticos especialmente diseñados para su instalación en vehículos de combate de infantería.
El armamento que dispara municiones de 25 x 137 está instalado actualmente en muchos vehículos de combate de infantería con orugas y ruedas, incluidos el estadounidense M2 / M2 BRADLEY y LAV25, el italiano DARDO, el danés M-113A1 con la torreta T25, el canadiense KODIAK y el español VEC. TC25, el turco ACV, el japonés Type 87, el Singapur BIONIX, el kuwaití DESERT WARRIOR y el australiano ASUW.
Pero "el apetito viene con la comida" y un par de ejércitos líderes se dieron cuenta de que incluso las armas de 25 mm no eran lo suficientemente poderosas. Esto no se debió tanto a los mismos grandes temores que llevaron al rápido desplazamiento del calibre de 20 mm con el calibre de 25 mm, sino a una percepción más amplia del papel y propósito del BMP. Además del apoyo de fuego para las unidades de infantería desmontadas, los BMP fueron vistos como un vehículo de combate auxiliar para MBT, responsable de atacar objetivos que no requieren munición de gran calibre, así como una especie de "mini-MBT" en escenarios con menor amenaza. niveles. En este caso, se necesita un cañón que pueda disparar no solo proyectiles perforadores de blindaje, sino también proyectiles de fragmentación altamente explosivos con una carga explosiva adecuada.
En base a esto, los ejércitos británico y soviético hicieron la transición a 30 mm, introduciendo el cañón RARDEN (30 x 170 municiones) para los vehículos WARRIOR y SCIMITAR y el cañón 2A42 (30 x 165) para el BMP-2 y BMD-2.. Del mismo modo, el ejército sueco a principios de los 80 comenzó un programa para su BMP (eventualmente el CV90) y decidió instalar un cañón Bofors 40/70 en él, disparando poderosas municiones 40 x 365R.
Rheinmetall Mk30-2 / AVM fue desarrollado como el armamento principal del nuevo BMP alemán PUMA.
Encarnaciones relativamente recientes de este concepto son la única unidad de armas de dos calibres 2K23 del KBP, instalada en el BMP-3 soviético / ruso (cañón automático de 30 mm 2A42 + cañón de 100 mm 2A70), y el Rheinmetall Rh 503, originalmente diseñado para el "desafortunado" MARDER 2 y una cámara de disparo de 35 x 228. Este último tiene el potencial de crecer aún más, ya que se puede actualizar al proyectil telescópico "Supershot" de 50 x 330 simplemente cambiando el cañón y algunos componentes. A pesar de que el Rh 503 nunca se produjo en masa, el concepto innovador de un cambio rápido de calibre generó interés; fue adoptado en particular para los proyectos BUSHMASTER II (30 x 173 y 40 mm "Supershot") y BUSHMASTER III (35 x 228 y 50 x 330 "Supershot"), aunque ninguno de los operadores de estas armas ha aprovechado todavía estas posibilidades …
Actualmente, existe una especie de acuerdo general en el sentido de que las armas de 30 mm son el mínimo que se puede instalar en vehículos blindados de combate de infantería y vehículos de reconocimiento de última generación. En cuanto a la elección de usuarios,Luego, aquí los desarrollos significativos más recientes fueron las máquinas Tipo 89 con un cañón de 35 mm, la decisión holandesa y danesa de instalar un cañón de 35 mm en sus CV90, la modernización del vehículo BIONIX de Singapur y la instalación de un cañón de 30 mm (BIONIX II), la intención del ejército británico, finalmente, certificar el cañón CT40 de CTA International (BAE Systems + Nexter), que dispara disparos telescópicos únicos 40 x 255, para la modernización de los vehículos británicos WARRIOR (la llamada extensión Warrior BMP programa - WCSP), así como para el prometedor vehículo FRES Scout y, finalmente, la adopción del K21 BMP de Corea del Sur con una versión local del cañón 40/70.
