El sistema de misiles único ha incorporado los logros avanzados de la ciencia y la industria mundiales, pero en un grado aún mayor: el entusiasmo y el patriotismo de los fabricantes.
El torbellino de la perestroika, el colapso de la economía nacional, la catástrofe del sector militar-industrial podrían acabar con el desarrollo de armas operacional-tácticas de alta precisión. Sus creadores resultaron ser más fuertes que las "circunstancias objetivas". Aguantaron.
Para los diseñadores y desarrolladores de Iskander-M, los viajes a Kapustin Yar son la vida cotidiana. Las pruebas tienen lugar tanto en el verano, bajo el sol abrasador, como en el invierno, cuando la estepa de Astracán está cubierta de nieve del tamaño de un hombre, y en el otoño, el agua que cae del cielo oscurece los ojos, pero usted tienes que disparar.
El 18 de noviembre todo resultó diferente. Hubo un feriado. La cooperación de desarrolladores y fabricantes encabezados por OJSC NPK KBM (parte de NPO High-Precision Complexes JSC) entregó al Ministerio de Defensa de la Federación de Rusia un conjunto del complejo Iskander-M para equipar una brigada de misiles. El cuarto en los últimos dos años.
Había tanta tecnología que incluso en el contexto de infinitas extensiones, su masa era abrumadora con su volumen. Más de cincuenta coches, enormes, con un chasis del tamaño de un hombre. El rugido de las turbinas (las tripulaciones estaban levantando los cohetes a una posición vertical) hizo imposible hablar.
El personal de la brigada de cohetes estaba alineado a lo largo de la larga fila de vehículos. Tocaba una banda militar. El comandante de brigada informó sobre la finalización del traslado.
Frente, en el segundo rango, se alinearon los líderes militares: el comandante del Distrito Militar Central, el coronel general Vladimir Zarudnitsky, el jefe de las Fuerzas de Misiles y Artillería, el general de división Mikhail Matveevsky, el director y diseñador general del complejo desarrollador - JSC NPK KBM Valery Kashin, director general y diseñador jefe del Instituto Central de Investigación de Automatización e Hidráulica Anatoly Shapovalov, Director General y Diseñador General de la Oficina Central de Diseño "Titán" Viktor Shurygin, jefes de otras empresas relacionadas.
Para la industria, esta es la culminación de décadas de trabajo dedicado. La avalancha de tecnología encarnó noches de insomnio de pensamiento, amontonamiento de dibujos, depuración en talleres de montaje, lanzamientos a vertederos y mucho más, lo que se hace sentir con canas en las sienes y hormigueo en el corazón.
Durante casi medio siglo, KBM ha sido la única empresa en el país que desarrolla armas de misiles tácticas y operacionales-tácticas para las Fuerzas Terrestres.
Reserva
La Oficina de Diseño de Ingeniería Mecánica comenzó a desarrollar su primer sistema de misiles tácticos en 1967. Era el mundialmente famoso "Tochka" con un alcance de cohete de 70 kilómetros. De alta precisión, móvil, nadando sobre pequeños obstáculos de agua, trabajando con combustible sólido, causó sensación entre las tropas.
Tochka-U ha sido reemplazado por el Tochka-U mejorado. El alcance de vuelo del misil ya era de 120 kilómetros. Al mismo tiempo, se ha conservado la misma precisión que la de "Tochka".
Los siguientes complejos de desarrollo de KBM operaban ya en la profundidad operativa-táctica de las tropas enemigas. El Oka se puso en servicio con un alcance de misiles de 400 kilómetros. Se desarrollaron el Oka-U (rango - más de 500 km) y el Volga (rango - 1000 km).
El equipo de muchos miles estaba encabezado por el jefe y diseñador general de KBM Sergey Pavlovich Invincible. Se formó una cooperación de cientos de oficinas de diseño, fábricas e institutos de investigación, en los que KBM desempeñó el papel de organización matriz.
