En abril, la principal noticia sobre la exportación de armas y equipos militares rusos estuvo relacionada con la India. Uno de los temas más discutidos fue la posible negativa de Delhi a participar en un programa conjunto con Moscú para crear un caza de quinta generación FGFA. Además, las delegaciones indias visitaron varias empresas rusas del complejo militar-industrial en abril. En particular, India está considerando la posibilidad de comprar cazas MiG-29, la posibilidad de producción en serie del rifle de asalto AK-103, también se espera que se firme un contrato para la construcción de 4 fragatas del Proyecto 11356. El contrato para el El suministro de buques tiene una larga trayectoria, se esperaba que se firmara en 2016-2017. …
En abril, una vez más, apareció información en la prensa sobre la retirada de la India del programa conjunto con Rusia para crear un caza de quinta generación FGFA (Avión de combate de quinta generación). La edición autorizada "Jane" escribe sobre ello. Esta revista publicó un artículo "India se retira del proyecto FGFA, dejando que Rusia lo haga sola", que dice que India ha decidido suspender su participación en los ya 11 años de historia del programa conjunto ruso-indio para crear un prometedor quinto caza. generación basada en el proyecto ruso PAK FA (T-50, ahora - Su-57). Las razones del surgimiento de "diferencias insuperables" entre países son el costo y las soluciones técnicas del programa.
El artículo, que cita a altos funcionarios indios, dice que los funcionarios indios, incluido el secretario de Defensa Sanjayte Mitra y el asesor de seguridad nacional Ajit Doval, anunciaron recientemente la retirada de India del programa. El anuncio se hizo a los representantes de la delegación rusa a nivel ministerial durante su visita a la India. Al mismo tiempo, se cree (sin revelar detalles) que Delhi aún puede "reconsiderar" su decisión de implementar el programa FGFA o considerar comprar cazas PAK FA completamente desarrollados y terminados después de que entren en servicio con la Fuerza Aérea Rusa.
Según representantes de la industria india, el programa FGFA y su implementación no se discutieron durante la visita de la ministra de Defensa india Nirmala Sithmaran a Moscú a principios de abril de 2018. Al mismo tiempo, según el mariscal del aire indio retirado VK Bhatia, una mayor implementación de este programa no beneficiaría a la Fuerza Aérea de la India, que está luchando por resistir la rápida reducción en el número de aviones de combate disponibles.
Su-57, uno de los prototipos
Jane's Defense Weekly señala que la Fuerza Aérea de la India considera que el caza Su-57 de quinta generación, que el Ministerio de Defensa de la India ha identificado como un caza multifuncional prometedor, no cumple con sus requisitos de aviónica, sigilo, radar y sensores instalados. Los prototipos del nuevo caza de quinta generación se están sometiendo actualmente a pruebas de vuelo en Rusia, pero no hay indicios de cuándo entrará en producción en serie el nuevo avión de combate.
Vale la pena señalar que el programa FGFA en sí mismo comenzó en 2011, cuando la India y la empresa rusa Sukhoi acordaron los términos de una asociación técnica parcial y financiera equitativa. Este programa ha experimentado problemas desde el principio. Los aspectos financieros y técnicos del programa han sido durante mucho tiempo objeto de controversia y no se ha resuelto de ninguna manera. Al mismo tiempo, se sabe que la empresa Sukhoi se comprometió a suministrar a India para el período 2019-2020 tres prototipos monoplaza de 30 toneladas del avión de combate FGFA para realizar pruebas antes de crear una línea de producción para la producción en serie de estos aviones en el Empresa HAL en Nasik en la parte occidental de la India. … Inicialmente, la Fuerza Aérea de la India esperaba adquirir 200-250 aviones de combate FGFA de uno y dos asientos, pero luego su número se redujo a 127 aviones de un solo asiento. Ahora la implementación de todo el programa está en duda.
Posibles contratos indios
La producción del rifle de asalto AK-103 puede iniciarse en India
Una historia india bastante larga con numerosas licitaciones para un nuevo rifle automático que reemplace al rifle automático INSAS de 56 mm, que no tuvo mucho éxito, aparentemente está llegando a su fin. Según Jane, el Ministerio de Defensa de la India está listo para lanzar la producción con licencia del rifle de asalto AK-103 modernizado con recámara de 7, 62x51 mm en el país (lo más probable es que en el artículo "Indian MoD planea licenciar la construcción de AK- 103 rifles de asalto "es sobre el cartucho estándar soviético / ruso 7, 62x39 mm).
