¿Por qué el T-34 perdió ante el PzKpfw III, pero venció a los Tigres y Panteras? En los artículos anteriores de la serie, analizamos las características técnicas del T-34 de la versión de 1942, así como el personal de las unidades y formaciones de tanques, junto con algunos matices del uso de combate de vehículos blindados domésticos. Un resumen rápido se vería así:
Como saben, una serie de desventajas del mod T-34. 1940, como una transmisión fallida, recursos insuficientes, anillo de torreta estrecho, "ceguera" y la falta de un quinto miembro de la tripulación eran obvios para los principales líderes del Ejército Rojo incluso antes de la guerra. Sin embargo, en 1941 y 1942, la apuesta no se hizo para erradicar todo esto, sino para maximizar la capacidad de fabricación y simplificar el diseño existente del tanque. Nuestro alto liderazgo militar consideró necesario desplegar la producción en masa lo antes posible y proporcionar al Ejército Rojo a gran escala blindaje anti-cañón y un cañón de 76, 2 mm extremadamente poderoso para su época, incluso si tuvieran deficiencias muy graves.. Se asumió que esto sería mejor que los grandes rediseños y la caída asociada en la producción.
¿Y qué conseguimos nosotros?
¿Cuáles fueron las consecuencias de esta decisión? Podemos decir que 1942 se convirtió en una de las etapas más importantes para nuestros treinta y cuatro. A principios de este año, todavía era un vehículo de combate bastante tosco, además, aún no estaba demasiado bien adaptado para la producción en serie en masa en el equipo que existía en la URSS en ese momento. Su producción se llevó a cabo en tres plantas, dos de las cuales iniciaron la producción del T-34 antes de la guerra (considerando la planta de Nizhniy Tagil como una "continuación" de la planta de Jarkov). A finales de año, el T-34 ya se estaba produciendo en 5 fábricas, y esto teniendo en cuenta el hecho de que STZ detuvo la producción de tanques, debido a que las batallas en Stalingrado ya se libraron en su territorio. Es decir, si en 1941, además de STZ y la planta Nizhniy Tagil No. 183, fue posible lanzar la producción de T-34 en la planta de Gorky, en 1942 se les agregaron las plantas de Chelyabinsk, Omsk y Sverdlovsk.
En otras palabras, se resolvió la tarea de construcción masiva del T-34 en 1942. Es de interés la proporción de vehículos blindados medianos y pesados producidos en 1941-42. en la URSS y Alemania. En 1941, la capacidad de producción del Tercer Reich otorgó a la Wehrmacht y a los SS 2.850 T-III T-IV tanques medios, tanques de mando basados en ellos, así como cañones de asalto StuG III, que, con una masa de 22 toneladas, tenían una reserva bastante comparable al T-III, pero un cañón de 75 mm incomparablemente más poderoso, capaz de luchar con bastante éxito contra nuestros T-34.
Al mismo tiempo, la URSS en 1941 pudo producir 3.016 T-34, es decir, podemos decir que en términos de vehículos blindados medianos, las capacidades de producción de la Unión Soviética y Alemania resultaron ser bastante comparables. Es cierto que la situación mejoró significativamente con la producción de tanques KV pesados, de los cuales se crearon 714 unidades en 1941, pero debemos admitir que la URSS no tenía una ventaja múltiple en la producción de vehículos blindados medianos y pesados en 1941.: nuestro país superó la producción alemana en aproximadamente un 30%.
Pero en 1942 la situación cambió drásticamente, porque la URSS logró producir 2,44 veces más vehículos blindados que el Tercer Reich, y el aumento en la producción del T-34 jugó el papel principal aquí.
El costo de producción de un tanque en comparación con 1941 se redujo aproximadamente 1,5 veces (planta No. 183, de 249,256 rublos.hasta 165.810 rublos), aunque, por supuesto, en las nuevas fábricas en 1942 el precio por unidad era aún más alto. Se erradicaron muchos defectos de diseño menores y, en general, a fines de 1942, el ejército recibió una máquina mucho más avanzada que la T-34 del modelo de 1941.