Al menos todas las decisiones europeas mencionadas anteriormente fueron probablemente motivadas por un retorno al énfasis en las características de perforación de blindaje, basado en el entendimiento de que incluso los proyectiles de subcalibre de perforación de blindaje de 30 mm (APFSDS) no podrían hacer frente satisfactoriamente a rangos probables con los últimos BMP-3 rusos, que tienen reserva adicional. En un sentido amplio, es importante tener en cuenta que el despliegue actual de muchos ejércitos en escenarios de combate asimétricos conduce a la introducción de kits de armadura adicionales cada vez más pesados para BMP. A pesar de que esta armadura adicional está destinada principalmente a proteger contra dispositivos explosivos improvisados (IED) y amenazas de tipo RPG, en lugar de disparos de cañones automáticos, se puede suponer que los prometedores vehículos de combate de infantería de clase alta necesitarán al menos 35-40 -Armas de mm para luchar con éxito contra vehículos modernos de la misma clase.
Y luego aparece un rompecabezas. Es bastante obvio que el armamento del BMP con un cañón de 35-40 mm en la torreta ya incluye ciertos compromisos con respecto a la masa de combate y el tamaño del vehículo (con un impacto negativo directo en la movilidad estratégica), la capacidad de munición permitida y, lo más importante, el número de soldados de infantería transportados. Al aumentar aún más el calibre, puede crear un tanque ligero con un espacio interno mínimo para soldados de infantería y su armamento estándar, tanto armas individuales como de escuadrón. Si el aumento de las capacidades de perforación de blindaje se va a percibir como obligatorio, quizás la forma más práctica de lograr este objetivo sea confiar únicamente en los ATGM, mientras que el cañón podría optimizarse principalmente, pero no exclusivamente, para destruir objetivos no blindados o parcialmente blindados.. Por lo tanto, vemos un ciclo completo de retorno a la filosofía BMP-1.
En cuanto al progreso en municiones, aquí los dos eventos más significativos fueron probablemente la aparición de proyectiles perforadores de blindaje APFSDS (subcalibre perforador de blindaje con un vástago estabilizador (emplumado)) para armas de 25 mm (y más grandes), y el desarrollo de munición de fragmentación altamente explosiva ABM (Air Bursting Munition - proyectil de explosión de aire) o tecnología HABM (ABM de alta velocidad) con un fusible electrónico de inducción; el primero aquí fue el concepto Oerlikon AHEAD para proyectiles de 30 mm y más. Estos proyectiles pueden impactar eficazmente al personal que se encuentra detrás de los refugios naturales.
Aparentemente, un tema secundario, pero realmente importante en relación con la instalación de cañones automáticos de un vehículo de combate blindado es la remoción de los cartuchos disparados, evitando que reboten dentro del compartimiento de combate, por lo que se vuelven potencialmente peligrosos al mismo tiempo. La foto del DARDO BMP del ejército italiano con el cañón Oerlikon KBA de 25 mm muestra escotillas abiertas para la expulsión de tripas
Una variante del omnipresente cañón antiaéreo Bofors 40/70 está instalada en el CV90 BMP sueco; cuando está instalado, gira 180 grados
Diagrama simplificado de un concepto de cañón accionado por cadena
Principales caracteristicas tecnicas
Según los modos de disparo de municiones potentes, todos los cañones automáticos para AFV actualmente disponibles en el mercado están bloqueados rígidamente, es decir, la recámara está bloqueada rígidamente con el conjunto receptor / cañón durante el disparo. Esto se puede lograr mediante un perno giratorio con salientes de bloqueo (por ejemplo, Oerlikon KBA 25 mm), válvulas con solapas de bloqueo retráctiles (por ejemplo, Rheinmetall Mk20 Rh-202, GIAT MS93 F1) y verticales (por ejemplo, Bofors 40/70) o puertas correderas horizontales (RARDEN). El revolucionario cañón CTA 40 es especial en su clase, se caracteriza por una cámara de carga que gira horizontalmente (90 grados), separada del cañón.
En términos de principios operativos, la mayoría de los conceptos prácticos habituales para tales armas son retroceso largo, ventilación, sistemas híbridos y energía externa.
