El comienzo del asedio de Qingdao
El asedio de Qingdao fue el episodio más sorprendente de la guerra en el Pacífico. En Alemania, este episodio poco conocido de la guerra fue uno de los ejemplos más llamativos del coraje y la resistencia del ejército alemán. La guarnición alemana capituló solo después de que el suministro de suministros de combate y el agua comenzaran a bombearse.
Tras el inicio de la guerra, Berlín intentó traspasar el territorio arrendado a China para que no fuera arrebatado por la fuerza, pero debido a la oposición de Londres y París, que fácilmente dirigió la política del podrido Imperio Celeste, esta movida fallido. Tuve que prepararme para la defensa de Qingdao.
Fuerzas de los partidos
Alemania. El gobernador de Qingdao y el comandante de todas las fuerzas estacionadas allí era el capitán de primer rango Alfred Wilhelm Moritz Mayer-Waldeck. Se convirtió en gobernador de Qingdao en 1911. En tiempos de paz, la guarnición de la fortaleza estaba formada por 2325 oficiales y soldados. La fortaleza estaba bastante bien fortificada. En el frente terrestre, Qingdao estaba cubierta por dos líneas de defensa y 8 baterías costeras se defendieron del mar. La primera línea de defensa estaba ubicada a 6 kilómetros del centro de la ciudad y constaba de 5 fuertes, cubiertos con un amplio foso y alambre de púas. La segunda línea de defensa se basó en baterías de artillería estacionarias. En total, desde el lado de la tierra, la fortaleza fue defendida por alrededor de 100 cañones, en las baterías costeras había 21 cañones.
Los barcos de la escuadra de Asia Oriental, que podrían aumentar significativamente el poder de la defensa, abandonaron el puerto al comienzo de la guerra para evitar el peligro de que las fuerzas navales enemigas lo bloqueen en el puerto. Sin embargo, el viejo crucero austríaco "Kaiserin Elizabeth" y varios otros barcos pequeños - destructores No. 90 y "Taku" y cañoneras "Jaguar", "Iltis", "Tiger", "Luke" permanecieron en el puerto. Estaban armados con unas 40 armas. En la calle de Qingdao, los alemanes hundieron varios barcos viejos para evitar que el enemigo entrara en el puerto.
Al atraer a marineros voluntarios austríacos, Mayer-Waldeck logró llevar el número de la guarnición a 4.755 oficiales y soldados. La guarnición estaba armada con 150 cañones, 25 morteros y 75 ametralladoras. En esta situación, la guarnición alemana no tenía dónde esperar ayuda. Todo lo que quedaba era esperar una rápida victoria de Alemania en Europa.
Posición alemana en Qingdao
Entente. Los oponentes tenían oportunidades prácticamente ilimitadas para construir el ejército de asedio, ya que el Imperio japonés podía concentrar todos sus recursos para luchar contra la fortaleza alemana. El 16 de agosto, se emitió una orden en Japón para movilizar a la 18.ª División de Infantería. La 18a División reforzada se convirtió en la principal fuerza expedicionaria japonesa. Contaba con 32-35 mil personas con 144 pistolas y 40 ametralladoras. El comandante de las fuerzas expedicionarias del teniente general Kamio Mitsuomi, el jefe de estado mayor era el general de las tropas de ingeniería Henzo Yamanashi.
Las tropas japonesas desembarcaron en 4 escalones con más de cincuenta barcos y embarcaciones. Las tropas japonesas fueron apoyadas por un pequeño destacamento británico de 1.500 de Weihaiwei bajo el mando del general N. W. Bernard-Diston. Consistía en un batallón de guardias fronterizos galeses (galeses del sur) y medio batallón de un regimiento de infantería sij. Sin embargo, se trataba de fuerzas ligeras que ni siquiera tenían ametralladoras.
La fuerza expedicionaria contaba con el apoyo de un poderoso grupo naval: 39 buques de guerra. El segundo escuadrón japonés fue dirigido por el almirante Hiroharu Kato. El escuadrón incluía: acorazados "Suo" (el antiguo acorazado del escuadrón ruso "Pobeda", fue hundido en Port Arthur y levantado por los japoneses), "Iwami" (el antiguo acorazado del escuadrón ruso "Eagle" capturado en la batalla de Tsushima), " Tango "(el antiguo acorazado de escuadrón" Poltava ", hundido en Port Arthur, fue restaurado por los japoneses), acorazados de defensa costera -" Okinoshima "(antiguo acorazado ruso de defensa costera" General-Admiral Apraksin ")," Mishima "(antiguo" Almirante Senyavin "), cruceros blindados Iwate, Tokiwa, Yakumo y otros barcos. El escuadrón que bloqueó Qingdao también incluía el acorazado británico Triumph y dos destructores.
