¿Cómo entraron en servicio los tanques con los ejércitos de diferentes países del mundo en el pasado? En algunos países, se inventaron y crearon de forma independiente de principio a fin. Algunos países compraron desarrollos de otras personas, pero instalaron, por ejemplo, su propio cañón. Y para algunos países fue suficiente "espiar" cómo se ve un tanque extranjero para construir el suyo. ¡Y no hay nada de vergonzoso o vergonzoso en esto! ¡La inteligencia existe para entregar la información necesaria al país a tiempo y, por lo tanto, ahorrar esfuerzos y recursos!
La primera versión del tanque "Vickers 16 t".
Por ejemplo, en la URSS, así es como aparecieron los tanques T-28 de tres torretas. Las circunstancias surgieron por casualidad, porque bien podría haber sido completamente diferente. Y el hecho es que, mientras estaba en Inglaterra con el comandante del ejército Khalepsky, el jefe de la oficina de ingeniería y diseño de tanques S. Ginzburg vio una vez un tanque de tres torretas en el campo de entrenamiento inglés y, naturalmente, se interesó y comencé a preguntar por ello a los ingleses. Pero aquellos, refiriéndose al hecho de que debería ser adoptado por el ejército británico, se negaron categóricamente a discutir el tanque en sí y la posibilidad de venderlo en la URSS, además, su precio resultó ser muy alto. Así que el tanque Vickers de 16 toneladas (¡el tanque británico más moderno en ese momento!) No llegó a la comisión Khalepsky en ese momento. Sin embargo, durante su segundo viaje de negocios a Inglaterra, dado que sin embargo le compramos una gran cantidad de autos a Vickers, Ginzburg trató de "hablar" con todos los que pudo y, como resultado, obtuvo mucha información valiosa, que es evidente a partir de la siguiente letras.
La primera versión del tanque "Vickers 16 t". Vista trasera.
AL PRESIDENTE DE STC UMM (Comité Científico y Técnico del Departamento de Motorización y Mecanización - aprox. V. Sh.)
Como resultado de mis conversaciones con instructores de inglés, estos últimos me dieron la siguiente información sobre un tanque Vickers de 16 toneladas:
1. El tanque ya ha sido probado y reconocido como el mejor ejemplo de tanques británicos.
2. Las dimensiones generales del tanque son aproximadamente iguales a las dimensiones de un tanque Vickers Mark II de 12 toneladas.
3. La velocidad máxima de movimiento es de 35 km (como en el texto - nota del autor). Por hora.
4. Reserva: torre y láminas verticales del compartimento de combate 17-18 mm.
5. Armamento: en la torre central - una "grande" en las torretas frontales laterales - 1 ametralladora cada una. En total, un cañón y 2 ametralladoras.
6. Equipo: 2 oficiales / o uno /, 2 artilleros, 2 ametralladores, 1 conductor.
7. El motor refrigerado por aire de 180 HP tiene un arrancador inercial y un arrancador eléctrico (este último es de repuesto). El lanzamiento se realiza desde el interior del tanque. La accesibilidad al motor es buena.
8. La suspensión en cada lado tiene 7 velas con resortes. Cada vela descansa sobre uno de sus propios rodillos. Los rodillos son de aproximadamente seis toneladas (lo que significa "Vickers de 6 toneladas", el futuro T-26 soviético, nota del autor).
9. Ruedas motrices traseras.
10. Oruga de eslabones pequeños con espuelas atornillables extraíbles. La guía y dirección de la pista es similar a un tanque de seis toneladas.
11. La torre central tiene una mira óptica y observación óptica.
12. El asiento del conductor en la parte delantera central ofrece buena visibilidad para conducir.
13. Transmisión - caja de cambios y embragues laterales. La caja de cambios es de dos tipos: original / patentada / y tipo normal.
14. El radio de acción es el mismo que el de un tanque de seis toneladas.
15. NOTA: La información se recibió solo después de que el traductor declaró que ya habíamos comprado este tanque y esperamos recibirlo.
La información fue proporcionada por: un ingeniero mecánico-cuidador, un capataz senior y un conductor que probó esta máquina. La información sobre el coche todavía está clasificada.
16. ANEXO: diagrama del plano y vista lateral del tanque.
CONCLUSIÓN: Uniéndome a la conclusión de los instructores anteriores de que este vehículo es el mejor ejemplo de tanques británicos, creo que este vehículo es de máximo interés para el Ejército Rojo como el mejor tipo moderno de tanque medio maniobrable.
Como resultado, la compra de esta máquina es de un interés inestimable. Esta máquina se entregará a las unidades del ejército en el presente o en un futuro cercano y, por lo tanto, se eliminará el secreto de la misma (como en el texto - nota del autor).
Prueba directa. grupos: / GINZBURG /"
La primera versión del tanque "Vickers 16 t". Vista frontal.
