Una de las condiciones que aseguró la exitosa ofensiva del ejército alemán en el verano de 1941 fue el hecho de que la Wehrmacht superó al Ejército Rojo durante una década en la calidad de la inteligencia del ejército, los sistemas de guía, las comunicaciones y el mando y control. El liderazgo soviético aprendió una lección cruel con el tiempo: ya al planificar los suministros en el marco del Préstamo-Arrendamiento, se prestó mucha atención a mejorar la calidad de la gestión del Ejército Rojo. Como resultado, el Ejército Rojo recibió 177,900 teléfonos y 2 millones de kilómetros de cable telefónico de campaña. Gracias al suministro de estaciones de radio de 400 vatios, el cuartel general del ejército y los aeródromos estaban completamente equipados con comunicaciones. En total, durante los años de guerra, la Unión Soviética recibió 23777 estaciones de radio del ejército de diversas capacidades. Para asegurar una comunicación confiable entre la Sede y las principales ciudades de la URSS, se recibieron 200 estaciones de telefonía de alta frecuencia. El suministro de sistemas de detección electrónicos se convirtió en una dirección particularmente importante: en total, hasta 1945, la URSS recibió 2.000 radares de varios tipos de los aliados. Para ser justos, debe tenerse en cuenta que la Unión Soviética pudo dominar de forma independiente la producción en serie del equipo más complejo: el Ejército Rojo recibió 775 radares nacionales durante los años de guerra.
El arte militar moderno coloca la información de inteligencia de alta calidad, las comunicaciones ininterrumpidas y la designación precisa de objetivos en el centro de cualquier operación militar. Los recientes acontecimientos en Yugoslavia, Irak, Libia han demostrado la corrección de este enfoque: la OTAN está creando una especie de "cúpula de información" sobre el área de combate, dentro de la cual controla todos los movimientos y negociaciones de los adversarios, revelando sus planes de antemano y eligiendo los objetivos más importantes. El resultado es predecible: estados enteros están siendo borrados de la faz de la Tierra con pérdidas únicas de la Coalición. Para garantizar tal enfoque, se utilizan sistemas de reconocimiento satelital global y medios locales, incluidos aviones de reconocimiento tripulados y no tripulados, aviones de reconocimiento electrónico, aviones de alerta temprana … La retroalimentación es excelente: durante la batalla, se puede traer una orden del Pentágono hasta el soldado individual.
Se necesitaba un preámbulo tan largo para que pudiera imaginarse la importancia que tuvo el desarrollo del Sistema de reconocimiento y selección del espacio marítimo para la Unión Soviética.
Leyenda
En los años 60, la ciencia y la industria sectoriales se encargaron de crear el primer sistema espacial basado en todo clima del mundo para observar objetivos de superficie en toda el área de agua del Océano Mundial con transmisión de datos directamente a puestos de mando terrestres o de barcos, llamados el Leyenda. El requisito previo para la creación del CICR fue la búsqueda de un método confiable de designación de objetivos y orientación de misiles de crucero en los grupos de ataque de portaaviones estadounidenses, que en esos años eran el principal enemigo de la Armada soviética. AUG, siendo en sí mismo un arma de ataque poderosa, combinando defensa aérea y defensa antiaérea profundamente escalonada, podía moverse 600 millas náuticas (más de 1000 km) por día, lo que los convertía en un objetivo extremadamente difícil. La presencia en el AUG de una escolta numerosa y una orden falsa plantearon además el problema de la selección de blancos para nuestros marineros. Como resultado, se obtuvo un problema complejo con varias incógnitas, que no pudo resolverse con los métodos habituales.
A pesar de la presencia en la Armada de la URSS de submarinos (submarinos nucleares pr. 675, pr. 661 "Anchar", submarino pr. 671), cruceros de misiles, sistemas de misiles antibuque costeros, una gran flota de barcos de misiles, así como numerosos sistemas de misiles antibuque P-6, P -35, P-70, P-500, no había confianza en la derrota garantizada del AUG en caso de un problema similar. Las ojivas especiales no pudieron corregir la situación: el problema estaba en la detección confiable del objetivo sobre el horizonte, su selección y la garantía de una designación precisa del objetivo para los misiles de crucero entrantes. El uso de la aviación para apuntar a misiles antibuque no resolvió el problema: el helicóptero del barco tenía capacidades limitadas, además, era extremadamente vulnerable a los aviones basados en portaaviones de un enemigo potencial. El avión de reconocimiento Tu-95RT, a pesar de sus excelentes inclinaciones, fue ineficaz: el avión necesitó muchas horas para llegar a un área determinada del Océano Mundial, y nuevamente el avión de reconocimiento se convirtió en un objetivo fácil para los interceptores de cubierta. Un factor tan inevitable como las condiciones meteorológicas finalmente socavó la confianza del ejército soviético en el sistema de designación de objetivos propuesto basado en un helicóptero y un avión de reconocimiento. Solo había una salida: monitorear la situación en el Océano Mundial desde el abismo helado del espacio exterior.
