… Entonces, Corea del Norte está amenazando al mundo con un "bastón nuclear" … La variedad de misiles balísticos terrestres es tan grande que solo hablaremos de misiles intercontinentales (ICBM) con un alcance de más de 5.500 kilómetros - y solo China, Rusia y Estados Unidos tienen tal … (Gran Bretaña y Francia abandonaron los misiles balísticos intercontinentales terrestres y los colocaron solo en submarinos). Pero los dos antiguos adversarios principales de la Guerra Fría no han tenido escasez de balística durante el último medio siglo.
Los misiles balísticos no aparecieron desde cero, surgieron rápidamente del "legado" capturado. El primero de los aliados en lanzar V-2 capturados fue llevado a cabo por los británicos en Cuxhaven por las fuerzas del personal alemán en el otoño de 1945. Pero esto fue solo un lanzamiento de demostración. Luego, se colocó un cohete capturado para su visualización en Trafalgar Square en Londres.
Y la Oficina del Departamento de Armamento de los Estados Unidos en el mismo año dio la tarea de realizar experimentos detallados con "V-2" capturado. Los estadounidenses, que fueron los primeros en entrar en Nordhausen, sacaron más de 100 misiles, conjuntos de piezas y equipos prefabricados. El primer lanzamiento se llevó a cabo en el sitio de pruebas de White Sands (Nuevo México) el 16 de abril de 1946, el último, el 69, el 19 de octubre de 1951. Pero un "trofeo" mucho más valioso para los estadounidenses fueron toneladas de documentación técnica y más de 490 especialistas alemanes dirigidos por von Braun y Dornberger. Este último hizo todo lo posible para llegar a los estadounidenses, y resultó que los necesitaban con urgencia. Comenzó la "guerra fría", Estados Unidos, que ya contaba con armas nucleares, tenía prisa por adquirir armas de misiles, y sus especialistas no avanzaron mucho en este tema. En cualquier caso, los proyectos de grandes misiles MX-770 y MX-774 terminaron en nada.
ICBM R-7 / R-7A (SS-6 Albura). LA URSS. Estuvo en servicio en 1961-1968.
1. Parte de la cabeza
2. Compartimento de instrumentos
3. Tanques de oxidante
4. Tubería oxidante de tubería de túnel
5. Motor principal del bloque central
6. Volante aerodinámico
7. Motor principal del bloque lateral
8. Unidad central
9. Bloque lateral
Lo más interesante es que el primer científico espacial estadounidense que habló con von Braun fue un ex empleado de GALCIT, Qian Xuesen. Más tarde se trasladará a China, se convertirá en el fundador de la industria espacial y de cohetes chinos, y comenzará … copiando los R-2 y R-5 soviéticos.
Von Braun, que ya había demostrado ser un excelente ingeniero y organizador, se convirtió en el director técnico de la oficina de diseño del Redstone Arsenal en Huntsville. La columna vertebral de la oficina eran sus antiguos empleados de Peenemünde y otros especialistas. Anteriormente, fueron seleccionados de acuerdo con la "confiabilidad" de la Gestapo, ahora los estadounidenses, de acuerdo con los mismos criterios.
En 1956, apareció el misil balístico SSM-A-14 Redstone, creado bajo el liderazgo de von Braun, en el que se adivinaron varias soluciones de diseño A-4, y un año después, el SM-78 Jupiter con rango de vuelo. de hasta 2.780 kilómetros.
El trabajo en los primeros misiles balísticos intercontinentales "reales" en nuestro país y en el extranjero comenzó casi simultáneamente. El 20 de mayo de 1954 se emitió una Resolución del Comité Central del PCUS y del Consejo de Ministros de la URSS sobre la creación de un misil balístico intercontinental (el trabajo fue confiado al "real" OKB-1), y en EE. UU., el primer contrato para el Atlas ICBM se emitió a la empresa Conveyr por parte de General Dynamics Corporation en enero de 1955. Washington asignó el estado de máxima prioridad al programa un año antes.
"Seven" (KB Korolev) salió al cielo el 21 de agosto de 1957, sin embargo, se convirtió en el primer misil balístico intercontinental del mundo, y el 4 de octubre lanzó el primer satélite del mundo a una órbita terrestre baja. Sin embargo, como sistema de misiles de combate, el R-7 resultó ser demasiado voluminoso, vulnerable, caro y difícil de operar. El tiempo de preparación para el lanzamiento fue de aproximadamente 2 horas, y para reponer el suministro de oxígeno a los misiles balísticos intercontinentales en servicio, generalmente se necesitaba una planta completa cerca (lo que hacía imposible su uso como arma de ataque de represalia).
El American Atlas ICBM voló con éxito solo en noviembre de 1958, pero su peso de lanzamiento fue de solo 120 toneladas, mientras que el R-7 tenía 283 toneladas. Este cohete tardó unos 15 minutos en lanzarse (y no necesitó oxígeno líquido para repostar).
