Gabinete del presidente de la Federación de Rusia.
- Un segundo. ¡Comandante de la Marina para mí! ¿Hubo pérdidas en la flota hoy?
- ¡De ninguna manera!
- ¿Hola George? A-4, pasado
El servicio con los almirantes rusos es difícil y peligroso. Fuertes ataques por parte de representantes de los medios, acompañados de conferencias de prensa diarias e informes en las oficinas de las autoridades superiores. Las acusaciones de corrupción, negligencia y desempeño indebido de sus poderes oficiales suenan desde todas direcciones.
La gente anhela pan y circos: ¿cuántas posibilidades tiene el crucero de propulsión nuclear Orlan de derrotar al grupo de portaaviones estadounidense? ¿Cuándo comenzará la batalla con los barcos de la OTAN frente a las costas de Siria? ¿Podrán los marineros rusos defender las islas Kuriles en caso de una posible agresión de Japón?
El estrato intelectual de la sociedad exige presentar de inmediato un concepto claro del desarrollo y uso de la Armada rusa para los próximos años. ¿Hacia dónde se dirige nuestra flota? ¿Cuáles son sus tareas y capacidades?
Uno puede entender bien a los valientes oficiales con correas de hombro de almirante dorado: cuál podría ser la respuesta a la pregunta sobre el concepto de usar la Armada rusa, si la flota tiene solo 4 barcos capaces de proporcionar la defensa aérea zonal del escuadrón. No importa cuán fuertes sean el Peter the Great TARKR y los tres cruceros de misiles Atlant, la Marina de los EE. UU. Tiene 84 barcos equipados con sistemas antiaéreos de largo alcance.
A pesar de las formidables declaraciones del Estado Mayor, la gran mayoría de los barcos rusos no son capaces de atacar objetivos tácticos en las profundidades de la costa. En este sentido, el único buque singular de la Armada rusa es el patrullero Dagestan, desplegado en el Mar Caspio - por primera vez se instaló un módulo de 8 celdas de lanzamiento para misiles de crucero de la familia Caliber (análogo al Tomahawk estadounidense). en eso.
En ausencia de noticias positivas reales, los almirantes conectan su imaginación y sorprenden al público con una declaración sobre el envío de submarinos de misiles estratégicos al Polo Sur de la Tierra.
SSBN rusos pr. 667BDRM
El crucero submarino de misiles estratégicos (SSBN) no está diseñado para dar la vuelta al mundo a través de tormentas, arrecifes y barreras antisubmarinas de la OTAN. La patrulla de combate parece mucho más prosaica: doscientos metros de profundidad, curso de cinco nodos, ruido mínimo. Todo el crucero SSBN escribe cuidadosamente en la gélida oscuridad del "ocho", escondiéndose de los aviones antisubmarinos con una gruesa capa de hielo ártico.
Vale la pena señalar que todos los 667BDRM rusos, "Sharks" y "Borei" están diseñados estructuralmente para la temperatura del agua de mar cercana a 0 ° - en los trópicos, los barcos se filtrarán y comenzarán fallas técnicas graves. ¿Y por qué necesitan los trópicos? - El alcance de vuelo del Bulava y Sineva permite cubrir al "enemigo potencial" directamente desde el muelle de Gremikha.
Finalmente, las patrullas de combate de SSBN en el hemisferio sur no tienen sentido práctico. ¿A quién, queridos almirantes, van a castigar con la "espada nuclear"? ¿Zimbabuenses infelices o ciudadanos pacíficos de Nueva Zelanda?
Y de repente, como un rayo caído del cielo, ¡un mensaje sobre el envío de la Armada en ayuda de la Siria combatiente! Finalmente, los marineros participarán en el presente caso.
