El equipo terrestre opera en un campo de batalla saturado de todo tipo de armas. Esto lo distingue significativamente de las operaciones de combate en el agua, bajo el agua y en el aire. La principal diferencia es que en tierra, los equipos militares pueden operar con balas, proyectiles, misiles y minas de una amplia gama de calibres: desde 5,45 mm hasta 203 mm. Al mismo tiempo, la cantidad de tipos de municiones que se pueden usar para atacar aviones, barcos y submarinos es un orden de magnitud menor. Y la distancia desde la que se utiliza esta o aquella arma en aviones, barcos y submarinos es mucho mayor, lo que les da tiempo para tomar una decisión y responder.
Todo lo anterior hace que el blindaje sea una parte integral de los vehículos terrestres. La única pregunta es cuál debería ser el nivel óptimo de reserva: la relación entre la masa del blindaje y la masa del resto del equipo y su distribución en el casco.
Protección de armadura
Durante su existencia, la protección de la armadura ha evolucionado continuamente: armadura fundida, armadura laminada, armadura de acero heterogénea hecha de láminas soldadas de diferente dureza.
Al mismo tiempo, se estaban desarrollando armas de destrucción (a menudo a un ritmo más rápido). Un serio desafío para los creadores de la protección de armaduras fue la aparición de ojivas acumulativas. Una característica distintiva de las ojivas acumulativas es que se pueden instalar en armas bastante compactas y económicas que se pueden colocar en todo tipo de portaaviones, empezando por el soldado de infantería habitual.
Se puede considerar un avance definitivo la aparición de armaduras compuestas, que incluyen, además de aceros para armaduras, rellenos de diversos materiales no metálicos: telas reforzadas, fibra de vidrio, porcelana, cerámica armada.
Protección dinámica
Otro avance puede considerarse la aparición de la protección dinámica (DZ), cuyo principio se basa en la destrucción de una munición de ataque o un chorro acumulativo debido a la detonación de una pequeña carga explosiva, cuya iniciación se lleva a cabo por el acción de la propia munición atacante. La protección dinámica se ha generalizado en los vehículos de combate nacionales.
La aparición de DZ obligó a los desarrolladores de armas antitanque a aumentar el diámetro del embudo acumulativo, a equipar los productos con una o dos precargas acumulativas principales diseñadas para destruir las unidades ERA.
Si las primeras muestras de blindaje reactivo podían soportar solo cargas acumulativas, entonces las últimas muestras, como el blindaje reactivo "Relikt" instalado en los tanques de batalla principales (MBT) de la serie T-90, o el blindaje reactivo "Malachite" instalado en vehículos blindados de la plataforma Armata ", son capaces de proteger a los vehículos blindados de proyectiles de subcalibre emplumados perforantes (BOPS), cargas en forma de tándem, y DZ" Malachite "puede soportar municiones del tipo" núcleo de choque ".
Hay poca información sobre DZ "Malaquita". Se están presentando versiones en las que su diseño puede basarse en soluciones técnicas relativamente conservadoras y avanzadas. En el primer caso, el diseño del DZ "Malachite" se basa en soluciones mejoradas implementadas en el DZ "Relikt": disparos secuenciales hacia la munición de ataque de la cubierta del blindaje del módulo DZ y la placa amortiguadora. Esto le permite romper el chorro acumulado, doblar o romper el BOPS.
En la segunda versión, DZ "Malachite" se puede implementar como parte del complejo de protección activa (KAZ) "Afganistán", también instalado en máquinas de la familia "Armata". En este caso, el DZ se convierte en "blindaje intelectual": el disparo del bloque DZ se realiza de antemano, incluso antes de que impacte la munición atacante, según la estación de radar (radar) del complejo de Afganistán.
También es posible implementar la DZ "Malaquita" mediante el tipo de protección electrodinámica, cuya patente está en manos del "Instituto de Investigación del Acero". En este caso, la detección de un proyectil o misil que se aproxima se lleva a cabo mediante inductores incorporados en función del cambio en la intensidad del campo magnético del metal contenido en la estructura de la munición atacante. La ventaja de esta solución es la independencia del sistema de teledetección del radar KAZ Afghanit, que puede resultar dañado por el fuego enemigo, así como la posibilidad de destruir la munición atacante a una distancia de unos 200-400 mm del casco. incluso antes de que golpeen el objeto protegido.
Por separado, podemos mencionar un tipo de protección dinámica como el DZ "Knife" ucraniano o su versión mejorada del DZ "Duplet". En el corazón del DZ "Knife" hay cargas de forma alargada ubicadas en el cuerpo en filas, perpendiculares a la dirección de aproximación de la munición atacante. Los elementos de forma del DZ "Knife" están interconectados por cargas adicionales de tal manera que la activación de una de las cargas de forma extendida en el bloque debido al impacto de la munición atacante provoca la detonación de las cargas de forma extendida restantes en el bloque.. Las cargas alargadas se disparan sucesivamente, destruyendo y desviando las municiones atacantes.
En el DZ "Duplet", los módulos de blindaje reactivo están ubicados en varias capas, lo que puede aumentar significativamente la probabilidad de destruir la munición atacante.
Como muchas otras cosas, la historia de la protección dinámica basada en el principio de cargas de forma extendida comienza en la URSS. Sin embargo, después del colapso del país, los desarrolladores rusos y ucranianos eligieron diferentes caminos de desarrollo. El tiempo dirá qué solución será más eficaz. Mientras tanto, es posible que la mejor opción sea el uso de soluciones combinadas, en las que diferentes tipos de armaduras reactivas se complementen entre sí.
