En relación con la fecha del aniversario, 18 años y 7 meses, quería hablar sobre los notables acontecimientos de 1993 que tuvieron lugar en la capital de la República de Somalia. El Día de los Guardabosques fue un rotundo fracaso de la operación internacional de mantenimiento de la paz en Somalia, que afectó el prestigio de las Fuerzas de Operaciones Especiales del Delta de Estados Unidos.
A pesar del éxito táctico, la captura de altos funcionarios del "gabinete en la sombra" del general Aidid, ese día el contingente estadounidense sufrió pérdidas significativas en personal y equipo, lo que finalmente llevó a la retirada de las tropas estadounidenses de Somalia en la primavera de 1994. La victoria estratégica fue para los militantes de Mohammed Farah Aidid, quienes, sintiéndose vencedores, endurecieron aún más sus políticas.
Guerra civil
El debilitamiento del apoyo financiero y militar de la URSS a fines de la década de 1980 colocó al Partido Socialista Revolucionario de Somalia y a su líder, Muhammad Said Barre, en una posición muy poco envidiable: uno a uno contra los extremistas islámicos y los representantes de todos los clanes de Somalia. Tratando de salvar al país del caos, Barre llevó a cabo varios operativos brutales contra los rebeldes: el más ruidoso fue el bombardeo aéreo de la ciudad de Hargeisa, durante el cual murieron hasta 2 mil habitantes. Por desgracia, nada pudo salvar la situación; en enero de 1991, Somalia se estaba convirtiendo en una pesadilla apocalíptica. Todos los intentos de "arreglar" la situación con las fuerzas de la ONU y desarmar a los militantes somalíes fueron infructuosos.
Una de las figuras clave de la guerra civil fue Muhammad Farah Aydid, ex jefe de personal del ejército somalí. Aidid formó un grupo fuerte de personas de ideas afines a su alrededor y, habiendo conseguido el apoyo de los movimientos radicales islámicos, estableció el control sobre algunas partes del país. Desde el principio, tuvo una actitud marcadamente negativa ante la intervención de las fuerzas de la ONU en el conflicto, declarando la guerra abierta a los "cascos azules". Después de la muerte de 24 miembros del personal de mantenimiento de la paz paquistaníes en marzo de 1993, se adoptó una nueva resolución de la ONU # 837, según la cual el comando de mantenimiento de la paz decidió llevar a cabo una operación para detener a Aidid: capturar a uno de los líderes militantes y derrotar a sus fuerzas debería tener un efecto aleccionador. efecto sobre el resto de los comandantes de campo.
La aviación estadounidense intervino en el conflicto utilizando aviones de apoyo contra incendios AS-130 Spektr. En dos semanas, las tropas de la ONU con apoyo aéreo destruyeron la sede y la estación de radio de Aidid, incautaron armas y equipo militar. Durante las redadas, un área significativa previamente controlada por Aidid fue despejada de militantes, pero no fue posible lograr el éxito total. Aidid desapareció, estalló una sangrienta guerra partidista.
Rangers a la caza
En agosto, comenzaron los eventos más interesantes de esa historia: el grupo de trabajo de los Rangers llegó a Somalia, compuesto por:
- pelotón del escuadrón especial "Delta"
- 3er Batallón, 75o Regimiento de Guardabosques
- 160º regimiento de aviación especial "Night stalkers", equipado con helicópteros UH-60 "Black Hawk Down" y ON-6 "Little Bird"
También en el grupo de "Rangers" estaban los combatientes de las fuerzas especiales SEAL ("Navy seals") y el equipo de búsqueda y rescate del 24 ° escuadrón especial, un total de aproximadamente 200 personas. La tarea es capturar o eliminar al General Aidid y su séquito más cercano.
Incluso antes de la llegada de las fuerzas principales de los Rangers, comenzó la Operación Ojo sobre Mogadiscio: helicópteros de reconocimiento volaban en círculos continuamente en el cielo sobre la capital somalí, controlando el movimiento de vehículos.
