Azerbaiyán
Hasta 1980, los cielos sobre Azerbaiyán, Armenia, Georgia, el Territorio de Stavropol y la Región de Astrakhan estaban defendidos por partes del Distrito de Defensa Aérea de Bakú. Esta formación operativa de las fuerzas de defensa aérea de la URSS, que realiza las tareas de la defensa aérea del Cáucaso Norte y Transcaucasia, se formó en 1942 con el objetivo de proteger campos petroleros estratégicos, centros industriales y centros de transporte. En 1980, como parte de la reforma de las Fuerzas de Defensa Aérea de la URSS, el Distrito de Defensa Aérea de Bakú se transformó en la Defensa Aérea del Distrito Militar de Transcaucasia. Al mismo tiempo, las unidades y subdivisiones de las Fuerzas de Defensa Aérea del país fueron reasignadas al mando del Distrito Militar de Transcaucasia y el 34º Ejército Aéreo (34º VA). Posteriormente, esta decisión fue reconocida como errónea, ya que la gestión de la defensa aérea en todo el país resultó ser en gran medida descentralizada y las fuerzas de defensa aérea se volvieron excesivamente dependientes del mando de la Fuerza Aérea. Para remediar esta situación en 1986, se creó el 19º Ejército de Defensa Aérea Bandera Roja (19º Defensa Aérea OKA) con sede en Tbilisi.
Área de responsabilidad de la 19a Defensa Aérea de OKA
En el área de responsabilidad de la 19.a Defensa Aérea del OKA se encontraban: Territorio de Stavropol, Regiones de Astracán, Volgogrado y Rostov, Georgia, Azerbaiyán y parte de Turkmenistán. El ejército tenía tres cuerpos (12, 14 y 15) y dos divisiones de defensa aérea. En relación con el colapso de la URSS, el 19º Ejército Separado de Defensa Aérea se disolvió en octubre de 1992, algunas de las armas no se exportaron a Rusia y la infraestructura se transfirió a las Fuerzas Armadas de las repúblicas de Transcaucasia.
Hasta 1988, el 15 ° Cuerpo de Defensa Aérea estaba ubicado en el territorio de Azerbaiyán, en 1990 se transformó en la 97 ° División de Defensa Aérea. La división consistió en: el IAP 82 en el aeródromo de Nasosnaya en el MiG-25PDS, 128 brigadas de defensa aérea - el cuartel general en el pueblo de Zira, 129 brigadas de defensa aérea - el cuartel general en el pueblo de Sangachaly, 190 brigadas de defensa aérea - el sede en la ciudad de Mingachevir y dos brigadas de ingenieros de radio en Ayat y Mingachevir. Las fuerzas de misiles antiaéreos estaban armadas con sistemas de defensa aérea de medio alcance de modificaciones S-75M2 / M3, S-125M / M1 de baja altitud, S-200VM de largo alcance. El control de la situación aérea, la emisión de la designación de objetivos de los sistemas de defensa aérea y la orientación de los interceptores de defensa aérea se llevaron a cabo sobre la base de la información recibida del radar: P-12, P-14, P-15, P-18, P-19, P-35, P-37, P-80, 22Zh6 y radioaltímetros: PRV-9, PRV-11, PRV-13, PRV-16. Como puede verse en la lista de equipos y armas disponibles en Azerbaiyán, los radares y sistemas antiaéreos más modernos no se enviaron aquí. La mayor parte de esta técnica se produjo a mediados de los 60 y principios de los 80.
Como resultado de la división de la propiedad del ejército soviético, Azerbaiyán obtuvo la mayor parte del equipo y las armas de la 97a División de Defensa Aérea, incluidos más de 30 interceptores MiG-25PD / PDS y 5 cazas ligeros MiG-21 de la 34a. Fuerza Aerea. Esto fue muchas veces mayor que la cantidad de armas de defensa aérea que recibió Georgia. Además, de la defensa aérea de las Fuerzas Terrestres del 4º Ejército de Armas Combinadas, Azerbaiyán recibió los Krug-M1, Strela-10, Osa-AK / AKM, Strela-2M, Strela-3, Igla-1 "e" Igla ", ZSU ZSU-23-4" Shilka ", cañones antiaéreos de 57 mm S-60 y ZU-23 de 23 mm.
