Kazajstán
En la época soviética, la República Socialista Soviética de Kazajstán ocupaba un lugar especial para garantizar la capacidad de defensa de la Unión Soviética. Varios de los polígonos y centros de prueba más grandes se ubicaron en el territorio de la república. Además del conocido sitio de pruebas nucleares de Semipalatinsk y el cosmódromo de Baikonur, el sitio de pruebas de Sary-Shagan desempeñó un papel importante. Fue el primer y único campo de pruebas en Eurasia para el desarrollo y prueba de armas antimisiles. En la era de la URSS, el nombre oficial del campo de entrenamiento era State Research and Testing Ground No. 10 del Ministerio de Defensa de la URSS. El relleno sanitario cubría un área de 81.200 km², que era aproximadamente el 20% del territorio de la república. Además de las armas antimisiles, aquí se llevaron a cabo pruebas activas de los sistemas de defensa aérea. Se probaron un total de 12 sistemas SAM, 12 tipos de sistemas SAM y 18 sistemas de radar en el sitio de prueba de Sary-Shagan.
En Cape Gulshat, a orillas del lago Balkhash, se construyeron varias estaciones de radar del sistema de alerta de ataques con misiles. La primera estación de Dnepr, puesta en servicio en mayo de 1974 (nodo OS-2), hasta hace poco estaba en alerta como parte de las Fuerzas Espaciales Rusas, proporcionando control sobre áreas de peligro de misiles de Pakistán, las partes occidental y central de la República Popular China, cubre India y parte del Océano Índico. Sin embargo, a pesar de la modernización repetida, este radar está desgastado, desactualizado y muy costoso de operar. El desarrollador de las estaciones de Dnepr es el académico A. L. Mintsa (RTI), que también se dedicó a la modernización y el soporte técnico durante todo el ciclo de vida, dijo que estos radares de alerta temprana de este tipo sobre el horizonte durante más de 40 años de servicio se han quedado irremediablemente desactualizados y han agotado por completo sus recursos.. Invertir en su reparación y modernización es una ocupación absolutamente desesperada, y sería mucho más racional construir una nueva estación moderna en este sitio con mejores características y menores costos operativos.
En 1984, comenzó la construcción de una estación de radar en el marco del proyecto Daryal-U en esta zona. En 1991, la estación pasó a la etapa de pruebas de fábrica. Pero en 1992, todo el trabajo se congeló debido a la falta de financiación. En 1994, la estación de radar fue suspendida y en enero de 2003 se transfirió a la Kazajstán independiente. El objeto fue custodiado por las fuerzas de la recién creada Guardia Republicana, mientras que la "protección" fue acompañada de un robo total de equipo. El 17 de septiembre de 2004, como resultado del incendio intencional de la posición receptora, se desató un incendio que destruyó toda la parte de hardware de la estación. En 2010, el edificio se derrumbó durante un desmantelamiento no autorizado.
En 2016, la modernización del complejo de radares 5N16E Neman-P debería completarse en el campo de entrenamiento de Sary-Shagan. La modernización tiene como objetivo expandir las capacidades de información y aumentar los límites de la operación de la estación, extender la vida útil de la planta y aumentar su confiabilidad operativa.
RLK 5N16E "Neman - P"
Este radar fue probado en 1980 y de 1981 a 1991 el radar se utilizó en mediciones en más de 300 lanzamientos de misiles balísticos durante las pruebas de ojivas domésticas y complejos de medios para superar la defensa antimisiles. En el radar "Neman-P" se utiliza un potente conjunto de antenas de transmisión activa en fase (AFAR). Proporciona una amplia banda de frecuencias de las señales emitidas, lo cual es fundamentalmente importante para las mediciones de señales y la implementación del modo de imágenes de radio. El tiempo de conmutación del haz a cualquier dirección angular dentro del campo de visión es de unos pocos microsegundos, lo que garantiza la detección y el seguimiento simultáneos de una gran cantidad de objetivos. Radar "Neman-P" por sus soluciones técnicas y tecnológicas de diseño sigue siendo una instalación de radar única con capacidades de información. Proporciona la obtención de todo el espectro de características de los objetos observados, que son necesarios tanto para evaluar la eficacia de medios prometedores de superar la defensa antimisiles, como para elaborar métodos y algoritmos para seleccionar ojivas de misiles balísticos en diferentes partes de su trayectoria de vuelo.
