Cuanto más intensos son los combates, más depende el ejército de la artillería. Parecería, ¿qué tiene que ver la flota con eso?
Pero con eso. El transporte estacionario y la ausencia de restricciones estrictas de peso y tamaño debido al tamaño del portaaviones (barco) otorgan a los cañones del barco una prioridad absoluta.
Debido a la falta de transporte en carreteras y terrenos accidentados, los sistemas de artillería naval no se parecen en nada a los obuses de cañón corto de las fuerzas terrestres. Sus cañones alcanzan los 60 calibres de longitud (¡más de diez metros!), De ahí la alta velocidad de boca de los proyectiles.
Los “focos” de varios cientos de kilogramos vuelan más rápido que las balas de rifle. A una distancia inalcanzable para los cañones terrestres.
Para evaluar la escala del cataclismo, lea cuántos problemas causó el proyecto de alargar el cañón del obús estadounidense M777 del estándar 39 a solo 52-56 calibres. Dos metros adicionales del M777ER plantearon inmediatamente la cuestión del transporte del nuevo sistema.
Es más.
Rejilla de munición automatizada. Potentes accionamientos electrohidráulicos en sistemas de guiado. Suministro ilimitado de enfriador (agua de mar).
Todo esto es una densidad de fuego muy alta.
La velocidad de disparo de los obuses terrestres de seis pulgadas no excede de 2-3 rds / min (por un corto tiempo, por un equipo capacitado, hasta 5 rds / min).
En los años de la Segunda Guerra Mundial, se crearon sistemas de artillería naval, capaces de "escupir" acero caliente a una velocidad de 12 rds / min. Este era el modo técnico de disparo de los cañones del crucero Des Moines. Poco dependía del entrenamiento de los propios cálculos, todas las operaciones se realizaban automáticamente.
Vale la pena considerar que las carcasas de veinte centímetros eran más del doble de pesadas que las mencionadas carcasas de seis pulgadas. ¡118 contra 50 kg!
Solo un par de esos cañones tenían una potencia de fuego mayor que la de todo un batallón de artillería. Como parte de dos baterías, cuatro obuses cada una (8 cañones).
Otra ventaja son las municiones. En el sótano de artillería del barco, se dejaron listos para su uso varios vagones de proyectiles. No hace falta decir qué cantidad de arte de barco es superior en este parámetro a las baterías terrestres (señores, artilleros, ¿cuál es la tasa de disparos de cada arma?)
¿Y cómo afecta esto a la duración del bombardeo?
* * *
Entonces, hemos visto qué poder hay en los cañones de los cañones del barco. Alcance, cadencia de tiro, potencia: ¡un cóctel feroz!
Otro ejemplo interesante. Durante los años de la guerra, la Luftwaffe no tenía bombas de 100 kg. Se creía que un "Betty" de 50 kg (SC 50) que contenía aproximadamente 25 kg de explosivos era suficiente para derrotar a la mayoría de los objetivos en el campo de batalla y en las zonas urbanas.
El siguiente calibre después de 50 kg fue inmediatamente 250 kg "Ursel", que se utilizó contra fortificaciones serias y objetos grandes. Y si no hubiera suficiente, una gruesa "Gerda" de 500 kg caería del cielo.
Desafortunadamente, no hay razón para dudar de la sobriedad de los cálculos fascistas. Los cazas y bombarderos en picado de Betty causaron una inmensa cantidad de daño.
¿Qué significa esto en términos de la cuestión de la artillería naval?
Si los alemanes en la mayoría de los casos tenían suficientes bombas de 50 kg, entonces los proyectiles de 118 kg deberían ser suficientes para los ojos. O, como lo expresó correctamente un colega de EvilLion:
Un calibre de 203 mm o más ya le permite ir más allá de la resistencia proyectada del 99% de los objetos terrestres y lanzar algo comparable en potencia a las bombas de los aviones.
Probabilidades más pequeñas.el llenado de proyectiles viejos (8, 21% versus 50% para la bomba aérea SC50) se compensa con una masa dos veces mayor (118 kg), así como medio siglo de progreso en el campo de la creación de municiones y explosivos.
La proporción de llenado de los proyectiles modernos de fragmentación de alto explosivo puede superar el 20%, por ejemplo, el M795 de seis pulgadas y 47 kilogramos contiene casi 11 kg de explosivos.
Teniendo en cuenta las propiedades de los explosivos plásticos modernos, el poder de explosión superará con creces al del alemán "Betty". Más la energía cinética de un proyectil supersónico, que te permite atravesar un obstáculo y explotar dentro de la estructura. Con la formación de una gran cantidad de fragmentos masivos.
Alles kaput.
En cuanto a los búnkeres y otros objetos de difícil impacto, contra los que se requerían bombas aéreas de más de 250 kg.
Ahora nadie diseñará cañones capaces de disparar proyectiles de tal masa. Ya tiene sentido lanzar Calibre contra el búnker.
Artillería: para ayudar a la aviación y a los misiles de crucero.
Para resolver una determinada gama de tareas en las que se realizan las mejores cualidades del arma.
Se ha hablado de ellos muchas veces.
Los proyectiles son invulnerables a las defensas AA. Los cañones disparan a través de las áreas cubiertas por cualquier "Proyectil" y S-400 con impunidad.
Un pequeño proyectil es casi imposible de derribar, y si lo derriban, el siguiente llegará en un segundo.
Vale la pena recordar que la pérdida de un escuadrón de aviones modernos equivale en costo a la pérdida de un destructor.
Y los misiles de crucero tácticos, por muy inteligentes que sean, tienen una velocidad de vuelo subsónica y son muy vulnerables a las armas antiaéreas. En términos de costo, tampoco son azúcar: el costo de una salva de dos docenas de "Calibers" es equivalente al caza Su-35.
Los proyectiles ahorran tiempo, dinero y vidas a los pilotos.
Otros beneficios de la artillería incluyen:
- Tiempo de reacción mínimo, velocidad de vuelo del proyectil supersónico.
Desde el momento de recibir la solicitud hasta el primer disparo de la artillería naval, no deben pasar más de 2,5 minutos.
- Trayectoria balística y cálculo duro. El concepto de visibilidad horizontal no tiene sentido.
Los cañones disparan en las coordenadas indicadas a través de la neblina continua del humo de llantas en llamas y pozos de petróleo, a través de tormentas de arena y neblina.
“El problema de apuntar a través de las nubes no se ha resuelto por completo; no hay garantía de ataques aéreos en condiciones climáticas difíciles.