Sin embargo, por desgracia, las principales fallas de diseño no fueron erradicadas: el T-34 siguió siendo un tanque difícil de controlar y poco confiable, cuyo comandante carecía extremadamente de visibilidad en la batalla. En otras palabras, superando al grueso de los tanques alemanes en protección de blindaje y armamento, era inferior a ellos en conocimiento de la situación y confiabilidad, lo que permitió a los tanqueros, artilleros e infantes alemanes experimentados seleccionar tácticas efectivas para contrarrestar los tanques medianos domésticos. Sin duda, la armadura anti-cañón y el poderoso armamento del T-34 eran excelentes "argumentos" que, si se usaban correctamente, podían inclinar el éxito en la batalla del lado de los petroleros soviéticos. Pero esto requería experiencia de combate, de la cual la Wehrmacht aún tenía más, y además, desarrolló la interacción con su propia artillería e infantería, que, lamentablemente, el Ejército Rojo simplemente carecía categóricamente.
Como dijimos anteriormente, a fines de 1941, las fuerzas de tanques de la URSS se vieron obligadas a "retroceder" al nivel de las brigadas, es decir, formaciones puramente de tanques. Y aunque a principios de 1942 el Ejército Rojo comenzó a formar formaciones más grandes, cuerpos de tanques, en un principio eran estructuras poco equilibradas, que carecían claramente de artillería de campaña y fusileros motorizados, así como de otras importantes unidades de apoyo. Estas formaciones no podían luchar por sí solas con la misma eficacia que la Panzerwaffe alemana, que tenía mucha artillería e infantería motorizada, y que sabía cómo utilizarla de forma integrada. Al mismo tiempo, los intentos de acciones conjuntas de las mismas brigadas de tanques con el cuerpo de fusileros de la RKKA a menudo llevaron al hecho de que los comandantes de infantería utilizaban de forma analfabeta las formaciones de tanques asignadas a ellos y no proporcionaban el nivel adecuado de interacción con sus unidades.
La situación mejoró gradualmente, durante todo el año 1942, el personal del cuerpo de tanques mejoró constantemente. Los estados establecidos en enero de 1943 de acuerdo con el Decreto No. GOKO-2791ss ya pueden considerarse óptimos, pero, lo más probable, al menos parte del cuerpo de tanques ya tenía una estructura similar en el cuarto trimestre de 1942, y posiblemente incluso antes…
En otras palabras, podemos decir que las "estrellas convergieron" precisamente a principios de 1943, cuando:
1. El Ejército Rojo recibió una gran cantidad de tanques T-34, salvados de muchas enfermedades infantiles, aunque conservaron sus principales deficiencias, identificadas incluso antes de la guerra;
2. Los estados de las formaciones de tanques superiores se acercaron a los óptimos y correspondieron plenamente a los requisitos de la guerra móvil moderna;
3. Las tropas han adquirido experiencia de combate, lo que les ha permitido luchar con éxito incluso contra las mejores unidades de la Wehrmacht.
Pero todo esto sucedió solo hacia fines de 1942. Pero en el mismo 1942, tuvimos que pagar un alto precio por las deficiencias técnicas de los tanques, por la falta de experiencia de combate, por la imperfección del personal de las formaciones de tanques.
Sobre las pérdidas soviéticas y alemanas. Solo los números primero
Veamos el balance de pérdidas de vehículos blindados medianos y pesados de la URSS y Alemania en 1942. Pero el autor advierte de inmediato que las cifras que figuran en la tabla deben tratarse con mucho, enfatizo, ¡con mucho cuidado! Todas las explicaciones necesarias se darán a continuación.
Así, vemos que la URSS superó con creces a Alemania en la producción de vehículos blindados, habiendo lanzado en 1942 2,44 veces más tanques medianos y pesados y cañones autopropulsados, aunque, estrictamente hablando, el Su-76 con sus 11,5 toneladas de masa para los vehículos blindados medianos no tiraron en absoluto. Pero, por otro lado, estaba armada con un cañón de 76, 2 mm ZIS-3, que golpeó con bastante confianza casi todos los tanques enemigos y cañones autopropulsados, con la excepción del "Tigre", por supuesto, por lo tanto, " para la pureza del experimento "se tuvo en cuenta su producción.