En 1989, Oka fue destruida. No saboteadores. El ejército no enemigo es el entonces liderazgo de la Unión Soviética, habiendo incluido el complejo en el Tratado soviético-estadounidense sobre la eliminación de misiles de alcance intermedio y corto. Previó la eliminación de los misiles que operan a una distancia de más de 500 kilómetros. El alcance del Oka era de 400 kilómetros. Pero Gorbachov, en términos modernos, "pasó" el complejo, sin escatimar no solo los sentimientos de sus creadores, muchos millones de rublos tomados de la economía nacional de la Unión Soviética, sino incluso la seguridad de los ciudadanos del país al que se comprometió. dirigir.
Es un gran mérito de Sergey Pavlovich que el golpe no rompiera a esta destacada persona. Con su característica asertividad, pasión en todo lo relacionado con el trabajo y determinación, Invincible logró el permiso para desarrollar un nuevo OTRK con un alcance de misiles de 300 kilómetros. Se emitió la Resolución del Comité Central del PCUS y del Consejo de Ministros de la URSS No. 1452-294 del 21 de diciembre de 1988 sobre el inicio del trabajo de diseño experimental sobre la creación del complejo operativo-táctico de Iskander.
Hay muchas leyendas y rumores sobre Iskander-M. Tiene muchos "autores", que se duermen en laureles que no les pertenecen. Internet está lleno de información falsa.
Bajo Sergei Pavlovich, KBM logró defender un borrador de diseño que preveía la colocación de un cohete en la parte trasera de un automóvil. Esto fue en la primera mitad de 1989.
A finales del mismo año, S. P.
Nikolai Ivanovich Gushchin fue elegido jefe y diseñador jefe de KBM (de acuerdo con los principios proclamados de la democracia, los jefes de empresas fueron elegidos por colectivos laborales durante varios años turbulentos), cuya parte fueron los años del colapso de la economía nacional, lo que se convirtió en una catástrofe para el sector militar-industrial del país. Oleg Ivanovich Mamalyga fue nombrado diseñador jefe del área temática donde se desarrolló Iskander.
Algunas "fuentes autorizadas" afirman que el comienzo del tema OTRK en KBM fue establecido por el diseño preliminar del complejo 9K711 "Urano", que supuestamente fue transferido desde el Instituto de Ingeniería Térmica de Moscú.
“No nos dieron nada. KBM tenía su propio trabajo preliminar, acumulado durante la creación del misil balístico intercontinental de propulsor sólido Gnome, el sistema de misiles tácticos Tochka, - dijo OI Mamalyga. - Son obras únicas. Antes de KBM, nadie en el mundo había creado un motor ramjet de propulsor sólido para un misil intercontinental. Y Boris Ivanovich Shavyrin, el fundador de nuestra empresa, lo creó. KBM siempre ha tenido su propio camino, su propia escuela técnica y sus propias tradiciones técnicas. "Tochka", "Oka", "Iskander-M" son cien por cien creaciones de Kolomna ".
Tarea
Es Oleg Ivanovich quien puede ser llamado el primer jefe del equipo de autores del complejo. Su "residencia" durante varios años fue el sitio de pruebas de Kapustin Yar y otras regiones del país, donde se realizaron pruebas de banco, de vuelo y climáticas. Una especie de vínculo voluntario con el bien del país. Esta es la gente, trabajadores discretos que no gritan desde las gradas altas, no se golpean en el pecho, sino que hacen una gran hazaña.
OI Mamalyge y VA Shurygin, director general de la Oficina Central de Diseño "Titán", "Iskander" debe su "dos cuernos" - dos misiles en la parte trasera.
“Al KBM se le asignó una tarea: el Iskander debe destruir objetivos tanto fijos como móviles”, recuerda Oleg Ivanovich. - En un momento, "Oka-U" se enfrentó a la misma tarea. Los prototipos Oki-U fueron destruidos junto con el Oka bajo el mismo Tratado INF.
El complejo de reconocimiento y ataque, que se suponía que el Iskander debía incluir como medio de destrucción por fuego, se denominó Igualdad. Se estaba desarrollando un avión de reconocimiento especial, también era artillero. El avión detecta, por ejemplo, una columna de tanques en marcha. Transmite coordenadas al lanzador OTRK. Además, ajusta el vuelo del misil dependiendo del movimiento del objetivo.
