¿Qué estaban haciendo los cosmonautas en la estación espacial secreta? ¿Qué tipo de cañón espacial inventaron nuestros diseñadores? ¿Cuánto tiempo estuvieron en alerta los satélites espías? Los desarrolladores de Almaz, el proyecto espacial militar más cerrado de la URSS, le dijeron a RG sobre esto.
Vista desde la órbita
¿Es fácil detectar barcos enemigos en los océanos? En el apogeo de la Guerra Fría, esta tarea fue muy difícil. Una solución real para la URSS fue el sistema de observación espacial. Ya a mediados de los años 60, los primeros "robots espías" soviéticos se pusieron en órbita. Por ejemplo, los satélites de reconocimiento electrónico (US-A, US-P), creados en la oficina de diseño de Vladimir Chelomey, podrían "saquear" el Océano Mundial dos veces al día y reconocer no solo las coordenadas del enemigo, sino también la composición del grupo de barcos, la dirección del movimiento. Estas fueron las primeras naves espaciales del mundo en operar en una planta de energía nuclear.
Aproximadamente al mismo tiempo, se lanzó el avión de reconocimiento fotográfico tipo Zenit desarrollado por el OKB-1 de Sergey Korolev. Sin embargo, el porcentaje de tiros exitosos que tuvieron fue pequeño.
- A menudo, las cápsulas con casetes filmadas "en la máquina" aterrizaban casi vacías: en la película solo se podían ver nubes densas. Al mismo tiempo, incluso las tomas exitosas tomadas con buen tiempo no siempre se adaptaron a los militares, ya que la cámara tenía una resolución demasiado baja, dijo Vladimir Polyachenko, ex diseñador principal del programa Almaz en TsKBM (ahora NPO Mashinostroyenia). “Por lo tanto, se decidió confiar en personas que pudieran evaluar la situación en la Tierra y presionar el obturador de una cámara potente en el momento adecuado.
"Relleno" para un espía
Así que en el Chelomey Design Bureau apareció un proyecto de la estación orbital tripulada secreta de Almaz. Masa - 19 toneladas, longitud - 13 metros, diámetro - 4 metros, altura de la órbita - unos 250 km. Tiempo de trabajo estimado: hasta dos años. En el compartimento de proa, se suponían lugares para dormir para dos o tres tripulantes, una mesa de comedor, sillas de descanso, ojos de buey. Y el compartimento de trabajo central estaba literalmente "relleno" con las tecnologías de "espionaje" más avanzadas. Había un panel de control para el comandante y un lugar del operador para el control de vigilancia. También había sistemas de vigilancia por televisión, una cámara de alta resolución de enfoque largo y un sistema de procesamiento de películas semiautomático. Además, hay una mira óptica, equipo de infrarrojos, un periscopio todo terreno …
Los "robots espías" soviéticos fueron la primera nave espacial de propulsión nuclear del mundo.
- El periscopio se instaló igual que en un submarino, y en el espacio fue incluso muy útil, - recordó en una ocasión el cosmonauta piloto Pavel Popovich. - Por ejemplo, vimos el periscopio Skylab (la primera y única estación orbital de EE. UU. - Ed.) A una distancia de 70-80 km.
El tercer compartimento era una estación de acoplamiento para un vehículo de suministro de transporte (TSS), que podía entregar cinco veces más carga útil que Soyuz o Progress. Además, su vehículo de reentrada, gracias a su potente protección térmica, era reutilizable, en realidad se usó tres veces, ¡y podría haberse usado hasta diez veces!
Pero para transferir los casetes filmados, los cosmonautas lanzaron una cápsula de información especial desde la órbita a la Tierra. Ella disparó desde la cámara de lanzamiento y aterrizó en un área estrictamente definida en el territorio de la URSS. La resolución de las imágenes obtenidas de esta forma es de poco más de un metro. En términos de calidad, son bastante comparables a las tramas que proporcionan los satélites de teledetección terrestres modernos.
“El Estado Mayor y la Dirección Principal de Inteligencia quedaron asombrados por la claridad y el detalle de estas imágenes”, dice Vladimir Polyachenko. - Por ejemplo, Popovich y Artyukhin registraron bases de misiles reales en Estados Unidos. Allí se podía considerar todo: el tipo de equipo, su preparación para el combate. A menos que los números de los autos no estuvieran disponibles.
Pero a veces había que transmitir información con urgencia. Luego, los cosmonautas desarrollaron la película a bordo. En el canal de televisión, la imagen fue a la Tierra.
¿Disparó el cañón?
Quizás el sistema más secreto de la estación es Shield-1. Se trata de un cañón de avión de 23 mm de disparo rápido diseñado por Nudelman, modernizado e instalado en la proa del Almaz. ¿Para qué? A principios de la década de 1970, Estados Unidos anunció el inicio del trabajo en el transbordador espacial: estas naves podrían devolver grandes naves espaciales desde la órbita a la Tierra. Los parámetros del compartimento de carga de las lanzaderas coincidían con las dimensiones del "Almaz". Y había verdaderos temores: ¿qué pasaría si los estadounidenses en su "lanzadera" volaran hasta nuestra estación y la secuestraran?
