El conflicto entre el ministro de Defensa, Anatoly Serdyukov, y los paracaidistas veteranos, que estalló después de que el ministro de Defensa presuntamente juró al frente del coronel Andrey Krasov de la Escuela de la Fuerza Aérea de Ryazan en septiembre de 2010, sigue cobrando impulso. La semana pasada, hubo informes en los medios de comunicación de que el presidente Dmitry Medvedev se había interesado en el conflicto y estaba "muy preocupado por la situación emergente". Y la Unión de paracaidistas rusos ha solicitado a la oficina del alcalde de Moscú realizar una manifestación "anti-Serdyukov" de 10 mil personas en la colina Poklonnaya. Pero, según los expertos, la rudeza del ministro es solo la parte visible del conflicto en torno a las Fuerzas Aerotransportadas. La lucha continúa por la preservación de las Fuerzas Aerotransportadas como tales. ¿Quién saldrá victorioso de él y la legendaria "infantería alada" permanecerá en las Fuerzas Armadas de Rusia?
El intento actual de reformar las Fuerzas Aerotransportadas no es el primero. Estas tropas han intentado sin éxito reformarse durante unos 10 años. El más cercano al éxito fue el general Anatoly Kvashnin (entonces Jefe del Estado Mayor), quien en 2001 intentó incorporar las Fuerzas Aerotransportadas a las Fuerzas Terrestres. Incluso se anunció que dos divisiones aerotransportadas ya estaban subordinadas al mando de los distritos militares en cuyo territorio estaban desplegadas. Luego, el comandante de las Fuerzas Aerotransportadas, el general Georgy Shpak, fue a un paso extremo: se dirigió directamente al presidente y la reforma se redujo.
Entonces, por ejemplo, durante las hostilidades en Afganistán, el asalto aéreo masivo se utilizó solo una vez, e incluso entonces, en lugar de paracaidistas, se lanzaron sacos de arena desde aviones en paracaídas. Los fantasmas abrieron fuego pesado en el "aterrizaje", los artilleros vieron y destruyeron sus puestos de tiro …
Cabe señalar que en casi todos los ejércitos desarrollados, las tropas similares a nuestras Tropas Aerotransportadas suelen formar parte de las Fuerzas Terrestres, con menos frecuencia en la Fuerza Aérea, y solo en algunas antiguas repúblicas secesionadas de la Unión Soviética son una rama independiente de la Unión Soviética. fuerzas Armadas.
En Rusia, las Fuerzas Aerotransportadas, entre otras cosas, también tienen el estatus de reserva móvil del Comandante en Jefe Supremo de la Federación Rusa, además, durante años, se creó un aura de las tropas más entrenadas y eficientes alrededor. las Fuerzas Aerotransportadas, que, sin embargo, eran. La naturaleza de "élite" de las Fuerzas Aerotransportadas también fue apoyada financieramente: los paracaidistas siempre tenían armas y equipo avanzados, los oficiales recibieron un salario más alto y los mejores reclutas fueron enviados para servir en las Fuerzas Aerotransportadas.
Según todas las apariencias, el ministro de Defensa Civil, Anatoly Serdyukov, solo está preocupado en parte por el estatus de élite de las Fuerzas Aerotransportadas. No importa cuán preparadas estén las fuerzas aerotransportadas para el combate, es obvio que su mantenimiento requiere costos mucho más altos que las mismas unidades de rifle motorizadas. Al mismo tiempo, el efecto de tales costos excesivos es dudoso. Según muchos analistas militares, con el desarrollo moderno de los sistemas de defensa aérea, se vuelve casi imposible llevar a cabo un aterrizaje masivo de paracaidistas, lo que está confirmado por la experiencia de los conflictos militares recientes. Entonces, por ejemplo, durante las hostilidades en Afganistán, el asalto aéreo masivo se utilizó solo una vez, e incluso entonces, en lugar de paracaidistas, se lanzaron sacos de arena desde aviones en paracaídas. Los fantasmas abrieron fuego pesado en el "aterrizaje", los artilleros vieron y destruyeron sus puestos de tiro. Como recuerdan los participantes en esta operación, más tarde en el suelo no fue posible encontrar una sola bolsa entera. ¿Qué podemos decir sobre el uso de fuerzas aerotransportadas contra un enemigo con sistemas modernos de defensa aérea y aviación? Las aeronaves con fuerza de aterrizaje simplemente no llegarán al lugar de aterrizaje.