Pero gradualmente, la URSS comenzó a reducir la brecha con los estadounidenses. En abril de 1954, sobre la base del departamento de diseño de la Planta de Construcción de Máquinas del Sur, se formó una Oficina de Diseño Especial independiente No. 586 (OKB-586), dirigida por M. K. Yangel. Pronto, bajo su liderazgo, se crearon los misiles balísticos de mediano alcance (MRBM) R-12 y R-14, el culpable de la crisis de los misiles cubanos, y luego el primer misil balístico intercontinental soviético en los componentes de alto punto de ebullición del R-16. propulsor. La decisión de crearlo se tomó el 13 de mayo de 1959 e inicialmente preveía la producción únicamente de lanzadores terrestres (PU). Sin embargo, posteriormente, el R-16 se sometió a un refinamiento del sistema de diseño y control (CS) y se convirtió en el primer misil balístico intercontinental soviético lanzado desde un lanzador de minas (silo). Además, el silo de este cohete (un caso raro) aseguró el movimiento del cohete a lo largo de las guías: en el cuerpo del BR, se hicieron plataformas para la instalación de yugos, fijando su posición en las guías.
Por cierto, si el alcance del R-7 no supera los 8.000 kilómetros, entonces el Yangelevskaya P-16 podría "volar" en 13.000 kilómetros. Además, su peso de lanzamiento fue 130 toneladas menos.
Es cierto que la carrera "voladora" del R-16 comenzó con una tragedia: el 24 de octubre de 1960, se produjo una explosión en Baikonur en preparación para el primer lanzamiento de misiles. Como resultado, pereció un gran número de personas que estaban en la posición inicial, encabezadas por el Presidente de la Comisión Estatal, el Comandante en Jefe de las Fuerzas de Misiles Estratégicos, el Mariscal Jefe de Artillería M. I. Nedelin.
"Titanes" nucleares y el gigante soviético
En 1955, la Fuerza Aérea de los Estados Unidos aprobó los términos de referencia para un misil balístico intercontinental de propulsante líquido pesado con una ojiva termonuclear con un rendimiento de más de 3 megatones; fue diseñado para derrotar a los grandes centros administrativos e industriales de la URSS. Sin embargo, la compañía Martin-Marietta pudo emitir una serie experimental de misiles HGM-25A Titan-1 para pruebas de vuelo solo en el verano de 1959. El cohete nació en agonía y la mayoría de los primeros lanzamientos no tuvieron éxito.
El 29 de septiembre de 1960, se lanzó un nuevo misil balístico intercontinental al alcance máximo con el equivalente a una ojiva que pesaba 550 kilogramos. Desde Cabo Cañaveral hasta un área de 1.600 kilómetros al sureste de la isla de Madagascar, el misil cubrió 16.000 kilómetros. Fue un éxito largamente esperado. Inicialmente, se planeó desplegar 108 misiles balísticos intercontinentales Titan-1, pero debido al enorme costo y una serie de deficiencias, se limitó a la mitad. Sirvieron desde principios de 1960 hasta abril de 1965, y fueron reemplazados (hasta 1987) por un misil balístico intercontinental pesado de dos etapas LGM-25C "Titan-2" más moderno con mayor precisión de golpe (antes de la aparición en la URSS del misil balístico intercontinental pesado) R-36, el misil balístico intercontinental más poderoso del mundo fue el misil balístico intercontinental Titan-2).
La respuesta de Moscú al "Titán" estadounidense fue un nuevo misil propulsor líquido de la clase pesada R-36, que podría "arrojar" más de 5 toneladas de "sorpresa" nuclear al enemigo. Por decreto del Comité Central del PCUS y del Consejo de Ministros de la URSS del 12 de mayo de 1962, se ordenó a un misil capaz de lanzar una carga termonuclear de potencia sin precedentes a un alcance intercontinental para crear el equipo de la oficina de diseño de Yangelevsk. Yuzhnoye. Este cohete ya se creó originalmente para una versión basada en minas: la plataforma de lanzamiento de tipo terrestre se abandonó de inmediato y por completo.
Lanzador de minas "OS" del misil balístico intercontinental UR-100
1. Entrada a los silos
2. Tambour
3. Dispositivo de protección
4. Jefe de silo
5. Barril de silo
6. Cohete UR-100
7. Contenedor de transporte y lanzamiento
El tiempo de preparación e implementación para el lanzamiento remoto del R-36 fue de aproximadamente 5 minutos. Además, el cohete ya podría estar en un estado de combustible durante mucho tiempo utilizando dispositivos de compensación especiales. El P-36 poseía capacidades de combate únicas y era significativamente superior al Titan-2 estadounidense, principalmente en términos del poder de la carga termonuclear, precisión de disparo y protección. Finalmente hemos "casi" alcanzado a Estados Unidos.
