Episodios reales de batallas navales. Datos poco conocidos sobre la cantidad de daños causados y el número de pérdidas. ¿Podrá el aeródromo flotante resistir con éxito los ataques desde la costa? Entonces, los escuadrones de portaaviones se están moviendo hacia costas distantes …
¿Por qué se retiró Nagumo?
Uno de los misterios del ataque a Pearl Harbor fue la apresurada huida del escuadrón japonés. Si descartamos los clichés habituales, en lugar de un golpe destructivo, surge una imagen completamente diferente. El día del ataque a Hawai, los japoneses lograron hundir o inutilizar permanentemente solo diez de los NUEVE barcos en el puerto.
Después de lo cual los japoneses interrumpieron repentinamente el ataque que había comenzado con tanto éxito y se apresuraron hacia atrás como locos. A pesar de que las pérdidas entre los atacantes fueron insignificantes, solo 29 aviones no regresaron de la misión. Menos que otros ejercicios. Y todavía había muchos objetivos "gordos" en la orilla:
- 4,5 millones de barriles de petróleo. Las reservas de combustible en la base naval de Pearl Harbor en ese momento excedían todas las de Japón;
- un enorme dique seco 1010 para la reparación de acorazados y portaaviones;
- una base de submarinos, en cuyo territorio no cayó una sola bomba;
- una planta de energía y talleres mecánicos (al dejarlos intactos, los japoneses anularon los resultados de sus ataques anteriores; los yanquis reconstruyeron la base y los barcos lo antes posible).
Todos estos objetos fueron incluidos por la inteligencia japonesa en la lista de objetivos de mayor prioridad. Sin embargo, quienes dirigieron directamente el ataque resultaron ser tan estúpidos que dejaron los objetos más importantes “para después”. Los pilotos del bombardero optaron por atacar el antiguo Arizona de 1915.
Y ahora la segunda ola de atacantes regresa a los barcos. Completo éxito. El personal está inspirado y listo para nuevas victorias. Los técnicos, incluso sin recibir un pedido, comienzan a preparar la aeronave para el tercer vuelo. El almirante Tewichi Nagumo, después de escuchar los informes de los pilotos, da una breve orden:
- Dejemos todo y vámonos. ¡Inmediatamente!
El escuadrón japonés se retira hacia el noroeste.
Avión japonés derribado en Pearl Harbor
Japón consideró el ataque a Pearl Harbor como una gran victoria, Estados Unidos como una gran derrota. Solo hubo una persona que consideró que esta operación no tuvo éxito, y ese fue el propio almirante Yamamoto. Almirante Yamamoto planeaba perder hasta el 50% del avión en Pearl Harbor, pero destruirlo todo. En primer lugar, la base en sí, su almacenamiento de aceite., que más tarde resultó ser bastante decisivo en la guerra. Y Nagumo no hizo esto. Yamamoto estaba más que insatisfecho con esto, aunque siguió la tradición y nunca criticó a un subordinado que estaba directamente en la escena.
A menudo se retrata a Tuichi Nagumo como demasiado cauteloso en sus acciones. El anciano almirante, contra su voluntad, fue nombrado ejecutor directo de la "guerra relámpago naval" en Hawai. Por lo tanto, habiendo completado parte de la misión, el almirante ya no se atrevió a tentar al destino. No rehuí, sino que retrocedí.
¿Por qué Nagumo perdió los nervios?
El almirante Nagumo era un oficial competente y, en cuestiones de gestión operativa del escuadrón, probablemente sabía mejor que cualquiera de los actuales "estrategas de sofá". No pudo evitar conocer la regla de oro, según la cual, cuando se retira al océano, por cada 1000 millas, el escuadrón pierde el 10% de su poder de combate. La falta de combustible afecta cada vez más, y cualquier daño, incluso menor, amenaza con volverse fatal.
Él Japón a Hawaii 3, 5 mil millas náuticas. Actuando a tal distancia, el escuadrón se debilitó en casi un tercio.
¿Qué más sabía Nagumo que no saben quienes se comprometen a juzgar sus acciones?
Que 74 de los aviones que regresaron a los barcos sufrieron diversos desperfectos y ya no pudieron despegar ese día. Cuatro más se estrellaron por motivos ajenos al combate. Teniendo en cuenta 29 pérdidas en combate, las alas aéreas de los portaaviones fueron derribadas en más de una cuarta parte.
Nagumo sabía que las defensas de la base aumentaban constantemente. Que 20 de las 29 pérdidas irrecuperables ocurrieron en la segunda ola. Para ese momento, los Yankees ya se habían despertado, encontraron las llaves de los sótanos de municiones y se encontraron con los japoneses con un muro de fuego. Decenas de buques de guerra permanecieron en Pearl Harbor; sus cañones antiaéreos revividos representaban una amenaza para cualquiera que se atreviera a aparecer sobre la base.