La aparición de munición perforante de subcalibre 25 x 137 hizo posible mejorar significativamente las características perforantes de las armas de 25 mm.
Prototipo BMP WARRIOR con cañón CT40 instalado durante las pruebas de disparo
Retroceso largo
En todas las armas, que utilizan fuerzas de retroceso y bloqueo rígido, la energía necesaria para completar el ciclo de disparo se suministra al cerrojo debido al movimiento inverso del cerrojo y el cañón, bloqueados juntos y retrocediendo bajo la presión de los gases de pólvora. En un sistema con un "retroceso largo", el cerrojo y el cañón retroceden una distancia mayor que la longitud del proyectil sin disparar. Cuando la presión en la recámara disminuye a niveles aceptables, el cerrojo se desbloquea y comienza la secuencia de apertura / expulsión del manguito, mientras que el cañón regresa a la posición delantera, el cerrojo también se mueve hacia adelante debido a su resorte, envía un nuevo disparo y lo bloquea.
Este principio ofrece un cierto conjunto de ventajas para las armas de torreta diseñadas para destruir objetivos terrestres. El movimiento hacia atrás, siendo relativamente menos intenso que en el caso del diseño de retroceso corto, se transforma en fuerzas menores transferidas a los mecanismos del arma y su instalación, lo que aumenta la precisión de disparo. Además, el cerrojo, bloqueado durante más tiempo, facilita la eliminación de los gases de pólvora a través de la boca y evita que entren en el compartimento de combate del vehículo. Estas ventajas tienen el precio de una velocidad de disparo relativamente baja, pero esto no es un problema significativo para las BMP.
Los ejemplos típicos de armas de retroceso largo son el RARDEN 30 mm y el Bofors 40/70. También es interesante observar que dos fabricantes que son defensores tradicionales de los diseños de gases de escape, a saber, la empresa suiza Oerlikon (actualmente Rheinmetall DeTec) y la empresa rusa KBP, han adoptado el concepto de retroceso largo para armas diseñadas específicamente para su instalación en BMP (KDE 35 mm para el tipo japonés 89 y 2A42 30 mm para el BMP-3, respectivamente).
Principio de funcionamiento debido a la eliminación de gases
Desarrollado originalmente por John Browning, este sistema se basa en la energía generada por la presión de los gases en polvo descargados en un punto a lo largo del barril. Si bien se utilizan varias variantes de este concepto en las armas de fuego portátiles, la mayoría de los cañones automáticos que funcionan con gases de escape para vehículos de combate de infantería se basan en el principio de un pistón, donde los gases presionan un pistón, que está directamente conectado al el cerrojo y lo empuja hacia atrás, o según el principio de los gases de escape, cuando los gases transfieren energía directamente al portador del cerrojo.
En comparación con el principio de retroceso directo, la ventaja del principio de funcionamiento debido a la liberación de gases es que el cañón está fijo (y, por lo tanto, la precisión aumenta), es posible ajustar el ciclo de disparo de acuerdo con el clima. condiciones y el tipo de munición ajustando adecuadamente la válvula de escape de gas … Por otro lado, todo el sistema de gas debe adaptarse cuidadosamente para evitar que los gases tóxicos en polvo entren en el compartimiento de combate.
Proceso mixto
En muchos diseños de cañones automáticos, el rendimiento del gas en realidad está asociado con otros conceptos, lo que da como resultado lo que posiblemente podría llamarse un proceso híbrido (mixto) (aunque esta no es una definición aceptada universalmente).
Las soluciones más comunes combinan el trabajo con gas con el retroceso (por lo tanto, la energía requerida para completar el ciclo de disparo actúa sobre el cerrojo debido al movimiento inverso del manguito causado por la presión del gas). Los gases emitidos por el cañón se utilizan solo para desbloquear el cerrojo del receptor, después de lo cual los gases inversos empujan el cerrojo hacia atrás. A continuación, todo el implemento retrocede 20 - 25 mm, esta energía se utiliza para operar el sistema de alimentación.