En 1966, en el campo de entrenamiento de Baikonur, se llevó a cabo una operación de especial importancia, que recibió el nombre en clave "Palma-2": a los líderes de dieciséis países amigos se les mostraron tres modelos de "armas de represalia" soviéticas en acción: misiles sistemas con MRBM "Temp-S" (diseñador jefe AD. Nadiradze), así como con misiles balísticos intercontinentales R-36 (MK Yangel) y UR-100 (VN Chelomey). Los aliados estaban asombrados por lo que vieron y decidieron “ser amigos” más con nosotros, dándose cuenta de que este “paraguas nuclear” también estaba abierto sobre ellos.
Prueba, encuentra
Con el aumento de la precisión de los misiles nucleares y, lo que es más importante, del equipo de reconocimiento y vigilancia, quedó claro que cualquier lanzador estacionario puede detectarse y destruirse (dañarse) con relativa rapidez durante el primer ataque nuclear. Y aunque la URSS y los Estados Unidos tenían submarinos disponibles, la Unión Soviética estaba perdiendo "inútilmente" vastas extensiones de territorio. Así que la idea literalmente flotó en el aire y al final se enmarcó en una propuesta: crear sistemas de misiles móviles que puedan, perdidos en las vastas extensiones de su tierra natal, sobrevivir al primer ataque enemigo y contraatacar.
El trabajo en el primer sistema móvil de misiles terrestres (PGRK) con el misil balístico intercontinental Temp-2S comenzó con nosotros "semi-subterráneo": el Instituto de Ingeniería Térmica de Moscú (anteriormente NII-1), dirigido por A. D. En ese momento, Nadiradze estaba subordinado al Ministerio de Industria de Defensa, que "trabajaba" para las Fuerzas Terrestres, y el tema de los misiles estratégicos para las Fuerzas de Misiles Estratégicos se entregó a las organizaciones del Ministerio de Construcción General de Maquinaria. Pero el ministro de Industria de Defensa, Zverev, no quiso desprenderse de "grandes" temas estratégicos y el 15 de abril de 1965 ordenó a sus subordinados que comenzaran a desarrollar un complejo móvil con misiles balísticos intercontinentales, "disfrazándolo" como la creación de un "complejo mejorado con un medio -misil Temp-S de rango ". Posteriormente, se cambió el código a "Temp-2S", y el 6 de marzo de 1966 comenzaron a funcionar a la intemperie, desde que se emitió la correspondiente Resolución del Comité Central del PCUS y del Consejo de Ministros de la URSS, que " Legalizó "el trabajo sobre el tema.
El académico Pilyugin dijo en una de sus conversaciones: “Chelomey y Yangel están discutiendo sobre quién es el mejor cohete. Y Nadiradze y yo no estamos fabricando un cohete, sino un nuevo sistema de armas. Hubo propuestas anteriores sobre misiles móviles, pero es interesante trabajar con Nadiradze, porque tiene un enfoque integrado, del que carecen muchos de nuestros militares ". Y esta era la verdad absoluta: estaban creando una nueva "subespecie" de armas de misiles nucleares.
La base del complejo Temp-2S es un misil de propulsor sólido de tres etapas con una ojiva monobloque con carga nuclear y un alcance de disparo de unos 9.000 kilómetros. El lanzamiento del misil podría llevarse a cabo con la mínima duración posible de preparación previa al lanzamiento, desde cualquier punto de la ruta de patrulla, por así decirlo, "en movimiento".
Teniendo en cuenta que la precisión de disparo del misil era (dependiendo del alcance) de 450 a 1,640 metros, este complejo era un serio "reclamo de éxito" en la guerra y, si lo adoptaran las Fuerzas de Misiles Estratégicos Soviéticos, representaría una seria amenaza para la OTAN., a lo que Occidente se opondría, no podía hacer nada.
Sin embargo, una impredecible dama llamada "política" intervino en el asunto en forma del Tratado SALT-2, según las disposiciones del cual se prohibía la producción y despliegue de "Temp-2S". Por lo tanto, el Topol (RS-12M / RT-2PM, según la clasificación occidental - SS-25 Sickle), creado nuevamente por el MIT, se convirtió en el primer PGRK (sistema móvil de misiles terrestres) en serie del mundo con misiles balísticos intercontinentales.
En febrero de 1993, comenzó la fase activa de trabajo en el programa de modernización a la versión Topol-M, que en las versiones minera y móvil se convertirá en la base para la agrupación de las Fuerzas Estratégicas de Misiles de Rusia en el primer cuarto del siglo XXI. En comparación con su predecesor, el nuevo sistema de defensa antimisiles tiene más capacidades para superar los sistemas de los sistemas de defensa antimisiles existentes y futuros, y es más eficaz cuando se utiliza para fines planificados y no planificados. El nuevo misil, después de un poco de equipo adicional, se coloca en los lanzadores de silos RS-18 y RS-20 sin misiles. Al mismo tiempo, siguen existiendo dispositivos de protección, techos, compartimentos de equipo y una serie de sistemas de soporte que requieren gran cantidad de material y son costosos.