Sin embargo, habiendo superado al Tercer Reich en la producción de tanques, lamentablemente lo superamos en términos del nivel de pérdidas, que, según los datos anteriores, promedió 3,05 tanques por alemán para el Ejército Rojo. Como resultado, se desarrolló la siguiente situación: a principios de 1941, el estado de las fuerzas de tanques del Ejército Rojo puede describirse como catastrófico: teníamos 1.400 tanques medianos y pesados contra 3.304 tanques y cañones autopropulsados de la Wehrmacht. Pero gracias a los esfuerzos dedicados a la organización de la producción masiva de tanques, pudimos, a pesar de pérdidas muy grandes, proporcionar al Ejército Rojo una superioridad de aproximadamente 44,7% en el número de tanques pesados y medianos a principios de 1943.
Pero no es exactamente
¿Ya está horrorizado por la proporción de pérdidas de tanques soviéticos y alemanes en la cantidad de 3: 1? Bueno, estas son las estadísticas, pero ahora averigüemos por qué los datos anteriores son incorrectos.
El lector atento probablemente ya habrá notado que las cifras dadas en la tabla no están "equilibradas" entre sí: si sumamos el número de vehículos blindados producidos a la disponibilidad de tanques a principios de año y restamos las pérdidas, las cifras finales serán Ser completamente diferente a los que se dan como saldos al final del año. ¿Por qué?
Para empezar, recordemos que las pérdidas de tanques se pueden dividir en dos categorías: retornables e irrecuperables. Ambos, por supuesto, inutilizan el tanque, pero los tanques que caen en la primera categoría se pueden restaurar. Estos, a su vez, se dividen en 2 categorías: los que se pueden reparar en campo y los que solo se pueden restaurar en fábrica. Se consideran pérdidas irrecuperables los tanques que están tan dañados que incluso en condiciones de fábrica ya es irracional restaurarlos: es más fácil y barato construir nuevos.
Entonces, el autor tomó las cifras de pérdidas soviéticas en conjunto, basándose en materiales del sitio tankfront.ru, donde se redondean a cientos. En general, son más o menos correctos; las desviaciones, si las hay, son relativamente pequeñas. Al mismo tiempo, en el sitio mencionado anteriormente, se equilibraron, que presentamos a continuación:
Vemos que los números en la tabla corresponden a la fórmula: "el número real de tanques al comienzo del año + el número de vehículos transferidos a las tropas por año - pérdidas por año = el número de tanques al final del año." ¿Por qué? Sí, porque el número de tanques que reciben las tropas es mayor que su suelta. Como dijimos anteriormente, el T-34 se produjo en 1942, un poco más de 12.5 mil unidades, y otros tanques medianos no se produjeron en la URSS en ese momento. A su vez, según la tabla anterior, el número de carros medianos es de 13,4 mil, es decir, casi 900 vehículos más. Con tanques pesados, la imagen es aún más interesante: fueron producidos en 1942 por 1, 9 mil unidades, pero entregados a las tropas: ¡2, 6 mil unidades! ¿De dónde viene esta diferencia?
De hecho, solo hay dos opciones: estos son vehículos suministrados bajo Lend-Lease o tanques que, por alguna razón, no se incluyeron en el lanzamiento general, y estos solo podrían ser tanques restaurados. Además, si todavía podemos suponer que una cierta cantidad de vehículos de préstamo y arrendamiento que llegaron en 1942 entraron en la categoría de tanques medianos, entonces los tanques pesados no nos fueron entregados con seguridad, simplemente debido a la falta de tales tanques de nuestros aliados..
En otras palabras, la tabla anterior para la Unión Soviética tiene en cuenta no solo los vehículos blindados recién producidos y entregados desde el extranjero, sino también los tanques restaurados. Pero hasta qué punto se incluyeron en las estadísticas es, por supuesto, una cuestión interesante.
