Una prometedora instalación de desminado autopropulsada que utiliza una carga alargada con un motor cohete, la UR-15 "Meteor", ha sido desarrollada y lanzada para pruebas. Un vehículo experimental de este tipo está involucrado en los ejercicios del Cáucaso-2020; debe mostrar sus capacidades en una situación real. Después de completar todas las verificaciones necesarias, la instalación podrá entrar en servicio y reemplazar el conocido modelo UR-77 "Meteorito".
De camino a "Meteor"
El desarrollo de nuevas instalaciones de desminado en sustitución de la UR-77 se inició hace mucho tiempo. A finales de la década de 2000, en varias exposiciones, se demostraron los productos "Re-clasificación" UR-93 y UR-07 (M), fabricados en el chasis BMP-3 modificado. UR-07 incluso logró entrar en operación de prueba, pero el asunto no avanzó más.
En junio de 2018, el Ministerio de Defensa anunció una licitación para trabajos de investigación y desarrollo en una prometedora instalación de remoción de minas. I + D por valor de 75,4 millones de rublos. Debería haberse completado el 10 de noviembre del mismo año y presentado un diseño preliminar de la máquina de ingeniería. Al mismo tiempo, el índice UR-15 y el código Meteor se conocieron por primera vez.
También se informó que la empresa Tekhmash desarrollará un nuevo cargo extendido de desminado. Se suponía que el producto con el código "Razrez" reemplazaría las cargas existentes UZP-77 y UZP-83 utilizadas por las instalaciones en serie.
Prototipo de ejercicio
Durante algún tiempo, no hubo nuevos informes sobre el progreso de los trabajos en el "Meteor" y "Razrez". La situación ha cambiado solo ahora, y estamos hablando de la transición del proyecto a una nueva etapa importante.
El 21 de septiembre de 2020, el canal de televisión Zvezda, en un informe del ejercicio Cáucaso-2020, mostró por primera vez un prototipo UR-15 y reveló cierta información sobre este producto. Proporciona información técnica básica. También mostraron algunos de los procedimientos para prepararse para el trabajo de combate. El lanzamiento de la carga extendida aún no ha llegado al marco.
La prueba "Meteor" en el marco del ejercicio se lleva a cabo en uno de los rangos de la región de Astrakhan. En condiciones lo más cercanas posible a las reales, el prototipo deberá despejar pasajes en campos minados y demostrar sus otras ventajas.
Caracteristicas de diseño
El UR-15 se construyó sobre la base del BMP-3, que estaba bien dominado por las tropas. En este caso, solo se utilizan la carrocería, que ha sido objeto de una revisión seria, y el chasis. Los compartimentos de combate y aerotransportados fueron removidos, y la central eléctrica y el compartimiento de control fueron reconstruidos seriamente. Finalmente, se ha agregado equipo específico, que ocupa una parte significativa de los volúmenes liberados.
El chasis del Meteor recibió una transmisión eléctrica. El diesel está conectado a un generador que alimenta los motores de tracción. Las baterías también están disponibles para que sea posible conducir sin el uso de un motor diesel. El alcance con baterías es de 3 km. A pesar de la reestructuración radical de la central eléctrica, el UR-15 puede mostrar características dinámicas y de alto funcionamiento.
El vehículo conserva un cuerpo blindado de aluminio y acero que protege contra la artillería de pequeño calibre desde los ángulos frontales. Al mismo tiempo, se han incorporado nuevos medios de protección de diversa índole. En la hoja frontal inferior, hay dos aditamentos electromagnéticos EMT para protección contra minas con sensores de objetivo magnético. En la parte frontal superior y en el techo del casco, aparecieron tubos característicos, probablemente estos son los dispositivos de lanzamiento del complejo de protección activa Afghanit. A los lados del casco, a los lados del lanzador, hay dos bloques de lanzagranadas de humo.
