La industria indonesia ha completado la construcción del barco blindado de artillería principal X18 Tank Boat. El producto fue lanzado y ahora se está realizando pruebas en el mar. Las perspectivas reales de este proyecto de construcción a largo plazo aún no se han determinado, pero sus desarrolladores creen que el barco tiene un gran futuro.
Trabajo prolongado
El proyecto del tanque blindado X18 fue creado por la empresa indonesia RT Lundin Industry Invest. El área principal de su actividad es el desarrollo y construcción de diversas embarcaciones y embarcaciones para uso civil y doble, pero se está intentando crear equipos más sofisticados para la flota.
Por primera vez hablaron sobre el barco X18 en 2012. Luego revelaron la existencia misma del proyecto, y también hablaron sobre la posibilidad de obtener altas características técnicas y de combate, para lo cual se planeó introducir una serie de atrevidas soluciones técnicas.. En 2015, en un evento regular, mostraron una maqueta del buque de apoyo contra incendios X18 con un complejo reforzado de armas; También reveló las principales características tácticas y técnicas.
La empresa de desarrollo afirmó que las fuerzas navales de Indonesia estaban interesadas en el proyecto propuesto. Esta información era cierta, y en el mismo 2015 se emitió un contrato para la construcción del primer "bote-tanque" para pruebas y posterior evaluación. Según los términos del contrato, la empresa estatal PT Pindad (Persero) es el principal contratista e integrador del proyecto. La construcción se confió a RT Lundin Industry Invest, y varias otras empresas se sintieron atraídas como proveedores de las unidades.
La construcción de un X18 experimental comenzó a principios de 2016 en la planta de RT Lundin Industry Invest en Banyuwangi. En agosto, la empresa de desarrollo publicó fotos de la construcción. En ese momento, se formaron los contornos del casco del circuito de catamarán, pero el trabajo continuó. A finales de año, se mostró en la exposición una maqueta a tamaño real del barco.
Por una serie de razones, probablemente de naturaleza tecnológica y económica, la construcción y el equipamiento del barco líder recién se terminaron ahora. El 28 de abril se lanzó el X18 y al día siguiente se iniciaron las pruebas en el mar. No se ha especificado el momento de su implementación. También se desconocen las opiniones del cliente potencial sobre el nuevo proyecto.
Características técnicas
El proyecto X18 propone la construcción de un catamarán de 18 m de largo, 6,6 m de ancho con un calado normal de 1 m, el barco tiene protección balística, puede llevar artillería y ametralladoras de varios tipos, y también lleva tropas. Está diseñado para realizar una amplia gama de tareas en ríos y en la zona costera de los mares.
La embarcación está construida según el esquema del catamarán con dos cascos laterales, en los que se ubican algunas de las unidades, y un ancho puente que forma cubierta y castillo de proa de suficiente volumen. En la parte central del barco hay una superestructura, en cuyo techo hay un asiento para un módulo de combate. Un mástil con equipo electrónico se instala detrás del módulo o directamente sobre él.
Se propone que las estructuras principales del barco estén hechas de material compuesto, cuyo nombre y composición no se especifican. Según los desarrolladores, un cuerpo de este tipo es 10 veces más ligero que el acero y 10 veces más resistente. Además, de acuerdo con la triste experiencia de proyectos anteriores, el compuesto se hizo incombustible. Al mismo tiempo, no se menciona el nivel exacto de protección del caso. Probablemente, se proporciona protección a prueba de balas y astillas.
El barco está equipado con dos motores diésel MAN con una capacidad de 1200 CV, cada uno de los cuales funciona con su propio cañón de agua. La velocidad máxima declarada es de 40 nudos. El sistema de combustible incluye tanques para 5 mil litros, que a una velocidad económica de 10 nudos da un rango de crucero de 450 millas.
Según los primeros materiales del proyecto, se suponía que el barco blindado llevaría el módulo de combate Cockerill XC-8 105HP fabricado por CMI Defense con un cañón estriado de 105 mm y una ametralladora de calibre normal. En el techo de dicha torre, se coloca un módulo adicional Lemur RWS de 12,7 mm con una ametralladora de gran calibre.