El hecho es que hace algún tiempo, existía el punto de vista de que las fábricas de tanques de la URSS no mantenían registros separados de los nuevos vehículos blindados y los restaurados en las fábricas después de daños en tanques y cañones autopropulsados. El caso es que todos ellos, por supuesto, fueron sometidos a la aceptación militar a medida que estaban listos, lo que tuvo en cuenta solo el número total de vehículos transferidos. Desafortunadamente, el autor de este artículo no pudo averiguar si esto es cierto o no, pero si es así, entonces en 12, 5 mil T-34, producidos en 1942, hay un cierto número de no recién creados, pero restaurados. tanques …
En este caso, aproximadamente 900 tanques medianos adicionales y casi 700 pesados, la diferencia entre producidos y transferidos a las tropas es la cantidad de vehículos blindados reparados en el campo.
Si los números 12, 5 mil T-34 y 1, 9 mil KV siguen siendo solo equipos nuevos, excluyendo los reparados en las fábricas, entonces la diferencia indicada son los tanques restaurados en la fábrica.
Pero, sea como sea, resulta lo siguiente. Además de los perdidos irremediablemente, las pérdidas de tanques soviéticos también incluyeron todas las pérdidas de retorno de los tanques (el primer caso que describimos), o parte de las pérdidas de retorno, es decir, tanques que han sido restaurados en fábricas. En otras palabras, en las pérdidas registradas de vehículos blindados soviéticos - 6, 6 mil medianos y 1, 2 mil tanques pesados, pérdidas irrecuperables y retornables "se sientan". Estos últimos podrían estar en pérdidas totales en su totalidad o en parte (en volúmenes que requieren reparación de fábrica), pero seguro que están ahí.
Pero los alemanes tuvieron en cuenta única y exclusivamente pérdidas irrecuperables. El caso es que el autor hizo los cálculos de los tanques alemanes basándose en el libro de B. Müller-Hillebrand "El ejército terrestre de Alemania 1933-1945", que se considera el "fondo de oro" de la literatura sobre la Wehrmacht. Pero en este libro, obviamente, en cuanto al lanzamiento de vehículos blindados alemanes, es el nuevo tema que se presenta, sin reparaciones importantes de tanques dañados y cañones autopropulsados. Aparentemente, B. Müller-Hillebrand simplemente no tenía datos sobre las pérdidas de retorno de los tanques de la Wehrmacht y SS, por lo que, en la sección correspondiente, solo citó dichos datos por solo 4 meses, desde octubre de 1943 hasta enero de 1944, inclusive. Hay que decir que las pérdidas de retorno de los alemanes durante estos 4 meses resultaron ser muy elevadas: en el campo, se restauraron 10.259 tanques y cañones autopropulsados en el campo y 603 en la fábrica. Al mismo tiempo, el autor señala que se estaban reparando tanques de los tipos T-III y T-IV. Bueno, dado que las tablas para la producción de vehículos blindados no contienen T-III lanzados de fábricas en el período especificado, esto obviamente indica que la tabla especificada no tiene en cuenta el equipo restaurado.
Al mismo tiempo, B. Müller-Gillebrand proporciona, a primera vista, datos completos, tanto el lanzamiento mensual de vehículos blindados y sus remanentes en las tropas al comienzo de cada mes, como la producción … El único problema es uno - estas figuras categóricamente "no luchan" entre sí. Tomemos los tanques Panther, por ejemplo. Como saben, al comienzo de la guerra, estos tanques no se produjeron, pero, según B. Müller-Hillebrand, hasta diciembre de 1944 se produjeron 5.629 vehículos. Las pérdidas de los "Panthers" hasta diciembre de 1944, inclusive, según el "Ejército de Tierra de Alemania 1933-1945", ascendieron a 2.822 tanques. Una simple operación aritmética sugiere que en este caso a los alemanes les quedaban 2.807 Panthers el 1945-01-01. ¡Pero eso es mala suerte! Por alguna razón, según los datos del mismo B. Müller-Hillebrand el 1 de enero de 1945, los alemanes tenían sólo 1.964 tanques. Disculpe magnánimamente, pero ¿dónde más están 843 Panthers? Lo mismo se observa con otros tipos de vehículos blindados alemanes. Por ejemplo, a partir del 1 de enero de 1945, según los datos de producción y pérdidas del tanque T-VI "Tiger", deberían haber permanecido en servicio 304 unidades. esta leyenda "Panzerwaffe" - sin embargo, según los datos sobre los remanentes, solo había 245. Por supuesto, la diferencia en 59 autos de alguna manera "no se ve" en el contexto de 843 "Panthers", pero en términos porcentuales, el las cifras son bastante comparables: los alemanes tienen mucho, entonces casi el 30% de los "Panthers" se perdieron, y el 19,4% de los "Tigres" en relación con los que deberían estar en las filas.