Se suponía que el complejo de reconocimiento y ataque alcanzaría de 20 a 40 objetivos por hora. Se necesitaron muchos cohetes. Luego sugerí colocar dos misiles en la plataforma de lanzamiento.
Cada cohete pesa 3,8 toneladas. Duplicar la munición hizo necesario reconsiderar las dimensiones y la capacidad de carga del lanzador. Antes de esto, el chasis de los complejos Kolomna "Tochka" y "Oka" fue fabricado por la planta de automóviles de Bryansk. Ahora tenía que recurrir a la planta de tractores de ruedas de Minsk, que diseñó el chasis de cuatro ejes.
Todavía existía un requisito para garantizar una alta probabilidad de superar la defensa antimisiles del enemigo. Pero a diferencia del Oka, el nuevo complejo no debería tener carga nuclear. La misión de combate debe realizarse a expensas de la máxima precisión.
La superación del sistema de defensa antimisiles se basó en varias decisiones.
Redujo la superficie de dispersión efectiva del cohete tanto como sea posible. Para ello, su contorno se hizo lo más suave posible, aerodinámico, sin protuberancias y bordes afilados.
Oleg Mamalyga - jefe
Diseñador de OTRK en 1989-2005
Durante la operación, es necesario transportar, cargar, cargar, atracar equipos, verificar el rendimiento del cohete. Es decir, no puede prescindir de conectores, sujetadores y otros dispositivos tecnológicos.
Encontramos una solución no estándar. Se instalaron dos clips con elementos auxiliares en el cohete. Cada uno constaba de dos medios anillos conectados por piro-cerraduras. Cuando el cohete salió de las guías, el sistema de control dio una señal, se dispararon los clips, se colocaron cubiertas automáticas especiales, que cerraron las escotillas y los lugares de los conectores, y el cohete se volvió "liso".
Para evitar que los radares detecten el misil, se aplicó un recubrimiento especial a la superficie exterior que absorbe las ondas de radio.
Pero lo principal es que el cohete estaba dotado de la capacidad de maniobrar activamente e hizo que la trayectoria fuera completamente impredecible. Es muy difícil calcular el punto de encuentro anticipado en este caso, en contraste con la situación cuando el objeto se mueve a lo largo de una trayectoria balística, por lo que es casi imposible interceptar el misil.
Ningún otro misil táctico y operativo-táctico en el mundo tiene y no posee tales propiedades.
Realizamos un trabajo completamente singular, que nos obligó a revisar muchas cosas inherentes al anteproyecto. En el proceso de ejercicio, poco quedó de la apariencia del equipo de tierra. Iskander se ha convertido en una especie de enlace intermedio en la creación de un complejo de nueva generación.
El 28 de febrero de 1993, el presidente de la Federación de Rusia emitió un decreto sobre el desarrollo del trabajo de diseño experimental en el Iskander-M OTRK, para el cual se emitió un TTZ, basado en un nuevo enfoque para construir el complejo y optimizar todas las soluciones.
Este complejo no fue una reelaboración del antiguo, no una modernización, sino un nuevo producto hecho sobre la base de otras tecnologías, más perfecto. Ha incorporado los logros avanzados no solo de la ciencia y la industria nacionales, sino también mundiales.
Carga patriótica
Todo esto tuvo lugar en el contexto del colapso de la Unión Soviética y la economía nacional del país. El complejo industrial de defensa fue uno de los primeros en volar hacia la vorágine de la perestroika.
El trabajo en Iskander-M se basó en gran medida en el entusiasmo y el patriotismo de las empresas del núcleo de la cooperación: KBM, TsNIIAG, TsKB "Titan", GosNIIMash - y con el apoyo de GRAU.
En el proceso de creación de la Empresa de Radiodifusión y Televisión y OTRK, nació una tradición en cooperación: componer un himno a la gloria de cada producto. Cuando se volvió completamente insoportable, los ingenieros gritaron con la garganta ronca en los vientos de Astracán con la melodía de "Adiós a un eslavo":
No llores, no llores
No derrames lágrimas en vano
Crea y construye
¡Sin rublos del gobierno!
A su coro se unieron los militares, que estaban dolorosamente preocupados por lo que estaba sucediendo en el OPK. Sin embargo, el ejército no fue mejor.