Cerrar el proyecto fue un gran error. Si el programa continuara implementándose, ahora tendríamos una posición diferente en el espacio.
El sistema Shield-1 en sí todavía está clasificado, pero los periodistas conocieron los detalles de esta arma experimental.
“Estuve presente en las pruebas en tierra del arma: es un rugido terrible, una poderosa ráfaga automática”, dice Vladimir Polyachenko. - Temíamos que disparar en el espacio afectara la psique de los astronautas. Por lo tanto, la orden de "fuego" se dio solo después de que la tripulación abandonó la estación. Vibración, ruido, retroceso: todo se fija dentro de límites aceptables. Y en la siguiente estación, planeamos suspender proyectiles del sistema "espacio-espacio". Entonces esta idea fue abandonada.
Cielo en "Diamantes"
Hace 50 años, en 1967, una comisión de 70 respetados científicos, diseñadores y funcionarios del Ministerio de Defensa aprobó el proyecto del complejo espacial y de cohetes Almaz. Y ya en 1971, el vehículo de lanzamiento Proton puso en órbita la primera estación Salyut-1 del mundo. Luego, en KB V. P. Mishin tuvo que modificar este proyecto a una versión civil y eliminar todo el equipo "espía". Y en 1973, se lanzó el verdadero Salyut-2 militar (así es como se llamó a Almaz-1 para cubrirse). Pero en el decimotercer día del vuelo, los compartimentos se despresurizaron y la estación se derrumbó de la órbita.
Salyut-3 (Almaz-2) tuvo más suerte en 1974: permaneció en órbita durante 213 días, trece de los cuales trabajaron allí cosmonautas: el comandante Pavel Popovich y el ingeniero de vuelo Yuri Artyukhin.
- Fueron especialmente "entrenados" para determinar los objetivos y propósitos de los objetos terrestres. Por ejemplo, para distinguir desde la órbita, una granja frente a usted y si una base de cohetes, - dice Vladimir Polyachenko. - Los astronautas tuvieron que trabajar con los equipos fotográficos más complicados, procesar la película, equipar la cápsula …
Para la relajación psicológica, la música, los programas se transmitieron a la estación a través de canales abiertos de comunicación por radio desde el MCC a la estación, se dispuso de conversaciones telefónicas. Una vez, una mujer incluso llamó a la estación … en la distancia habitual. Cómo y por qué pudo haber sucedido esto sigue siendo un misterio.
La última estación tripulada del proyecto Almaz, Salyut-5, se inauguró en 1976. Estuvo en órbita durante 412 días. El primer equipo, Boris Volynov y Vitaly Zholobov, trabajó durante 49 días. El segundo - Viktor Gorbatko y Yuri Glazkov - 16 días …
Según los expertos, el cierre del proyecto Almaz fue un error: si el programa se hubiera implementado más, ahora tendríamos una posición diferente en el espacio.
El legado de "Almaz"
“La estación de Almaz, que incluye un módulo de 90 metros cúbicos con estaciones de trabajo ergonómicamente equipadas para una tripulación de tres, sigue siendo relevante hoy”, dice el piloto-cosmonauta, jefe de Star City Valery Tokarev. Le permite trabajar de manera efectiva en el espacio durante mucho tiempo, tanto en órbitas terrestres bajas como durante vuelos a planetas o asteroides cercanos.
Por cierto, una parte importante de la Estación Espacial Internacional es el legado de Almaz. Fue de él que el módulo de servicio de la ISS Zvezda obtuvo la estructura del casco. Y el módulo Zarya se creó sobre la base de una plataforma multipropósito de un barco de suministro de transporte.
En 2018, el renovado pabellón Cosmos se abrirá en VDNKh en Moscú. No solo se presentarán materiales desclasificados en el programa, sino también una estación automática real "Almaz-1".
por cierto
El primer sistema de defensa antiespacial del mundo basado en satélites de maniobra equipados con cabezales autoguiados también se desarrolló bajo el liderazgo de Vladimir Chelomey. El caza satélite fue diseñado para interceptar y destruir objetivos espaciales.
El primer lanzamiento fue en 1963. Y en 1978, el complejo se puso en servicio y estuvo en alerta hasta 1993. "Este dron podría cambiar la altitud y el plano de la órbita. Con la ayuda de la cabeza del radar, apuntó al satélite espía, hizo estallar sus ojivas y un rayo de escombros golpeó al enemigo", dice Vladimir Polyachenko. Con el tiempo, este desarrollo detuvo la carrera de armamentos espaciales. Toda la documentación sí, hay muestras en vivo, y la tecnología ahora se puede restaurar con bastante rapidez ".