"Milicia" y "enanos"
Quizás el rastro más brillante en la historia mundial de los misiles lo dejó la familia de misiles balísticos intercontinentales estadounidenses "Minuteman" ("Minuteman", como se llamaba una vez a los soldados de la milicia del pueblo, o milicia). Se convirtieron en los primeros misiles balísticos intercontinentales de propulsante sólido en los Estados Unidos, los primeros en el mundo con MIRV y los primeros con un sistema de control inercial totalmente autónomo. Su desarrollo posterior se detuvo solo después del inicio de la distensión, el final de la Guerra Fría y el colapso de la URSS.
Es curioso que en la etapa inicial se planeó colocar parte del misil balístico intercontinental (de 50 a 150 misiles) en plataformas ferroviarias móviles. El 20 de junio de 1960, un tren experimental especialmente reconvertido estacionado en VVB Hill en Utah comenzó a recorrer las partes occidental y central de los Estados Unidos. Regresó de su último viaje el 27 de agosto de 1960, y la Fuerza Aérea de los Estados Unidos anunció la "finalización exitosa del programa de prueba del concepto de misiles móviles Minuteman". Por lo tanto, la idea de utilizar el ferrocarril para basar misiles balísticos intercontinentales nació por primera vez en los Estados Unidos, pero prácticamente solo se implementó en la URSS. Pero el Minuteman móvil tuvo mala suerte, la Fuerza Aérea decidió centrar todos los esfuerzos en la modificación de la mina y el 7 de diciembre de 1961, el secretario de Defensa Robert McNamara cerró el trabajo en el Minuteman móvil.
La continuación de la familia "popular" fue el Minuteman-IIIG ICBM (LGM-30G). El 26 de enero de 1975, Boeing Aerospace puso el último de estos misiles balísticos intercontinentales en alerta en la Base de la Fuerza Aérea Warren en Wyoming. La ventaja más importante de este misil balístico intercontinental fue la presencia de una ojiva múltiple. A partir del 31 de marzo de 2006, las ojivas retiradas de los misiles MX comenzaron a colocarse en las unidades de los misiles balísticos intercontinentales Minuteman-IIIG que permanecían en alerta. Además, en 2004, los estadounidenses, asustados por la amenaza del terrorismo internacional, comenzaron a estudiar la cuestión de colocar en el misil balístico intercontinental Minuteman una ojiva en equipo convencional no nuclear.
A mediados de la década de los 80 del siglo pasado, la Fuerza Aérea de los Estados Unidos, que estaba obsesionada por la PGRK soviética, anunció su deseo de poner a su disposición los mismos complejos con misiles balísticos intercontinentales ligeros que pudieran moverse a una velocidad bastante alta por carreteras y caminos de tierra..
Según el plan de los estadounidenses, en caso de agravamiento de la situación y surgimiento de una amenaza de ataque nuclear contra Estados Unidos, el Midgetman PGRK (Midgetman, "enano") con un misil balístico intercontinental de pequeño tamaño y ligero Se suponía que debían dejar sus bases y salir a carreteras y caminos rurales, "arrastrándose", como ciempiés, por todo el país. Después de recibir la orden, el automóvil se detuvo, descargó el remolque del lanzador al suelo, luego el tractor lo empujó hacia adelante y, gracias a la presencia de un dispositivo especial similar a un arado, se auto enterró, brindando protección adicional contra los daños. factores de una explosión nuclear. El lanzador móvil podría “perderse” en un área de hasta 200 mil km2 en solo 10 minutos, y luego, junto con los misiles balísticos intercontinentales supervivientes basados en silos y los submarinos portadores de misiles estratégicos, infligir un ataque nuclear de represalia.
A finales de 1986, Martin-Marietta se adjudicó un contrato para el diseño del RC móvil MGM-134A Midgetman y el montaje del primer prototipo.
Estructuralmente, el MGM-134A Midgetman ICBM es un misil de propulsor sólido de tres etapas. El tipo de lanzamiento es "frío": gases bajo fuerte presión expulsaron el misil del TPK, y el propio motor del misil balístico intercontinental se encendió sólo cuando finalmente salió del "contenedor".
A pesar de su nombre "enano", el nuevo misil balístico intercontinental tenía un alcance de lanzamiento completamente "no infantil" (unos 11 mil kilómetros) y llevaba una ojiva termonuclear con una capacidad de 475 kilotones. A diferencia de los complejos soviéticos Temp-2S y Topol, el lanzador estadounidense tenía un chasis tipo remolque: un vehículo tractor de cuatro ejes transportaba un contenedor con un misil balístico intercontinental en un remolque de tres ejes. En las pruebas, el PU móvil mostró una velocidad de 48 km / h en terreno accidentado y 97 km / h en la carretera.
