La operación de desembarco de Kuril, que fue llevada a cabo por tropas soviéticas del 18 de agosto al 2 de septiembre de 1945, pasó para siempre a la historia como un ejemplo de arte operacional. Las tropas soviéticas, con una fuerza menor, pudieron resolver la tarea a la que se enfrentaban, capturando por completo las Islas Kuriles. El resultado de la brillante operación de las tropas soviéticas fue la ocupación de 56 islas de la cordillera Kuril, con un área total de 10, 5 mil km2, todas ellas en 1946 fueron incluidas en la URSS.
La derrota de las tropas japonesas en Manchuria como resultado de la operación estratégica de Manchuria y en la isla de Sajalín como parte de la operación ofensiva de Sajalín del Sur creó condiciones favorables para la liberación de las islas Kuriles. La ventajosa ubicación geográfica de las islas permitió a Japón controlar la salida de los barcos soviéticos al océano y utilizarlos como trampolín para una posible agresión contra la Unión Soviética. En agosto de 1945, se equiparon 9 aeródromos en las islas del archipiélago de Kuril, de los cuales 6 estaban ubicados en las islas de Shumshu y Paramushir, en las inmediaciones de Kamchatka. Se podrían desplegar hasta 600 aviones en los aeródromos. Pero en realidad, casi todos los aviones habían sido retirados previamente a las islas japonesas para protegerlos de los ataques aéreos estadounidenses y luchar contra las tropas estadounidenses.
Al mismo tiempo, al comienzo de la guerra soviético-japonesa, más de 80 mil soldados japoneses, alrededor de 60 tanques y más de 200 piezas de artillería estaban estacionados en las Islas Kuriles. Las islas de Shumshu y Paramushir ocupaban partes de la 91.a división de infantería japonesa, el 41.o regimiento mixto separado estaba ubicado en la isla de Matua, y la 129.a brigada mixta separada estaba ubicada en la isla de Urup. En las islas de Iturup, Kunashir y la cresta Lesser Kuril, la 89.a División de Infantería.
Carga de tropas en barcos
La isla más fortificada de todas era Shumshu, que estaba separada de Kamchatka por el primer estrecho de Kuril, de 6,5 millas de ancho (unos 12 kilómetros). Esta isla, de 20 por 13 kilómetros de tamaño, fue considerada por el comando japonés como un trampolín para la captura de Kamchatka. En la isla estaba la base naval bien equipada y bien equipada de la flota japonesa: Kataoka, y a tres millas de ella en la isla de Paramushir, otra base naval de Kashiwabara.
La 73a Brigada de Infantería de la 91a División de Infantería, el 31o Regimiento de Defensa Aérea, el 11o Regimiento de Tanques (sin una sola compañía), el regimiento de artillería de la fortaleza, la guarnición de la Base Naval de Kataoka, el equipo del aeródromo y unidades separadas de las tropas japonesas fueron estacionado en la isla Shumshu. … Todas las secciones de la costa que estaban disponibles para el desembarco estaban cubiertas por bunkers y bunkers, que estaban conectados por trincheras y pasajes subterráneos. Los pasajes subterráneos se utilizaron no solo para maniobrar fuerzas, sino también como refugios para centros de comunicaciones, hospitales, varios almacenes, plantas de energía y otras instalaciones militares. La profundidad de algunas estructuras subterráneas en la isla alcanzó los 50 metros, lo que las hizo invulnerables al fuego de artillería soviético y a los bombardeos. La profundidad de las estructuras de ingeniería de defensa antianfibias en la isla era de 3-4 kilómetros. En total, había 34 búnkeres de artillería de hormigón y 24 búnkeres en Shumshu, así como 310 puntos de ametralladora cerrados. En el caso de que los paracaidistas se apoderaran de ciertas secciones de la costa, los japoneses podrían retirarse clandestinamente hacia el interior. El número total de guarnición de Shumshu fue de 8, 5 mil personas, más de 100 piezas de artillería y unos 60 tanques. Al mismo tiempo, la guarnición de Shumshu podría reforzarse fácilmente con tropas de la vecina isla bien fortificada de Paramushir, en la que había hasta 13 mil tropas japonesas.