Teniendo en cuenta el equipo militar almacenado en las extensiones de la estepa, Kazajstán recibió una gran cantidad de diversas armas, repuestos y municiones. El legado militar del ejército soviético resultó ser muy impresionante y, nominalmente, Kazajstán se convirtió en la tercera potencia militar en el espacio postsoviético después de Rusia y Ucrania. Solo un caza capaz de realizar misiones de defensa aérea consiguió unas 200 unidades. Por supuesto, el ejército nacional relativamente pequeño de Kazajstán no pudo dominar toda esta riqueza, una parte significativa del equipo y las armas se vendió por una miseria o cayó en mal estado.
El diseño de las posiciones liquidadas del sistema de misiles de defensa aérea en el territorio de la República Socialista Soviética de Kazajstán.
Sin embargo, las autoridades kazajas reaccionaron con más celo ante una parte del legado soviético. Durante la época soviética, la defensa aérea en esta dirección fue proporcionada por el 37 ° Cuerpo de Defensa Aérea (del 12 ° Ejército de Defensa Aérea Separado) y el 56 ° Cuerpo de Defensa Aérea (del 14 ° Ejército de Defensa Aérea Separado) del 37 ° Cuerpo de Defensa Aérea en Kazajstán estacionados: control de la 33.a División de Defensa Aérea, la 87.a Brigada de Misiles Antiaéreos (Alma-Ata), la 145.a Guardia Orsha Bandera Roja, la Orden de la Brigada de Misiles Antiaéreos de Suvorov, la 132.a Brigada de Misiles Antiaéreos, las 60.a y 133. I brigadas de ingeniería de radio, 41º regimiento de radioingeniería. Del 56º Cuerpo de Defensa Aérea: 374º regimiento de misiles antiaéreos, 420º regimiento de misiles antiaéreos, 769º regimiento de misiles antiaéreos, 770º regimiento de misiles antiaéreos.
Además de las unidades de misiles antiaéreos y radio-técnicas, los regimientos de combate de defensa aérea estaban estacionados en Kazajstán: el IAP 715 en Lugovoy (MiG-23ML) y el IAP 356 en Janeismey (MiG-31). Además de las fuerzas de defensa aérea de la URSS, las fuerzas armadas de la república obtuvieron partes del 73 ° ejército aéreo. Incluyendo: 905o Regimiento de Aviación de Combate - en MiG-23MLD en Taldy-Kurgan, 27o Regimiento de Aviación de Combate de la Bandera Roja de Vyborg - en MiG-21 y MiG-23 en Ucharal, 715o Regimiento de Aviación de Entrenamiento - en MiG-29 en Lugovaya. Como compensación por los portadores de misiles estratégicos pesados Tu-95MS de la 79.a División de Aviación de Bombarderos Pesados que abandonaron la base aérea de Dolon, Kazajstán recibió cazas MiG-29 y Su-27 de Rusia. De la Fuerza Aérea Rusa, se recibieron 21 MiG-29 en 1995-1996, 14 Su-27S se recibieron en 1999-2001.
MiG-29 de las Fuerzas de Defensa Aérea de Kazajstán
El 1 de junio de 1998, se formaron las Fuerzas de Defensa Aérea (SVO) en Kazajstán, uniendo la Fuerza Aérea y las Fuerzas de Defensa Aérea. La base de la flota de caza SVO está formada por aviones construidos en la URSS. Según Military Balance 2016, hay más de 70 cazas en Kazajstán capaces de interceptar objetivos aéreos. Incluyendo un poco más de 20 MiG-29 (incluido el MiG-29UB), alrededor de 40 Su-27 de diversas modificaciones, 4 Su-30SM, más de 25 interceptores MiG-31. Los cazas tienen su base en siete bases aéreas repartidas por toda la república, algunas de las cuales están "almacenadas". No se sabe con certeza cuántos aviones hay en condiciones de vuelo, pero en el pasado, los cazas kazajos fueron reparados y modernizados en otros países de la CEI.