Este principio de "funcionamiento de gases + obturador libre" permite el uso de mecanismos relativamente ligeros y sencillos, lo que llevó a la adopción de este principio para los cañones automáticos Hispano Suiza después de la Segunda Guerra Mundial (por ejemplo, HS-804 20 x 110 y HS -820 20 x 139), así como varios cañones de Oerlikon, GIAT y Rheinmetall.
El trabajo con gas también se puede combinar con el retroceso del cañón, como es habitual, por ejemplo, para el cañón Oerlikon KBA (25 x 137), originalmente diseñado por Eugene Stoner.
Los ejércitos danés (en la foto) y holandés han optado por el cañón ATK BUSHMASTER III, que dispara poderosas municiones de 35 x 228. También es posible actualizar a la variante "Supershot" de 50 x 330 para instalarlo en los nuevos vehículos de combate de infantería CV9035.
Cañón doble Nexter M693 F1 en el tanque AMX-30. Tiene un mecanismo de pistón con gases de escape y una válvula giratoria con persianas de bloqueo retráctiles.
El cañón Rheinmetall Rh 503 fue pionero en el concepto de un cañón automático, que es capaz de disparar municiones de dos calibres diferentes simplemente reemplazando el cañón y varios componentes.
Armamento con fuente de alimentación externa
Los ejemplos más típicos de cañones automáticos alimentados externamente son probablemente los diseños giratorios y Gatling, pero definitivamente están diseñados para lograr una alta tasa de disparo y, por lo tanto, no son interesantes para montar en un AFV. Más bien, el armamento de potencia externa montado en un vehículo blindado está destinado principalmente a hacer posible adaptar la velocidad de disparo a las características especiales de los objetivos que se golpean (la velocidad de disparo, sin embargo, es siempre menor que la de un arma similar en funcionamiento). por agotamiento de gases), mientras que en general el armamento de este tipo puede ser más ligero, más económico y requiere menos volumen para sí mismo. Además, las armas de potencia externa están, por definición, libres de fallos de disparo, ya que un disparo defectuoso puede recuperarse sin interrumpir el ciclo de disparo.
Los críticos del concepto de arma de propulsión externa señalan que cualquier avería y daño al motor eléctrico y / o fuente de alimentación puede hacer que el arma no funcione. Si bien esto es indudablemente cierto, al mismo tiempo se debe tener en cuenta que un corte de energía también inhabilitará los dispositivos optoelectrónicos (miras, visualizadores y sistema de estabilización), en cuyo caso el armamento, funcionando por acelerador o funcionando debido al otorgamiento, en realidad se vuelven inútiles.
Sistemas de "cadena"
Chain Gun (esta es una marca registrada, no una definición genérica), desarrollada a principios de los 70 por la entonces Hughes Company (más tarde McDonnell Douglas Helicopters, más tarde Boeing, ahora ATK), utiliza un motor eléctrico para impulsar una cadena que se mueve a lo largo un contorno rectangular a través de 4 estrellas. Uno de los eslabones de la cadena está conectado al perno y lo mueve hacia adelante y hacia atrás para cargar, disparar y quitar y expulsar las carcasas. Durante cada ciclo completo, que consta de cuatro períodos, dos períodos (movimiento a lo largo de los lados largos del rectángulo) determinan el tiempo que lleva mover el perno hacia adelante y cargar el proyectil en la recámara y recuperarlo. Los dos períodos restantes en los que la cadena se mueve a lo largo de los lados cortos del rectángulo determinan cuánto tiempo permanece bloqueado el cerrojo durante el disparo y abierto para quitar la caja y ventilar los gases de la pólvora.
Dado que el tiempo que tarda la cadena en completar un ciclo completo en un rectángulo determina la velocidad de disparo, el cambio en la velocidad del motor permite que la pistola de cadena, en principio, dispare a una velocidad continua que varía desde disparos únicos hasta la velocidad máxima segura. de fuego, dependiendo de la tasa de caída de presión en el cañón después de un disparo, la resistencia mecánica y otros factores. Otra ventaja importante es que el diseño permite un receptor muy corto, lo que facilita la instalación de armas dentro de la torreta.