El plan del comando soviético era aterrizar repentinamente un asalto anfibio para el enemigo en la parte noroeste de la isla Shumshu, que era el principal bastión de las tropas japonesas en las islas Kuriles. Estaba previsto que el golpe principal se lanzara en dirección a la base naval de Kataoka. Habiendo tomado la isla, las tropas soviéticas planearon usarla como trampolín para una nueva ofensiva en Paramushir, Onekotan y otras islas del archipiélago.
Soldados en las Islas Kuriles. Artista A. I. Plotnov, 1948
Las fuerzas aerotransportadas incluían dos regimientos de fusileros reforzados de la 101a división de fusileros de la región defensiva de Kamchatka, que formaba parte del 2o Frente del Lejano Oriente, un batallón de marines, un regimiento de artillería, una división de destructores antitanques, una compañía combinada de la 60a. destacamento de fronteras marítimas y otras unidades … En total, 8.824 personas, 205 cañones y morteros, 120 ametralladoras pesadas y 372 ligeras, 60 barcos diferentes participaron en el desembarco. El aterrizaje se redujo a un destacamento de vanguardia y dos escalones de las fuerzas principales. El comandante de la 101a división de fusileros, el mayor general P. I. Dyakov, ordenó el desembarco en la isla de Shumshu. La fuerza de asalto anfibio, encabezada por el comandante de la base naval de Petropavlovsk, Capitán de 1er rango D. G. Ponomarev, constaba de 4 destacamentos: seguridad, arrastre, barcos de apoyo de artillería y transportes y lanchas de desembarco directamente. El apoyo aéreo para el aterrizaje debía ser proporcionado por la 128.a división de aviación mixta, con 78 aviones y el 2. ° regimiento de bombarderos independiente de la aviación naval. El liderazgo general de la operación de desembarco estuvo a cargo del almirante I. S.
La operación comenzó el 17 de agosto, cuando a las 17 horas los barcos con el grupo de desembarco salieron de Petropavlovsk-Kamchatsky al amparo de cazas y un submarino. Hicieron un viaje nocturno a Shumsh en medio de una densa niebla. El 18 de agosto, a las 2:38 am, una batería costera de cañones de 130 mm ubicada en Cabo Lopatka abrió fuego contra las fortificaciones enemigas, y a las 4:22 minutos comenzó el destacamento de avanzada del desembarco, que consistió en un batallón de Marines (sin compañía), una compañía de ametralladoras y morteros, una compañía de zapadores, una compañía de ametralladoras y rifles antitanque, unidades de reconocimiento. La niebla ayudó a los paracaidistas a acercarse de forma encubierta a la costa, pero también complicó las acciones de la aviación soviética, que aún realizó casi 350 salidas el 18 de agosto, trabajando principalmente en la profundidad de la defensa japonesa y en la vecina isla de Paramushir.
Una de las fallas de reconocimiento se reveló de inmediato: el fondo en el área de aterrizaje resultó tener grandes escollos y el acercamiento de la lancha de desembarco a la orilla resultó ser difícil. Las lanchas de desembarco sobrecargadas se detuvieron lejos de la costa, a veces a 100-150 metros, por lo que los paracaidistas con equipo pesado se vieron obligados a llegar a la isla casi nadando bajo el fuego enemigo y en las olas del océano, mientras que algunos de los paracaidistas se ahogaron. A pesar de las dificultades, la primera ola del desembarco aprovechó el efecto sorpresa y se afianzó en la orilla. En el futuro, la resistencia de los japoneses, su fuego de artillería y ametralladoras solo aumentó, especialmente las baterías japonesas en los cabos de Kokutan y Kotomari, que estaban colocadas en caponeras profundas, molestaron el aterrizaje. El fuego de la artillería naval y costera de las tropas soviéticas contra estas baterías fue ineficaz.
Perforadores de armaduras soviéticos en la isla Shumshu
A las 9 en punto del 18 de agosto, a pesar de la resistencia activa al fuego del enemigo, se completó el desembarco del primer escalón de las principales fuerzas de desembarco, el 138º regimiento de fusileros con unidades de refuerzo. Gracias al coraje y la dedicación, los paracaidistas lograron capturar dos alturas de mando, que fueron de gran importancia para organizar una cabeza de puente y avanzar más hacia el interior. Desde las 11 a las 12 de la tarde, las tropas japonesas comenzaron a lanzar contraataques desesperados, tratando de arrojar a los paracaidistas al mar. Al mismo tiempo, comenzaron a transferirse refuerzos japoneses adicionales de la isla vecina de Paramushir a Shumshu.
