Amenaza de incidentes fronterizos
Una de las formas de ejercer presión política o incluso crear un pretexto para el inicio de las hostilidades es una violación demostrativa de la frontera estatal del enemigo por parte de barcos y aviones del enemigo. Más recientemente, lo vimos claramente en el ejemplo de la invasión del último destructor británico Defender, el tipo 45 Daring, en las aguas territoriales de la Federación de Rusia, en el área del cabo Fiolent de Crimea. La razón formal, según los británicos, es que no reconocen la península de Crimea como territorio ruso y no se movieron en aguas territoriales rusas, sino supuestamente en aguas "ucranianas", para las que tienen permiso.
En respuesta, el barco fronterizo ruso FSB abrió fuego de advertencia y el bombardero de primera línea Su-24M, como advertencia, arrojó bombas de alto explosivo FAB-250 a lo largo del curso del destructor británico. Esta vez todo terminó bien: el destructor británico con la tripulación empapada en sus pantalones se retiró a casa, dando explicaciones con estilo.
Sin embargo, estos incidentes plantean riesgos importantes para todos los involucrados.
¿Qué pasa si la tripulación del Su-24M falla un poco y un par de FAB-250 cae sobre el destructor Defender?
¿Qué pasa si la tripulación del destructor Defender se pone nerviosa y derriba un Su-24M? ¿Prohibir la "exportación de tomates" de Gran Bretaña? Y si, después del Su-24M derribado, se dispararan misiles antibuque (ASM) contra el destructor Defender, ¿cuál lo enviaría al fondo junto con la mayor parte de la tripulación? ¿No se habría convertido este destructor en "el asesinato del archiduque Fernando", Casus belli?
Con la intensificación de la retórica agresiva, estos incidentes pueden repetirse cada vez con más frecuencia, y no solo en la región de la península de Crimea. Cada vez hay más personas que quieren burlarse del oso ruso.
¿Dónde está la garantía de que Japón no hará algo similar en las Islas Kuriles, Noruega o Estados Unidos en la Ruta del Mar del Norte, Polonia cerca de la región de Kaliningrado?
Si lo desea, es fácil encontrar una razón. Tarde o temprano, uno de estos incidentes puede terminar trágicamente: una guerra nuclear global.
¿Es posible de alguna manera desacostumbrar a los “socios” a meter la nariz en nuestras aguas territoriales sin usar armas?
La respuesta es sí, puedes. Y anteriormente esto ya lo hicieron los barcos de nuestra flota durante la Guerra Fría.
Armada soviética vs Armada de EE. UU
En febrero de 1988, el crucero de misiles Yorktown y el destructor de la Armada estadounidense Caron entraron en las aguas territoriales de Crimea, pero fueron expulsados de ellas por los barcos patrulleros Selfless y SKR-6.
Después de que los barcos estadounidenses entraron en las aguas territoriales de la Unión Soviética, el patrullero "Selfless" llevó a cabo dos montones a granel en el crucero Yorktown, uno de los cuales rasgó la piel lateral y provocó que la pintura se incendiara, y el segundo, hecho en el área del helipuerto, cortó todos los rieles, rompió el revestimiento lateral de la superestructura, rompió el barco de mando y dañó el lanzador de misiles Harpoon: se destruyeron dos contenedores, se arrancaron las ojivas de los misiles y se inició un incendio en el área de los sótanos de misiles antisubmarinos Harpoon y Asrok. Mientras tanto, el SKR-6 se derrumbó en el lado de babor en la popa del destructor Caron, dañando su bote salvavidas y pescante.
Es característico que el desplazamiento de la patrullera "Selfless" sea tres veces menor que el del crucero Yorktown, y el desplazamiento del SKR-6 sea casi ocho (!) Veces menor que el del destructor Caron.
Si los barcos de un desplazamiento tan pequeño pudieron expulsar al enemigo significativamente superior a ellos de las aguas territoriales, causándole un daño considerable, entonces, ¿qué puede hacer el barco en esta situación, originalmente destinado al "combate cuerpo a cuerpo", ¿hacer?