Las pistolas de cadena más famosas y extendidas son las pistolas de la serie BUSHMASTER, incluida la M242 (25 x 137), la Mk44 BUSHMASTER II (30 x 173) y la BUSHMASTER III (35 x 228).
Sistema eléctrico de Nexter
El cañón Nexter M811 25 x 137 se instala principalmente en el nuevo vehículo de combate de infantería VBCI 8x8, y también está en servicio con el ejército turco (ACV); se basa en un concepto de unidad externa patentado. Un motor eléctrico impulsa un árbol de levas dentro del receptor, cuya rotación bloquea y abre el cerrojo a medida que se mueve hacia adelante y hacia atrás. Este rodillo también está orientado al mecanismo de alimentación para que la carga esté sincronizada con precisión con el movimiento de la persiana. Modos de disparo: disparo único, ráfaga corta y ráfaga continua.
Sistema de empuje
El sistema llamado "Push Through" desarrollado por CTA International para su armamento CT 40 utiliza el principio de operación más innovador, si no revolucionario, entre todos los descritos en este artículo. En este caso, existe una conexión muy fuerte entre el principio de funcionamiento y la munición, que es que el concepto de "empuje" depende estrictamente de la disponibilidad de una munición telescópica con una forma cilíndrica perfecta.
La munición cilíndrica permite el uso de un mecanismo de carga en el que la cámara de pólvora no forma parte del cañón, sino más bien una unidad separada que gira alrededor del eje en 90 ° mediante un motor eléctrico para la carga. Cada nuevo proyectil empuja la caja del cartucho disparada anteriormente (de ahí el "empuje"), después de lo cual la recámara se gira para alinearse con el cañón para disparar. Esto elimina por completo toda la secuencia de recuperación / extracción requerida para la munición de "botella" convencional, lo que resulta en un mecanismo y proceso de carga más simple y compacto con menos partes móviles, ideal para la instalación dentro de una torreta. El cañón CT ocupa aproximadamente el mismo espacio que un cañón normal de 25 mm, pero al mismo tiempo ofrece un rendimiento mucho mayor (por ejemplo, el proyectil perforador de blindaje APFSDS penetrará un blindaje de acero de más de 140 mm de espesor). Además, este mecanismo de carga único permite retirar la recámara hacia adelante, mejorando así significativamente la comunicación entre los miembros de la tripulación y sus "cualidades de combate".
Sin embargo, debe tenerse en cuenta que este principio de funcionamiento elegante y (aparentemente) simple realmente requiere un diseño cuidadoso y una alta cultura de producción para garantizar una estanqueidad general al gas entre la cámara de pólvora y el cañón.
Representación esquemática del principio de funcionamiento del cañón CT40 con munición telescópica
Ronda APFSDS 35 x 228 (izquierda) y munición correspondiente de 50 x 330 "Supershot" (centro e izquierda)
El Rheinmetall RMK30 (en la foto durante las pruebas de disparo en un transportador WIESEL) es el primer cañón automático sin retroceso del mundo. Tiene un accionamiento externo, un diseño giratorio de tres cámaras, dispara munición sin vaina 30 x 250, mientras que parte de los gases de la pólvora se arrojan hacia atrás, compensando el retroceso; esto permite estructuras más ligeras y menos duraderas. Aunque el RMK30 se desarrolló originalmente para su instalación en helicópteros, también se puede utilizar en módulos de combate en vehículos de combate blindados ligeros.
Rheinmetall ABM (munición de ráfaga de aire) munición de ráfaga de aire con un fusible programable. El proyectil tiene un módulo electrónico que se programa inductivamente en la boca (compensando diferentes velocidades iniciales) para garantizar la entrega precisa de la ojiva. La munición ABM es capaz de atacar una amplia gama de objetivos en el campo de batalla moderno, incluidos vehículos de combate de infantería, lanzadores ATGM, tropas desmontadas y helicópteros.