En el territorio de Azerbaiyán, después de obtener la independencia, se mantuvo la estación de radar del sistema de alerta de ataque con misiles (SPRN) del tipo "Daryal". Azerbaiyán, cuya propiedad se convirtió en esta estación, no la necesitaba, pero la estación de radar Daryal era de vital importancia para Rusia, que tenía lagunas en su sistema de alerta temprana después del colapso de la Unión Soviética. Después de la conclusión del acuerdo intergubernamental, Rusia continuó usándolo en régimen de arrendamiento. La estación de radar de Gabala tenía la condición de centro de información y análisis, cuyas actividades no podían dirigirse (directa o indirectamente) contra los intereses de soberanía y seguridad de Azerbaiyán. La defensa aérea de la estación de radar de alerta temprana fue proporcionada por las fuerzas de defensa aérea de Azerbaiyán, que la parte rusa se comprometió a ayudar en la modernización. Rusia pagaba a Azerbaiyán $ 7 millones anuales por el arrendamiento de la estación. Según los términos del acuerdo, el número de especialistas rusos en la estación no podía exceder de 1.500. Además del personal ruso, en las instalaciones trabajaban ciudadanos de Azerbaiyán. En 2012 expiró el plazo del arrendamiento y, debido a que las partes no se pusieron de acuerdo sobre el costo del arrendamiento (Bakú exigió aumentarlo a $ 300 millones por año), Rusia detuvo el funcionamiento del radar, por lo que hora de reemplazar la estación Daryal en Gabala en el territorio RF se construyó un moderno radar "Voronezh". En 2013, el equipo se desmanteló parcialmente y se llevó a Rusia, el personal militar ruso abandonó la guarnición y la instalación se entregó a Azerbaiyán.
Incluso antes de la obtención oficial de la independencia por parte de Azerbaiyán y Armenia, estalló un conflicto interétnico entre estas repúblicas. Más tarde, durante la guerra en Nagorno-Karabaj, los bandos utilizaron activamente aviones de combate y sistemas de defensa aérea. Sin embargo, a pesar de la superioridad de Azerbaiyán en armamento, Armenia se las arregló para defender la independencia de Nagorno-Karabaj, y este conflicto armado latente y que se intensifica periódicamente sigue siendo un punto delicado en las relaciones entre las dos repúblicas transcaucásicas. En este sentido, Azerbaiyán y Armenia gastan mucho dinero en mejorar su propia fuerza aérea y defensa aérea.
Disposición de los sistemas de misiles de defensa aérea y estaciones de radar en Azerbaiyán a partir de 2011.
En Azerbaiyán, las fuerzas de defensa aérea forman parte organizativa de la Fuerza Aérea. Las fuerzas de misiles antiaéreos de Azerbaiyán son las más numerosas y mejor equipadas entre las repúblicas de Transcaucasia y Asia Central de la antigua URSS. En el siglo XXI, el liderazgo de Azerbaiyán asignó dinero muy importante según los estándares de la república para mejorar la defensa aérea y la fuerza aérea.
En 1998, se compraron ocho interceptores del mismo tipo en Kazajstán para reemplazar el MiG-25 agotado. Por el momento, 10 MiG-25PDS y 6 MiG-25PD disponibles en Azerbaiyán no están en condiciones de vuelo. Según la información disponible en los medios de comunicación, para 2014 se planificó la reparación y modernización de estos aviones con la ayuda de especialistas ucranianos. Sin embargo, no se sabe si estos planes se han implementado.