Desplazador
Entonces, tratemos de adivinar cómo se vería un barco diseñado para desplazar a los barcos enemigos de las aguas territoriales rusas sin el uso de armas, llamémoslo el "Desplazador".
El desplazamiento del "Desplazador" debe estar en la región de 3000-5000 toneladas, es decir, será un barco de la clase corbeta o fragata.
El diseño de la nave debe basarse en un bastidor de potencia masivo integrado, que pase a lo largo del perímetro del casco y en lugares de posibles colisiones con naves enemigas. La fuerza y la configuración de este marco determinarán la capacidad de llevar a cabo un ataque masivo / embestido de barcos enemigos, con un daño mínimo al propio barco y máximo a un barco enemigo.
Es posible que haya dos marcos: uno que proporciona la fuerza de su propio casco y el segundo, diseñado para entrar en contacto con una nave enemiga, algo así como un kit de potencia en vehículos todoterreno.
La segunda propiedad importante del "Desplazador" debe ser su alta velocidad, que asciende a al menos 35 nudos, y mejor y más; esto no permitirá que el enemigo se separe o use la velocidad como una ventaja para una maniobra avanzada. La velocidad se puede sacrificar por el alcance, ya que el "Desplazador" trabajará principalmente cerca de sus aguas territoriales.
No hay mucho para elegir, por lo tanto, la base de la planta de energía del "Desplazador" serán los motores de turbina de gas (GTE) M90FR producidos por NPO Saturn, que se utilizan en las fragatas del Proyecto 22350.
El tercer elemento crítico del "Desplazador" es la necesidad de proporcionarle una buena maniobrabilidad para que pueda "golpear" rápida y repentinamente al enemigo en el ángulo correcto y romper el contacto rápidamente si es necesario. Esto requerirá propulsores de túnel y / o azimutal.
La combinación de los requisitos para la estabilidad del casco contra vuelco y alta velocidad puede requerir el uso de un diseño de catamarán o trimarán del casco "Desplazador".
Para reducir el costo del Desplazador tanto como sea posible, no llevará armas ofensivas o defensivas pesadas. No habrá ninguna estación de radar (radar), aparte del equipo de navegación más simple: "el rinoceronte tiene mala vista, pero con su peso y tamaño, esto debería preocupar a otros".
En este caso, es necesario instalar varias estaciones ópticas de localización (OLS) suficientemente avanzadas, capaces de retraerse dentro de la caja. Su tarea importante, aunque auxiliar, será fotografiar la vergüenza del enemigo y su huida tras el "bulto".
Otro "Desplazador" debe estar equipado con una poderosa guerra electrónica (EW). Incluso antes del "volumen", la nave enemiga debería perder las comunicaciones y la capacidad de controlar los vehículos aéreos no tripulados (UAV), así como las embarcaciones de escolta no tripuladas (si las hubiera). Esto tendrá un poderoso efecto psicológico en la tripulación.
Un efecto psicológico adicional en la tripulación de la nave enemiga puede ser proporcionado por poderosos aulladores de barcos y reflectores superbrillantes instalados en el "Desplazador".
Los barcos de clase Propeller deben tener una tripulación mínima en una cápsula presurizada protegida interna; el Propeller debe operar cerca de sus costas, con el apoyo de otros barcos de la flota. No tendrá muchos sistemas de combate complejos, no está destinado a campañas largas.
El diseño del "Desplazador" debe tener un uso mínimo de medios que puedan provocar incendios o fallas. La mayoría de las unidades deben ser eléctricas, las rutas de los cables deben estar respaldadas. Se pueden usar pirotikers especiales para extinguir incendios automáticamente.
La ausencia de armas pesadas y una pequeña tripulación liberará espacio que se puede usar para fortalecer la estructura del barco, acomodar el suministro de combustible necesario y también para formar un cinturón a partir de compartimentos externos llenos de relleno de espuma no combustible con flotabilidad positiva, algo como espuma de poliuretano. Este barco no debe hundirse. Generalmente. De ninguna manera. ¿Está partido por la mitad? Y eso no es un hecho.