Su-27UBM2 SVO Kazajstán
Entonces, en 2007, se firmó un contrato con Bielorrusia para la reparación y modernización parcial del Su-27 y Su-27UB a la versión del Su-27M2 y Su-27UBM2. La remodelación y modernización de los aviones de combate se llevó a cabo en la planta de reparación de aviones bielorrusa en la ciudad de Baranovichi. Según los términos del contrato, la parte bielorrusa tuvo que reparar diez coches. Los primeros cazas modernizados fueron trasladados a Kazajstán en diciembre de 2009, después de lo cual pasaron a formar parte del escuadrón Barsa Zhetisu de la base aérea 604 en Taldy-Kurgan. Durante la modernización, los cazas fueron equipados con un sistema de interferencia bielorruso, así como un sistema de orientación de contenedores Lightning-3 fabricado por la empresa israelí Rafael.
Además, los cazas modernizados recibieron nuevos equipos de comunicación con la capacidad de transmitir información sobre objetivos terrestres y aéreos a otras aeronaves del grupo, así como a estaciones terrestres y centros de control. La gama de armas guiadas se ha ampliado, ahora es posible utilizar munición aire-superficie: misiles Kh-25ML, Kh-29T, Kh-29L, Kh-31A y Kh-31R. El Su-27UBM2 también puede transportar las bombas aéreas guiadas por láser KAB-500L y KAB-1500L. A principios de febrero de 2015, se conoció el contrato para el suministro de 4 Su-30SM. Se cree que el Su-30SM se convertirá en las "primeras golondrinas" en el proceso de renovación de la flota de combate de Kazajstán. Se cree que en total, Kazajstán necesita más de 40 cazas pesados.
Está previsto llevar a cabo una revisión y modernización por fases de los interceptores pesados MiG-31 SVO Kazajstán. Algunos de los aviones fueron reacondicionados y modernizados en Rusia en la planta de reparación de aviones número 514 en Rzhev. Los interceptores MiG-31B, MiG-31BSM y MiG-31DZ están desplegados en la base aérea 610 cerca de Karaganda. Aproximadamente 20 aviones están en condiciones de vuelo.
Imagen satelital de Google Earth: cazas MiG-31 y MiG-29 de la base aérea 610 cerca de Karaganda
Hasta la fecha, el MiG-31 está en servicio solo en Rusia y Kazajstán. A finales de los 80, el MiG-31D se desarrolló en la URSS. Este avión estaba destinado a destruir satélites y estaciones orbitales enemigas. En 1990, después de completar la etapa de pruebas de diseño de vuelo, se reubicaron dos aviones para realizar más pruebas en el sitio de pruebas de Sary-Shagan en la costa occidental del lago Balkhash, donde se probaron tradicionalmente todos los nuevos sistemas de defensa aérea y de defensa antimisiles soviéticos. A finales de 1991, la Unión Soviética dejó de existir y ambos MiG-31D permanecieron en el territorio de la ahora soberana República de Kazajstán. Pero Kazajstán no necesitaba autos de esta clase, pronto los MiG-31D fueron encadenados al suelo. A principios de los 90, los MiG-31D fueron suspendidos en uno de los hangares del aeródromo de Sary-Shagan cerca de la ciudad de Priozersk.
En 2003, después de una visita al sitio de prueba del primer ministro de Kazajstán, Danial Akhmetov, apareció información sobre la intención de convertir el MiG-31D en vehículos espaciales pequeños. El proyecto del prometedor sistema de misiles aeronáuticos Ishim, diseñado para el rápido lanzamiento de pequeños satélites artificiales en órbita utilizando un cohete portador lanzado desde un avión MiG-31, fue desarrollado por la empresa kazaja Kazkosmos. Sin embargo, estos planes no estaban destinados a hacerse realidad. En Kazajstán independiente, no se encontraron fondos para la implementación del proyecto, a pesar de que el RAC "MiG" y el Instituto de Ingeniería Térmica de Moscú estaban listos para emprender trabajos científicos y de diseño.