El desarrollo se ha movido principalmente hacia la esfera teórica y computacional. El alcance de las pruebas incluyó 20 lanzamientos. Pero en 1993 solo se dispararon cinco misiles Iskander-M, al año siguiente, dos, y luego, en el transcurso de tres años, uno cada uno. Pero la correspondencia con los ministerios se ha intensificado. Las respuestas que recibió KBM fueron como una copia al carbón: sin fondos.
La experiencia de desarrollo de "Tochka", "Tochka-U", "Oka", "Oki-U", "Volga" ayudó. Todos los cálculos se comprobaron muchas veces. Las pruebas en banco de los elementos se llevaron a cabo de la manera más exhaustiva.
Tanto en KBM como en otras empresas de la industria de defensa, la gente no recibió su salario durante seis meses. Aquellos que tenían un "salvavidas" en forma de productos civiles de alguna manera se mantuvieron a flote. Varias fábricas llevaron a cabo solo órdenes militares. Lo pasaron muy mal. Como, por ejemplo, la planta de Morozov en la ciudad de Vsevolozhsk en la región de Leningrado, donde se vertieron las cargas por el motor.
Para continuar con el trabajo de desarrollo, se requirió otro lanzamiento de prueba. El cohete se fabricó en KBM. Lanzador - en la planta de Volgogrado "Barricadas". Necesitábamos una carga de propulsión. Sólo uno. ¡Mal!
El director de la planta de Vsevolozhsk solicitó un pago por adelantado. Sus trabajadores habían estado sin un centavo durante varios meses. Pero KBM no tenía dinero.
Luego, el jefe del departamento GRAU, el teniente general Velichko, su asistente el coronel Kuksa y varias personas de KBM fueron a una reunión con los activistas del colectivo laboral.
Los militares se pusieron uniformes de gala. Órdenes y medallas brillaban en el pecho. Velichko se levantó, enderezó los hombros, miró a la audiencia con mirada atenta y dijo en voz baja: “¡Camaradas! Han llegado tiempos difíciles. El sistema de misiles Oka fue destruido. Las Fuerzas Armadas se encontraron sin armas tácticas operacionales. Sois personas que han dedicado toda su vida a la defensa del país. ¡¿Quién, además de nosotros, protegerá la Patria ?!
Morozovtsy inundó dos cargas.
Reiniciar
Los primeros cuatro lanzamientos confirmaron la corrección de las soluciones técnicas.
Al principio, el quinto lanzamiento también se estaba ejecutando con normalidad. Los probadores desaparecieron en el búnker. Para el lanzador, que estaba en la posición de partida, había conductores negros de cables, a través de los cuales se daban comandos de control. En lugar de una ojiva, se instaló equipo de telemetría en la "cabeza" del cohete. Debes comprender qué le sucede al cohete en vuelo. Los sensores instalados en los compartimentos transmiten continuamente lecturas al suelo. Temperatura y presión, voltaje en circuitos eléctricos y mucho más. Cientos de opciones. Decenas de personas están observando el vuelo. El búnker está abarrotado de monitores. En la trayectoria hay una red de puntos de medición - IPs, donde también se recibe información.
Ha pasado el comando de inicio. La tierra tembló. El coloso de varias toneladas lanzó una nube de llamas, se separó del lanzador y se dirigió verticalmente hacia el cielo.
El gráfico de la medición de la presión en el motor parecía casi una línea horizontal. Pero de repente … en los últimos segundos de trabajo, la línea se precipitó bruscamente hacia abajo. Esto significó que el motor dejó de realizar su tarea. Los gases, que, según el principio reactivo, deberían empujar el cohete hacia adelante, se dirigieron hacia algún lado. El cohete se volvió incontrolable y fue guiado solo por ella.
Busquemos los restos. Partes del cohete, que viajaban a una velocidad de dos kilómetros por segundo, se dispersaban a una distancia decente entre sí. Los estuvieron buscando durante varios días. El compartimento trasero con el motor estaba arrugado. Los volantes se desprendieron. El escudo térmico se ha derrumbado. Fue imposible determinar la causa de la despresurización en estas partes.