Los mayores centros científicos y equipos de diseño del país, en particular, el Instituto de Física e Ingeniería Energética y el Instituto de Energía Atómica que lleva el nombre de V. I. I. V. Kurchatov. Los cálculos de los parámetros orbitales y la posición relativa de la nave espacial se llevaron a cabo con la participación directa del académico M. V. Keldysh. La organización principal responsable de la creación del CICR fue la Oficina de Diseño de V. N. Chelomeya. El equipo OKB-670 (NPO Krasnaya Zvezda) asumió el desarrollo de una planta de energía nuclear para naves espaciales.
A principios de 1970, la planta de Arsenal (Leningrado) inició la producción de prototipos de naves espaciales. Las pruebas de diseño de vuelo de una nave espacial de reconocimiento por radar comenzaron en 1973 y un satélite de reconocimiento electrónico un año después. La nave espacial de reconocimiento por radar se puso en servicio en 1975, y todo el complejo (con la nave espacial de reconocimiento electrónico) un poco más tarde, en 1978. En 1983, se adoptó el último componente del sistema: el P-700 "Granit" supersónico anti -misil de nave.
1982 fue una gran oportunidad para poner a prueba al CICR en acción. Durante la Guerra de las Malvinas, los datos de los satélites espaciales permitieron al mando de la Armada Soviética rastrear la situación operativa y táctica en el Atlántico Sur, calcular con precisión las acciones de la flota británica e incluso predecir la hora y el lugar del aterrizaje británico. en las Malvinas con una precisión de varias horas.
Aspectos técnicos del programa
Técnicamente, los ICRT son una combinación de dos tipos de naves espaciales y estaciones de barcos para recibir información directamente desde la órbita, asegurando su procesamiento y emitiendo la designación de objetivos para las armas de misiles.
El primer tipo de satélite US-P (Satélite Controlado - Pasivo, índice GRAU 17F17) es un complejo de reconocimiento electrónico diseñado para la detección y radiogoniometría de objetos con radiación electromagnética. La nave tiene un sistema de estabilización y orientación de tres ejes de alta precisión en el espacio. La fuente de energía es una batería solar combinada con una batería química. El lanzacohetes multifuncional de propulsante líquido proporciona estabilización de la nave espacial y corrección de su altitud orbital. Para lanzar la nave espacial a una órbita cercana a la tierra, se utiliza el vehículo de lanzamiento Cyclone. La masa de la nave espacial es de 3300 kg, el valor medio de la altura de la órbita de trabajo es de 400 km y la inclinación orbital es de 65 °.
El segundo tipo de satélite US-A (Controlled Sputnik - Activo, índice GRAU 17F16) estaba equipado con un radar bidireccional de observación lateral, que proporcionaba detección de objetivos de superficie durante todo el día y todo clima. La órbita de trabajo baja (que excluía el uso de paneles solares voluminosos) y la necesidad de una fuente de energía poderosa e ininterrumpida (las baterías solares no podían funcionar en el lado oscuro de la Tierra) determinaron el tipo de fuente de energía a bordo: el BES-5. Reactor nuclear Buk, con una potencia térmica de 100 kW (potencia eléctrica - 3 kW, tiempo de funcionamiento estimado - 1080 horas).
La masa de la nave espacial es de más de 4 toneladas, de las cuales 1250 kg cayeron sobre el reactor. US-A tenía una forma cilíndrica de 10 metros de largo y 1,3 metros de diámetro. En un lado del casco había un reactor, en el otro, un radar. El reactor estaba protegido solo por el radar, por lo que el satélite infernal era una fuente constante de radiación. Una vez finalizado el período de trabajo, una etapa superior especial puso el reactor en una "órbita de enterramiento" a una altitud de 750 … 1000 km de la superficie de la Tierra, el resto del satélite se quemó al caer a la atmósfera. Según los cálculos, el tiempo que pasan los objetos en tales órbitas es de al menos 250 años.
ruleta rusa
El 18 de septiembre de 1977, la nave espacial Kosmos-954 fue lanzada con éxito desde Baikonur, que no es más que un satélite activo del Legend CICR. Parámetros de la órbita: perigeo - 259 km, apogeo - 277 km, inclinación orbital - 65 grados.