Basado en información de inteligencia de la Actividad de Apoyo de Inteligencia (ISA), una unidad de la CIA que opera en Somalia, los guardabosques llevaron a cabo varias redadas y emboscadas sin éxito. Cada vez, Aydid desapareció sin dejar rastro, y la información sobre su paradero resultó estar desactualizada. Esto tuvo un efecto negativo en la condición de las fuerzas especiales: sin encontrar ninguna resistencia seria en ninguna parte, perdieron la vigilancia. Los cruces fallidos en las calurosas calles de Mogadiscio agotaron al personal, los soldados no entendieron los objetivos de la operación, estaban molestos por la pasividad de los líderes y la prohibición de abrir fuego.
Mientras tanto, la situación se estaba complicando: el 15 de septiembre, un helicóptero de reconocimiento ligero fue derribado sobre Mogadiscio por una granada RPG. La primera llamada de alarma fue ignorada: el comandante de los Rangers, el general Garrison, lo consideró un accidente y no tuvo en cuenta el uso de RPG contra objetivos aéreos por parte de los militantes al planificar las operaciones posteriores.
El 3 de octubre de 1993, los agentes descubrieron el paradero de Omar Salad y Abdi Hasan Awal, destacados cómplices de General Aidid. Ambos comandantes de campo se escondían en el Hotel Olympic, ubicado en el corazón del mercado de Bakara. El lugar poco amable recibió el apodo de "Mar Negro" de los comandos.
Los Rangers comenzaron a prepararse para partir. Después de un tiempo resultó que el agente local se asustó y no pudo conducir hasta la casa que estaba buscando. Una vez más, debido a un trabajo de inteligencia deficiente, las unidades Ranger estaban a un paso de atacar al objetivo equivocado.
El agente somalí condujo su automóvil por el área de Bakara nuevamente. Arriba, desde el Orion de la Armada de los Estados Unidos, fue observado de cerca por camarógrafos. Esta vez, el africano se detuvo exactamente frente a la casa donde estaban los líderes de los militantes y abrió el capó, simulando una avería. Hizo todo como le enseñaron, solo cerró el capó del automóvil demasiado rápido y se alejó de un lugar inseguro: los operadores no tuvieron tiempo de fijar las coordenadas de la casa.
Se ordenó al agente que lo hiciera todo de nuevo. La tercera vez, condujo hasta la casa donde se escondían los líderes de los militantes y abrió el capó (es extraño que no le dispararan). Ahora no debería haber ningún error: el agente señaló un edificio una cuadra al norte del Hotel Olympic, en el mismo lugar donde el reconocimiento aéreo divisó el Land Cruiser de Salad por la mañana.
Esta historia habla de la calidad del trabajo de los servicios de inteligencia estadounidenses en Somalia: a menudo tenían que depender de personas no confiables e información no verificada, y los "súper agentes" locales no tenían ningún entrenamiento serio.
Halcones sobre Mogadiscio
Un enjambre de helicópteros negros se elevó sobre las olas del Océano Índico. Los comandos del grupo "Delta" volaron en 4 MH-6 ligeros: los "pajaritos" podían aterrizar con seguridad en los barrios estrechos de la ciudad y en los techos de las casas. Un grupo de guardabosques en 4 Black Hawks debía caer con la ayuda de "cuerdas rápidas" en las esquinas del bloque y formar un perímetro de seguridad.
Los paracaidistas fueron cubiertos por 4 helicópteros de ataque AH-6 con ametralladoras y NURS a bordo. Otro Black Hawk Down con un equipo de búsqueda y rescate patrullaba en el aire sobre el mercado de Bakar. La situación en el área fue monitoreada por 3 helicópteros de reconocimiento Kiowa y un P-3 Orion merodeando en lo alto del cielo azul.