El montaje del AK-103 en India debería cubrir las necesidades del ejército indio para reemplazar 768.000 rifles automáticos. Las necesidades de la Fuerza Aérea y la Armada de la India se estiman en unos 50.000 rifles más. Presuntamente, el Ministerio de Defensa de India recurrirá a la importación directa de 150.000 rifles automáticos para cubrir necesidades prioritarias, reequipando las unidades de primera línea de la primera línea, y la producción del resto del AK-103 se desplegará en India. sí mismo bajo una licencia.
AK-103
La oferta para comprar rifles de asalto AK-103 rusos, aprobada por el ejército indio, fue el resultado de negociaciones detalladas entre altos funcionarios rusos y la ministra de Defensa india Nirmala Sitharaman durante su viaje a la capital rusa a principios de abril de 2018. Esta propuesta es parte de la iniciativa Indian Make in India en curso. Se sabe que Moscú ofreció los rifles de asalto AK-103 a la India en 2017, pero luego la propuesta no fue aceptada, pero ahora el ejército indio ha revisado los requisitos para las armas para reemplazar el rifle automático INSAS.
Los AK-103 rusos reemplazarán al rifle nacional INSAS de calibre 5, 56x45 mm en el ejército indio, que comenzó a entrar en servicio a mediados de la década de 1990, pero en 2010 dejó de cumplir con los requisitos del ejército indio, que reconoció el arma como "operativamente inadecuado" a las realidades modernas. El Ministerio de Defensa de India espera ensamblar rifles de asalto AK-103 rusos en dos fábricas especiales que Kalashnikov construirá en cooperación con OFB en sus instalaciones de producción de Rifle Factory Ishapore en Ishapur en el este de India y Tiruchirapalli en el sur de India.
En la segunda quincena de abril, una delegación del Ministerio de Defensa de la India, encabezada por el director general del departamento de adquisiciones, Sr. Apurva Chandra, visitó Izhevsk, donde se familiarizó con el sitio de producción de la empresa Kalashnikov, el sitio web oficial. de Rostec informó el 25 de abril. En la capital de Udmurtia, los representantes de la India se familiarizaron con la organización moderna de producción de los famosos rifles de asalto Kalashnikov de varias series, y también tuvieron la oportunidad de probar varias modificaciones de armas fabricadas en Izhevsk.
Según Alexander Mikheev, quien ocupa el puesto de director general de Rosoboronexport, la empresa Kalashnikov está lista para ayudar a la parte india a construir una planta en India para la producción de las armas presentadas y las modificaciones posteriores del rifle de asalto Kalashnikov. Como socio, Rosoboronexport está dispuesto a cooperar con cualquier empresa india, tanto pública como privada, a elección del Ministerio de Defensa de la India, añadió Mikheev.
India puede comprar cazas MiG-29
Según los recursos de la red india, en particular timesnownews.com, India está considerando seriamente la propuesta de la parte rusa de suministrar a la Fuerza Aérea India 21 cazas MiG-29. La oferta se realizó el 2 de abril de 2018 en Moscú durante una visita a la capital rusa de la ministra de Defensa de India, Nirmala Sithamaran. El ejército indio de alto rango está listo para considerar esta propuesta, ya que la Fuerza Aérea India enfrenta un grave problema de reducir el número de su flota de combate.
Actualmente, la Fuerza Aérea de la India necesita 40 escuadrones de combate, de hecho, hay 32 de ellos. Al mismo tiempo, su número disminuirá a 27 para 2027, y en la década de 2030 puede reducirse aún más, incluso a pesar de la compra de 36 cazas Dassault Rafale franceses. En la actualidad, los aviones de combate indios están representados por 12 escuadrones Su-30MKI, tres escuadrones MiG-29, dos escuadrones MiG-27, 11 escuadrones MiG-21 moral y físicamente obsoletos, tres escuadrones Mirage 2000 y seis Jaguars. Al mismo tiempo, se espera que para fines de 2022, de los 11 escuadrones armados con cazas MiG-21, solo uno permanezca en servicio.
Vale la pena señalar que en un momento la India se convirtió en el primer receptor de exportación extranjera del caza multipropósito MiG-29. A favor del hecho de que India realmente puede considerar la opción de adquirir 21 cazas MiG-29 de Rusia, los expertos dicen que el bajo costo de estos aviones, que es importante para Nueva Delhi, así como el hecho de que los pilotos de caza indios son muy familiares. con este avión. Los MiG-29 están en servicio con la Fuerza Aérea de la India, los cazas están bien estudiados, el país no tiene problemas con su mantenimiento y operación.
