Todo de acuerdo con las leyes del género. O el mundo del espectáculo. Si la gente empieza a olvidarse de la estrella, es necesario hacer un escándalo. Nuestro héroe no es una estrella en absoluto, porque los escándalos no son necesarios, pero algunos medios de comunicación, con una ligera presentación de la misma “Zvezda”, de repente empezaron a hablar.
Parecería, ¿quién lo necesita?
Pero en el Dubai Airshow 2019 celebrado en Dubai, el director de nuestro Rostec, el Sr. Serdyukov, por alguna razón mencionó el Ka-52K.
En vano, supongo.
El Sr. Serdyukov no dijo nada nuevo, con la excepción de la confirmación de que la compra de "Katrans" estaba prevista en el Programa de Armas del Estado para 2018-2027. Y se continuará el trabajo en el "Katrans", que, por cierto, este año todavía completó el programa de pruebas (con bastante éxito).
Solo surge una pregunta: ¿por qué? "Cui prodest", como decían los antiguos romanos. ¿De quién se beneficia?
Es completamente incomprensible para quién es rentable.
El helicóptero, que se construyó con bastante rapidez en la Oficina de Diseño de Kamov, no le sirve a nadie. Eso es absolutamente cualquiera. A excepción de Egipto, que consiguió los desafortunados Mistrals, para los que se desarrolló el Katran.
Entonces "Katrana" para Egipto es el único rayo de luz, entonces, perdóname, oscuridad.
Citaré a Serdyukov:
“Permítanme recordarles que se han fabricado cuatro prototipos del Ka-52K, que ahora se encuentran en la base de Kamov y están listos para seguir probando. Pero necesitamos transportistas que aún no han sido identificados.
Ningún medio identificado. Aquí es donde termina todo. Un punto, y tan atrevido …
Bueno, el jefe de Rostec recordó que tenemos una versión de barco del Ka-52. Sentido desde este cero y completo. Simplemente porque hasta ahora hay dos barcos, y no son rusos, que pueden transportar los Katrans.
Barcos egipcios y llevar. No hay más operadores y no se esperan en un futuro próximo.
Alguien podría decir que el Ka-52K se puede utilizar en otros barcos y para otros fines. Bueno. En un momento, un colega Kirill Ryabov destacó claramente estos matices aquí:
Perspectivas para el Ka-52: helicópteros a bordo sin barcos.
Por lo tanto, solo una cita de Ryabov:
“Durante las pruebas en septiembre de 2011, el helicóptero Ka-52 aterrizó en la plataforma de popa del gran buque antisubmarino Vicealmirante Kulakov (proyecto 1155). El grupo de aviación regular BPK pr. 1155 consta de dos helicópteros antisubmarinos Ka-27PL. Para el almacenamiento y mantenimiento de este equipo, dichos barcos cuentan con dos hangares semi-hundidos en la superestructura de popa. La información conocida sobre las dimensiones de los helicópteros Ka-27PL y Ka-52K sugiere que el Katran es bastante capaz de encajar en el hangar del BOD pr. 1155”.
Y una y única pregunta: ¿por qué?
Por qué un gran barco antisubmarino necesita helicópteros (dos) Ka-27PL (equipo antisubmarino) es comprensible. El barco lucha contra los submarinos, y aquí un brazo de búsqueda largo en forma de helicópteros es bastante bueno para sí mismo.
El Ka-27PL tiene todo lo necesario para ello, a saber, el Octopus, un sistema de búsqueda y avistamiento que es capaz de detectar un submarino a una profundidad de 100 metros desde una distancia muy decente de 8-15 km.
"Octopus" consta de un radar "Initiative-2KM" en el morro del fuselaje y una estación hidroacústica descendente VGS-3 ("Ros-V"), ubicada en la parte trasera del fuselaje.
Además, el equipo incluye un conjunto de radiobalizas con transpondedor, 36 boyas hidroacústicas, bombas aéreas navales de señal (referencia) (OMAB-N y OMAB-D).
Para destruir submarinos, hay torpedos antisubmarinos AT-1MV, misiles APR-23 y bombas aéreas antisubmarinas PLAB de calibre 50 y 250 kg.
Es decir, el barco está equipado con dos helicópteros capaces de encontrar y, si no destruir, el submarino enemigo, complicar significativamente su trabajo en el área.
Katran no tiene nada de esto.
Este es un helicóptero terrestre ordinario del ejército, equipado exactamente de la misma manera que sus contrapartes simples Ka-52. Incluso el radar "Ballesta" es el mismo.
En general, se trata de un helicóptero de ataque para trabajos en objetivos terrestres. Y a pesar de que puede introducirse en el hangar BOD, no tiene absolutamente nada que hacer allí.
Dos helicópteros antisubmarinos a bordo del barco antisubmarino son una gran ayuda en el trabajo de combate. Los dos helicópteros de ataque terrestre se ríen.
¿Qué le espera a Katrana?
Nada les espera. Este es un helicóptero que fue construido para dos (bueno, cuatro en un futuro muy lejano) barcos de desembarco de asalto. No tenemos estos barcos y nunca los tendremos.
Las copias publicadas, que comenzaron a construirse antes de la llegada de los Mistral, deben, por supuesto, ser entregadas al servicio. De hecho, el helicóptero difiere solo en unidades plegables, pero este es exactamente el mismo Ka-52. Así que definitivamente no fue en vano que lo recolectaran.
Además, será más fácil de transportar, al menos algo más.
Debo decir que esta es una práctica normal en el mundo. Sucede que un arma aparentemente excelente "no dispara".
Como ejemplo, me gustaría citar instantáneamente el complejo de asalto belga FN F2000.
Polímeros en el diseño, un guardamanos de plástico fácilmente extraíble, en el que se pueden instalar varios módulos adicionales: un indicador láser, una linterna, un lanzagranadas de 40 mm, un módulo "no letal" M303 diseñado para disparar cápsulas que contienen pintura o gas lacrimógeno, un cañón de escopeta y mucho más …
Un módulo de control de fuego computarizado con un telémetro láser y una computadora balística que controla el disparo de un rifle de asalto y un lanzagranadas, estableciendo la marca de puntería de la mira tanto para disparar desde el propio rifle de asalto como desde un lanzagranadas debajo del cañón., basado en datos sobre la distancia al objetivo.
Pero no miré a nadie. O la complejidad del diseño (aunque tanto los diestros como los zurdos pueden funcionar), o el precio … Como resultado, 9 países compraron el complejo milagroso, e incluso así lo compraron al por menor, para armar a los profesionales. de fuerzas especiales.
Sí, la compra por parte de los saudíes de un gran partido para su Guardia Nacional no es un indicador. En Arabia Saudita, se sabe que no hay dónde poner dinero, pero ¿dónde está el buen ejército y dónde están los saudíes?
Lo mismo ocurrirá con el Katran.
Quizás alguien lo acepte. Por eso se lo recordó Serdyukov. Tenemos algo que ofrecer si está interesado. Pero el Ka-52K simplemente no tiene futuro, porque no hay portadores para él. Y aparentemente no lo hará.
Así que el destino de "Katran" es ser un habitual en exposiciones y salones como una versión de barco de exportación del ataque terrestre Ka-52.
Pero no hay nada triste o terrible en esto. El proyecto con "Mistrals" simplemente no funcionó, eso es todo. Si en general el Ka-52 como modelo se descontinuara debido a esto, entonces sí, sería un hecho lamentable. Y entonces, es una cuestión de la vida cotidiana …