Analizamos los datos obtenidos durante el vuelo del cohete; tampoco hay nada que captar.
Durante el siguiente lanzamiento, el cohete volvió a caer.
Cuando se encontró el motor, alguien notó que la pintura se había oscurecido ligeramente en un lugar. Esto podría deberse a la alta temperatura. Al volar en la atmósfera, la superficie del cohete se calienta hasta 150 grados. Si la pintura se ha oscurecido, el cuerpo se calienta hasta trescientos grados, nada menos.
Mientras los ingenieros buscaban la causa del accidente, en los más altos círculos militares decidieron cerrar el tema. Se consideró que dos lanzamientos fallidos eran motivo suficiente para descartar a Iskander-M. Y solo la posición del jefe de armamento de las Fuerzas Armadas de RF, el coronel general A. P. Sitnov, la dirección principal de misiles y artillería, sus líderes: el coronel general N. A. Baranov, el teniente general G. P. Velichko, el coronel general N. I. Karaulov, el coronel general NISvertilov - guardó el tema. Estas personas defendieron a Iskander-M.
Atraemos a TsNIIMash y al Instituto de Investigación de Procesos Térmicos. Hicimos una maqueta del motor y lo probamos en una instalación de banco. Resultó que el método de control de vuelo de misiles, que asumía grandes transversales, casi como misiles antiaéreos, sobrecargas, condujo a la formación en la cámara de combustión de un "paquete" de una fase sólida de productos de combustión, el llamado Fase K, que destruyó el revestimiento de protección térmica y el cuerpo del motor. Encontré la causa, eliminó la consecuencia.
Pruebas de fuerza
El complejo resultó ser simplemente único. Se hizo completamente autónomo, es decir, proporcionaron la capacidad de realizar una misión de combate con un vehículo de combate. Equipado con un sistema de navegación por satélite. Pero también se abandonó el sistema autónomo de referencia topográfica.
Por primera vez, fue posible ingresar los datos necesarios para la formación de una tarea de vuelo de forma remota. El cohete puede ser lanzado por el comandante de brigada o incluso por rangos superiores del ejército. Si el lanzador cae en manos de terroristas (lo cual es teóricamente posible), no podrán utilizarlo. Se requiere una clave de cifrado electrónico para desbloquear los circuitos de arranque.
Comenzaron las pruebas estatales. En el contexto de financiación insuficiente, tardaron seis años en completarse.
El complejo fue entregado con el único tipo de misiles: con una ojiva de racimo. No hubo tiempo ni dinero para lograr la alta precisión que tiene ahora Iskander-M. La ojiva de cassette resolvió el problema debido al hecho de que los elementos de combate cubrían un área grande.
Pero incluso en la configuración básica, Iskander-M impresionó a los militares con su efectividad. Su misil superó hábilmente las defensas antimisiles del enemigo y realizó la misión de combate sin falta.
Por decreto gubernamental No. 172-12 de 31.3.2006, el Iskander-M OTRK se puso en servicio en la configuración básica.
Surgió la pregunta sobre la producción. Se suponía que la plataforma giroscópica se fabricaría en NPO Elektromekhanika en Miass. Pero allí respondieron que no podrían hacer la cantidad requerida de plataformas de giroscopio.
En otras fábricas en serie, las cosas no iban mejor. La gente estaba confundida: el principal recurso para la producción de productos complejos e intensivos en ciencia.
¿Qué quedaba por hacer en esta situación? KBM tomó una decisión muy difícil: como organización principal para hacerse cargo de la producción en serie del complejo.
Ninguno de los militares creía que KBM podría hacer algo. Muchos se rindieron: dicen que no habrá Iskander. La prensa estaba conectada. “La industria no puede garantizar el lanzamiento de Iskander-M”, el leitmotiv de las publicaciones de esa época.
El Jefe del Estado Mayor, General del Ejército N. Ye. Makarov, escribió una carta a SV Chemezov, Director General de la Corporación Estatal de Tecnologías Rusas, en la que planteaba la cuestión desde un ángulo diferente. KBM no se involucra en su propio negocio. La tarea de la oficina de diseño es diseñar. Y que alguien más participe en el lanzamiento.