Y esto solo puede decir de dos cosas: o las estadísticas alemanas de pérdidas de tanques nos mienten sin sonrojarnos, y de hecho las pérdidas de vehículos blindados alemanes fueron más altas que las declaradas, o … todo es correcto, solo se tomaron en cuenta las pérdidas irrecuperables. cuenta en las tablas de pérdidas. Entonces todo queda claro: a partir del 1 de enero de 1945, los mismos alemanes tenían 1.964 Panthers en servicio y otros 843 vehículos estaban inutilizados e incapaces de combatir, pero podrían volver a estar en servicio después de las reparaciones apropiadas.
Pero tal vez los alemanes y el Ejército Rojo tenían lo mismo: los tanques y los cañones autopropulsados que se repararon en el campo no aparecieron ni en pérdidas ni en producción, sino que solo se tuvieron en cuenta las pérdidas irrecuperables y los tanques que requerían reparación de fábrica. ¿ellos? Matemáticamente esto es posible, pero históricamente no lo es, porque en este caso habrá que admitir que al 1 de enero de 1945, los alemanes habían acumulado 843 Panthers en sus fábricas en espera de reparaciones. La cifra es completamente imposible y no está respaldada por ninguna fuente.
Por lo tanto, cuando miramos los datos estadísticos y vemos que en 1942 los alemanes perdieron 2.562 tanques medianos y pesados y cañones autopropulsados, y los rusos hasta 7.825 (aproximadamente) vehículos de combate similares, en ningún caso debemos olvidar que ver cantidades incomparables frente a nosotros. Simplemente porque los alemanes solo tuvieron en cuenta pérdidas irrecuperables, y también tenemos pérdidas reembolsables, o al menos algunas de ellas. Y, obviamente, si no estuviéramos comparando “cálido con suave”, entonces la proporción de pérdidas habría sido algo diferente, y no 3 a 1, no a favor del Ejército Rojo.
Pero la extrañeza de las estadísticas alemanas aún no ha terminado; se podría decir que apenas están comenzando. Prestemos atención a los restos estimados de los tanques del Tercer Reich a finales de 1942, o mejor dicho, el 1 de enero de 1943.
Es decir, cuando vemos, por ejemplo, que los alemanes deberían haber tenido 1.168 cañones autopropulsados de asalto restantes, pero solo se enumeran 1.146, esto se puede explicar por el hecho de que los 22 cañones autopropulsados restantes estaban dañados y requerían reparación.. No es suficiente, por supuesto (volveremos a este tema un poco más adelante), pero cuando el saldo real es menor que el calculado, esto se puede explicar y comprender. Pero, ¿qué hacer cuando este resto sea mayor? Los tanques T-IV de los alemanes, teniendo en cuenta su producción y pérdidas, deberían haber dejado 1.005 vehículos, ¿de dónde salieron hasta 1.077? ¿De dónde vienen los 72 tanques "extra"? Llegó un mago en un helicóptero azul, con una varita mágica racialmente correcta en el bolsillo del pantalón, ¿o qué?
Este fenómeno sólo puede explicarse por el hecho de que en 1942 el número de pérdidas de retorno fue menor que el número de tanques reparados. Dado que ni uno ni otro figura en las estadísticas alemanas, entonces, si se tienen en cuenta, se pueden explicar 72 tanques "mágicos" que salieron de la nada. Y esto confirma una vez más la tesis del autor de que solo se tomaron en cuenta las pérdidas irrecuperables en las pérdidas alemanas, y solo nuevos tanques y cañones autopropulsados en producción. Si el autor se equivocó, entonces tenemos que admitir que las estadísticas alemanas nos mienten, dando datos matemáticamente imposibles.