Armadura eléctrica
Para modelos prometedores de vehículos blindados, se está considerando la creación de la denominada armadura eléctrica. Una de las opciones es la expulsión de una placa protectora hacia la munición atacante, ya que presumiblemente se puede implementar en el Malachite DZ, solo el lanzamiento debe realizarse no mediante la detonación de una carga explosiva de pequeño tamaño, sino mediante acción electrotérmica sobre el lanzado. placa debido a la evaporación de un bloque de polietileno una potente descarga eléctrica, o la implementación de la expansión de placas protectoras mediante interacción electromagnética.
También se está considerando una variante del impacto directo de una descarga de alto voltaje, con una energía del orden de 10-20 kJ, sobre el chorro acumulativo o el núcleo del BOPS, que debería conducir a su destrucción.
Una gran ventaja de la "armadura eléctrica" es el impacto secundario mínimo en el portaaviones, por lo que dicha protección se puede utilizar en vehículos blindados ligeros, así como un impacto mínimo en objetos relacionados, por ejemplo, la infantería que acompaña a los vehículos blindados. El principal problema en la implementación de tal o cual tipo de "blindaje eléctrico" es la necesidad de instalar una poderosa fuente de electricidad en vehículos blindados, lo cual es extremadamente difícil de implementar en vehículos con una central eléctrica tradicional, pero es bastante posible en Plataformas prometedoras con propulsión eléctrica.
Nivel de protección de armadura
Recientemente, se ha planteado periódicamente la cuestión de la reducción permisible en la reserva, en relación con las crecientes posibilidades de camuflar vehículos blindados, así como la introducción de KAZ prometedoras altamente eficientes. Por ejemplo, para el tanque XM1202, desarrollado bajo el programa FCS, se requirió que proporcionara protección total contra fuego de cañón de 30 mm y 45 mm en el sector de 60 grados desde el frente y protección total contra fuego de armas pequeñas con un calibre de hasta 14,5 mm, así como fragmentos de proyectiles de artillería de 152/155 mm. De hecho, en términos de nivel de reserva, esto ya no es un tanque, sino un vehículo blindado de transporte de personal.
Reducir la reserva al nivel del supuesto tanque XM1202, desarrollado bajo el programa FCS, es inaceptable. En este nicho, puede haber otros equipos: tanques ligeros del tipo doméstico 2S25 Sprut-SD o algún tipo de vehículo en la plataforma Kurganets, con armamento reforzado, pero no el tanque principal.
Si un tanque tiene solo un calibre de hasta 14.5 mm, entonces resulta que puede ser golpeado en el costado tanto por municiones existentes de 23-35 mm como por municiones de alta potencia de 45-57 mm, que los vehículos blindados ahora están cambiando activamente. y municiones prometedoras para armas pequeñas, que ahora se están desarrollando incluso para rifles de francotirador prometedores. Es dudoso que cualquier KAZ pueda interceptar una ráfaga de media docena o una docena de proyectiles con un calibre de 30 mm.
En el caso del combate en condiciones urbanas, un carro ligero también está condenado. Por ejemplo, KAZ podrá interceptar 3-4 granadas disparadas desde juegos de rol, pero no podrá repeler una docena de disparos, y el tanque más nuevo será destruido por armas hace más de medio siglo. Al mismo tiempo, no es raro que los tanques, incluso de un modelo obsoleto, reciban una docena de impactos de los juegos de rol, y esto no condujo a su destrucción.
En el caso de una disminución en la reserva de MBT, los desarrolladores de armas antitanques también podrán reducir su munición, lo que conducirá a un aumento en su munición portátil / portátil. Por analogía con el sistema de cañones y misiles antiaéreos Pantsir (ZRPK) y los misiles guiados antiaéreos de pequeño tamaño (SAM) que Gvozd desarrolló para él, colocados en cuatro unidades en lugar de un misil estándar, habrá un ATGM o RPG con tres o cuatro municiones producidas simultáneamente capaces de sobrecargar cualquier KAZ? En realidad, de qué hablar si ya se han creado, bien o prácticamente creado ATGM de dimensiones reducidas. Este es el sistema de armas guiadas Bulat, que forma parte del módulo Epoch actualizado. Es fácil notar la diferencia de tamaño entre el ATGM del complejo "Kornet" y el ATGM del complejo "Bulat", lo que permite colocar al menos el doble de la carga de munición de dichos ATGM como parte del módulo de armas.
Además, una armadura delgada no permitirá colocar una protección dinámica efectiva, simplemente atravesará el costado o el techo cuando se active, y aún es prematuro hablar de "armadura eléctrica".
Se puede concluir que se necesita blindaje para tanques y otros vehículos blindados pesados. Pero, ¿qué nivel de reserva es suficiente?
Obviamente, el principal factor limitante aquí seguirá siendo el peso y las características de tamaño de los vehículos blindados: dimensiones y peso permisibles durante el transporte, permitiendo que los vehículos blindados sean transportados por camiones tractores, transporte ferroviario y aviación, que deben permanecer más o menos al nivel de vehículos existentes. En consecuencia, podemos esperar mantener el nivel actual de reservas y, como resultado, la seguridad de los vehículos blindados prometedores. Por un lado, se desarrollarán los medios de ataque, por otro lado, se mejorarán los materiales, los esquemas de disposición de las armaduras y se introducirán soluciones prometedoras.
Sin la aparición de soluciones innovadoras, sin tener en cuenta la introducción de KAZ, el equilibrio del proyectil / armadura presumiblemente se mantendrá aproximadamente en el nivel actual. Durante algún tiempo, los medios de ataque tendrán la ventaja, durante algún tiempo: los medios de defensa. Queda la cuestión de la distribución de la armadura, que podemos colocar en la carrocería de los vehículos blindados.