Es decir, partes de las Fuerzas Aerotransportadas se han convertido en infantería ordinaria durante mucho tiempo. Aunque bien preparado. Pero al mismo tiempo, para proporcionarlos, es necesario mantener partes adicionales de la aviación de transporte, desarrollar y comprar armas y equipos especiales.
Por lo tanto, al comienzo mismo de la reforma militar en 2008, estas tropas de élite no iban a escatimar. Asimismo, se informó que como parte de la reforma de las Fuerzas Aerotransportadas, se firmó una directiva, según la cual, al 1 de diciembre de 2009, cada cuarto a quinto oficial de las unidades y formaciones de combate, así como las unidades de combate y se reduciría el apoyo logístico de las Fuerzas Aerotransportadas. Para la misma fecha, la 106.a División Aerotransportada iba a ser disuelta: se planeaba reasignar sus regimientos a otras formaciones y las unidades de retaguardia debían reducirse por completo.
Parecería que la reforma ya no se puede evitar, pero la guerra con Georgia hizo ajustes a la reforma de las Fuerzas Aerotransportadas, que, según muchos analistas, en el contexto de otras unidades incompetentes, eran las únicas dispuestas a conducir las hostilidades.
Al mismo tiempo, el general Vladimir Shamanov, el actual comandante de las Fuerzas Aerotransportadas, estaba ganando fuerza. Luego, siendo el jefe de la Dirección Principal de Entrenamiento de Combate y Servicio de las Fuerzas Armadas de la Federación de Rusia, encabezó inesperadamente el grupo militar ruso en Abjasia, donde dirigió la operación de paracaidistas rusos, aunque el cargo de jefe de combate la formación no implica participación en hostilidades. A juzgar por el hecho de que el general recibió la Orden de San Jorge, grado IV, las tropas bajo su liderazgo actuaron con mucho éxito.
A raíz del aumento de la autoridad, Vladimir Shamanov en mayo de 2009 encabezó las Fuerzas Aerotransportadas. Usando su influencia, logró mantener las divisiones aerotransportadas virtualmente intactas, y esto en el contexto del hecho de que todas las divisiones de las Fuerzas Terrestres se transformaron en brigadas. Además, el día del nombramiento del nuevo comandante, el Jefe del Estado Mayor de las Fuerzas Armadas de RF, el General del Ejército Nikolai Makarov, dijo que las Fuerzas Aerotransportadas recibirían un mayor desarrollo, las tropas serían retenidas. Incluso se planeó que se desplegaría una brigada de asalto aerotransportada como parte del distrito militar de Moscú, y se crearía el 3er regimiento aerotransportado para el distrito militar de Leningrado sobre la base de la 76a división aerotransportada.
Sin embargo, en el otoño de 2009, el comandante de las Fuerzas Aerotransportadas se encontró en el centro de un escándalo criminal. Se hizo pública una conversación telefónica, durante la cual el general Shamanov ordenó a su subordinado que enviara dos grupos de fuerzas especiales de las Fuerzas Aerotransportadas del 45 ° Regimiento de Reconocimiento separado para detener a un investigador que estaba realizando medidas de investigación en la planta de Sporttek en el marco de un investigado. caso penal sobre el asesinato del presidente de la junta directiva de la explotación agrícola "Shchelkovsky". Luego, el comandante de las Fuerzas Aerotransportadas de las Fuerzas Armadas de RF, el teniente general Vladimir Shamanov, fue advertido del cumplimiento oficial incompleto por un intento de utilizar su puesto oficial para fines personales.