La parte superior del casco debe evitar el aterrizaje de helicópteros enemigos en él, el aterrizaje de fuerzas especiales. Debe ser resistente a los intentos de penetración y captura por parte de equipos capacitados profesionalmente. Para complicar aún más el aterrizaje, el "Desplazador" debe estar equipado con potentes cañones de agua.
De las armas "letales" en el "Desplazador" se pueden instalar ametralladoras de 12, 7 mm para repeler la amenaza de sabotaje - para hacer agujeros en los barcos a motor o barcos no tripulados del enemigo. Las armas más serias son los cañones automáticos de disparo rápido de calibre 30 mm, por ejemplo, del tipo AK-630M-2 "Duet". Si la situación "en el clinch" va más allá de ciertos límites, un par de "Duetos" a corta distancia pueden cortar la nave enemiga.
Además, el armamento "Desplazador" se puede reforzar con lanzacohetes RBU-6000 de calibre 212 mm. Reemplazarán el cañón de corto alcance de gran calibre.
En teoría, los barcos de la clase Desplazador pueden equiparse con sistemas de misiles antiaéreos para la autodefensa de corto alcance, pero, quizás, esto sea superfluo. Sin un radar normal, estos sistemas de defensa aérea serán ineficaces y la instalación de un radar aumentará inmediatamente el costo del proyecto. Además, (radar) es vulnerable en combate cuerpo a cuerpo.
Pero los sistemas para colocar cortinas de camuflaje serán muy útiles. En el caso de una agravación de la situación y el lanzamiento de misiles anti-buque enemigos en el barco tipo "Desplazador", que serán detectados por otros barcos de la Armada rusa, el "Desplazador" puede utilizar la configuración de cortinas para cobertura y retirada: esta medida puede ser bastante eficaz, especialmente en combinación con la alta velocidad esperada y la capacidad de supervivencia de los barcos de este tipo.
La guinda del pastel puede ser un pequeño UAV tipo helicóptero / cuadricóptero colocado en un hangar con llave. Lanzado repentinamente, puede flotar sobre un barco enemigo, interfiriendo con el despegue de aviones basados en portaaviones o el lanzamiento de misiles antibuque desde unidades de lanzamiento vertical (VLT). ¿Quieres derribar? Por favor, pero sus escombros ardientes caerán sobre su cubierta.
El proyecto Desplazador no es demasiado difícil desde un punto de vista técnico. No tiene ninguna tecnología que no haya sido dominada por Rusia. Por un lado, es prácticamente inútil como buque de guerra, pero, por otro lado, su uso puede impedir el desarrollo de eventos en los que se requieran buques de guerra. Dichos barcos se pueden construir uno para cada flota, elaborando simultáneamente en ellos nuevas soluciones de diseño y esquemas de disposición del tipo trimarán / catamarán, soluciones de casco.
La aplicación del "Desplazador" es bastante ambigua: no abre fuego, opera en sus aguas territoriales. Resulta una situación controvertida - parece que no hay nada por qué ahogarlo, y está claro que cuando el "Desplazador" ataca, las corbetas y fragatas que lo cubren desde la distancia de ataque óptima abrirán fuego, espere una colisión - adelante reparaciones costosas, se convierten en el hazmerreír a los ojos del mundo entero.
La falta de tecnologías críticas hace posible crear un barco de este tipo en cooperación, por ejemplo, con China, que también es provocada constantemente por Estados Unidos o Japón. O puede vender un producto terminado a la República Popular China sobre una base comercial.
Mientras que los buques de guerra "reales" mostrarán sus músculos en los ejercicios y desfiles, el "Desplazador" golpeará al enemigo con una nariz demasiado curiosa, o incluso en la cabeza, asegurando la inviolabilidad de las fronteras de la Federación de Rusia, no de palabra, sino Por supuesto.