Kamio Mitsuomi (1856-1927)
El curso de la batalla
Incluso antes de que comenzara el asedio, tuvieron lugar las primeras escaramuzas. Entonces, el 21 de agosto, varios barcos británicos persiguieron al destructor alemán N ° 90 que salió del puerto. El destructor más rápido Kenneth tomó la delantera. Él inició un tiroteo con un barco alemán. El destructor británico estaba mejor armado (4 cañones de 76 mm frente a 3 cañones de 50 mm en un barco alemán), pero al comienzo del intercambio de disparos, los alemanes consiguieron pasar por debajo del puente. Varias personas murieron y resultaron heridas. El comandante del destructor también resultó herido de muerte. Además, el destructor No. 90 pudo atraer al enemigo bajo el ataque de baterías costeras, y los británicos se vieron obligados a retirarse.
El 27 de agosto de 1914, un escuadrón japonés se acercó a Qingdao y bloqueó el puerto. Al día siguiente, el bastión alemán fue bombardeado. Los destructores se utilizaron para el servicio de patrulla: 8 barcos estaban en cada turno y 4 barcos estaban en reserva. En la noche del 3 de septiembre de 1914, el destructor Sirotae (destructores de la clase Kamikaze), maniobrando en la niebla, encalló en la isla de Lientao. No fue posible sacar el barco, la tripulación fue evacuada. Por la mañana, el destructor recibió un disparo de la cañonera alemana Jaguar.
El desembarco comenzó recién el 2 de septiembre, en la bahía de Longkou en el territorio de China, que se mantuvo neutral, a unos 180 kilómetros del puerto alemán. El primer encuentro de combate tuvo lugar el 11 de septiembre: la caballería japonesa chocó con los puestos avanzados alemanes en Pingdu. El 18 de septiembre, los japoneses capturaron la bahía de Lao Shao al noreste de Qingdao, usándola como base avanzada para las operaciones contra Qingdao. El 19 de septiembre, los japoneses cortaron el ferrocarril, estableciendo un bloqueo completo de la fortaleza. En realidad, las tropas japonesas entraron en territorio alemán recién el 25 de septiembre. El día anterior, un destacamento británico se unió al ejército japonés.
Cabe señalar que los japoneses actuaron con extrema cautela. Recordaron bien las terribles pérdidas durante el asedio de Port Arthur y no forzaron la operación. Además, lucharon contra sus "maestros", los alemanes, lo que aumentó su cautela. Sobreestimaron la fuerza y las capacidades del enemigo. Los japoneses se prepararon para el asalto a fondo y metódicamente. La experiencia del asedio de Port Arthur fue de gran beneficio para los japoneses. Rápidamente atravesaron las fronteras exteriores de Qingdao: rápidamente determinaron y ocuparon las alturas dominantes, capturaron posiciones de artillería.
El 26 de septiembre, los japoneses lanzaron el primer ataque masivo contra la línea defensiva exterior de Qingdao. Durante los días siguientes, las tropas japonesas expulsaron a los alemanes de la línea defensiva exterior. El comandante de la 24ª Brigada de Infantería japonesa, Horiutsi, logró hacer una maniobra rotonda y obligó a los alemanes a retirarse. En la bahía de Shatszykou, los japoneses desembarcaron una fuerza de asalto. El 29 de septiembre, los alemanes abandonaron el último bastión de la línea exterior de defensa, el Príncipe Heinrich Hill. Su salida de Qingdao fue repelida. Los japoneses comenzaron los preparativos para el asalto a la fortaleza. Durante las primeras batallas, los japoneses perdieron alrededor de 150 personas, los alemanes más de 100 personas. Si para el cuerpo japonés estas pérdidas eran invisibles, para los alemanes eran irreparables.
Al igual que la fortaleza rusa, las tropas japonesas comenzaron a instalar artillería de gran calibre en las alturas dominantes. Además, la flota iba a disparar contra la fortaleza alemana. Sin embargo, los barcos japoneses se vieron obstaculizados por los campos de minas previamente expuestos por los alemanes. El trabajo de remoción de estas minas costó a los japoneses 3 muertos y 1 dragaminas gravemente dañado. Poco a poco, el anillo de bloqueo comenzó a estrecharse desde el lado del mar.
