Hazaña desconocida
FECHA El 23 de septiembre de 1941 está incluido en todos los libros de texto de historia; en este día, nuestras tropas detuvieron a los alemanes en Pulkovo Heights. Pero en realidad, la batalla por Leningrado comenzó dos días antes. Antes de la ofensiva terrestre, los nazis lanzaron su aviación para destruir la Flota Báltica Bandera Roja, con base en Kronstadt. Sin el escudo de fuego de la artillería naval de largo alcance, nuestra ciudad no podría resistir por mucho tiempo. Los planes de los generales hitlerianos fueron frustrados por el operador principal de la estación de radar Redut-3, Grigory Gelfenstein, de 19 años: "vio" aviones enemigos a muchos kilómetros de su objetivo previsto y advirtió a los puestos de mando de defensa aérea sobre los insidiosos incursión enemiga.
El acertijo del enemigo se partió como nueces
A las ocho de la mañana del 21 de septiembre de 1941, el operador senior del radar Redut-3, Grigory Gelfenstein, tomó otra guardia. A pesar de su corta edad, la posición de Gregory era muy responsable: solo había tres estaciones de este tipo en el frente de Leningrado en ese momento. El lugar en el que sirvió Gelfenstein estaba ubicado en el parche de Oranienbaum, en el pueblo de Bolshaya Izhora, no lejos de Kronstadt. Esta estación custodiaba la propia isla, Leningrado y los barcos de la Flota del Báltico.
El radar en ese momento era un dispositivo voluminoso. Los indicadores redondos conocidos por todos de las películas modernas, en los que los puntos-aviones se destacan brillantemente, no existían en ese momento. La imagen de la situación del aire en la pantalla se parecía vagamente a un cardiograma.
Basándose en la frecuencia de las ráfagas pulsantes, el operador principal tuvo que calcular las coordenadas de todos los objetivos en el área de visualización, la dirección de su movimiento y el número de aviones en grupos. Fue un rompecabezas muy difícil. Pero a Grigory Gelfenstein le encantaba desentrañar los planes del enemigo, esto salvó a Leningrado.
¡Están volando para bombardear Kronstadt
Esa mañana de septiembre, Grigory pudo descifrar una imagen terrible en el indicador "Reduta": ¡unos 230 bombarderos fascistas volaban hacia Leningrado! El enemigo nunca ha emprendido un ataque aéreo tan poderoso.
El operador de radar Gelfenstein notó los aviones cuando aún estaban lejos, a 200 kilómetros de Leningrado. Usando el ferrocarril como punto de referencia, los poderosos Junkers se movieron en grupos en la dirección de Luga, desde la estación de ferrocarril Dno y desde Novgorod a Gatchina y Siverskaya. Allí formaron un círculo y se reorganizaron en tres columnas de choque.
Todo parecía obvio: ¡los alemanes volaban para bombardear la capital del norte! Y de repente, el "cardiograma" pulsante mostró algo inusual: una de las columnas se dirigía hacia el oeste, no hacia Leningrado. Y los otros dos tambores empezaron a moverse hacia el Golfo de Finlandia. Y Grigory lo entendió: ¡estaban volando para bombardear Kronstadt! ¡Los nazis quieren destruir la artillería de la Flota del Báltico!
El conteo se fue en segundos: sin dudar de su conjetura, Gelfenstein ordenó a su asistente que transmitiera un informe encriptado al puesto de mando de defensa aérea del Frente de Leningrado, a Kronstadt y al puesto de mando de defensa aérea de la Flota del Báltico.
¡Llame a la alarma urgentemente
Grigory se asustó al escuchar con qué tranquilidad el operador de Kronstadt acepta los dígitos del mensaje codificado: ¿y si no lo cree? Tenía motivos de preocupación: el equipo de radar en ese momento estaba clasificado, no se sabía nada al respecto en la marina. Por tanto, no confiaban en los datos obtenidos con su ayuda.
Grigory le arrebató el auricular del teléfono al asistente y le dijo al oficial de Kronstadt sin ningún cifrado:
- Doscientos cincuenta están volando hacia ti - ¿me oyes? - ¡Doscientos cincuenta bombarderos! ¡Llame a la alarma urgentemente! ¡En 12-15 minutos ya estarán sobre Kronstadt! - Deliberadamente exageró un poco el número de aviones, su voz temblaba.
Funcionó. Unos segundos más tarde, las sirenas de ataque aéreo comenzaron a sonar en Kronstadt. El ataque nazi fue rechazado, aunque nuestros marineros aún sufrieron pérdidas.
Las redadas se repitieron los días 22 y 23 de septiembre. Pero si la primera vez que este número no funcionó para los Fritzes, entonces el segundo y tercer ataque no tuvieron éxito, ¡y aún más!
Tributs prometió una estrella del héroe
La violación de las instrucciones y la transmisión en texto sin formato podrían literalmente costarle la cabeza al operador senior Gelfenstein. El 23 de septiembre, el comandante de la Flota del Báltico, el almirante Tributs, llegó a la estación de radar. E inmediatamente llamó a Grigory Gelfenstein. Caminó hacia las autoridades con los pies enmarañados.
- ¡¿Sabes lo que hiciste ?! preguntó el almirante al operador con severidad, asustándolo aún más. - ¡No, todavía eres demasiado joven y tú mismo no entiendes lo que hiciste! Bueno, lo entenderás más tarde. Recibirás la Estrella del Héroe y lo entenderás. ¡Esto es una hazaña! ¡Salvaste tanto a Kronstadt como a Leningrado!
Después de estas palabras, Tributs abrazó al soldado y lo besó.
El mismo día, los tanques y la infantería alemanes atacaron a los defensores de Leningrado desde Pulkovo Heights. Este ataque fue recibido con fuego pesado de 470 barriles de la Flota Báltica Bandera Roja, que no sufrió en lo más mínimo las incursiones enemigas, y se ahogó.
La vida como recompensa por una hazaña
El operador senior de "Reduta-3" nunca recibió el impulso del Héroe. Pero Grigory Ilyich ya no se arrepiente. Está ofendido por algo más:
- ¿Por qué todos conocen la tragedia de Pearl Harbor, que ocurrió tres meses después, y todavía guardan silencio sobre la batalla de Kronstadt? ¡Los japoneses mostraron claramente lo que podría haberle sucedido a nuestra flota si no hubiera adivinado el plan del enemigo a tiempo y no hubiera advertido al mando a tiempo! Según mis cálculos, los bombarderos japoneses arrojaron inesperadamente bombas que pesaban 300 toneladas sobre la flota estadounidense y prácticamente la destruyeron. ¡Se suponía que los barcos de la Flota del Báltico en tres días de batalla caerían al menos 1000 toneladas! Pero nuestra artillería antiaérea obligó a los aviones alemanes a arrojar su carga mortal a las aguas del Golfo de Finlandia. ¡Ganamos y quiero que la gente lo sepa!
La gloriosa estación "Redut-3" determinó toda la vida futura del operador senior: después de la guerra, continuó participando en el radar y recibió más de 20 certificados de derechos de autor para invenciones en esta área. Ahora Grigory Ilyich tiene 86 años.
“Estoy seguro”, dice el veterano, “que se me dio una larga vida precisamente por lo que hice en esos días de septiembre por Leningrado y por Rusia.