La propuesta del general Garrison de asignar aviones de apoyo de fuego AS-130 Spektr con obuses de 105 mm y cañones automáticos de 40 mm fue ignorada; según el Pentágono, el uso de armas tan poderosas no corresponde al estado de una "operación local" y podría conducir a una escalada del conflicto … En consecuencia, se rechazaron las solicitudes para reforzar a los Rangers con vehículos blindados de transporte de tropas pesados y vehículos de combate de infantería. Anticipándose a la crueldad, el general ordenó no obstante el equipamiento de helicópteros con cohetes no guiados. Con el fin de proteger de alguna manera a los "Black Hawks" del fuego desde el suelo, los técnicos extendieron chalecos antibalas en el suelo de la cabina de aterrizaje y la cabina.
Después del aterrizaje, se suponía que los helicópteros patrullaban en el aire, cubriendo a las fuerzas especiales con fuego. Para hacer esto, la tripulación de los Black Hawks, además de dos artilleros aerotransportados regulares, incluyó 2 francotiradores Delta.
Como parte del convoy terrestre, se movían 9 Hummers blindados y 3 camiones M939 de cinco toneladas. En el curso del avance hacia el objetivo, resultó que los camiones, que no tenían protección constructiva, fueron atacados incluso con rifles de asalto Kalashnikov. Sin embargo, los Hummers mejor protegidos no pudieron embestir las barricadas y, a menudo, se encontraban indefensos en las estrechas calles de Mogadiscio.
Los comandos partieron sobre la base de raciones secas, bayonetas para rifles, dispositivos de visión nocturna, todo lo superfluo para una incursión diurna corta, como era de esperar. Los sucesos posteriores del 3 de octubre se convirtieron en una batalla continua que se cobró la vida de muchos soldados estadounidenses.
Los combatientes del grupo "Delta" aterrizaron sin pérdidas en el techo del cuartel general de los militantes, se precipitaron al interior, mataron a algunos guardias y capturaron a 24 personas. Los guardabosques fueron menos afortunados: al desembarcar, uno de ellos, Tod Blackburn, de 18 años, se cayó de la cuerda y resultó gravemente herido. Militantes y multitudes de residentes locales, indistinguibles entre sí, comenzaron a reunirse rápidamente en el lugar de la operación. El rugido de los disparos aumentó y se utilizaron lanzagranadas. De vez en cuando, los Minigans disparaban desde algún lugar desde arriba: cuando se dispara una ametralladora de seis cañones, los disparos individuales se fusionan en un solo rugido, como durante el funcionamiento de una turbina. El fuego de los helicópteros mantuvo a los militantes a distancia.
A pesar de los fuertes bombardeos, el convoy pudo atravesar el edificio capturado a tiempo. Se tuvieron que asignar tres vehículos para la evacuación urgente del soldado Blackburn herido, dos más ("Hammer" y M939) fueron destruidos del RPG-7.
Cinco minutos después, ocurrió un evento que cambió todo el curso de la operación: un Black Hawk Down (indicativo de llamada Super 6-1) fue derribado por un lanzagranadas. La explosión dañó la transmisión trasera y el coche, girando con furia, se estrelló contra un callejón polvoriento. Esto no fue solo un accidente de helicóptero. Fue un golpe a la invulnerabilidad del ejército estadounidense. Los Black Hawks eran sus cartas de triunfo. Multitudes de somalíes ya habían huido al lugar del accidente del "tocadiscos"; los estadounidenses eran muy conscientes de que los residentes enojados harían trizas a los pilotos. Spetsnaz, habiendo cargado a los prisioneros en camiones, corrió hacia el Black Hawk Down caído.
Un par de minutos después, un AN-6 aterrizó en un callejón cerca del helicóptero derribado: la tripulación del Little Bird logró sacar a dos heridos de debajo de los escombros humeantes. Bajo un intenso fuego, el helicóptero despegó llevando a bordo a los soldados rescatados. Los pilotos muertos quedaron tendidos en el Ebon Hawk derribado.
Pronto, la búsqueda y rescate "Black Hawk" (más precisamente, su modificación del HH-60 "Pave Hawk") llevó a 15 fuerzas especiales y personal médico al lugar del accidente; después de triturar los restos con equipo especial, consiguieron dos que aún vivían. artilleros aerotransportados. En el momento de cargar a los heridos, el helicóptero de rescate recibió a bordo una granada RPG-7. De alguna manera despegando, apenas alcanzó las 3 millas hasta el punto más cercano controlado por el ejército estadounidense.