En general, el nivel de formación de los pilotos de las Fuerzas de Defensa Aérea de Kazajstán es bastante alto. Según los resultados de los ejercicios conjuntos, se cree que los pilotos kazajos se encuentran entre los mejores de los países de la CEI. El tiempo medio de vuelo por piloto de caza en Kazajstán es de 100 a 150 horas. Esto se debe en parte al reducido número de aviones de combate. Para un estado con un área de 2.724.902 km², que ocupa el noveno lugar en el mundo en términos de territorio, este número de combatientes claramente no es suficiente. También debe tenerse en cuenta que la mayoría de los aviones de combate kazajos se construyeron en la URSS y su ciclo de vida está a punto de completarse.
El único proveedor real de cazas modernos para la Fuerza Aérea de Kazajstán fue y sigue siendo Rusia. Pero las capacidades financieras de la república no permiten compras a gran escala de equipos de aviación "con dinero real", por lo que el liderazgo de Kazajstán tendrá que continuar negociando suministros en términos preferenciales. Así, una vez más, el contribuyente ruso tendrá que pagar por la inviolabilidad de las fronteras aéreas de Kazajstán. Pero en este caso Rusia, al suministrar armas a crédito o incluso gratuitamente, gana en intereses geopolíticos, dejando al país más grande de Asia Central en la zona de influencia y entre sus aliados. De lo contrario, China y Estados Unidos inevitablemente ocuparán el lugar de Rusia. Kazajstán ya está llevando a cabo una cooperación técnico-militar activa con la República de Corea, Turquía, Israel, Francia y los Estados Unidos.
El control del espacio aéreo de la república, la guía de los interceptores y la emisión de la designación de objetivos del sistema de misiles de defensa aérea se lleva a cabo por tres docenas de puestos de radar, donde las estaciones soviéticas operan principalmente: P-18, 5N84, P-37, 5N59. En el momento del colapso de la URSS, en las regiones montañosas y en el campo de entrenamiento de Sary-Shagan, existían las estaciones más modernas en ese momento, incluidas 5U75 Periscope-V 35D6 (ST-68UM) y 22Zh6M Desna-M. Sin embargo, habiendo permanecido en Kazajstán, los radares más nuevos pronto dejaron de funcionar.
El deterioro físico y la inconsistencia con los requisitos modernos de confiabilidad e inmunidad al ruido y la falta de repuestos obligaron a Kazajstán a comenzar a trabajar en la modernización de los radares de reserva soviéticos 5N84 y P-18. Se dispuso de la base técnica y de personal necesaria en la república. En 1976, por Decreto del Consejo de Ministros de la URSS, se estableció en Alma-Ata la empresa de producción y técnica "Granit" del Ministerio de Industria Radioeléctrica de la URSS. En el período de 1976 a 1992, ATPP "Granit", como la organización de instalación principal, proporcionó trabajos de instalación, ajuste, acoplamiento, pruebas estatales y mantenimiento de prototipos y modelos de alcance de sistemas electrónicos de defensa contra misiles y sistemas de alerta de ataques con misiles en el Sary. -Campo de entrenamiento de Shagan ". Y también participó en pruebas estatales y actualizaciones posteriores de los sistemas de defensa aérea de largo alcance S-300PT / PS / PM. Sobre la base del radar de rango de metros P-18, los especialistas de la oficina especial de diseño y tecnología "Granit" han desarrollado una versión de la actualización del radar P-18 con características de rendimiento mejoradas y una vida útil prolongada. En 2007, la empresa modernizó con éxito los dos primeros conjuntos de estaciones de radar P-18M con la transferencia de equipos de radio a una nueva base de elementos. En 2007 - 2013, se modernizaron 27 radares P-18M sobre la base de conjuntos de equipos radioelectrónicos desarrollados y producidos por SKTB "Granit". Como resultado de la modernización, se ha logrado lo siguiente: un aumento en el rango de detección en un 10%; la base del elemento de electrovacío se cambió a una de estado sólido, el MTBF se aumentó muchas veces, se reemplazaron las unidades de potencia; se garantizó la facilidad de funcionamiento con diagnósticos automatizados y la vida útil de los radares se amplió en 12 años. Además, SKTB "Granit" está trabajando para crear sus propios complejos de equipos de automatización y equipar los puestos de mando de defensa aérea con ellos.