El 28 de septiembre comenzaron los bombardeos sistemáticos. Los acorazados de la Entente disparaban regularmente contra Qingdao. A medida que fueron barridas las minas, los barcos comenzaron a acercarse cada vez más al puerto. Sin embargo, los repetidos bombardeos de las posiciones alemanas no produjeron un gran efecto. Un porcentaje significativo de proyectiles no explotó en absoluto, y la precisión de los artilleros fue baja: casi no se registraron impactos directos. La guarnición alemana casi no sufrió bajas por estos ataques. Es cierto que tuvieron un efecto psicológico, suprimieron la voluntad de resistir y destruyeron lenta pero seguramente las fortificaciones. Hay que decir que las acciones de la artillería alemana tampoco pueden considerarse efectivas. Solo se puede notar un acierto exitoso. El 14 de octubre, el acorazado británico Triumph fue alcanzado por un proyectil de 240 mm. El barco británico fue enviado a Weihaiwei para su reparación. Además, cabe señalar el hecho de que los hidroaviones del transporte Wakamia llevaron a cabo el primer "ataque con éxito de un avión de transporte" de la historia. Pudieron hundir a un minero alemán en Qingdao.
Al comienzo del asedio, los barcos alemanes apoyaron su flanco izquierdo con fuego (sus posiciones estaban ubicadas en la bahía de Kiaochao) hasta que los japoneses instalaron armas de asedio pesadas. Después de eso, las cañoneras alemanas no pudieron actuar activamente. El episodio más llamativo de las acciones de los barcos alemanes fue el avance del destructor alemán N ° 90. Ni el viejo crucero austríaco Kaiserin Elizabeth, ni las cañoneras alemanas tuvieron oportunidad en la lucha contra la flota japonesa. El viejo destructor de carbón No. 90 (ascendido al rango de destructor con motivo de la guerra) al mando del teniente comandante Brunner tenía pocas posibilidades de éxito en un ataque con torpedos.
El comando alemán se dio cuenta rápidamente de que el ataque diurno de un solo destructor de barcos japoneses durante el bombardeo de las posiciones costeras de Qingdao fue un suicidio. Lo mejor era intentar escabullirse del puerto por la noche, pasar la línea de patrullas e intentar atacar un gran barco. Después de eso, el destructor alemán, si no se hundía, podía ir al Mar Amarillo y entrar en uno de los puertos neutrales. Allí fue posible hacerse con carbón y volver a atacar al enemigo, pero desde el lado del mar.
En la noche del 17 al 18 de octubre, el destructor alemán, después del anochecer, abandonó el puerto, pasó entre las islas de Dagundao y Landao y giró hacia el sur. Los alemanes encontraron tres siluetas en dirección oeste. El teniente comandante alemán pudo pasar a un grupo de destructores japoneses y atravesar la primera línea de bloqueo. A las 23.30 Brunner cambió de rumbo para regresar al puerto antes del amanecer. El destructor alemán navegaba bajo la costa desde la península de Haisi. Después de la medianoche, los alemanes notaron una gran silueta del barco. El enemigo tenía 2 mástiles y 1 tubería y Brunner decidió que era un acorazado enemigo. De hecho, era un viejo crucero blindado japonés de clase II (1885) "Takachiho". El crucero, junto con la cañonera, sirvió en la segunda línea de bloqueo. Brunner dio toda su velocidad y desde una distancia de 3 cables disparó 3 torpedos con un intervalo de 10 segundos. Los tres proyectiles dieron en el blanco: el primer torpedo en la proa del barco, el segundo y el tercero en el medio del crucero. El efecto fue terrible. El barco murió casi instantáneamente. En este caso murieron 271 tripulantes.
Después de eso, Brunner no se abrió paso hacia Qingdao. El comandante alemán se dirigió al suroeste. Tuvo suerte de nuevo, alrededor de las 2.30, el destructor No. 90 se separó del crucero japonés. Temprano en la mañana, el destructor fue arrastrado a tierra cerca de Tower Cape (a unas 60 millas de Qingdao). Brunner bajó solemnemente la bandera, volaron el barco y la tripulación marchó a pie hacia Nanking. Allí el equipo fue internado por los chinos.
Fuente: Isakov IS Operaciones de los japoneses contra Qingdao en 1914
Caída de la fortaleza
Los japoneses destruyeron gradual y metódicamente las fortificaciones de Qingdao. La artillería de gran calibre destruyó las estructuras de ingeniería. Batallones de reconocimiento y destacamentos de asalto separados buscaron puntos débiles y se abrieron paso entre las posiciones alemanas. Antes del asalto general, la artillería japonesa realizó un entrenamiento de 7 días. Se ha intensificado especialmente desde el 4 de noviembre. Se dispararon más de 43 mil proyectiles, incluidos unos 800 proyectiles de 280 mm. El 6 de noviembre, las tropas japonesas atravesaron el foso del grupo central de fuertes. Las tropas de asalto japonesas pudieron llegar con bastante facilidad a la parte trasera de las fortificaciones en el monte Bismarck y al oeste del monte Iltis. Así, todo estaba listo para el asalto final.