Los halcones negros caen como ciruelas
Tan pronto como el convoy terrestre se movió entre los escombros de las calles, llevando a los prisioneros a la base estadounidense, una granada propulsada por cohete alcanzó el rotor de cola de otro Black Hawk (indicativo de llamada "Super 6-4"). Los pilotos, apagando alternativamente los motores derecho e izquierdo, intentaron estabilizar el vuelo. El helicóptero, merodeando en zigzags salvajes, se movió en la dirección de la base, pero, por desgracia, no resistió: la transmisión de la cola estaba completamente desequilibrada: la rotación fue tan rápida que, cayendo desde una altura de 20 metros, el helicóptero logró para hacer 10-15 revoluciones antes de golpear el suelo. El Black Hawk Down se estrelló a un par de kilómetros del mercado de Bakara.
En ese momento, la mitad de los soldados de la unidad de fuerzas especiales que permanecía en la ciudad ya habían sido muertos y heridos, el único grupo de búsqueda y rescate estaba ocupado evacuando a la tripulación del Super 6-1. El helicóptero cayó a una distancia de las fuerzas principales y no había dónde esperar una ambulancia.
De repente, dos francotiradores de la tripulación del helicóptero Super 6-2, los sargentos del Grupo Delta, Randall Schuhart y Gary Gordon, decidieron aterrizar en el lugar del accidente para proteger a los miembros supervivientes de la tripulación de Ebon Hawk. "Super 6-2" prometió permanecer en el aire y cubrirlos con fuego de sus "Minigans", pero tan pronto como los francotiradores estuvieron en el suelo, una granada voló hacia la cabina del "Super 6-2" - el El helicóptero apenas voló hasta la zona del puerto de Mogadiscio, donde colapsó, convirtiéndose en el cuarto Ebon Hawk incapacitado del día. Por cierto, este helicóptero tuvo suerte: no había ningún enemigo en el área de su aterrizaje de emergencia, por lo que la tripulación fue evacuada rápidamente.
Shewhart y Gordon se quedaron solos en medio de un mar enfurecido de militantes. Bajo los restos de un helicóptero derribado, encontraron a un piloto vivo con las piernas rotas. En el centro de operaciones de la base estadounidense, se observó la tragedia: se transmitió una imagen en tiempo real desde un helicóptero de seguimiento que se elevaba alto en el cielo. Se formó con urgencia un nuevo convoy de 22 Humvees, pero hubo una gran escasez de personal, incluso hubo que enviar a los trabajadores del personal a Mogadiscio. Por desgracia, el convoy no pudo atravesar el lugar del accidente del segundo "Black Hawk Down", tropezando con barricadas intransitables y fuego feroz de los somalíes. Después de disparar 60.000 rondas de munición, los soldados regresaron a la base. Shewhart y Gordon lucharon contra los somalíes durante un tiempo, hasta que fueron barridos por la multitud. Un helicóptero de seguimiento informó: "El lugar del accidente fue capturado por los lugareños".
Con el inicio de la oscuridad, quedó claro que los estadounidenses estaban seriamente involucrados: no había forma de evacuar a las 99 personas que quedaban en la ciudad (incluidos los heridos). Los soldados se atrincheraron en varios edificios, irrumpir hasta la base sin la cobertura de vehículos blindados pesados fue un suicidio. El ataque de los somalíes continuó sin cesar. A las 8 pm, "Black Hawk Down" (distintivo de llamada - "Super 6-6") dejó caer los suministros de agua, municiones y medicinas sitiados, pero él mismo, después de haber recibido 50 agujeros, apenas llegó cojeando a la base.