Sin embargo, en 1991, el presidente George W. Bush (Sr.) anunció la terminación del trabajo en un lanzador móvil: continuaron creando solo una versión "mía". Se suponía que la preparación operativa inicial "Midgetman" alcanzaría en 1997 (inicialmente - 1992), pero en enero de 1992, el programa "Midgetman" finalmente se cerró. El único PU PGRK "Midgetman" fue transferido al VVB "Wright-Patterson" - para el museo ubicado allí, donde se encuentra ahora.
En la Unión Soviética, también crearon su propio "enano": el 21 de junio de 1983, se emitió una Resolución del Comité Central del PCUS y del Consejo de Ministros de la URSS, que instruyó al MIT a crear el Kurier PGRK con un pequeño misil balístico intercontinental. La iniciativa para su desarrollo perteneció al Comandante en Jefe de las Fuerzas Estratégicas de Misiles V. F. Tolubko.
El misil balístico intercontinental Kurier en términos de su masa y características dimensionales era aproximadamente el mismo que el misil estadounidense Midgetman y era varias veces más ligero que cualquiera de los tipos anteriores de misiles balísticos intercontinentales soviéticos.
AUTOMÓVIL CLUB BRITÁNICO. Ryazhskikh recordó más tarde: “Nuestro trabajo, como siempre, los siguió. El desarrollo de este complejo original no fue muy sencillo. Hubo muchos oponentes, incluso en el liderazgo de las Fuerzas de Misiles Estratégicos y, en mi opinión, entre los líderes del Ministerio de Defensa. Algunos lo tomaron con escepticismo, como algo exótico.
Courier (RSS-40 / SS-X-26) es el primer y único misil balístico intercontinental de propulsante sólido de tamaño pequeño de un complejo de suelo móvil sobre un chasis con ruedas. También se convirtió en el misil balístico intercontinental más pequeño del mundo.
El complejo era único. Cabe fácilmente en la carrocería de un remolque de automóvil tipo Sovavtotrans, en cualquier vagón de ferrocarril, se puede transportar en barcazas e incluso entrar en el avión. Él, por supuesto, no daría un aumento evidente en la eficiencia, pero por otro lado, podría participar en el golpe de represalia, ya que era casi imposible detectarlo.
El borrador del diseño se completó en 1984 y las pruebas de vuelo a gran escala debían comenzar en 1992. Pero no se llevaron a cabo por razones políticas, en el marco del Tratado START-1: se detuvo el trabajo adicional sobre el "Courier" y el "Midgetman".
"Satanás" contra el "guardián del mundo"
El período de la segunda mitad de los años 70 del siglo pasado se convirtió en un drama especial en la historia del desarrollo de los misiles balísticos intercontinentales terrestres. Fue entonces cuando la evolución de estos cohetes casi alcanzó su clímax. Como resultado, las dos superpotencias han creado verdaderas "ondas de choque planetarias" capaces de aniquilar no solo ciudades, sino países enteros en caso de una descarga. Y sólo gracias a los esfuerzos del liderazgo de los Estados Unidos y la URSS, el poderoso estruendo de los "monstruos nucleares" no presagió el inicio del "día del juicio final de la humanidad".
Estamos hablando aquí de misiles balísticos intercontinentales pesados con múltiples ojivas con ojivas dirigidas individualmente. Los primeros misiles balísticos intercontinentales de esta clase fueron creados nuevamente por los estadounidenses. La razón de su desarrollo fue el rápido crecimiento de la "calidad" y precisión de los misiles balísticos intercontinentales soviéticos. Al mismo tiempo, se desarrolló un acalorado debate en Washington sobre el futuro de los sistemas de defensa antimisiles basados en silos en general: muchos generales expresaron su preocupación por su vulnerabilidad a los nuevos misiles balísticos intercontinentales soviéticos.
Como resultado, comenzaron un programa para desarrollar un cohete prometedor: "misiles X". El original - "Missile-X" se transformó luego en "M-X", y ya conocemos este cohete como "MX". Aunque su designación oficial es LGM-118A "Piskiper" (Pacificador, traducido del inglés - "Pacificador"). Los principales requisitos para el nuevo ICBM fueron los siguientes: mayor alcance, alta precisión, la presencia de un MIRV con la capacidad de cambiar su potencia, así como la presencia de una mina con un mayor grado de protección. Sin embargo, Ronald Reagan, quien reemplazó a Carter en la presidencia, deseando acelerar el despliegue de misiles balísticos intercontinentales MX, canceló el desarrollo de "supercovers" el 2 de octubre de 1981 y decidió colocar misiles en minas de "Minuteman" o "Titan".