En ese momento, quedó claro que en Europa, el Imperio Alemán no tuvo éxito en una guerra relámpago. La guerra comenzó a adquirir un carácter prolongado. A la pequeña guarnición de Qingdao no le quedaban esperanzas: era necesario rendirse o morir en la última batalla. La guarnición alemana sufrió cada vez más pérdidas por los bombardeos de artillería. Las armas restantes se estaban quedando sin municiones, no había nada que responder. El 4 de noviembre, el enemigo capturó la estación de bombeo de agua. La fortaleza fue privada de agua corriente.
En la mañana del 7 de noviembre, el comandante de Qingdao Meyer-Waldeck decidió entregar la fortaleza. Antes de eso, contrariamente a las propuestas de los japoneses (lanzaron folletos desde aviones en Qingdao, en los que llamaban a no destruir las estructuras de la base naval y los astilleros), los alemanes comenzaron a destruir la propiedad militar. Los alemanes también volaron los dos buques de guerra restantes: el crucero austriaco y la cañonera Jaguar. A las 5.15 am del 8 de noviembre, la fortaleza se rindió. Los últimos en rendirse fueron los defensores del fuerte del monte Iltis.
Mástiles de barcos hundidos en el fairway de Qingdao
Resultados
Durante el asedio, los japoneses perdieron alrededor de 3 mil personas muertas y heridas (según otras fuentes, 2 mil personas). La flota perdió el crucero Takachiho, un destructor y varios dragaminas. Ya después de la rendición de la fortaleza alemana, el 11 de noviembre, el destructor No. 33 fue volado por las minas y muerto. Los británicos perdieron sólo 15 personas. Pérdidas alemanas: alrededor de 700 muertos y heridos (según otras fuentes, alrededor de 800 personas). Más de 4 mil personas fueron hechas prisioneras. Los prisioneros fueron colocados en el campo de concentración de Bando en el área de la ciudad japonesa de Naruto.
Debe decirse que los cálculos del comando alemán para una resistencia más prolongada a Qingdao, 2-3 meses de defensa activa, no estaban completamente justificados. De hecho, la fortaleza duró 74 días (del 27 de agosto al 8 de noviembre). Pero las operaciones militares reales en tierra se libraron durante 58 días (desde el 11 de septiembre), y el período activo del asedio de la fortaleza fue de solo 44 días (desde el 25 de septiembre). Hay dos razones principales para el error en los cálculos del comando alemán. Primero, los japoneses no tenían prisa y actuaron con mucho cuidado. El desembarco y despliegue de la fuerza expedicionaria japonesa se retrasó mucho. El mando japonés fue "quemado" en el sitio de Port Arthur, donde las pérdidas japonesas, a pesar de la victoria, fueron 4 veces más altas que las de la guarnición rusa, y sobreestimaron enormemente las capacidades de las tropas alemanas en Qingdao. Por otro lado, los japoneses no tenían prisa, podían empujar con calma y metódicamente al enemigo, aprovechando la cantidad de tropas y artillería.
Al mismo tiempo, el alto mando japonés valoró mucho este éxito. El comandante de las fuerzas aliadas durante el asedio de Qingdao, Kamio Mitsuomi, se convirtió en el gobernador japonés de Qingdao. En junio de 1916 fue ascendido a general de pleno derecho y un mes después fue elevado a la nobleza, recibiendo el título de barón.
En segundo lugar, el liderazgo de la defensa alemana no tenía deseos de una defensa dura, de una batalla hasta la última gota de sangre. Hicieron todo lo que se les pidió, pero nada más. Los alemanes no intentaron saltar por encima de sus cabezas y darles a los japoneses la última batalla. Esto se evidencia por la pérdida de los alemanes y el número de prisioneros. Más de 4 mil soldados y oficiales vivos y sanos fueron hechos prisioneros. Algunos lo justificaron por el deseo de evitar sacrificios innecesarios. Pero en una guerra, esos sacrificios "innecesarios" constituyen el cuadro de una victoria común.
En Alemania, la defensa de Qingdao desató una campaña de propaganda patriótica. Para la heroica defensa de Qingdao, el káiser alemán Wilhelm II otorgó al capitán de primer rango Mayer-Waldeck la Cruz de Hierro de primera clase (en 1920 fue ascendido a vicealmirante). Y el gran almirante Alfred von Tirpitz señaló en sus memorias: “Qingdao se rindió solo cuando la última granada salió disparada del arma. Cuando treinta mil enemigos iniciaron un asalto general, que ya no podía ser repelido por la artillería, surgió la pregunta de si deberíamos permitir que los restos de los alemanes fueran golpeados en las calles de la ciudad no fortificada. El gobernador tomó la decisión correcta y capituló.
El bombardeo de Qingdao