El comando estadounidense se vio obligado a recurrir a la fuerza de mantenimiento de la paz de la ONU en busca de ayuda. Por la noche, un convoy de rescate de 4 tanques paquistaníes y 24 vehículos blindados de personal de mantenimiento de la paz de Malasia se dirigió hacia Mogadiscio. Durante toda la noche, sobre el lugar donde se escondían los estadounidenses, helicópteros de apoyo de fuego volaron en círculos: durante 6 misiones de combate, "Little Birds" disparó 80.000 cartuchos y disparó alrededor de un centenar de cohetes no guiados. La efectividad de las incursiones AN-6 se mantuvo baja: los helicópteros de poca luz sin un sistema de observación especializado no podían alcanzar objetivos puntuales en la oscuridad total, disparando a los cuadrados.
El convoy de rescate llegó a las fuerzas especiales sitiadas solo a las 5 am, en el camino, examinando el lugar del accidente del Super 6-4, pero no encontró ningún sobreviviente o cadáver allí, solo escombros carbonizados y montones de cartuchos gastados. No había suficiente espacio para todos en los vehículos blindados; algunos de los soldados tuvieron que huir, escondiéndose detrás de los costados de los vehículos blindados de transporte de personal. Miles de somalíes vieron a los yanquis que huían de los callejones de la ciudad en ruinas. Este fue su día. Esta fue su victoria.
Resultados
En total, el ejército estadounidense perdió 18 muertos; 74 resultaron gravemente heridos. Al recordar sus pérdidas, los estadounidenses se olvidan de alguna manera de honrar la memoria de aquellos que salvaron sus vidas: murió un petrolero malayo del convoy de rescate, y resultaron heridos 2 cascos azules más paquistaníes. Un estadounidense, el piloto del "Black Hawk", Michael Durant, fue capturado, de donde fue liberado 11 días después a cambio de dos somalíes capturados. Se desconocen las pérdidas exactas de los somalíes, aunque el general Aidid dio las siguientes cifras: 315 personas murieron y 800 resultaron heridas.
En general, la masacre de Mogadiscio es una batalla sin complicaciones, que se hizo famosa solo gracias a la magnífica película "La caída del Halcón Negro". Tales operaciones, con grandes pérdidas y resultados sin valor, son un evento regular en la historia militar. El principal motivo del fracaso es una planificación repugnante sin considerar las realidades existentes y con falsa inteligencia. El comando estadounidense era muy consciente de que las fuerzas especiales tendrían que enfrentarse a las muchas veces superiores en número a las fuerzas enemigas, pero no asignó armas pesadas ni aviones de ataque terrestre para cubrirlas. Los estadounidenses fueron a Mogadiscio como de excursión, olvidando que el general Aidid era un graduado de la academia militar soviética, y entre su círculo más cercano se encontraban militantes experimentados de Oriente Medio y Afganistán que tenían muchos años de experiencia en la guerra de guerrillas.
De toda esta historia, se pueden señalar 4 puntos para el futuro:
En primer lugar, no hay un medio más confiable para cubrir a los soldados que los vehículos blindados pesados, al mismo tiempo, los tanques en las calles de la ciudad sin una cobertura de infantería de alta calidad se convierten en objetivos fáciles (lo que se demostró con el asalto de Grozny-95).
En segundo lugar, el apoyo de fuego de helicópteros que no tienen blindaje estructural es una empresa arriesgada, que se conoce desde los días de Vietnam.
En tercer lugar, los helicópteros maniobrables ligeros pueden ser muy útiles en asaltos en áreas urbanas. Volando por los estrechos laberintos de las calles y sentados en cualquier "parche", los pequeños "tocadiscos" pueden proporcionar una ayuda invaluable al aterrizar rápidamente sobre el objeto o evacuar a los heridos.
Y, quizás, la última conclusión importante: como resultado de operaciones tan vergonzosas, las personas responsables deben ser enviadas amistosamente al tribunal. Habiendo comandado una barcaza en Kolyma, los padres-comandantes pueden aprender, al planificar operaciones, a pensar en cosas que no les gustaría recordar.
Material gráfico: imágenes fijas de la película "La caída del Black Hawk Down"
El nombre oficial del militar "Hammer" - HMMWV