Dado que los interceptores MiG-25 de muchas maneras ya no cumplían con los requisitos modernos y eran demasiado costosos de operar, en 2006-2007, se compraron 12 cazas MiG-29 y 2 MiG-29UB de la Fuerza Aérea en Ucrania a la Fuerza Aérea. En 2009-2011, Ucrania también suministró 2 MiG-29UB de entrenamiento de combate. Antes de eso, la aeronave se sometió a una remodelación y una "modernización menor", que se redujo a la instalación de modernos equipos de comunicación y navegación. La modernización planificada del radar aerotransportado con un aumento de aproximadamente un 20% en el rango de detección no se llevó a cabo. No pudieron crear su propio radar aerotransportado para el caza en Ucrania. Debo decir que este contrato dio a las empresas de reparación de aviones ucranianos la oportunidad de probar "en la práctica" desarrollos teóricos bajo el programa de "modernización menor" para MiG, que luego fue útil en el curso de reparaciones y modernización de sus propios aviones de combate.
Azerbaiyán MiG-29 y turco F-16 durante los ejercicios Azerbaiyán-Turcos Turaz Şahini 2016.
Sin embargo, debido al hecho de que los antiguos cazas MiG-29 ucranianos se construyeron en la URSS y su ciclo de vida está cerca de completarse, Azerbaiyán está buscando activamente un reemplazo. El caza ligero paquistaní-chino JF-17 Thunder ha sido predicho repetidamente para este papel. Este avión fue propuesto a finales de 2007, cuando Pakistán lo acaba de adoptar. Desde entonces, las partes han discutido repetidamente el tema del suministro, pero no han llegado a resultados concretos. Las ventajas del JF-17 son su bajo costo y la capacidad de utilizar municiones de aviación de fabricación soviética y rusa acumuladas en Azerbaiyán. Pero, según varios expertos líderes en aviación, este caza no cumple completamente con los requisitos modernos y todavía está "crudo". Además de los JF-17 ligeros, Azerbaiyán estaba investigando activamente el terreno con respecto a la adquisición de los cazas Saab JAS 39 Gripen suecos ligeros y el Su-30MK pesado multifuncional. Las posibles entregas de "Gripen" se ven obstaculizadas por la disputa territorial no resuelta con Armenia, el motor, la aviónica y las armas de producción estadounidense utilizadas en el caza sueco. Los cazas rusos tienen capacidades mucho mayores que el JF-17 y el Saab JAS 39, pero su venta le dará a Azerbaiyán una gran ventaja sobre Armenia, que es un aliado estratégico de Rusia, y puede agravar la situación en la región en el futuro.
Las áreas afectadas del sistema de misiles de defensa aérea a partir de 2011, donde los rojos oscuros son el C-75, los turquesas son el C-125, los verdes opacos son el "Círculo" y los morados son los C -200.
El diseño de los sistemas de defensa aérea muestra que la parte principal del sistema de misiles de defensa aérea y la estación de radar se encuentran en la parte central de Azerbaiyán y alrededor de Bakú. Los sistemas de defensa aérea construidos en la URSS todavía están en funcionamiento en Azerbaiyán, algunos de ellos se han modernizado para ampliar los recursos y aumentar las características de combate. En primer lugar, esto se refiere al C-125M / M1 de baja altitud, mejorado por el NPO Tetrahedr bielorruso al nivel de C-125-TM "Pechora-2T" en 2009-2014. Al mismo tiempo, además de extender la vida útil del complejo, se incrementó su inmunidad al ruido y se incrementó la capacidad para combatir objetivos sutiles en el rango del radar. En posiciones en Azerbaiyán, 9 misiles de defensa aérea S-125 están en alerta.
La mayoría de los materiales de referencia sobre el sistema de defensa aérea de Azerbaiyán indican que el sistema de defensa aérea S-75 ha sido retirado del servicio. Hasta 2012, al menos cuatro lanzadores de misiles S-75M3 estaban en posiciones en este país, principalmente en la región de Yevlakh, alrededor de la ciudad de Mingachevir. Sin embargo, las imágenes de satélite del primer semestre de 2016 muestran que un lanzador de misiles S-75 con misiles en los lanzadores todavía está desplegado en las cercanías de Bakú.