17 de junio de 1983 "Guardián del mundo" por primera vez se elevó a los cielos desde el VVB "Vandenberg". Habiendo recorrido 6.704 kilómetros, el misil "dispersó" seis ojivas descargadas hacia objetivos dentro del campo de entrenamiento de Kwajalein.
Por primera vez, los estadounidenses lograron implementar el método de "lanzamiento de mortero" en un misil balístico intercontinental pesado: el cohete se colocó en el TPK instalado en la mina, y el generador de gas de combustible sólido (ubicado en la parte inferior del TPK), cuando se disparó, lanzó el cohete a una altura de 30 metros desde el nivel del dispositivo de protección del silo, y solo entonces encendió el motor principal de la primera etapa. Además de la versión de silo, se planeó colocar 50 MX basados en ferrocarriles en 25 "trenes de misiles", dos misiles balísticos intercontinentales en cada uno; incluso en el Tratado START-1, el misil MX ya se describía como "basado en dispositivos móviles".
Sin embargo, luego hubo una "distensión" y el programa fue "cubierto": en septiembre de 1991, el presidente George W. Bush anunció la terminación de las obras en el ferrocarril MX (más tarde, también se detuvo el despliegue del MX basado en minas). Los estadounidenses optaron por "olvidarse" de su "tren cohete", en el que ya habían gastado unos 400 millones de dólares, a cambio de la promesa de Moscú de reducir el número de sus "armas milagrosas", misiles balísticos intercontinentales pesados, entre los que se encontraba el más famoso. el RS-20, apodado en Occidente por su poder "Satanás".
A pesar de las desventajas y el alto costo de construcción, las minas continuaron siendo el tipo de base dominante para los misiles balísticos intercontinentales en el mundo. En la década de 1970, uno tras otro, nacieron los misiles balísticos intercontinentales soviéticos de tercera generación RS-16 (SS-17 Spanker), RS-18 (SS-19 Stiletto) y RS-20 (SS-18 Satan). Los misiles RS-16 y RS-20 y los complejos basados en ellos fueron desarrollados, como ahora está de moda decir, por un "consorcio" encabezado por la oficina de diseño de Yuzhnoye (MKYangel fue reemplazado por VFUtkin), y el RS- 18 fue creado por la oficina V. N. Chelomeya. Todos ellos eran misiles balísticos líquidos de dos etapas con una disposición secuencial de etapas y, por primera vez en la práctica doméstica, estaban equipados con una ojiva dividida.
Los complejos con estos misiles se pusieron en servicio en la URSS en el período 1975-1981, pero luego se modernizaron. Además, fue gracias a estos "monstruos" que la URSS logró alcanzar una paridad confiable con los Estados Unidos en términos de número de ojivas en alerta: en 1991, las Fuerzas de Misiles Estratégicos tenían 47 misiles balísticos intercontinentales del tipo RS-16A / B, 300 - del tipo RS-18A / B y 308 - del tipo RS. -20A / B / V, el número de ojivas listas para operar en las que ha superado los 5.000.
Cuando, en el curso de los preparativos para la firma del Tratado START-2, presentamos a los estadounidenses datos sobre la masa total abandonada de estos misiles, simplemente cayeron en un estupor. ¡Ascendió a 4135, 25 toneladas! A modo de comparación, todo el grupo terrestre de misiles balísticos intercontinentales de los estadounidenses era de solo 1132,5 toneladas. Incluso si Rusia simplemente los hiciera volar sobre el Polo Norte, la humanidad se estremecería por el Apocalipsis nuclear.
Particularmente aterrador para los Yankees fue nuestro Satan, que tenía un MIRV con 10 ojivas y una masa proyectada de 7, 2 (RS-20A) u 8, 8 (RS-20B / V) toneladas.
El RS-20A se desarrolló sobre la base de las soluciones del Yangelevskaya P-36, pero se modificó significativamente. La modificación más perfecta fue el RS-20V, cuya alta efectividad de combate está garantizada por la mayor resistencia del misil en vuelo a los factores dañinos de una explosión nuclear y la precisión del golpe. Además, el misil recibió medios más avanzados para superar la defensa antimisiles.
Nuclear "Bien hecho"
La información sobre la creación por parte de los estadounidenses de una nueva generación de misiles balísticos intercontinentales, MX, entusiasmó tanto al liderazgo soviético que inició el desarrollo de varios nuevos misiles balísticos intercontinentales y aceleró el trabajo en una serie de proyectos que ya estaban en marcha. Por lo tanto, se suponía que la oficina de diseño de Yuzhnoye crearía un misil balístico intercontinental poderoso, sin ir más allá de los límites de los acuerdos firmados.
Después de una evaluación preliminar, se decidió crear un cohete de combustible sólido. Se ordenó crear tres opciones: ferrocarril, suelo móvil "Celina-2" (cancelado casi de inmediato) y mío. Las pruebas de diseño de vuelo del RS-22V ICBM (RT-23UTTKh) para el complejo de misiles ferroviarios de combate (BZHRK) comenzaron en el sitio de pruebas de Plesetsk el 27 de febrero de 1985 y terminaron el 22 de diciembre de 1987.