Preparándose para firmar un contrato para la construcción de cuatro fragatas del Proyecto 11356
El Director General de Adquisiciones del Ministerio de Defensa de la India, Apurva Chandra, visitó el astillero Yantar en Kaliningrado a mediados de abril acompañado por representantes de United Shipbuilding Corporation (USC) y Rosoboronexport. En la empresa, el invitado conoció las posibilidades de construir fragatas del proyecto 11356, seis de las cuales ya están en servicio con la flota india (tres fragatas fueron construidas por la planta de Yantar). "Por supuesto, el proyecto clave entre India y Rusia que se discutió en Kaliningrado fue la propuesta de construir cuatro fragatas del Proyecto 11356 para la Armada de la India. Nos complació inspeccionar las salas de producción y los cascos terminados de las futuras fragatas", cita Apurva Chandra a la prensa. servicio de Rosoboronexport.
Anteriormente, funcionarios indios de alto rango responsables de la compra de armas y equipo militar también visitaron el centro de helicópteros rusos cerca de Moscú, donde examinaron el helicóptero Ka-226T. En última instancia, Chandra inspeccionó todas las empresas rusas cuyos contratos de productos (fragatas del Proyecto 11356, helicópteros Mi-17 y Ka-226T, sistemas de defensa aérea S-400) se espera que se firmen en 2016-2017, escribe el periódico Vedomosti. El servicio de prensa de Rosoboronexport señaló que el rico programa de la visita de Apurva Chandra a Rusia habla del gran interés de la India en el desarrollo progresivo de proyectos ruso-indios en el ámbito técnico-militar.
Fragata de la Armada de la India F40 "Talwar" del proyecto 11356
Según el gerente de la empresa USC, es probable que el contrato para la construcción de cuatro fragatas del Proyecto 11356 se firme en el primer semestre de 2018. Al mismo tiempo, la propia India podrá elegir su propio astillero, donde se construirán dos de las cuatro fragatas encargadas, tras lo cual ya no se prevén obstáculos para la celebración de un acuerdo entre los países, dijo la fuente de Vedomosti. Es menos probable que se firme un gran contrato para los sistemas de defensa aérea S-400 entre los países a partir de 2018, aunque este acuerdo (como el contrato para los helicópteros multipropósito Mi-17) no requerirá el cumplimiento de las condiciones de Make in India. para la transferencia de tecnología y producción a la India, dice una fuente cercana al liderazgo de la Comisión Militar-Industrial.
El motivo de los retrasos en los contratos ruso-indios en la esfera militar es la parálisis de los procedimientos internos de adquisición en India, así como la distancia de las compras de armas a Rusia en el contexto de las esperanzas de cooperación con los Estados Unidos, cree Konstantin Makienko. experto del Centro de Análisis de Estrategias y Tecnologías. Las sanciones estadounidenses también pueden convertirse en un motivo para posponer decisiones sobre contratos, admite el experto. Al mismo tiempo, la conclusión de un contrato para la construcción de cuatro fragatas es realmente posible, ya que la Armada de la India tiene una gran necesidad de tales barcos, dijo Konstantin Makienko.
Russian Helicopters vendió tres helicópteros multipropósito Ka-32A11BC a Turquía
La celebración de Russian Helicopters en el marco del salón aéreo internacional Eurasia Airshow, que se celebró en Antalya del 25 al 29 de abril de 2018, firmó un acuerdo con la empresa turca Kaan Air para el suministro de tres helicópteros polivalentes Ka-32A11BC a el país. Según el acuerdo firmado, la entrega de helicópteros se realizará ya en 2018, según un comunicado de prensa de la corporación estatal Rostec. Está previsto que los helicópteros se utilicen en Turquía para operaciones de extinción de incendios.
“El acuerdo firmado abre un nuevo segmento de mercado para el holding Russian Helicopters, para la compañía será la primera entrega de helicópteros civiles a Turquía. El CEO de Russian Helicopters, Andrei Boginsky, cree que esta entrega no será la última. Los helicópteros multipropósito Ka-32A11BC, creados sobre la base del helicóptero coaxial de búsqueda y rescate Ka-27PS, han demostrado ser excelentes para combatir incendios en todo el mundo. Andrei Boginsky cree que ayudarán a Turquía, a su vez, la explotación ayudará a garantizar el funcionamiento exitoso del helicóptero en este país. También destacó que 19 helicópteros rusos de la familia Mi-17 se encuentran actualmente en operación en Turquía, todos ellos están en servicio con la gendarmería turca.