Instantánea de Google Earth: la posición del sistema de defensa aérea C-75 en las cercanías de Bakú
Otro sistema antiaéreo que ha sobrevivido en la república de Transcaucasia desde la época soviética es el sistema de defensa aérea de largo alcance S-200VM. Después de la división de la propiedad de la 97.a División de Defensa Aérea, Azerbaiyán obtuvo cuatro divisiones C-200VM. Dos posiciones C-200VM con misiles V-880 (5V28) todavía están desplegadas al este de Bakú, a un kilómetro de la costa del Mar Caspio.
Instantánea de Google Earth: la posición del sistema de defensa aérea C-200VM en las cercanías de Bakú
En la imagen se puede ver que los misiles están ubicados solo en 4 de las 12 "armas" disponibles. Lo más probable es que esto se deba al desarrollo del recurso de los cohetes y a la falta de reservas de combustible condicional y oxidante. Sin embargo, los misiles del sistema de defensa aérea azerbaiyano S-200VM tradicionalmente juegan un papel ceremonial importante, se ven muy impresionantes en los desfiles militares. Pero recientemente, han sido apartados por los lanzadores remolcados del sistema de misiles antiaéreos S-300PMU2 Favorit. Se demostraron por primera vez al público en general el 26 de junio de 2011 en un desfile en Bakú. Vale la pena recordar que el S-300PMU2 Favorit es una modificación de exportación del sistema de defensa aérea ruso S-300PM2. Utiliza un lanzador remolcado con cuatro contenedores de transporte y lanzamiento (TPK).
ZRS S-300PMU2 en el desfile en Bakú el 26 de junio de 2011
Estos sistemas de defensa aérea estaban destinados originalmente a Irán, pero en relación con el decreto del presidente ruso Dmitry Medvedev, quien sucumbió a la presión de Occidente e Israel, el contrato con Irán fue cancelado. Sin embargo, para no defraudar al fabricante de los sistemas S-300P, la empresa de defensa aérea Almaz-Antey, se decidió vender los sistemas de defensa aérea ya construidos a Azerbaiyán. Las entregas de los primeros elementos S-300PMU2 comenzaron en julio de 2010 y finalizaron en 2012. En total, las fuerzas de defensa aérea de Azerbaiyán recibieron tres divisiones C-300PMU-2, 8 lanzadores en cada división, así como 200 misiles guiados antiaéreos 48N6E2. Antes de la finalización de las entregas, los cálculos azerbaiyanos se sometieron a una formación teórica y práctica en los centros de formación de defensa aérea rusos.
Otro sistema antiaéreo, demostrado hasta hace poco en los desfiles militares, era el sistema móvil de defensa aérea de alcance medio "Krug". Durante la división del legado soviético, Azerbaiyán recibió la última versión modernizada del 2K11M1 "Circle-M1", que se puso en servicio en 1974. En 2012, en la región de Agjabadi de Azerbaiyán, había tres baterías antiaéreas en posiciones: un radar de detección de objetivos aéreos P-40, una estación de guía de misiles 1S32 y tres SPU 2P24. Además de estar en alerta y participar en los desfiles, el "Kroogi" azerbaiyano realizaba prácticas de tiro con regularidad.
Sin embargo, imágenes de satélite posteriores muestran que en la actualidad las posiciones de los sistemas de misiles de defensa aérea están vacías, y el equipo y los misiles en los vehículos de transporte y carga (TZM) se han trasladado a bases de almacenamiento. Sobre la base de la experiencia de operar el sistema de defensa aérea Krug en las fuerzas armadas rusas, se puede suponer que el recurso del hardware de los complejos azerbaiyanos está completamente agotado, y se observaron numerosas fugas de queroseno en misiles antiaéreos debido al agrietamiento de tanques de goma, que hacían que el servicio de combate fuera extremadamente peligroso en términos de fuego.
A principios de diciembre de 2014, los vehículos de transporte militar Il-76 entregaron 8 sistemas de misiles de defensa aérea Tor-M2E y otros equipos auxiliares a Azerbaiyán. Los sistemas de defensa aérea de la familia "Tor" están diseñados para cubrir importantes instalaciones administrativas, económicas y militares, los primeros escalones de formaciones terrestres de los medios más modernos de ataque aéreo. Este sistema de defensa aérea es capaz de operar tanto en modo manual, con la participación de operadores, como en modo totalmente automático. Al mismo tiempo, el propio sistema Tor controla el espacio aéreo en un área determinada y derriba de forma independiente todos los objetivos aéreos no identificados por el sistema de reconocimiento estatal.