Grandes buques de desembarco - proyecto 775
Mucha sorpresa fue causada por la composición del escuadrón de la Armada rusa. La parte principal son grandes barcos de desembarco. Vehículos específicos de BDK, completamente indefensos contra los medios de ataque modernos. Ellos mismos necesitan una escolta confiable, que generalmente no está disponible. Entonces, ¿por qué estos barcos están incluidos en el escuadrón? ¿Planea una operación de desembarco en el puerto de Tartus? Por supuesto, no hay ningún misterio aquí: los fuertes barcos de desembarco de gran tamaño de construcción polaca son uno de los pocos barcos de guerra que pueden llegar a la costa de Siria.
La decisión de enviar la armada al Mediterráneo arrojó el resultado más positivo. A pesar de la escasez de barcos, los marineros cumplieron brillantemente su tarea: la presencia militar de Rusia no pasó desapercibida para los políticos extranjeros y los medios de comunicación. La granada de ruido estalló: Occidente frenó abruptamente su ardor hacia Siria.
Pero cada viaje a la zona del conflicto árabe-israelí está plagado de tremendos riesgos. Grandes barcos de desembarco desarmados pueden ser atacados en cualquier momento desde la orilla. En 2003, los militantes de Hezbolá compraron un lote de misiles antibuque chinos y, a veces, se divierten disparando a barcos que se alejan de la costa; no les importa si se trata de un lanzamiento pacífico egipcio o de la corbeta israelí Hanit.
Daños al INS Hanit, 14 de julio de 2006 Los israelíes tuvieron suerte: un misil golpeó el helipuerto.
El barco perdió temporalmente su velocidad, "solo" murieron 4 marineros
¿Qué pasará si un "Yingji" de cola de fuego golpea el costado de la gran nave de desembarco abarrotada? ¿Y quién será entonces responsable de esto? ¿Será que de nuevo ese excéntrico de tirantes dorados que en agosto de 2000 transmitía dulcemente desde las pantallas de televisión: “Se ha establecido comunicación con la tripulación del Kursk. El submarino de emergencia está recibiendo aire ".
Sin embargo, esta es solo una historia terrible. Estoy seguro de que nuestros muchachos definitivamente tendrán suerte y todos regresarán a casa sanos y salvos.
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Ocurrió que en la segunda mitad del siglo XX, la aviación, las armas nucleares y los misiles balísticos le quitaron la mayor parte de las funciones importantes de la Armada. La flota pudo devolver algo (colocando fuerzas nucleares estratégicas en submarinos), pero la conclusión general es decepcionante: todo el componente de superficie: poderosos cruceros nucleares, portaaviones, destructores y fragatas, todos estos barcos han perdido su importancia estratégica de "defensa".. La marina se ha convertido en una herramienta puramente táctica para resolver problemas urgentes.
Es fácil ver esto al observar la flota de la potencia más beligerante del mundo: la numerosa Marina de los EE. UU. Con la excepción de 14 porta-misiles de Ohio, toda la flota estadounidense se utiliza exclusivamente para apoyar a las fuerzas terrestres en guerras locales. En total, la Marina de los EE. UU. Tiene dos funciones clave:
1. Entrega de personal, equipo, alimentos y equipo a costas extranjeras (incluyendo transporte de cobertura en cruces transoceánicos, calles de arrastre, velando por la seguridad de entrega y descarga en puertos de destino).
2. Fuego de apoyo: un ataque masivo con misiles de crucero de alta precisión el primer día de la guerra.
Habiendo asegurado la transferencia de miles de tanques a la región del Golfo Pérsico y "destruyendo" puestos de mando, aeródromos y sistemas de defensa aérea iraquíes con la ayuda de Tomahawks, los marineros estadounidenses pueden regresar a casa sin peligro y "pasar el rato" toda la noche en tabernas y discotecas en Norfolk. No tienen nada más que hacer en la guerra, entonces todo lo decide la Fuerza Aérea y las Fuerzas Terrestres.
El principal que va a la izquierda. En una operación de armas combinadas, la importancia de un portaaviones es insignificante, pero sería imposible librar una guerra moderna sin la ayuda de los Tomahawks.