Las pruebas de diseño de vuelo del misil para silos comenzaron el 31 de julio de 1986 y se completaron con éxito el 23 de septiembre de 1987. Nuestro misil fue nombrado "Bien hecho", y en Occidente se le dio la designación SS-24 Scalpel ("Bisturí").
El primer tren fue puesto a prueba en Kostroma y más tarde se desplegaron otras tres docenas de misiles balísticos intercontinentales de este tipo. "De vacaciones" los trenes se encontraban en estructuras estacionarias a una distancia de unos 4 kilómetros entre sí. En cuanto a los misiles de silo, a partir del 19 de agosto de 1988, el primer regimiento de misiles asumió el servicio de combate, y en julio de 1991, las Fuerzas de Misiles Estratégicos recibieron 56 silos con misiles balísticos intercontinentales. Además, solo 10 de ellos estaban ubicados en el territorio de la RSFSR, y después del colapso de la URSS, solo permanecieron con Rusia. Los 46 restantes terminaron en el territorio de Ucrania y fueron liquidados debido al anuncio de este último de su estatus libre de armas nucleares.
Este cohete también se lanza en forma de "mortero", se inclina en el aire con la ayuda de una carga de pólvora y solo entonces enciende el motor principal. Los disparos se pueden realizar desde cualquier punto de la ruta de patrulla, incluso desde ferrocarriles electrificados. En este último caso, se utilizaron dispositivos especiales para cortocircuitar y aprovechar la red de contactos.
"Molodets" estaba equipado con 10 ojivas con una capacidad de 500 (550) kilotones. La etapa de dilución se realizó según el esquema estándar, y la parte de la cabeza se cubrió con un carenado de geometría variable.
Cada "tren especial" se equiparó a un regimiento de misiles e incluía tres locomotoras diésel M62, tres vagones refrigerados de ferrocarril aparentemente ordinarios (una característica distintiva: ocho juegos de ruedas), un vagón de mando, vagones con suministro de energía autónomo y sistemas de soporte vital y para acomodar al personal en turnos de servicio. Hay 12 coches en total. Cada uno de los "refrigeradores" podría lanzar un cohete tanto como parte de un tren como en modo autónomo. Hoy en día, uno de estos vagones se puede ver en el Museo del Ministerio de Ferrocarriles de San Petersburgo.
Aquellos que servían en tales "trenes blindados" recuerdan que a menudo el tren con la inscripción en los vagones "Para el transporte de carga ligera" después de pasar estropeó tanto la vía que luego tuvo que ser reparada a fondo. Me pregunto si los trabajadores del ferrocarril tenían alguna idea de qué tipo de "monstruo" conduce por aquí de noche.
Tal vez lo adivinaron, pero se quedaron callados. Pero el hecho de que fue gracias a estos trenes especiales que el Ministerio de Ferrocarriles se vio obligado a reconstruir muchos miles de kilómetros de líneas ferroviarias en todo el país en un tiempo bastante corto es la verdad absoluta. Entonces, los "Molodets" sobre ruedas no solo aumentaron la capacidad de defensa del país, sino que también ayudaron en el desarrollo de la economía nacional, aumentando la confiabilidad y la vida útil de algunos de los ferrocarriles.
Ojivas orbitales
Después de que el 4 de octubre de 1957, el primer satélite artificial del mundo fuera lanzado por un cohete portador soviético (y de hecho por un cohete de combate R-7) a una órbita cercana a la Tierra, los principales medios estadounidenses estallaron en una ola completa de publicaciones., cuyo núcleo principal era la fantástica amenaza de la aparición de pronto en órbitas cercanas a la Tierra un enorme enjambre de "ojivas orbitales" soviéticas. Para combatirlos, Estados Unidos incluso comenzó a crear un sistema de defensa antimisiles y antisatélite de varias capas que consta de misiles interceptores, misiles antisatélite, satélites: inspectores orbitales y satélites de combate, los llamados "cazas espaciales".. Y ya en 1959, los estadounidenses hicieron al menos dos intentos de derribar satélites en órbita terrestre baja.
El miedo, como suele decirse, tiene ojos grandes. Pero, ¿quién hubiera pensado entonces que la ciencia ficción en un futuro próximo, gracias a los esfuerzos de los diseñadores soviéticos, se convertiría en una realidad y la más "amenaza mortal" para Estados Unidos y la OTAN?