En la segunda quincena del 18 de agosto tuvo lugar el hecho decisivo de toda la jornada y la batalla por la isla. Los japoneses lanzaron todos sus tanques a la batalla, las fuerzas de desembarco atacaron hasta 60 tanques japoneses. A costa de grandes pérdidas, lograron avanzar, pero no pudieron arrojar a los paracaidistas al mar. La mayor parte de los tanques japoneses fue destruida en combate cuerpo a cuerpo por granadas, así como por el fuego de rifles antitanques, algunos fueron destruidos por el fuego de artillería naval, que enviaron los paracaidistas.
Los japoneses utilizaron su única reserva móvil: el 11º Regimiento de Tanques, que en agosto de 1945 constaba de 64 tanques, incluidos 25 ligeros Tipo 95 "Ha-go", 19 medianos - Tipo 97 "Chi-ha" y 20 medianos tipo 97 Shinhoto Chi. -decir ah. El material del regimiento era relativamente nuevo, pero incluso estos tanques japoneses eran vulnerables a los rifles antitanques convencionales. Según datos soviéticos, los paracaidistas lograron destruir o dañar unos 40 tanques japoneses, los japoneses admiten la pérdida de 27 vehículos de combate, mientras que el comandante del 11 ° regimiento de tanques, el coronel Ikeda Sueo, fue asesinado en la batalla, así como todos pero uno de los comandantes de compañías de tanques, un total de 97 murieron en las batallas. Canqueros japoneses. Al mismo tiempo, los paracaidistas sufrieron pérdidas significativas: hasta 200 personas. Los esqueletos de los tanques japoneses destruidos más de 70 años después de la batalla se pueden encontrar hoy en la isla Shumshu.
Tanque japonés destruido en la isla Shumshu
Por la noche, el segundo escalón de desembarco, el 373 ° Regimiento de Infantería, aterrizó en la orilla, y por la noche se construyó un muelle temporal en la orilla, diseñado para recibir nuevos barcos con municiones y fuerzas de desembarco. Lograron transportar 11 armas y una gran cantidad de municiones y explosivos hasta la orilla. Con el inicio de la oscuridad, prosiguieron los combates en la isla, y según la experiencia acumulada durante la Gran Guerra Patria, la apuesta principal estaba en las acciones de pequeños grupos de choque y asalto. Fue por la tarde y por la noche cuando las tropas soviéticas lograron los éxitos más significativos, habiendo logrado capturar varias posiciones fuertemente fortificadas. En condiciones en las que el enemigo no podía realizar disparos de artillería y ametralladoras dirigidas, los paracaidistas se acercaron a los fortines japoneses y los volaron con la ayuda de zapadores junto con guarniciones o socavando sus troneras.
El día 18 de agosto se convirtió en el día más violento y dramático de toda la operación de desembarco, ambos lados sufrieron las mayores pérdidas ese día. Las tropas soviéticas perdieron 416 personas muertas, 123 desaparecidas (en su mayoría ahogadas durante el aterrizaje), 1028 heridos, en total: 1567 personas. Ese día, los japoneses perdieron 1.018 muertos y heridos, de los cuales más de 300 murieron. La batalla por Shumshu fue la única operación de la guerra soviético-japonesa en la que el bando soviético perdió más muertos y heridos que el enemigo.
Al día siguiente, 19 de agosto, los combates en la isla continuaron, pero no tuvieron tanta intensidad. Las tropas soviéticas comenzaron a aumentar el uso de artillería, suprimiendo sistemáticamente las defensas japonesas. Y ya a las 17:00 horas del 19 de agosto, el comandante de la 73ª Brigada de Infantería japonesa, el general de división S. Iwao, entró en negociaciones con el mando soviético. Al mismo tiempo, los japoneses inicialmente intentaron alargar las negociaciones. Solo a las 14:00 del 22 de agosto de 1945, el comandante de las tropas japonesas en las islas Kuriles del norte, el teniente general Fusaki Tsutsumi, aceptó las condiciones de rendición soviéticas. En total, dos generales japoneses, 525 oficiales y 11.700 soldados fueron capturados en Shumshu. Se capturaron 17 obuses, 40 cañones, 9 cañones antiaéreos, 123 ametralladoras pesadas y 214 ligeras, 7420 rifles, varios tanques supervivientes y 7 aviones. Al día siguiente, 23 de agosto, una poderosa guarnición de la vecina isla de Paramushir se rindió sin resistencia: unas 8 mil personas, principalmente de la 74ª Brigada de Infantería de la 91ª División de Infantería. Se capturaron hasta 50 cañones y 17 tanques en la isla (una compañía del 11º regimiento de tanques).