El debilitamiento de la posición del comandante de las Fuerzas Aerotransportadas, según los expertos, fue el impulso para volver a la reforma de las Fuerzas Aerotransportadas. Los paracaidistas recibieron una especie de "marca negra" en agosto de 2010. El 80 aniversario de las Fuerzas Aerotransportadas simplemente fue ignorado por el liderazgo del país y el Ministerio de Defensa.
Según el director del Centro de Pronósticos Militares del Instituto de Análisis Político y Militar, Anatoly Tsyganka, no se puede evitar una reforma radical de las Fuerzas Aerotransportadas, incluso a pesar de las protestas de los veteranos. En un momento, el general Shamanov pisó un punto delicado en el ministro de Defensa cuando defendió a las Fuerzas Aerotransportadas, aprovechando la ubicación del primer ministro Vladimir Putin. Según el experto, esta vez todo saldrá bien. Aunque, según nuestro interlocutor, esta reforma debilitará mucho al ejército.
Sin embargo, la reforma ya ha comenzado. Una fuente del Estado Mayor le dijo a Nasha Versiya que inmediatamente después del incidente en Ryazan, un gran grupo de auditores fue enviado al cuartel general de las Fuerzas Aerotransportadas para realizar una auditoría financiera. Además, su propósito no era tanto identificar violaciones, sino preparar una base financiera para redistribuir el Estado Mayor de las Fuerzas Aerotransportadas a Ryazan desde Moscú. Al mismo tiempo, el número de sedes será de solo 57 personas.
Pavel Popovskikh, presidente del consejo central de la Unión de Paracaidistas Rusos, también cree que el proceso de reforma de las Fuerzas Aerotransportadas ya se ha iniciado. Por ejemplo, la Escuela Aerotransportada de Ryazan ya no está subordinada al mando de las Fuerzas Aerotransportadas, se ha convertido en una facultad aerotransportada como parte del Centro de Entrenamiento Militar de las Fuerzas Terrestres (Academia de Armas Combinadas). Además, el mando de las Fuerzas Aerotransportadas se ha eliminado del entrenamiento previo al reclutamiento de los jóvenes y de ser reclutado en las Fuerzas Aerotransportadas; esta es ahora la función de las direcciones de organización y movilización de los distritos militares. Según los Popovskikhs, se ha preparado una directiva, según la cual, en un futuro próximo, el mando de las Fuerzas Aerotransportadas se convierte en una subdivisión del Alto Mando de las Fuerzas Terrestres, y las formaciones y unidades de las Fuerzas Aerotransportadas se retiran realmente del reserva y subordinado directamente al Comandante en Jefe Supremo y al Estado Mayor de las Fuerzas Armadas de RF y transferido a la subordinación operativa al mando de las direcciones estratégicas "Norte", "Oeste", "Sur", "Este". Para los especialistas, esto significa una cosa: las tropas más autorizadas de Rusia pronto dejarán de existir. También es bastante obvio que ninguna acción de protestas y escándalos de veteranos con el "juramento del Ministro de Defensa" podrá evitarlo.
Sin embargo, aunque las Fuerzas Aerotransportadas probablemente serán eliminadas, el ejército ruso no se quedará sin los "boinas azules". Como ya dijimos, las unidades de las Fuerzas Aerotransportadas pueden reasignarse al mando de distritos militares. Por cierto, el ejército soviético tuvo una experiencia similar: los paracaidistas se podían encontrar no solo directamente en las Fuerzas Aerotransportadas, sino también en las Fuerzas Terrestres. A finales de los 60 y principios de los 70, se formaron brigadas de asalto aerotransportado en los distritos militares. Estas eran formaciones bastante poderosas: además de las propias unidades de aterrizaje, incluían dos regimientos de helicópteros, artillería y unidades de defensa aérea. Pero a diferencia de las Fuerzas Aerotransportadas, donde los aviones de transporte militar eran el principal medio de aterrizaje, las brigadas de asalto aerotransportadas tenían que operar desde helicópteros. Es interesante que el prototipo de las unidades de asalto soviéticas fueran las unidades aerotransportadas del ejército estadounidense, que luego operó con mucho éxito en Vietnam. Además de las brigadas de asalto aerotransportado del distrito, sus paracaidistas pronto aparecieron en el "estado mayor" de los ejércitos de armas combinadas: cada ejército tenía su propio batallón de asalto aerotransportado (ODSHB) separado. Por cierto, los paracaidistas terrestres vestían los mismos uniformes e insignias que sus homólogos de las Fuerzas Aerotransportadas. Y el Día de las Fuerzas Aerotransportadas el 2 de agosto, los veteranos de estas unidades también consideran sus vacaciones profesionales. En la década de 1990, las brigadas se disolvieron y sus remanentes fueron transferidos a las Fuerzas Aerotransportadas, pero ahora el proceso puede ir en la dirección opuesta.