El crucero Phoenix sobrevivirá a Pearl Harbor, pero morirá en la Guerra de las Malvinas 40 años después
Los japoneses quemaron y dañaron trescientos aviones en los aeródromos de aproximadamente. Oahu, pero ¿cuánto más podría quedar intacto? Las batallas aéreas entre los bombarderos de cubierta y los "Tomahawks" estadounidenses terminaron claramente en contra de los japoneses. ¡Los tenientes Welch y Taylor, que lograron despegar, derribaron seis aviones enemigos en pocos minutos!
A este ritmo, la tercera ola de atacantes podría haber muerto en el cielo de Hawai con toda su fuerza.
Nagumo sabía que si se quedaba un momento más, su triunfo podría convertirse en un desastre. Al reunirse con los aviones enemigos y la flota, se arriesgó a perder los seis portaaviones y perder la guerra, sin siquiera tener tiempo de comenzar. Y dio la orden de retirarse inmediatamente.
Moralidad. Al atacar una base que dormía pacíficamente, más como un club de yates de élite, los japoneses no pudieron alcanzar ni siquiera la mitad de los objetivos asignados. Unas horas más tarde, un escuadrón de seis portaaviones se vio obligado a huir por una justa represalia.
Solo el completo descuido y el encantador descuido de los Yankees permitieron al almirante Yamamoto traducir parte de sus planes en realidad.
Avance rápido desde 1941 hasta 1982. Al hemisferio sur, donde una gran flota británica luchó valientemente contra una pequeña fuerza aérea argentina.
Falkland AUG Triumph
Ahora hay quienes ciertamente negarán que los británicos tengan un grupo de portaaviones. Al presionar sobre la clasificación y los términos, probarán que el Hermes y el Invincible no eran portaaviones en toda regla, y que el grupo británico en sí era solo una parodia del AUG moderno.
La misma parodia que su oponente.
Reconocimiento marino y designación de objetivos - P-2 “Neptuno” mod. 1945, y cuando el veterano estaba fuera de combate, un Boeing de pasajeros comenzó a ser conducido sobre el océano.
El avión de combate principal es el avión de ataque subsónico Skyhawk sin radar (primer vuelo - 1954).
Solo seis misiles antibuque están en servicio con la Fuerza Aérea Argentina.
La base aérea más cercana está a 700 km de la zona de combate, en la isla. Tierra del Fuego.
Reabastecimiento de combustible en vuelo: el único petrolero KS-130 en servicio.
Los portaaviones ligeros "Hermes" e "Invencible" con los cazas "SeaHarrier" (28 unidades) salieron contra la invencible armada aérea.
Como resultado, se hundieron los siguientes:
- destructores Sheffield y Coventry;
- fragatas "Ardent" y "Antilope";
- desembarco del barco "Sir Galahad";
- transporte / porta-helicópteros "Atlantic Conveyor";
- Barco de desembarco "Foxtrot 4" (con UDC "Fireless").
Dañado:
- el destructor "Glasgow" - una bomba sin detonar de 454 kg atascada en la sala de máquinas;
- el destructor "Entrim" - bomba sin detonar;
- destructor "Glamorgan" - misiles antibuque "Exocet" (el único en la lista, dañado por fuego desde la costa);
- fragata "Plymouth" - cuatro (!) bombas sin detonar;
- fragata "Argonaut" - se llevaron dos bombas sin detonar, "Argonaut";
- fragata "Elekrity" - bomba sin detonar;
- fragata "Flecha" - dañada por el fuego de los cañones de los aviones;
- fragata "Brodsward" - atravesada por una bomba sin detonar;
- fragata "Brilliant" - disparada por "Daggers" desde un vuelo de bajo nivel;
- barco de desembarco "Sir Lancelot" - bomba sin detonar de 454 kg;
- barco de desembarco "Sir Tristram" - dañado por bombas, completamente quemado, evacuado en una plataforma semisumergida;
- barco de desembarco "Sir Bedivere" - bomba sin detonar;
- Cisterna naval British Way - bomba sin detonar;
- transporte "Stromness" - bomba sin detonar.
Si los detonadores de las bombas argentinas estallaran con más frecuencia, entonces las Islas Malvinas se llamarían ahora las Malvinas.
A pesar de las protestas de los partidarios del "AUG en toda regla", en Malvinas-82 se produjo un enfrentamiento entre dos grupos aéreos equipados con aviones del nivel de los años 50. Con un resultado obvio.