Además de modernizar las antiguas estaciones soviéticas, el equipo de Granit se encargó de desarrollar un moderno radar de tres coordenadas de alcance centimétrico basado en una estación extranjera. Se consideraron prototipos los radares fabricados en Francia, Israel y España. Como resultado, se decidió detenerse en el radar Ground Master 400 (GM400) producido por ThalesRaytheonSystems, una empresa conjunta entre el grupo francés Thales y la corporación estadounidense Raytheon. El 22 de mayo de 2014, en la exposición de defensa KADEX-2014 en Astana, la capital de Kazajstán, se firmó un Memorando de Entendimiento con representantes de Thales Raytheon Systems que prevé la entrega de 20 radares TRS GM400 para el Nuevo Orden Mundial de Kazajstán. Para establecer un ensamblaje con licencia de TRS GM400 en julio de 2012, se creó la empresa conjunta Granit - Thales Electronics y, en septiembre de 2012, se firmó un acuerdo de transferencia de tecnología de Thales a la empresa conjunta Granit - Thales Electronics. En Kazajstán, la estación TRS GM400 instalada en el chasis del vehículo KamAZ recibió la designación “NUR”. Sin embargo, no está claro cómo se integrarán las estaciones de fabricación occidental en el Sistema de Defensa Aérea Unido de los estados miembros de la CEI.
Radar "NUR" en la exposición de la exposición KADEX-2014
El componente terrestre de las fuerzas de defensa aérea de Kazajstán es una estructura muy interesante en términos de equipamiento y armas. Kazajstán es una de las pocas repúblicas postsoviéticas donde todavía están en servicio sistemas de misiles antiaéreos de primera generación con misiles de propulsión líquida. Sin embargo, la preservación en las filas del sistema de defensa aérea, cuya edad es de 30 a 40 años, es una medida puramente forzada. En Kazajstán, que tiene un gran territorio a diferencia de Rusia, no hay oportunidad de desarrollar y construir de forma independiente sistemas antiaéreos modernos, y no hay dinero para comprar nuevos.
El diseño del sistema de misiles de defensa aérea y la estación de radar en el territorio de Kazajstán a partir de 2013. Figuras azules - puestos de radar del radar de reserva, triángulos de colores - posiciones de los sistemas de defensa aérea, cuadrados - guarniciones y lugares de almacenamiento de los sistemas de defensa aérea
Se sabe que la cancelación masiva de los sistemas de defensa aérea S-75 y S-200 en las fuerzas de defensa aérea de las ex repúblicas soviéticas se debió principalmente al alto costo de operación y a la necesidad de un reabastecimiento de combustible peligroso y que consume mucho tiempo. del sistema de misiles de defensa aérea con combustible líquido tóxico y un oxidante volátil agresivo. Al mismo tiempo, el recurso de la mayoría de los complejos desmantelados seguía siendo muy significativo y las características de combate estaban en un nivel bastante alto. Y ahora, en términos de alcance y altura de destrucción de objetivos aéreos, los sistemas de defensa aérea S-200V / D no tienen igual en el CIS. Durante la era soviética, una cantidad muy significativa de misiles antiaéreos y piezas de repuesto permanecieron en los almacenes y el rango de defensa aérea en Kazajstán, sin los cuales sería absolutamente irreal mantener en alerta al S-75M3 y S-200VM. Además, a diferencia de otras repúblicas de Asia central, el liderazgo de Kazajstán no siguió una política nacionalista explícita de expulsar al personal de habla rusa de las filas de las fuerzas armadas nacionales, lo que indudablemente tuvo un efecto positivo en el nivel de preparación para el combate de las fuerzas armadas nacionales. fuerzas Armadas.