Si consideramos el tema en un sentido más amplio, las armadas de varios países del mundo realizan decenas de otras tareas, menos significativas, pero bastante urgentes:
-Los destructores Aegis están incluidos en el sistema de defensa de misiles estratégicos como plataformas de lanzamiento móviles para misiles interceptores. Por desgracia, aquí surge una "discrepancia" importante: el vuelo de los misiles balísticos intercontinentales rusos se realiza a lo largo de la ruta más corta y eficaz: a través del Polo Norte. Aquellos. para una interceptación eficaz, los destructores deben colocarse en medio del hielo del Ártico, y esto, como comprenderá, no es realista.
Sin embargo, los Yankees saben qué hacer: los misiles interceptores Standard-3 basados en barcos pueden usarse para destruir satélites espías enemigos y naves espaciales de emergencia en órbita terrestre baja. La interceptación se ve facilitada por la extrema movilidad de la propia plataforma: el destructor puede tomar una posición en cualquier parte del océano mundial.
- Protección de aguas territoriales. Muy a menudo, los infractores son sus propios cazadores furtivos, inmigrantes ilegales y mensajeros de drogas: trabajan para barcos y helicópteros de la Guardia Costera.
- Protección de posesiones en el extranjero. Esta columna es relevante solo para los Estados Unidos y la antigua potencia colonial de Gran Bretaña; nuestra Patria no tiene tales territorios.
Cubiertas abiertas de lanzadores de UVP Mk.41 en el destructor estadounidense "Orly Burke"
Cada uno de ellos esconde un "Tomahawk"
- Control de comunicaciones marítimas. Un concepto vago, en consonancia con los términos "bloqueo", "desbloqueo", "aislamiento" … Mucho depende de la posición del país en el mapa mundial; por ejemplo, es imposible bloquear a Rusia desde el mar, tk. Los intereses vitales de Rusia no están relacionados de ninguna manera con las rutas marítimas. No es menos difícil imaginar cómo China bloqueará a Estados Unidos del mar o el portaaviones indio Vikramaditya irá a atacar el Atlántico. En este sentido, la flota ha perdido su función estratégica - en cambio, ha aparecido un medio más confiable - el "club nuclear".
Sin embargo, el concepto de "bloqueo" sigue siendo relevante para una serie de pequeños actores en la arena geopolítica. Un ejemplo es el bloqueo israelí de la Franja de Gaza tanto por tierra como por mar.
- La famosa "demostración de bandera". La presencia de un buque de guerra en cualquier rincón del océano sugiere claramente que el poder tiene sus propios intereses aquí y está listo para defenderlos. Sin embargo, aquí tampoco todo es fácil. Una demostración de fuerza debe estar respaldada por la voluntad política y la voluntad de usar esa fuerza. Debe ser claro acerca de sus demandas y formular sus amenazas de manera igualmente realista. Simplemente conducir un crucero a las costas de India o Francia, con la esperanza de "intimidar" a estos países, es tirar el dinero por el desagüe.
TFR "Impávido" en una larga caminata
- Operaciones especiales: velar por la seguridad de la navegación, vigilancia encubierta de la costa, desembarco de grupos de sabotaje, operaciones de búsqueda y salvamento, entrega de ayuda humanitaria, lucha contra la piratería marítima …
En ocasiones, una de las funciones más importantes de la Armada se denomina tarea de "cubrir las áreas de patrullaje de combate de los SSBN". De hecho, esto es simplemente un "flaco favor": el porta misiles submarinos no necesita la ayuda de nadie, y los barcos y aviones que rodean a su alrededor solo desenmascaran su posición. Además, en tiempos de paz, es imposible evitar el vuelo de aviones antisubmarinos extranjeros de ninguna manera (a menos que hayan violado el espacio aéreo de la Federación de Rusia).
En los viejos tiempos, la lucha contra los "asesinos de la ciudad" estratégicos era relevante; lamentablemente, en nuestro tiempo se ha vuelto inútil poner barreras en el camino de los submarinos, los portadores de misiles modernos pueden lanzar misiles sin salir de las aguas territoriales.