Durante la finalización del proyecto, el barco líder del proyecto recibió armas menos poderosas. En el techo de su superestructura se instaló un CMI Cockerill 3030 DBM con un cañón automático Bushmaster Mk 44 y una ametralladora de calibre normal. El barco también recibe dos ametralladoras M2 en torretas abiertas controladas manualmente.
El proyecto prevé la instalación de un conjunto de medios radioelectrónicos de navegación, comunicación, etc. Los módulos de combate de todo tipo están equipados con sus propias unidades optoelectrónicas y se controlan desde controles remotos dentro del volumen protegido.
La composición de la tripulación depende de las armas seleccionadas. Cockerill 3030 es operado por un operador, reduciendo la tripulación a cuatro. Una torreta más compleja con un cañón de 105 mm aumenta la tripulación a seis. También a bordo puede colocar un aterrizaje: 20 cazas con armas y equipo. Se proporciona una escalera plegable en la proa.
Perspectivas de barcos
En un futuro cercano, el X18 Tank Boat tendrá que pasar por todo el complejo de pruebas bajo la supervisión de especialistas de la flota, y luego se sacarán conclusiones. Si el prototipo muestra su mejor lado y se adapta a la Marina, aparecerá un contrato para la producción en serie. Sin embargo, se desconoce el número necesario de tales unidades de combate.
El barco blindado propuesto tiene una serie de características positivas que pueden interesar al cliente. El diseño del casco del catamarán proporciona altas características de funcionamiento y le permite trabajar en aguas poco profundas, incl. Desembarcar tropas directamente en la costa. La armadura compuesta a prueba de balas protegerá contra la mayoría de las amenazas esperadas, y las armas de artillería y ametralladoras asegurarán la derrota de varios objetivos y un apoyo efectivo para el aterrizaje.
El proyecto no tiene inconvenientes evidentes, aunque su característica principal aún plantea interrogantes. El casco y la superestructura están hechos de un nuevo material compuesto, por lo que se declaran características de alta resistencia y resistencia balística. Se desconoce hasta qué punto esta información corresponde a la realidad. Probablemente, estas características del proyecto quedarán claras en un futuro muy próximo, durante las pruebas.
Así, el X18 es un barco blindado polivalente capaz de participar en diversos eventos y operaciones. Estas unidades pueden realizar patrullas en busca de delincuentes, así como interceptarlos o prever la conducción de operaciones militares o policiales. En este sentido, la comparación de un barco con un tanque tiene cierto sentido, aunque sería más correcto llamarlo un vehículo blindado flotante de transporte de personal o un vehículo de combate marino.
Cabe señalar que la Armada y otras estructuras de Indonesia están interesadas en recibir embarcaciones X18 u otro equipo con capacidades similares. Debido a la geografía del país, las fuerzas militares y de seguridad necesitan una variedad de medios para patrullar grandes aguas y costas extensas y monitorear la actividad en miles de islas. Además, estos barcos deben transferir rápidamente unidades enteras y apoyarlas con fuego.
Deseo y oferta
La apariencia propuesta del "tanque-barco" X18 básicamente cumple con los deseos y requisitos de un cliente potencial en la persona de la Armada de Indonesia. Hace varios años, este hecho llevó a la construcción de un prototipo, que ahora se está probando y demostrando sus capacidades.
Todavía no hay razones obvias para el pesimismo. RT Lundin Industry Invest y sus subcontratistas pueden contar con la aprobación de la flota y la recepción de un pedido para varios barcos de producción. Y aquí hay nuevos riesgos. La construcción del barco líder tomó alrededor de cinco años, y el momento de producción de una serie bastante grande está en duda.
Así, se abre un amplio futuro al frente de la embarcación blindada X18 con varias opciones para el desarrollo de eventos. El escenario pesimista prevé el fracaso de las pruebas y el rechazo de más trabajos. De lo contrario, el barco recibirá la aprobación de la Marina y entrará en producción. Y otros eventos dependerán de las capacidades financieras del cliente y del potencial de producción del contratista. Permitirán cumplir un pedido grande en el menor tiempo posible, o estirar la construcción de algunos barcos durante muchos años.