En la situación en ese momento, esto significaba nadie.
En ausencia de una base para la producción en masa y una poderosa presión psicológica, había que tener una gran voluntad, fortaleza y coraje para decir: "¡Hagámoslo!" KBM dijo exactamente eso.
Luego, el Director General y Diseñador General de FSUE "KBM" VM Kashin y el Director General de OJSC "TsNIIAG" VL Solunin propusieron al Ministerio de Defensa de la Federación Rusa concluir un contrato a largo plazo con la Oficina de Diseño de Ingeniería Mecánica como el empresa principal de la cooperación.
VM Kashin planteó esta cuestión en todos los niveles del liderazgo del país, el complejo de defensa y las Fuerzas Armadas de la Federación de Rusia.
Debemos rendir homenaje a los líderes de TsNIIAG: V. L. Solunin, luego B. G. Gursky, A. V. Zimin, que tampoco retrocedió, aceptó el desafío y mostró perseverancia. Sin embargo, no tenían nada más que hacer.
Se lanzó la producción en serie. La plataforma giroscópica fue reemplazada por una unidad de medición inercial basada en giroscopios láser. Fue muy difícil. Una vez más, nadie creía que KBM haría este trabajo en muy poco tiempo. La unidad de medida fue desarrollada por el Instituto de Investigación Polyus. TsNIIAG tuvo que crear un nuevo sistema de control.
Inmediatamente después de las primeras aplicaciones del complejo, el ejército recibió solicitudes persistentes para desarrollar nuevos tipos de misiles. Un misil con una ojiva de racimo no permitió resolver una serie de misiones de combate.
KBM y sus subcontratistas también hicieron este trabajo. En solo ocho años, el complejo recibió cinco tipos de misiles, incluidos misiles de crucero.
Por cierto, no existe Iskander-K OTRK, sobre el que los periodistas escriben a menudo. Está el complejo Iskander-M, que puede usar misiles de crucero y aerobalísticos.
Los misiles de crucero fueron desarrollados por Novator Design Bureau de Ekaterimburgo. Bajo el "pez león" era necesario hacer cambios en el lanzador, y en el mando y personal, y en todos los demás vehículos OTRK. Pero las capacidades del complejo, equipado con misiles aerobalísticos y de crucero, se han expandido significativamente. Es casi imposible predecir qué tipo de misiles se utilizarán y tomar contramedidas.
Desde 2006, Iskander-M OTRK ha experimentado cambios significativos en casi todos los aspectos. En primer lugar, se modernizó el complejo de medios del sistema de control de brigada automatizado. El complejo se está desarrollando, volviéndose aún más poderoso.
Continuaron las dificultades con la producción y el financiamiento en serie. La entrega del Iskander-M OTRK a las tropas avanzaba lentamente. El Ministerio de Defensa firmó un contrato separado con cada empresa de cooperación. En consecuencia, los elementos del complejo se suministraron por separado. Esto no proporcionó las tasas de rearme requeridas, un enfoque unificado de precios y redujo la efectividad de combate del ejército, ya que no había especialistas en las tropas que pudieran realizar la coordinación de combate.
Finalmente, en 2011, la iniciativa del responsable de KBM se vio coronada por el éxito. El Ministerio de Defensa de la Federación de Rusia firmó un contrato a largo plazo con KBM como único contratista para la producción de Iskander-M OTRK. Los economistas del Ministerio de Defensa han examinado tanto KBM como más de 150 empresas cooperativas de arriba a abajo. ¡Dios no quiera que pongan un centavo extra en el contrato! La cuestión del precio se ha resuelto durante más de un año.
Por decisión de la Comisión Militar-Industrial del Gobierno de la Federación Rusa, V. M. Kashin fue designado Diseñador General de armas de misiles tácticos-operacionales.
Desde hace dos años, KBM y sus subcontratistas han estado entregando dos conjuntos del complejo al Ministerio de Defensa. Cada conjunto consta de 51 unidades de equipamiento automotriz, medios de regulación y mantenimiento, ayudas de entrenamiento, un conjunto de misiles.
Ese precio fue para el complejo, del que Rusia se defiende y del que se enorgullece.