A mediados de los años 60 del siglo pasado, la idea de crear algún tipo de "cohete global" y "ojiva orbital" comenzó a elaborarse en la URSS. Este último preveía un bombardeo parcialmente orbital de objetos en territorio enemigo: una ojiva nuclear en un vehículo de lanzamiento (ICBM) se lanza al espacio, a una órbita cercana a la tierra, y allí se convierte en una especie de minisatélite artificial, que es esperando una orden de ataque. Habiendo recibido tal, la "ojiva orbital" encendió el motor y salió de órbita, iniciando una inmersión en su objetivo asignado.
Era casi imposible interceptar una ojiva tan "astuta".
El programa de creación de una "ojiva orbital" alcanzó su punto máximo el 19 de noviembre de 1968, cuando el misil balístico intercontinental R-36orb entró en servicio con las Fuerzas de Misiles Estratégicos Soviéticos. Su prueba fue exitosa y "según el programa completo" se llevó a cabo el 16 de diciembre de 1965, el cohete fue lanzado desde Baikonur e hizo todo lo que se suponía que debía hacerse. Bueno, excepto que las ojivas no cayeron en el territorio de los Estados Unidos. El programa para la creación del "Cohete Global" (GR-1) se cerró por razones técnicas, así como el proyecto del cohete R-46.
El R-36orb aseguró el lanzamiento de la ojiva a la órbita de un satélite terrestre artificial de la ojiva orbital (OGCH) y su descenso desde la órbita a un objetivo que estaba más allá del alcance de un misil balístico intercontinental o desde direcciones no protegidas por los sistemas de defensa antimisiles enemigos..
En los Estados Unidos, el OMS ruso recibió la designación FOBS - Fractional Orbit Bombardment System (sistema de bombardeo orbital parcial).
Los ingenieros soviéticos solo fueron detenidos por el conocido Tratado del Espacio Exterior firmado en 1968 con la aprobación de la ONU. Según él, la URSS y los Estados Unidos se comprometieron a no desplegar armas de destrucción masiva en el espacio ultraterrestre. Y el Tratado de Limitación de Armas Estratégicas (SALT-2) ya "en blanco y negro" prohibía la presencia o el desarrollo de tales complejos. En 1984, el P-36orb finalmente se retiró de las minas.
Bueno, lo que podría haber pasado realmente si las dos superpotencias no hubieran firmado un acuerdo sobre el espacio exterior pacífico, cualquiera puede verlo viendo la película de aventuras estadounidense "Space Cowboys" con Clint Eastwood en uno de los papeles principales. Por supuesto, muestra un satélite de combate portador de misiles, no "ojivas orbitales". Pero aún…
Arma maravillosa
Habiendo cerrado el tema de las "ojivas orbitales", el ejército soviético cambió a ojivas convencionales; surgieron ideas sobre cómo hacerlas más precisas y menos vulnerables a los sistemas de defensa antimisiles estadounidenses.
Durante mucho tiempo estas obras estuvieron envueltas en misterio y especulación. Por lo tanto, la declaración hecha por el presidente ruso Vladimir Putin el 18 de febrero de 2004 en una conferencia de prensa en Plesetsk con motivo de la finalización del ejercicio a gran escala "Seguridad 2004" sonó como un rayo de la nada y hundió a nuestros socios occidentales. "en un estado descrito en medicina como un shock.
El hecho es que Putin pronunció una frase inesperada: dicen que, con el tiempo, las Fuerzas Armadas rusas recibirán "los últimos sistemas técnicos que son capaces de alcanzar objetivos a profundidad intercontinental con velocidad hipersónica, alta precisión y la capacidad de maniobras profundas en altura. y curso ". Y luego agregó, como si hubiera hecho un "disparo de control en la cabeza": no hay palabras al azar en su mensaje, ¡cada una tiene un significado!
Sólo más tarde, el primer subjefe del Estado Mayor, el coronel general Yuri Baluyevsky, informó que durante el ejercicio se habían lanzado dos misiles balísticos intercontinentales, Topol-M y RS-18. Fue en este último que hubo un "aparato experimental" que "puede eludir los sistemas regionales de defensa antimisiles, eludir ciertos medios que pueden controlarlo y, en general, el aparato puede resolver problemas para superar los sistemas de defensa antimisiles, incluidos los prometedores.. "…
Resulta que en lugar de una ojiva típica que vuela a lo largo de una trayectoria balística constante, creamos un dispositivo que puede cambiar tanto la dirección como la altitud. Según nuestros comandantes, dicho sistema se pondrá en servicio en 2010.
Lo más probable es que dicho dispositivo esté equipado con motores ramjet de un diseño especial, que permiten que la ojiva maniobre en la atmósfera a velocidades hipersónicas. En palabras del jefe de nuestro estado, se trata de “complejos muy serios que no son una respuesta a un sistema de defensa antimisiles, pero para los que hay un sistema de defensa antimisiles, que no hay un sistema de defensa antimisiles, no importa."
Entonces, los misiles balísticos intercontinentales no solo no van a la reserva ni se retiran, sino que, por el contrario, continúan mejorando, adquieren una "segunda juventud".