Durante todo un mes, "Kosmos-954" vigiló atentamente en órbita espacial, emparejado con su gemelo "Kosmos-252". El 28 de octubre de 1977, el satélite dejó de ser monitoreado repentinamente por los servicios de control en tierra. La razón aún no está clara, lo más probable es que haya una falla en el software del sistema de propulsión correctiva. Todos los intentos de coordinar el satélite fueron infructuosos. Tampoco fue posible llevarlo a la "órbita del entierro".
A principios de enero de 1978, el compartimento de instrumentos de la nave espacial se despresurizó, el Kosmos-954 estaba completamente fuera de servicio y dejó de responder a las solicitudes de la Tierra. Se inició un descenso incontrolado de un satélite con un reactor nuclear a bordo.
El mundo occidental miró con horror el oscuro cielo nocturno, esperando ver la estrella fugaz de la muerte. En noviembre, el Comando Conjunto de Defensa Aérea del continente norteamericano NORAD hizo una declaración de que la nave espacial soviética había perdido su órbita y representaba una amenaza potencial debido a una posible caída a la Tierra. En enero de 1978, la prensa sensacionalista mundial publicó los titulares "El satélite espía soviético con un reactor nuclear a bordo está en órbita incontrolada y continúa descendiendo". Todos discutían cuándo y dónde caería el reactor volador. Ha comenzado la ruleta rusa.
En la madrugada del 24 de enero, Kosmos-954 se derrumbó sobre territorio canadiense, llenando la provincia de Alberta con escombros radiactivos.
Comenzó la operación de búsqueda "Morning Light" (en honor a un final tan brillante de la carrera del satélite). El primer objeto, que es el remanente del núcleo del reactor, fue encontrado el 26 de enero. En total, los canadienses encontraron más de 100 fragmentos con un peso total de 65 kg en forma de varillas, discos, tubos y piezas más pequeñas, cuya radiactividad era de hasta 200 roentgens / hora.
Afortunadamente para los canadienses, Alberta es una provincia del norte, escasamente poblada, sin población local dañada.
Por supuesto, hubo un escándalo internacional, los estadounidenses gritaron más fuerte de todos, la URSS pagó una compensación simbólica y durante los siguientes 3 años se negó a lanzar el US-A, mejorando el diseño del satélite.
Sin embargo, en 1982 se repitió un accidente similar a bordo del satélite Kosmos-1402. Esta vez, la nave espacial se ahogó a salvo en las olas del Atlántico. Según los expertos, si la caída comenzara 20 minutos antes, "Cosmos-1402" habría aterrizado en Suiza.
Afortunadamente, no se registraron más accidentes graves con "reactores voladores rusos". En caso de situaciones de emergencia, los reactores se separaron y se transfirieron a la "órbita de eliminación" sin incidentes.
Resultados del programa
En total, se llevaron a cabo 39 lanzamientos (incluida la prueba) de satélites de reconocimiento por radar de EE. UU. Con reactores nucleares a bordo en el marco del programa del Sistema de reconocimiento y selección del espacio marino, de los cuales 27 tuvieron éxito. Por supuesto, numerosas soluciones nuevas, aún no probadas, a menudo demasiado innovadoras en la creación de esta tecnología no pudieron sino afectar la confiabilidad de las naves espaciales. Sin embargo, US-A controló de manera confiable la situación de la superficie en el Océano Mundial en los años 80. El último lanzamiento de una nave espacial de este tipo tuvo lugar el 14 de marzo de 1988.
Por el momento, la constelación espacial de la Federación de Rusia incluye solo satélites de reconocimiento electrónico US-P. El último de ellos, Cosmos-2421, se lanzó el 25 de junio de 2006. Según la información oficial, hubo problemas menores a bordo debido a la divulgación incompleta de los paneles solares. Además, la historia con "Cosmos-2421" se convirtió en fuente de calumnias estadounidenses. A pesar de las numerosas declaraciones del lado ruso de que todo está en orden con la nave espacial, está en órbita normal y está en contacto con ella, los representantes de NORAD afirman que el 14 de marzo de 2007, Cosmos-2421 dejó de existir y se colapsó en 300 fragmentos.
Uno de los satélites US-P, Kosmos-2326, además de tareas específicas en interés de la seguridad del país, realizó una función puramente pacífica: con la ayuda del módulo Konus-A, investigó explosiones cósmicas de rayos gamma.
En general, la "Leyenda" del CICR se ha convertido en una de las tarjetas de visita de la cosmonáutica soviética. Muchos de sus componentes aún no tienen análogos en el mundo. Y lo más importante, a diferencia de todos los programas de SDI anunciados, se puso en servicio.