El cañón BUSHMASTER II de ATK está diseñado para municiones 30 x 173, pero se puede convertir fácilmente para disparar rondas Supershot de 40 mm
Tendencias modernas
Si bien todos los principios operativos descritos anteriormente se utilizan actualmente de forma simultánea y paralela, existe una tendencia inconfundible en Occidente hacia la adopción de diseños con alimentación externa, mientras que los rusos siguen siendo leales a los conceptos tradicionales de gases de combustión. En cuanto a la elección del calibre, aquí, además de las consideraciones operativas, las cuestiones industriales y financieras también juegan un papel importante. En particular, la Bundeswehr es un ejemplo típico. El ejército alemán adoptó inicialmente 20 x 139, a principios de los 80 y decidió ir a 25 x 127, para lo cual instalaron un cañón Mauser Mk25 Mod. E en la torre KuKa como una mejora de sus MARDER. Más tarde, la actualización fue cancelada y se decidió ir directamente a MARDER 2 con el cañón Supershot Rheinmetall Rh503 35 x 288/50 x 330, pero después de la caída del Muro de Berlín y el fin de la Guerra Fría, MARDER 2 con su Rh503 fue cancelado y eligió el Rheinmetall Mk30-2 30 x 173 más aceptable y mejor equilibrado para el nuevo PUMA BMP.
En términos generales, 20 x 139 es actualmente el único caparazón para vehículos más antiguos que esperan su retiro. La munición 25 x 137 sigue siendo "válida" como un compromiso aceptable entre rendimiento y precio, pero para vehículos de nueva generación o vehículos recién pedidos para modelos con ruedas, el peso ligero, la compacidad y el costo son los principales argumentos aquí. De hecho, se eligió 30 x 173 como la opción base cuando no hay una razón válida para tener un calibre menor o mayor. Se adopta, por ejemplo, para el ULAN austriaco, el PIZARRO español, el CV9030 Mk1 noruego, el CV9030 Mk2 finlandés y suizo, el futuro vehículo EFV del Cuerpo de Marines de EE. UU., El ROSOMAK polaco, el PANDUR II portugués y checo, el BIONIX de Singapur. II, y muchos otros. La munición de 35 x 228 es cara pero de alto rendimiento, mientras que la 40 x 365R también tiene un par de ventiladores.
Se adoptó un cañón Nexter M811 (25 x 137) con alimentación externa para el nuevo vehículo VBCI del ejército francés.
El verdadero camino a seguir está claramente representado no por el CT 40 como tal, sino, por supuesto, por la tecnología avanzada que representa. Pero queda por ver si los factores financieros e industriales permiten que estos beneficios prometedores se materialicen realmente y el estado operativo.
Por lo tanto, es muy alentador que se esté trabajando continuamente en el sistema automático de armas de 40 mm con munición telescópica CTWS (sistema de armas telescópicas con carcasa), desarrollado por CTA International, como parte de los programas de extensión de la vida útil del WARRIOR BMP (WCSP), el Vehículo de reconocimiento FRES Scout para el ejército británico y un prometedor vehículo de reconocimiento para el ejército francés. El sistema de armas CTWS ya ha disparado y ha sido probado con su sistema de suministro de munición original, pero el disparo de este año demostrará por primera vez las capacidades del CTWS, que se instalará en una torreta WCSP completa. Sin embargo, es más probable que el tiroteo se lleve a cabo desde una posición estacionaria y no en movimiento, como sugirieron previamente los representantes de Lockheed Martin UK.
El siguiente paso serán las negociaciones sobre la producción en serie de la pistola CT (CTWS). BAE Systems Global Combat Systems - Munitions (GCSM), bajo licencia de CTAI, presentó recientemente una propuesta al Departamento de Defensa británico para la producción de municiones producidas en masa bajo un contrato existente para el suministro de municiones MASS al Reino Unido. La licencia también se otorgará a Nexter Munitions para la producción de municiones en serie para la agencia francesa de adquisición de armas.