Isla Shumshu, zanjas antitanques japonesas conservadas
A fines de agosto de 1945, las fuerzas de la región de defensa de Kamchatka, junto con los barcos de la base naval Peter y Paul, ocuparon toda la cordillera norte de las islas, incluida Urup, y las fuerzas de la Flota del Pacífico Norte antes del 2 de septiembre de el mismo año - el resto de las islas ubicadas al sur de Urup. En total, fueron hechos prisioneros más de 50 mil soldados y oficiales japoneses, entre ellos 4 generales, más de 300 piezas de artillería y unas 1000 ametralladoras, se capturaron 217 vehículos y tractores, y el comando japonés logró evacuar a unos 10 mil soldados al territorio de Japón.
La operación de desembarco de Kuril terminó con una brillante victoria y la captura de todas las islas de la cordillera de Kuril. A pesar de que se preparó en un período de tiempo limitado, la interacción bien organizada de las unidades terrestres, la flota y la aviación, así como la dirección bien elegida del ataque principal, decidieron el resultado de la batalla. El coraje, el heroísmo y el entrenamiento de los soldados soviéticos hicieron posible resolver la tarea en prácticamente un día, el 18 de agosto. La guarnición japonesa, que en las islas de Shumshu y Paramushir tenía una seria ventaja numérica sobre las fuerzas de desembarco, entró en negociaciones con las unidades soviéticas el 19 de agosto, después de lo cual la mayoría de las islas Kuriles fueron ocupadas sin resistencia del enemigo.
Las unidades y formaciones más distinguidas de la operación anfibia Kuril recibieron los nombres honoríficos de Kuril. De entre los participantes en el desembarco en Shumshu, más de tres mil personas recibieron varias órdenes y medallas, 9 de ellas recibieron el título honorífico de Héroe de la Unión Soviética.
Shumshu cerca del pueblo de Baikovo. La franja del antiguo aeródromo japonés es visible a la izquierda.
La cuestión de la propiedad de las islas
Es difícil hablar de las Islas Kuriles sin considerar el tema de su propiedad. La disputa territorial entre Rusia y Japón aún existe y casi todas las veces surge en el marco de reuniones de los líderes políticos de los dos países. Las islas Kuriles son una cadena de islas ubicadas entre la península de Kamchatka y la isla de Hokkaido, un arco ligeramente convexo que separa el mar de Okhotsk del océano Pacífico. La longitud de la cadena de islas es de unos 1200 km. La superficie total de las 56 islas es de 10,5 mil km2. Las Islas Kuriles forman dos crestas paralelas: las Islas Kuriles Mayores y las Islas Kuriles Menores. Las islas son de gran importancia militar-estratégica y económica. En la actualidad, la frontera estatal entre la Federación de Rusia y Japón se extiende al sur de las islas, y las propias islas son administrativamente parte de la región de Sakhalin en Rusia. Las islas del sur de este archipiélago: Iturup, Kunashir, Shikotan y el grupo Habomai son disputadas por Japón, que incluye estas islas en su prefectura de Hokkaido.
Inicialmente, todas las islas Kuriles estaban habitadas por tribus Ainu. La primera información sobre las islas fue obtenida por los japoneses durante la expedición de 1635-1637. En 1643 fueron examinados por los holandeses (liderados por Martin de Vries). La primera expedición rusa, dirigida por Atlasov, llegó a la parte norte de las islas Kuriles en 1697. En 1786, por decreto de Catalina II, el archipiélago de Kuril fue incluido en el Imperio Ruso.