Poco antes de la entrega del "Torov" a Azerbaiyán, partió una división del sistema de misiles de defensa aérea 9K317 Buk-M1-2. Además de Rusia, se están realizando compras de sistemas antiaéreos en otros países. Entonces, en 2012, Azerbaiyán recibió un batallón Buk-MB de las fuerzas armadas de Bielorrusia. Antes del inicio de las entregas a Azerbaiyán, los Buks bielorrusos se modernizaron y se modificaron para utilizar los nuevos misiles 9M317. El radar estándar de defensa aérea 9S18M1 Buk-M1 ha sido reemplazado por un radar móvil de tres coordenadas 80K6M en un chasis con ruedas. Según Andrey Permyakov, el ingeniero líder de los sistemas de control AGAT de Bielorrusia OJSC, la modernización del sistema de misiles de defensa aérea Buk-MB ha mejorado las características de rendimiento de las características complejas, operativas y ergonómicas, mayor confiabilidad, inmunidad al ruido y capacidad de supervivencia, y proporcionó un alto nivel de entrenamiento para las tripulaciones de combate. Además, después de la revisión del sistema de defensa aérea, su vida útil se amplía en 15 años.
Recientemente se supo sobre el suministro de dos baterías de sistemas móviles de defensa aérea de la zona cercana T38 "Stilet" a Azerbaiyán. El sistema de misiles de defensa aérea de corto alcance T38 Stilet fue creado en la empresa bielorrusa Tetraedr sobre la base del sistema de misiles de defensa aérea de Osa. Los misiles T382 para él fueron desarrollados en la oficina de diseño de Kiev "Luch". Los sistemas de control del complejo se realizan sobre un nuevo elemento base, el vehículo de combate, además del radar, está equipado con un sistema de detección óptica electrónica. En comparación con el sistema de misiles de defensa aérea Osa-AKM, el rango de destrucción de objetivos aéreos se duplica y asciende a 20 km. SAM T38 "Stilet" se encuentra en el chasis con ruedas todoterreno MZKT-69222T. Aparentemente, el sistema de defensa aérea T38 Stilet causó una impresión favorable en el ejército azerbaiyano. Como dijo Igor Novik, jefe del departamento de la empresa Tetraedr, en una entrevista con los periodistas, “ahora se está ejecutando un pedido mayor”. El ejército azerbaiyano está apostando por medios modernos de lucha contra la aviación, pero al mismo tiempo, los complejos móviles Osa-AKM y Strela-10 de fabricación soviética están en servicio con las unidades de defensa aérea de las Fuerzas Terrestres. Algunos de los complejos Osa-AKM se modernizaron en Bielorrusia al nivel de 9K33-1T Osa-1T. Para actualizar los tiempos de almacenamiento obsoletos y vencidos de MANPADS, Rusia ha comprado 300 Igla-S MANPADS con 1.500 municiones de misiles.
En 2011, casi simultáneamente con los sistemas de defensa aérea rusos S-300PMU2, se entregó a Azerbaiyán un sistema de defensa aérea de mediano alcance Barak-8 de fabricación israelí. Inicialmente, este complejo fue creado en 1987 para proteger a los barcos de la aviación y los misiles antibuque, luego se desarrolló una versión terrestre.