El hecho de que los paracaidistas sigan estando en el ejército lo confirma su participación constante en todos los ejercicios importantes recientes. La semana pasada, durante los ejercicios operativo-tácticos de las Fuerzas Colectivas de Reacción Rápida de la CSTO "Interacción-2010" en la región de Chelyabinsk, se realizó un aterrizaje a gran escala en el campo de entrenamiento de Chebarkul. Mas que
350 paracaidistas y 9 equipos. En octubre de 2010, se llevó a cabo un ejercicio aerotransportado en la región de Pskov. El equipo y el personal del 51º Regimiento Aerotransportado, estacionado en Tula, fueron trasladados a la región. Es cierto que un aterrizaje aéreo masivo no funcionó: un fuerte viento intervino en los planes del comando y, por razones de seguridad, los militares decidieron limitarse solo al equipo aerotransportado.
Y el hecho de que es probable que el aterrizaje esté bajo la jurisdicción de las Fuerzas Terrestres está indicado por una situación muy indicativa con la compra de equipos para las Fuerzas Aerotransportadas. En 2010, representantes del Ministerio de Defensa anunciaron que se negaban a comprar vehículos BMD-4 y el cañón antitanque autopropulsado Sprut. Además, no se planteó ninguna alternativa a esta técnica. Está claro que sin vehículos de combate aerotransportados y artillería autopropulsada, las Fuerzas Aerotransportadas ya no podrán realizar tareas a gran escala a las que se enfrentaban antes. Sin embargo, como ya hemos dicho, los expertos ya están cuestionando la posibilidad de su implementación.
referencia
En las fuerzas armadas de los Estados Unidos, como tal, no hay ningún tipo de tropas aerotransportadas por separado. Todas las fuerzas aerotransportadas son parte del 18º Cuerpo Aerotransportado de Fuerzas Terrestres. La ubicación del cuartel general del cuerpo es Fort Bragg (Carolina del Norte). El número del cuerpo es de unas 90 mil personas.
La principal fuerza de ataque del cuerpo es la 82ª División Aerotransportada y la 101ª División de Asalto Aéreo. El número de la división 101 es de más de 17 mil personas. Su armamento principal es alrededor de 150 artillería de campaña y morteros, 290 helicópteros, 400 sistemas de misiles antitanque.
Además de ellos, el cuerpo incluye una división de infantería ligera y mecanizada, un regimiento de caballería blindada ligera, una brigada de artillería de campaña, una brigada de reconocimiento y guerra electrónica, una brigada de comunicaciones, dos brigadas de aviación del ejército, unidades de ingeniería, logística, capacitación y médicas..
Para transferir solo un batallón aerotransportado reforzado, se necesitan 24 aviones de transporte militar Hércules. De acuerdo con los estándares estadounidenses, la liberación de personal y equipo desde la aeronave no excede los 10 minutos. Reunir un batallón en el lugar de aterrizaje y ponerlo en estado de preparación para el combate lleva de 30 a 40 minutos.
Para mantener una alta preparación para el combate, un interesante sistema de advertencia opera en el cuerpo: todos los militares del cuerpo, incluso de vacaciones, deben tener un receptor de advertencia especial con ellos. Gracias a un sistema de comunicación de alarma de este tipo, no se necesitan más de dos horas para reunir al personal en una unidad.