Hasta 2014, en las cercanías de la ciudad de Ayagoz, la batería del sistema de misiles de defensa aérea militar Krug estuvo en alerta. Kazajstán recibió al menos un conjunto de regimiento de este complejo. Ahora, el sistema de misiles de defensa aérea de Krug es aparentemente incapaz de combatir, en cualquier caso, ya no hay lanzadores, estaciones de guía y radares P-40 en posiciones. Además de los sistemas móviles de defensa aérea "Krug" heredados de la defensa aérea de las Fuerzas Terrestres del Ejército Soviético, se heredaron varios sistemas de defensa aérea "Cube". Aunque los libros de referencia indican que todavía están en servicio en Kazajstán, su cancelación es una cuestión de futuro cercano. Además de los complejos de mediano alcance "Cubo" y "Círculo", las fuerzas armadas de Kazajstán tienen alrededor de 50 SAM "Osa-AK / AKM", "Strela-10", 70 ZSU-23-4 "Shilka", como así como varios cientos de cañones antiaéreos: KS-19 de 100 mm, S-60 de 57 mm, ZU-23 gemelo de 23 mm y más de 300 MANPADS. Una parte significativa de los sistemas móviles de defensa aérea de la zona cercana y la ZSU está defectuosa y necesita una renovación de fábrica, y los cañones antiaéreos de 100 y 57 mm están "almacenados".
Hasta ahora, el sistema de defensa aérea S-75M3 se ha desplegado en Kazajstán. En 2015, se conocieron tres divisiones de misiles antiaéreos listas para el combate armadas con S-75M3. La posición de un zrdn se encuentra al oeste de Karaganda, la segunda, al sureste de Serebryansk, la tercera, en las cercanías de Alma-Ata. Varios complejos más "setenta y cinco" están almacenados.
Imagen satelital de Google Earth: la posición del sistema de misiles de defensa aérea C-75M3 al sureste de Serebryansk
A partir de 2016, cuatro sistemas de defensa aérea S-200VM se encuentran en un estado relativamente operativo. Como en el caso del S-75M3, mantener el S-200VM en funcionamiento requiere esfuerzos heroicos de los cálculos. Los componentes de hardware de los sistemas de defensa aérea soviéticos de primera generación se basaron principalmente en dispositivos eléctricos de vacío. Se requieren especialistas con alta calificación y experiencia para configurar y mantener los equipos radioelectrónicos de la SNR y la ROC. A diferencia de los setenta y cinco, los lanzadores dvuhsotok tienen un mínimo de misiles. De los 6 lanzadores, generalmente no se cargan más de 2-3, lo que se asocia con una escasez de misiles útiles.
Imagen satelital de Google Earth: sistema de misiles de defensa aérea S-200VM en una posición al oeste de Aktau
Además de los sistemas de defensa aérea de mediano y largo alcance con misiles propulsores líquidos, hay alrededor de 30 sistemas de defensa aérea C-125 de diversas modificaciones en Kazajstán (algunos están almacenados). Se modernizaron 18 sistemas de defensa aérea a baja altitud en Bielorrusia al nivel de C-125 "PECHORA-2TM". Según los representantes del desarrollador NPO Tetraedr, la eficiencia y confiabilidad del complejo modernizado ha aumentado significativamente. Es capaz de combatir armas de ataque aéreo modernas y prometedoras en un entorno de interferencia difícil. SAM S-125-2TM "PECHORA-2TM" proporciona una destrucción efectiva de objetivos pequeños y de bajo vuelo en condiciones de todo tipo de interferencia de radio. En casos excepcionales, el sistema de defensa aérea se puede utilizar para destruir objetivos terrestres y superficiales observados. El período de garantía del sistema de misiles de defensa aérea después de la modernización se ha extendido por 15 años. El radar de detección de objetivos aéreos modernizado P-18T (TRS-2D) se suministra como parte del batallón antiaéreo S-125-2TM PECHORA-2TM.
Imagen satelital de Google Earth: sistema de misiles de defensa aérea C-125 en una posición al oeste de Aktau
El núcleo de las fuerzas de misiles antiaéreos de las fuerzas de defensa aérea de Kazajstán es el sistema de defensa aérea S-300PS. Kazajstán heredó varias divisiones S-300PS de la defensa aérea de la URSS. Para mantener los sistemas de defensa aérea existentes en funcionamiento, a partir de 2007, la reparación de los elementos S-300PS se llevó a cabo en Ucrania y en su propia empresa "Granit".