Esta es un arma bastante cara, el costo de una batería del sistema de defensa aérea Barak-8 supera los $ 20 millones, el sistema de misiles antiaéreos tiene un costo de aproximadamente $ 1,6 millones por unidad. El complejo es capaz de luchar contra objetivos aerodinámicos y balísticos a distancias de hasta 70-80 km. Un sistema de defensa de misiles de dos etapas de propulsor sólido para el complejo Barak-8 con una longitud de 4,5 m está equipado con un buscador de radar activo. El misil se lanza usando un lanzador vertical y es capaz de interceptar un objetivo en condiciones climáticas difíciles en cualquier momento del día. Después del lanzamiento, el misil recibe la designación de objetivo del radar de guía. Al acercarse al objetivo, el sistema de defensa antimisiles enciende el segundo motor y activa el buscador de radar. SAM "Barak-8" proporciona transmisión de información al misil en vuelo y puede redirigirlo a otro objetivo, lo que aumenta la flexibilidad de uso y reduce el consumo de misiles. El radar multipropósito ELM-2248 para detección, seguimiento y guía también es capaz, además de controlar el sistema de defensa aérea Barak-8, de coordinar las acciones de otras unidades de defensa aérea.
En 2012, Azerbaiyán compró armas a Israel por valor de 1.600 millones de dólares. Además de armas pequeñas, vehículos blindados, artillería, juegos de rol, ATGM y UAV, se compró el sistema de defensa aérea de corto alcance SPYDER SR. El complejo incluye: un punto de reconocimiento y control (PRU), un SPU con cuatro TPK y TPM. Los elementos del sistema de misiles de defensa aérea están montados en un chasis de carga de tres ejes con tracción en las cuatro ruedas. La batería antiaérea puede incluir hasta seis SPU. La emisión de la designación del objetivo a través del canal de radio se realiza mediante el radar Doppler de pulso de tres coordenadas con vista circular ELM 2106NG. Como parte del complejo, se utilizan SAM con TGS Python 5, que se desarrolló originalmente como un misil de combate aéreo cercano. Además del Python 5 SAM, se puede utilizar un Derby SAM con un buscador de radar activo. El rango de destrucción de objetivos aéreos es de 15 a 20 km.
En 2013, se firmó un contrato entre Azerbaiyán e Israel para el suministro del sistema antimisiles Iron Dome. Según Rafael, a principios de octubre de 2016, el sistema de defensa antimisiles estaba listo para ser entregado a Azerbaiyán. El sistema de defensa de misiles tácticos Iron Dome está diseñado para proteger contra misiles no guiados con un alcance de 4 a 70 kilómetros. Una batería puede proteger un área de 150 kilómetros cuadrados.
La batería incluye: un radar multipropósito ELM-2084, diseñado para identificar con precisión el objetivo y determinar la trayectoria de su vuelo, un centro de control de incendios, tres lanzadores con 20 misiles interceptores Tamir. El costo de una batería supera los $ 50 millones, el costo del lanzamiento de un antimisil en 2012 fue de $ 20 mil.
Hasta ahora, las estaciones de radar de fabricación soviética se utilizan en Azerbaiyán: P-14, P-18, P-19, P-37, 22Zh6. Para reemplazar los radares producidos en los años 60 y 70, a principios de la década de 2000, se suministraron radares de reconocimiento del espacio aéreo de tres coordenadas 36D6-M. Alcance de detección 36D6-M: hasta 360 km. Para transportar el radar, se utilizan los tractores KrAZ-6322 o KrAZ-6446, la estación se puede desplegar o colapsar en media hora. La construcción de este tipo de radar se llevó a cabo en Ucrania en la empresa estatal "Complejo de investigación y producción" Iskra "en Zaporozhye. A principios de la década de 2000, la estación 36D6-M era una de las mejores de su clase en términos de rentabilidad. Se puede utilizar en sistemas de defensa aérea automatizados modernos para detectar objetivos aéreos en vuelo bajo cubiertos con interferencia activa y pasiva, para el control del tráfico aéreo de la aviación militar y civil. Si es necesario, el 36D6-M funciona en el modo de un centro de control autónomo. Actualmente, hay tres radares 36D6-M operando en Azerbaiyán.
En 2007, NPK Iskra comenzó la construcción de un nuevo radar móvil de vista circular de tres coordenadas con una matriz en fase 80K6. En 2012, Azerbaiyán, simultáneamente con la compra de sistemas de defensa aérea Buk-MB modernizados en Bielorrusia, compró varios radares 80K6M modernizados en Ucrania.