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¿Cuál es el significado de la existencia de una flota rusa moderna, teniendo en cuenta todas las circunstancias anteriores? ¿Cuál es el escenario más realista para el desarrollo de la Armada rusa? ¿Qué les espera a los marineros rusos en un futuro próximo?
A menudo se argumenta que la flota debe estar bien equilibrada. Correcto, en su esencia, la declaración no ayuda en absoluto a determinar la apariencia futura de la Armada. El término "flota equilibrada" significa simplemente el cumplimiento de la composición del barco con las tareas que enfrenta la flota. Pero las tareas específicas a las que se enfrenta la Armada rusa no se conocen ni siquiera en el Estado Mayor.
Sin embargo, ahora se pueden sacar algunas conclusiones:
El componente submarino de la Armada rusa es uno de los elementos clave para garantizar la soberanía de nuestro país y el factor más importante en la disuasión nuclear estratégica. Es para estas tareas que se están creando los cruceros submarinos de misiles clase Borey: esta es la base de nuestra flota, su tarea principal y su propósito principal.
En cuanto a los buques de guerra de superficie, seamos honestos: a pesar de las fuertes garantías de la necesidad del surgimiento de "grupos de batalla oceánicos" de la Armada rusa, nadie puede dar una respuesta concreta: qué papel desempeñarán estas unidades y qué tareas. será asignado a nuestros marineros.
"Lucharemos en estas aguas, no tenemos otras, y aquí hay que hacer todo lo posible, pero tratar de solucionar este problema".
- orden del almirante Essen sobre la Flota del Báltico
El glorioso almirante era muy consciente de las capacidades limitadas de la Armada rusa, que están limitadas, en primer lugar, por la ubicación geográfica de Rusia. Para una potencia puramente continental, la flota nunca ha sido una rama prioritaria de las Fuerzas Armadas, generalmente realizando tareas auxiliares en los flancos. En tiempos difíciles, los marineros rusos preferían hundir sus barcos y luchar contra el enemigo en la costa; el destino de Rusia siempre se decidió en tierra.
Por lo tanto, no tiene sentido seguir el ejemplo de la Marina de los Estados Unidos o la Marina Real de Gran Bretaña. Es igualmente absurdo referirse a la antigua gloria de la Armada Soviética: la Unión Soviética tenía aliados satélites y bases navales en ambos hemisferios de la Tierra, la flota sirvió como un vínculo poderoso que hizo posible vincular todos los componentes dispares en un Red de combate única. Ahora bien, esto, con todas las ganas, no se observa.
Siguiendo los preceptos del almirante Essen, siempre hay tareas para los marineros navales, y los últimos eventos frente a las costas de Siria son una vívida confirmación de esto. Lo principal es tratar de identificar claramente las funciones de la Armada y acumular poder en la dirección elegida.
En primer lugar, una demostración de la presencia militar en zonas donde chocan los intereses estatales de Rusia y las potencias extranjeras. Por supuesto, para este propósito, no es una mala idea reemplazar el BDK con medios más adecuados, por ejemplo, el crucero nuclear pesado modernizado "Orlan" o el porta-helicópteros "Mistral". A pesar de su aparente inutilidad, ambos barcos tienen una apariencia monumental formidable y dimensiones sólidas, lo que se necesita para demostrar la bandera de San Andrés. Escolta: un par de fragatas modernas o BOD modernizado.
Por supuesto, no puede haber ninguna posibilidad de librar guerras lejos de sus costas nativas; para tales operaciones, además de las Águilas y Mistral, se necesitan cientos de buques de guerra y barcos de apoyo, que, por supuesto, no se encuentran en ninguna parte. Pero no hay por qué desesperarse: los marineros rusos no se enfrentan a la tarea de "democratizar" los países del otro lado de la tierra.
El tiempo mostrará cómo se verá todo esto en la realidad; hacer predicciones precisas sobre el futuro de la Armada rusa es una tarea completamente ingrata. Como saben, en la Armada rusa planean una cosa, hacen otra e informan sobre la tercera. Es casi imposible averiguar qué está sucediendo realmente.