Pero aquí está la cuestión … Recordemos lo que sucedió en los frentes a fines de 1942. ¡Por supuesto, la Batalla de Stalingrado! En el que, según los generales alemanes, la Wehrmacht sufrió pérdidas muy importantes, incluso en equipamiento. En este caso, ¿podría ser que al 1943-01-01 los alemanes tenían solo unas pocas docenas de tanques y cañones autopropulsados en reparación? ¿En todos los frentes, incluida África? Oh, algo es difícil de creer.
Echemos un vistazo más de cerca a esto. Según datos alemanes, en diciembre de 1942 los alemanes perdieron solo 154 tanques medianos y cañones autopropulsados. En enero de 1943, las pérdidas aumentaron a 387 unidades. Y en febrero, alcanzaron un valor récord, simplemente irreal, que no tuvo análogos durante toda la Segunda Guerra Mundial: en febrero de 1943, la Wehrmacht informó de la pérdida de 1.842 tanques y cañones autopropulsados.
Es decir, por un segundo, durante todo 1942 los alemanes, según sus datos, perdieron 2.562 tanques medianos y pesados y cañones autopropulsados, o un promedio de 213-214 tanques por mes. Y luego, en 1943, solo en febrero, ¿más de 1.800 unidades de vehículos blindados medianos y pesados, o casi el 72% de las pérdidas anuales del año pasado?
Algo aquí termina.
Según el autor, sucedió lo siguiente. El caso es que B. Müller-Hillebrand, en sus propias palabras, tomó sus datos estadísticos de las revisiones del estado de los armamentos, publicadas mensualmente por la Dirección de Armamentos de las Fuerzas Terrestres Alemanas. De modo que existe la persistente sensación de que cuando el Ejército Rojo aplastaba a la Wehrmacht en Stalingrado en la cola y en la melena, los comandantes alemanes en el terreno no tenían tiempo para informar a las direcciones superiores. Es muy posible que el ejército de Paulus, que se encontraba en el caldero, no presentó tales informes en absoluto, o los presentó, pero proporcionó datos erróneos en ellos, lo que, dado el estado real de las tropas alemanas, sería extremadamente sorprendente..
Entonces, como saben, el 2 de febrero, el grupo norte del VI Ejército se rindió, y su parte sur, junto con el propio Paulus, se rindió dos días antes. Y después de eso, los alemanes tuvieron la oportunidad de aclarar los datos sobre las pérdidas de sus tanques, pero como de alguna manera no era común corregir los informes retroactivamente, simplemente los cancelaron en febrero de 1943.
En otras palabras, es muy posible, e incluso muy probable, que la Wehrmacht, de hecho, no haya perdido 1.800 tanques durante febrero de 1943, porque parte de este vehículo blindado se les perdió antes, estas pérdidas simplemente no se incluyeron en el informes. de manera oportuna. Pero, en este caso, llegamos nuevamente a la conclusión de que, de hecho, incluso las únicas pérdidas irrecuperables en 1942, los alemanes tenían más de lo que muestran sus estadísticas.
Pero eso no es todo. El hecho es que cada operación militar exitosa tiene varias etapas y, por supuesto, esto se aplica plenamente a la operación de Stalingrado. Primero, cuando nuestras tropas rompen las defensas enemigas, sufrimos pérdidas. Entonces, cuando nuestras tropas cubren el "caldero" en una delgada línea, en la que han caído grandes masas de tropas enemigas, y este enemigo está tratando con todas sus fuerzas por dentro y por fuera de desbloquear este caldero, también sufrimos pérdidas. Pero luego, cuando las fuerzas del enemigo se agotan y él se rinde, en este momento sufre pérdidas simplemente colosales, que son significativamente superiores a todo lo que hemos perdido antes.