Radar 80K6M
La estación de radar todo terreno de tres coordenadas móvil 80K6M se demostró el 26 de junio de 2013 en un desfile militar en Bakú. El tiempo de despliegue y plegado del radar 80K6M en comparación con el modelo base se ha reducido 5 veces y es de 6 minutos. El radar 80K6M tiene un campo de visión más amplio, hasta 55 grados, lo que permite detectar objetivos balísticos. El poste de la antena, el hardware y el cálculo se colocan en una unidad de transporte, realizada en un chasis de campo traviesa MZKT "Volat". Según representantes de NPK Iskra, el radar 80K6M puede competir con la estación AN / TPS 78 fabricada en EE. UU. Y la estación GM400 Thales Raytheon Systems fabricada en Francia en términos de las principales capacidades tácticas y técnicas del radar 80K6M. Sin embargo, en las condiciones de una disminución de la producción industrial en Ucrania y la ruptura de los lazos industriales y económicos con los subcontratistas rusos, surgen dudas sobre la posibilidad de una producción en masa de productos tan complejos.
Radar ELM-2106NG
Además de los radares ucranianos 36D6-M y 80K6M, Azerbaiyán tiene dos modernas estaciones de tres coordenadas de producción israelí ELM-2288 AD-STAR y ELM-2106NG. Según los datos israelíes, los radares tienen un doble propósito, además de controlar los sistemas de defensa aérea y los cazas, pueden usarse para el control del tráfico aéreo. El radar ELM-2288 AD-STAR es capaz de monitorear el espacio aéreo a una distancia de hasta 480 km, la estación ELM-2106NG está diseñada para detectar aviones, helicópteros y UAV en vuelo bajo a una distancia de hasta 90 km, el número de objetivos seguidos simultáneamente es 60.
Instantánea de Google Earth: estación de radar fija a 12 km al oeste de Lerik
Azerbaiyán lleva a cabo una cooperación militar activa con los Estados Unidos en la recopilación de información de inteligencia en Irán y Rusia. En 2008, a 1 km de la frontera iraní en la región de Lerik de Azerbaiyán, comenzaron a operar dos radares estacionarios, modernizados con la ayuda de los Estados Unidos. Los medios rusos de inteligencia electrónica registran regularmente el trabajo de potentes radares estacionarios en la frontera entre Rusia y Azerbaiyán y en el Mar Caspio. Estas estaciones se operan conjuntamente en interés de Azerbaiyán y Estados Unidos.
El lado débil de la Fuerza Aérea de Azerbaiyán es el número relativamente pequeño de la flota de combate y el pequeño recurso residual del MiG-29. La necesidad de retener a los combatientes en las fuerzas de defensa aérea se debe a su versatilidad y la capacidad de identificar visualmente objetivos aéreos en caso de una violación fronteriza involuntaria. Esto le permite prevenir incidentes no deseados asociados con daños no intencionales a aeronaves civiles y todo tipo de accidentes. Mientras que los sistemas de defensa aérea de largo alcance no tienen esta capacidad. En los próximos años, para preservar el componente de aviación de las fuerzas de defensa aérea, es necesario comprar de 10 a 12 cazas modernos. Pero en general, el sistema de defensa aérea de Azerbaiyán es totalmente compatible con los requisitos modernos y, con un uso adecuado, es bastante capaz de cubrir a sus tropas, importantes instalaciones administrativas e industriales, infligiendo pérdidas inaceptables a la aviación de combate de Armenia, Georgia o Irán. En el caso de un conflicto hipotético, la defensa aérea de Azerbaiyán no podrá contener la aviación militar rusa durante mucho tiempo, pero mucho depende de la calidad de la planificación de una operación aérea, de la amplitud de los sistemas de guerra electrónica modernos y de alta precisión. Las armas de aviación se utilizan para combatir los radares y los sistemas de defensa aérea. Vale la pena recordar que el sistema de defensa aérea de Georgia, mucho más débil en 2008, logró presentar una serie de sorpresas desagradables a nuestros pilotos militares.