Se acelerará la entrega de complejos S-400 a Turquía
A principios de abril, la secretaría de la industria de defensa de Turquía anunció que la entrega de los modernos sistemas de misiles antiaéreos rusos S-400 Triumph comenzará en el país en julio de 2019, aunque la transferencia del sistema de defensa aérea estaba programada originalmente para marzo. 2020. Fuentes de "Kommersant" dicen que esta decisión es una concesión sin precedentes a Rusia, la decisión se tomó durante las negociaciones entre los presidentes de los dos países. Para el fabricante de estos sistemas de defensa aérea, preocupación Almaz-Antey, los nuevos términos para la implementación del acuerdo ruso-turco no deberían ser un problema, ya que en 2018 el Ministerio de Defensa ruso ya recibirá la mayoría de los S previamente ordenados. -400 sistemas de defensa aérea Triumph.
Como señala el diario "Kommersant", citando sus fuentes cercanas al sistema de cooperación técnico-militar, el tema de la aceleración del suministro de sistemas de defensa aérea a Turquía fue uno de los principales temas de toda la agenda negociadora de Putin y Erdogan. En una conferencia de prensa que siguió a estas conversaciones con el presidente turco, Vladimir Putin confirmó que el momento del suministro de armas se aceleraría "a petición de nuestros socios y amigos turcos". En su discurso, el presidente ruso no mencionó la escala de la aceleración del contrato, sin embargo, el subjefe de la secretaría de la industria de defensa de Turquía, Ismail Demir, señaló que la llegada del primer lote de S-400 es programado para julio de 2019. Al mismo tiempo, el Servicio Federal de MTC se abstuvo de hacer comentarios oficiales sobre este tema, y Alexander Mikheev, director de Rosoboronexport, señaló que Rusia hará todo lo necesario para cumplir con la solicitud de Turquía.
En julio de 2017, se firmó un contrato para el suministro de cuatro divisiones del sistema de misiles antiaéreos S-400 Triumph a las fuerzas armadas turcas por valor de aproximadamente $ 2.5 mil millones. Para implementar este contrato, se utilizará un esquema de crédito: Ankara pagará aproximadamente el 45 por ciento del valor del contrato por sí solo, el 55 por ciento restante será cubierto por fondos prestados que el Ministerio de Finanzas de Rusia asignará a Turquía. Según los periodistas de Kommersant, Ankara planea cerrar este préstamo dentro de cuatro años, reembolsando el 15 por ciento del monto del préstamo anualmente. En la versión inicial del contrato, se indicó que las entregas de los complejos S-400 a Turquía deberían comenzar a más tardar el 22 de marzo de 2020. Ahora, lo más probable es que se firme un acuerdo adicional al contrato, que ajustará el tiempo de entrega. Según una fuente militar de alto rango de Kommersant, tal concesión "no tiene precedentes hasta cierto punto".
Laos está interesada en los tanques T-72 modernizados
Según el recurso de información vietnamita baodatviet.vn, a fines de 2017, el canal de televisión LAO PSTV, propiedad del Ministerio de Defensa de la República Democrática Popular Lao (RDP Lao), mostró obuses autopropulsados modernos CS / SH1 de China. producción que había entrado en servicio con el ejército de Laos. Son soportes de artillería de 122 mm montados en un chasis de vehículo todo terreno con una disposición de ruedas 6x6. ACS es una versión de exportación de PCL09, que ha sido producida por la corporación china China North Industries Corporation (Norinco) para las necesidades del PLA desde 2010. Se sabe que Laos se convirtió en el primer cliente extranjero de los cañones autopropulsados chinos CS / SH1.
T-72B "Águila Blanca"
También se informa que a principios de abril de 2018, el Ministro de Defensa de Laos, Tiansamon Tiannalat, estaba de visita en Rusia. Entre otras cosas, visitó la 61ª Planta de Reparación Blindada JSC, ubicada en Strelna (San Petersburgo). En la planta, al invitado de alto rango se le mostró una muestra del tanque de batalla principal T-72B modernizado (conocido como el "Águila Blanca"). Anteriormente, dichos tanques ya se habían entregado a Nicaragua. Actualmente, Laos está mostrando interés en esta modernización del tanque T-72B. La adquisición de nuevos equipos se inscribe en el programa de modernización en curso de las fuerzas armadas de Laos.