Imagen satelital de Google Earth: sistema de misiles de defensa aérea S-300PS en una posición al noreste de Almaty
En 2015, cinco divisiones S-300PS estaban en servicio de combate en Kazajstán. Debido a la falta de misiles con aire acondicionado, un número reducido de lanzadores estaba en posiciones. En 2015, apareció información sobre la transferencia de cinco sistemas de defensa aérea S-300PS y 170 misiles de defensa aérea 5V55RM a Kazajstán desde la presencia de reservas de las Fuerzas Aeroespaciales Rusas. El suministro de sistemas antiaéreos se realiza en el marco de la cooperación técnico-militar y la construcción de un sistema conjunto de defensa aérea. Antes de colocar el S-300PS en servicio de combate en Kazajstán, los sistemas antiaéreos deben someterse a una renovación, lo que extenderá su vida útil por otros 5 años. Sin embargo, el suministro de S-300PS usado es solo una medida temporal y no mejorará significativamente las capacidades del Sistema Conjunto de Defensa Aérea. Además, el sistema de defensa antimisiles 5V55RM se entregó en cantidades muy limitadas. La producción de la familia de misiles 5V55R se completó hace más de 10 años, y la mayoría de los misiles de este tipo se operan fuera del período de garantía, lo que puede afectar la probabilidad de alcanzar un objetivo y la confiabilidad del sistema antiaéreo. entero.
En el pasado reciente, Kazajstán tenía la intención de comprar a Rusia sistemas modernos de defensa aérea de mediano y corto alcance: sistemas de defensa aérea Buk-M2E, Tor-M2E, Pantsir-S1 y los últimos sistemas de defensa aérea de largo alcance S-400 Triumph para sistemas internos. Precios rusos. Sin embargo, las capacidades financieras de Astana no permitieron la implementación de estos planes. A principios de 2008, Kazajstán negoció con NPO Antey la adquisición de los sistemas de defensa aérea S-300PMU2. Sin embargo, el acuerdo no se concluyó. La crisis económica no permitió a Astana asignar fondos para la compra de "Favoritos". Al mismo tiempo, el costo de un lanzador de misiles S-300PMU2 es de unos 150 millones de dólares. En cambio, en 2009, las partes acordaron suministrar, de forma gratuita, S-300PS usados de las Fuerzas Armadas de Rusia. Estos sistemas antiaéreos, construidos hace 25-30 años, se lanzan en el sistema de misiles de defensa aérea de las Fuerzas Aeroespaciales Rusas después de reemplazar sus sistemas de defensa aérea S-400.
En cuanto a las entregas de modernos S-400 a Kazajstán, todavía se posponen indefinidamente. En esencia, esto significa que hasta ahora no se habla de un aumento significativo del potencial antiaéreo de las fuerzas armadas de Kazajstán. Lo más probable es que los sistemas antiaéreos recibidos de Rusia sustituyan a los antiguos complejos que serán desmantelados. Pero esto también es una medida temporal, ya que el recurso del sistema de defensa aérea S-300PS también es limitado y es de 5-7 años.
En estas condiciones, el liderazgo de Kazajstán inevitablemente tendrá que desarrollar la cooperación técnico-militar con la Federación de Rusia para fortalecer la defensa aérea, lo que requerirá una mejora adicional en las relaciones conjuntas aliadas. Por el momento, la defensa aérea de Kazajstán tiene un carácter focal local pronunciado y no puede resistir de forma independiente la agresión a gran escala utilizando aviones de combate modernos, drones y misiles de crucero. Para una cobertura completa de las instalaciones de defensa y los centros administrativos e industriales vitales, Kazajstán, teniendo en cuenta el vasto territorio y la gran longitud de las fronteras exteriores, requiere al menos tres veces más combatientes y cinco veces más sistemas de defensa aérea y medios y sistemas de defensa aérea de largo alcance. Dado que las capacidades de los sistemas de defensa aérea y los interceptores del Nuevo Orden Mundial de Kazajstán, cuando se incluyen en un único sistema de defensa aérea con las Fuerzas Aeroespaciales de Rusia, no son altas en la actualidad, es de mucho mayor interés garantizar la capacidad de defensa de las Fuerzas Aeroespaciales de Rusia. Federación de Rusia, que los radares de vigilancia modernos están ubicados a lo largo de las fronteras exteriores de la república, vinculados a un solo campo de información de la defensa aérea de la CEI. Esto reducirá el tiempo de reacción y hará retroceder las líneas de interceptación de los activos de ataque aéreo de los "socios potenciales".