Así que tienen razón los que dicen: "un parlanchín es un regalo del cielo para un espía", y que otro proverbio también es cierto: "¡el fruto prohibido es dulce"! De hecho, por cierto, el Vickers de 16 toneladas nunca entró en servicio con el ejército británico, ¡pero el Ejército Rojo recibió el tanque medio T-28 desarrollado sobre la base de su concepto!
Vista superior del tanque. Las tapas de las escotillas semiesféricas de las torretas de las ametralladoras y la cúpula del comandante "la mitra del obispo" son claramente visibles.
Bueno, el Vickers 16 t en sí no salió de inmediato, no de repente, y su destino fue muy indicativo, al igual que el del tanque de Christie. La firma Vickers comenzó a trabajar en él en 1926. Se entendió que reemplazaría a los tanques Mk I y Mk II, que se pusieron en servicio en 1924-1925, en las tropas. y no se mostraron del mejor lado. La tarea fue encomendada a la firma para que su potencial creativo se manifestara al máximo. Los principales requisitos del Departamento de Guerra se redujeron a los siguientes requisitos: en comparación con sus predecesores, fortalecer el armamento en el tanque, pero al mismo tiempo su masa no debería haber sido más de 15,5 toneladas. tírelo a través de los ríos con un pontón estándar del ejército con una capacidad de carga de 16 toneladas.
Versión de serie de "Vickers 16 t" en la versión de tanque de mando.
Y la empresa se dio la vuelta: se suponía que dos torretas de ametralladoras en el frente, una detrás y una torreta de cañón en el centro mantendrían todo el espacio alrededor del tanque bajo fuego intenso. Pero designado como A6, el tanque finalmente fue rechazado por los militares: no encajaba en el límite de peso. Durante el rediseño de los planos, el número de torres se redujo a tres, y en 1927 la empresa Vickers construyó dos prototipos de la nueva máquina, denominados A6E1 y A6E2. Exteriormente, eran muy similares y solo se diferenciaban en el tipo de transmisión. El A6E1 tenía una caja de cambios Armstrong-Siddley de cuatro velocidades y el A6E2 tenía un Winterthur / SLM suizo. El motor de ambos tanques era el mismo: un carburador Armstrong-Siddley V8 de 180 caballos de fuerza con refrigeración por aire. El armamento en las tres torretas era muy poderoso: la torreta grande tenía un cañón de 47 mm y una ametralladora de 7, 71 mm, y dos torretas pequeñas, dos ametralladoras de 7, 71 mm en cada una. Las chispas de las ametralladoras duplicaron su velocidad de disparo y los radiadores de agua estaban blindados. La tripulación del tanque estaba formada por seis personas. La reserva fue, como antes, claramente insuficiente. Solo 9-14 mm. La masa era de 16 toneladas, razón por la cual estos tanques se conocieron más tarde como los Vickers de 16 toneladas. Las pruebas de automóviles a fines de 1927 en el campo de entrenamiento de Farnborough demostraron las buenas capacidades del automóvil, en particular, que pueden alcanzar velocidades de hasta 40 km / h, aunque su suspensión, en gran parte copiada del Mk I y Mk II tanques, no quedó tan mal. En 1928, se fabricó la tercera instancia del tanque, el A6EZ. El número de ametralladoras de esta máquina se redujo a tres (una en cada torreta) y se instaló una nueva caja de cambios planetaria Wilson de seis velocidades. En total, se construyeron seis de estos tanques, de los cuales tres eran prototipos. Aparentemente, fueron los autos de los últimos números los que vio Ginzburg, porque nunca escribe sobre ametralladoras coaxiales en ningún lado, ¡pero qué impresionante es eso! El cañón del tanque volvió a ser el antiguo: un cañón QF 3 de 47 mm de tiro rápido, con una carga de munición de 180 rondas. Para las ametralladoras, el tanque tenía 8.400 cartuchos en cinturones. La armadura de tres vehículos de producción en la parte delantera (la parte delantera del casco y la torreta) se aumentó a un grosor de una pulgada - 25,4 mm, pero aún así, a principios de los años 30, esto ya no era suficiente. El tanque no fue adoptado por el ejército británico, ya que resultó ser innecesario debido a su redundancia. En las colonias, no tenía nada que hacer y los británicos no iban a luchar en el continente en ese momento.
Experimentado T-28 soviético, 1932.
Bueno, y en la URSS en el experimentado T-28 al principio también había un cañón de 45 mm, pero luego recibió un cañón de 76, 2 mm y en esta capacidad se mostró desde el mejor lado y luchó con los alemanes. hasta 1942, y cerca de Leningrado hasta el 44. Bueno, los tanques británicos fueron desechados después de 1939. Es decir, como el tanque de Christie, este "Vickers" resultó ser más útil en otro país que en el suyo, ¡y Ginzburg es simplemente un buen tipo que pudo "espiarlo" de manera oportuna!