Para defensa propia, el UR-15 también lleva una estación de armas controlada a distancia. Está ubicado en el techo del casco sobre el compartimiento de control y puede equiparse con una ametralladora PKT. El "Meteoro" experimentado que se muestra por razones desconocidas no tiene una ametralladora.
Las partes central y trasera del casco UR-15 están asignadas para equipos específicos. Tienen un gran compartimento para almacenar cargas extendidas. A juzgar por el diseño del lanzador, el vehículo lleva 5 productos de este tipo. En la posición de transporte, el volumen de las cargas está cubierto por una cubierta frontal elevable y el lanzador real.
El lanzamiento de la carga alargada se realiza mediante un cohete de propulsor sólido lanzado desde un carril inclinado. Las guías para cinco misiles están montadas en una parte oscilante con una carcasa blindada. El guiado horizontal se realiza girando toda la máquina; ángulo de elevación controlado por hidráulica
Innovaciones y beneficios
Las características de rendimiento de la nueva instalación Meteor aún no se han especificado. Tanto el peso y tamaño exactos o los parámetros de funcionamiento como las características del sistema de cohetes, incl. cargos extendidos. Sin embargo, incluso los datos disponibles nos permiten sacar algunas conclusiones sobre las ventajas y perspectivas del producto.
En primer lugar, debe prestar atención al chasis original. Se basa en el BMP-3 y tiene una planta de energía inusual. Debido a tal base, el UR-15 tiene ventajas significativas sobre el UR-77 serial. Lo principal es la unificación con muestras modernas de equipamiento militar. Además, el "Meteor" es superior al UR-77 en términos de protección, tanto por el diseño del casco blindado como por los medios adicionales.
Es de gran interés la propuesta de transmisión eléctrica con posibilidad de almacenamiento de energía. Dichos sistemas permiten obtener características de conducción suficientemente altas y también se diferencian en la presencia de funciones adicionales. Así, el UR-15, a diferencia del Meteorito o el BMP-3, puede moverse casi en silencio durante algún tiempo. Esto hace que sea más fácil entrar en la posición sin llamar la atención del enemigo.
"Meteor" lleva cinco misiles con cargas extendidas, contra dos en el UR-77. Por lo tanto, el nuevo SPG puede despejar más carriles o hacer un pase más largo sin recargar. Se desconoce el tipo de carga extendida utilizada. Es muy posible que se haya desarrollado una carga prometedora con características mejoradas para el nuevo vehículo de ingeniería, lo que brindará nuevas ventajas sobre el equipo disponible.
Eventos futuros
Cabe señalar que el proyecto UR-15, con todas sus ventajas, tiene una serie de puntos débiles que pueden afectar sus resultados. Un vehículo de ingeniería prometedor utiliza una planta de energía fundamentalmente nueva, así como un nuevo lanzador con una nueva carga extendida. Probablemente se utilizaron medios modernos de control de incendios. Todos estos componentes necesitan pruebas, refinamiento y ajuste a gran escala.
No se puede descartar que ciertos componentes del Meteoro resulten demasiado complejos o muestren algunos defectos fatales. Esto puede llevar a la necesidad de una reelaboración significativa del proyecto o al abandono total del mismo. Se desconoce cuánto tiempo continuará el trabajo para mejorar el diseño y a qué conducirá.
Sin embargo, hasta ahora la situación favorece el optimismo. Al parecer, la instalación UR-15 ya pasó las pruebas de fábrica y, según sus resultados, se permitió probarla en el marco de ejercicios militares reales. Es poco probable que una muestra fallida con una gran cantidad de defectos fundamentales sea enviada a maniobras.
Por lo tanto, en los próximos años, después de la finalización de todas las medidas necesarias, las tropas de ingeniería rusas pueden recibir una instalación de desminado prometedora con una serie de características importantes. Esto permitirá iniciar el proceso de sustitución de muestras existentes que tengan una antigüedad considerable. En este caso, hablaremos no solo de actualizar la flota, sino también de aumentar la eficiencia de la aplicación. Más adelante se sabrá qué tan pronto sucederá todo esto.