Así que las estadísticas "por años" son simplemente "poco convincentes" en el sentido de que las proporciones anteriores pueden violarse en ellas. Sufrimos grandes pérdidas con el fin de detener y cercar al 6º Ejército de Paulus, por supuesto, pérdidas no solo en hombres, sino también en tanques, y todo esto se tuvo en cuenta en las estadísticas de 1942. Pero todos los beneficios de nuestra operación fueron " transferido "al año 1943. En otras palabras, además de todo lo anterior, debe comprender que a fines de 1942, hicimos una cierta "contribución" en pérdidas a nuestro éxito futuro, pero no tuvimos tiempo de cobrarle al enemigo "según el marcador." Por tanto, los cálculos estadísticos para el año natural 1942 no serán indicativos.
Sería mucho más correcto estimar las pérdidas de las fuerzas de tanques de la URSS y Alemania no durante los 12 meses de 1942, sino durante 14 meses, incluidos enero y febrero de 1943. Por desgracia, el autor no tiene datos precisos sobre las pérdidas mensuales de vehículos blindados domésticos. Sin embargo, se puede suponer que para el período comprendido entre el 1 de enero de 1942 y el 2 de febrero de 1943 inclusive, los alemanes perdieron alrededor de 4, 4 mil tanques medianos y pesados y cañones autopropulsados, y las tropas soviéticas, alrededor de 9 000 unidades. Pero no olvidemos, de nuevo, que en nuestras 9.000 unidades. Una cierta parte de las pérdidas reembolsables también "se sienta", y el alemán 4, 4 mil - estas son solo pérdidas irrecuperables.
Y entonces resulta que la proporción real de pérdidas de vehículos blindados en el período especificado no es de 3 a 1, sino incluso menos de 2 a uno, pero aún así, por supuesto, no a nuestro favor.
Por desgracia, tal fue el precio de la experiencia insuficiente de nuestros soldados y comandantes, la dotación de personal subóptima de las fuerzas de tanques y las deficiencias técnicas de nuestros tanques, incluido, por supuesto, el T-34. Es por eso que el título de la serie de artículos incluye "Por qué perdió el T-34 ante el PzKpfw III …". Esto no significa, por supuesto, que las cualidades de combate agregadas del T-34 fueran alguna vez inferiores al "billete de tres rublos" alemán. Pero el hecho es que en el período 1941-1942 el ejército alemán, armado principalmente con T-III (a principios de 1942, la participación de "tres rublos" en el número total de vehículos blindados medianos fue del 56%, al final de 1942 - 44%) sabía cómo infligirnos pérdidas mucho más graves en los tanques de las que ella misma llevaba.
Por cierto, preveo la pregunta de un lector atento: “¿Por qué, este autor compara las pérdidas totales de tanques alemanes con las pérdidas de tanques en la URSS? Después de todo, Alemania luchó no solo en el Frente Oriental, sino, por ejemplo, en África …”.
Bueno, estoy feliz de responder. El hecho es que tengo la persistente sensación de que B. Müller-Hillebrand no tomó las pérdidas generales como pérdidas totales de los tanques alemanes, sino solo las que se produjeron en el Frente Oriental. Permítanme recordarles que el 26 de mayo de 1941 Rommel inició la batalla que pasó a la historia como la “Batalla de Gazalla”. Al mismo tiempo, antes de principios de junio, logró atacar, involucrarse en una batalla con las fuerzas de tanques británicos, sufrir graves pérdidas por el fuego de los cañones de 75 mm de los tanques Grant y quedar rodeado.
Está claro que las divisiones de Rommel sufrieron pérdidas significativas de tanques. Sin embargo, según B. Müller-Hillebrand en mayo de 1941, el Tercer Reich perdió 2 (en palabras, DOS) tanques, uno de los cuales era el T-III y el segundo el del comandante. Tal nivel de pérdidas es bastante aceptable cuando se trata de pérdidas no relacionadas con el combate desplegadas en la frontera de tropas soviético-alemanas, pero es completamente imposible que dos divisiones de tanques lleven a cabo intensas batallas durante 6 días. Por cierto, de enero a abril de 1941, según B. Müller-Hillebrand, la Wehrmacht no tuvo pérdidas de tanques en absoluto.
¡Oh, esas estadísticas alemanas!