Ninguna medida a medias en forma de aeródromos flotantes salvará al escuadrón cuando se reúna con la aviación en tierra. No las características de vuelo, ni la cantidad de aviones, ni la calidad de los "aeródromos flotantes" en sí mismos, para resistir a la Fuerza Aérea. Lo único que puede salvar en tal situación es la cobertura aérea de su propia fuerza aérea. De lo contrario, ni siquiera hay nada contra lo que intentar luchar. El resultado será similar a los dos párrafos anteriores.
Regresamos a Malvinas-82. VTOL "SeaHarrier" tenía una ventaja absoluta debido a la presencia de radar y una nueva modificación de los misiles "Sidewinder" con un buscador versátil. Si no tiene en cuenta sus características de despegue y aterrizaje, las características de rendimiento del "Harrier" correspondían a los típicos aviones de combate de mediados del siglo pasado.
Los británicos también tenían algún tipo de AWACS. Las capacidades de los radares a bordo de barcos a menudo eran suficientes para detectar aviones subsónicos que volaban por encima del horizonte de radio. Además de la presencia de "espías" en forma de submarinos patrullando. Tierra del Fuego y notificando de inmediato al escuadrón sobre los aviones que habían despegado del Río Grande (la base aérea estaba ubicada en la costa del océano).
Los aviones argentinos, en cambio, estaban sobrecargados de bombas y combustible. Incluso el más moderno de ellos - "Mirages supersónicos", de hecho eran bombarderos en mal estado "Mirage-5" de la Fuerza Aérea Israelí. A diferencia de los "Sea Harriers" británicos, estos "cazas" no tenían radares, así como la capacidad de encender el postquemador; de lo contrario, se habrían estrellado contra el océano con los tanques vacíos.
A pesar de los intentos desesperados por detener el pogrom, la aviación naval no pudo resistir a la fuerza aérea argentina. Sami "Hermes" e "Invencible" se mantuvieron intactos sólo porque se mantuvieron fuera del alcance de la aviación argentina, 150 millas por detrás de las fuerzas principales del escuadrón.
Los seguidores de AUG protestarán de inmediato. Si las Malvinas fueran un portaaviones en toda regla, ni una sola bomba habría caído sobre los barcos británicos.
¡Qué astucia! Para los británicos, un Nimitz gigante con interceptores F-14. Sus oponentes son aviones de ataque subsónicos y bombas oxidadas. Si vamos a jugar una alternativa, ¡hazlo honestamente!
¡Ahora organizaremos un "lote" normal!
Entonces … el artículo 6 del tratado de la OTAN limita el ámbito geográfico del tratado al paralelo 25 de la latitud norte. (islas y territorios al norte del Trópico de Cáncer). A pesar de la extrema lejanía de las Malvinas, el Estado Mayor Conjunto decidió proporcionar a Gran Bretaña asistencia militar directa en relación con "la violación de Argentina de la resolución del Consejo de Seguridad de la ONU" y "la negativa a desarrollar y crear armas de destrucción masiva".
El AUG estadounidense encabezado por el portaaviones "Nimitz" se trasladó inmediatamente al Atlántico Sur. En su cubierta hay aviones Hawkeye AWACS, los últimos interceptores F-14 y aviones de ataque A-6 Intruder. ¡Un juego completo de aviones de primera clase!
¿Por qué los yanquis están tan ansiosos por "democratizar" Argentina?
Después del descubrimiento de inagotables reservas de petróleo en el estante en 1967, el otrora empobrecido país latinoamericano en solo diez años se convirtió en la "potencia de materias primas" más rica. Para proteger sus tesoros naturales de los vecinos con problemas, la junta del general Galtieri adquirió un arsenal de armas de primera clase en el extranjero.
En lugar de los anticuados Mirages, hay cazas de superioridad aérea F-15 Eagle. Al timón, mercenarios, anteriormente. Oficiales de la Fuerza Aérea de Israel.
En lugar del Neptune de reconocimiento de 1945, se utilizaron los aviones de patrulla de radar de largo alcance E-2 Hawkeye y Vorning Star.
Aviones de ataque naval: 14 bombarderos portadores de misiles Super-Etandar y 24 misiles Exocet (en realidad, tal conjunto se ordenó en Francia, de los cuales solo seis misiles antibuque y cinco portaaviones lograron llegar al comienzo de la guerra).
En lugar del único petrolero KS-130, se desplegó la unidad Stratotanker.
En lugar del sistema de defensa aérea Rapira, sistemas de defensa aérea móviles S-200 y Kvadrat de largo alcance.
¡Parada! ¡Nada de armas soviéticas para los sinvergüenzas de la junta fascista de Argentina, que erigió monumentos a Hitler! Dejemos que el sistema de misiles de defensa aérea "Hawk" sea en lugar de "Cuadrados".
¿Cómo terminará esta batalla para ambos lados? Deje que el lector sea libre de decidir quién se queda con las Malvinas.