El 7 de febrero de 1855, Rusia y Japón firmaron el Tratado de Shimoda, según este acuerdo, las islas de Iturup, Kunashir y las islas de la cordillera de Lesser Kuril pasaron a Japón, y el resto de las Kuriles permanecieron en propiedad de Rusia. Al mismo tiempo, la isla Sakhalin fue declarada posesión conjunta, un territorio "indiviso". Pero algunas preguntas sin resolver sobre el estado de Sakhalin se convirtieron en la causa de conflictos entre los marineros y comerciantes rusos y japoneses. Para eliminar estos conflictos y resolver las contradicciones en 1875, se firmó un acuerdo sobre el intercambio de territorios en San Petersburgo. De acuerdo con el acuerdo, Japón renunció a sus derechos sobre Sakhalin y Rusia transfirió a todos los Kuriles a Japón.
Otro acuerdo entre los países se firmó el 5 de septiembre de 1905 tras los resultados de la Guerra Ruso-Japonesa. Según el Tratado de Paz de Portsmouth, Japón también transfirió una parte de la isla Sakhalin al sur del paralelo 50, la isla estaba dividida por la frontera en dos partes.
El problema de las Islas Kuriles volvió a surgir al final de la Segunda Guerra Mundial. En el marco de la Conferencia Aliada de Yalta en febrero de 1945, la Unión Soviética calificó el regreso de Sakhalin y las Islas Kuriles como una de las condiciones para iniciar las hostilidades contra Japón. Esta decisión fue consagrada en el Acuerdo de Yalta entre la URSS, Gran Bretaña y los Estados Unidos del 11 de febrero de 1945 ("El Acuerdo de Crimea de las Tres Grandes Potencias en el Lejano Oriente"). Cumpliendo con sus obligaciones, la Unión Soviética entró en guerra contra Japón el 9 de agosto de 1945. En el marco de la Guerra Soviético-Japonesa, tuvo lugar la operación de desembarco de Kuril (18 de agosto - 2 de septiembre de 1945), que supuso la captura de todo el archipiélago y la rendición de las tropas japonesas en las islas. El 2 de septiembre de 1945, Japón firmó el Acta de Rendición Incondicional, aceptando todos los términos de la Declaración de Potsdam. Según esta declaración, la soberanía japonesa se limitaba únicamente a las islas de Honshu, Kyushu, Shikoku y Hokkaido, así como a varias islas más pequeñas del archipiélago japonés. El 2 de febrero de 1946, por decreto del Presidium del Soviet Supremo de la URSS, los Kuriles fueron incorporados a la Unión Soviética.
Según el Tratado de Paz de San Francisco de 1951, celebrado entre Japón y los países de la coalición anti-Hitler, Tokio renunció a todos los derechos, bases legales y reclamos sobre Sajalín y las Islas Kuriles. Pero la delegación soviética no firmó entonces este documento, porque no estipulaba la cuestión de la retirada de las tropas de ocupación del territorio de Japón. Además, el texto del documento no detalla exactamente qué islas del archipiélago de las Kuriles se discutieron, ni tampoco en qué favor Japón las rechazó. Este paso se convirtió en la principal razón del problema territorial que aún existe hoy, que sigue siendo un obstáculo para la conclusión de un tratado de paz completo entre la Federación de Rusia y Japón.
La posición de principio de la Unión Soviética y la Federación de Rusia, que se convirtió en su sucesora legal, es que la propiedad de las Islas Kuriles (Iturup, Kunashir, Shikotan y Habomai) a Rusia se basa en los resultados generalmente reconocidos de la Segunda Guerra Mundial y la base jurídica internacional inquebrantable de la posguerra, incluida la Carta de las Naciones Unidas. La soberanía rusa sobre las islas tiene un marco legal internacional apropiado y no está en duda.
La posición de Japón es que se refiere al tratado Shimoda de 1855, afirma que Iturup, Kunashir, Shikotan y varias islas pequeñas del archipiélago de las Kuriles nunca pertenecieron al Imperio Ruso y considera ilegal su inclusión en la Unión Soviética. Además, según Japón, estas islas no forman parte del Archipiélago de las Kuriles y, por lo tanto, no se incluyen en el término "Islas Kuriles", que se utilizó en el Tratado de San Francisco de 1951. Por el momento, en la terminología política japonesa, las islas Kuriles en disputa se suelen llamar "territorios del norte".
