En 1945, tras la expulsión de los colonialistas japoneses, los coreanos vivían más pobres que los aborígenes de Nueva Guinea. En Seúl, no había ni una sola persona con educación superior, y las autoridades provisionales estadounidenses no pudieron encontrar un coreano capaz de conducir un tranvía. La guerra fratricida que estalló finalmente convirtió al sur de la península de Corea en una tierra de total caos y devastación. El país se vio atormentado por una aguda crisis energética: todas las centrales hidroeléctricas permanecieron en el territorio de la RPDC. A fines de los años 50, un tercio de la población en edad de trabajar del país estaba desempleada y el PIB per cápita era de 79 dólares, menos que en África y América Latina.
Ahora, mirando los brillantes rascacielos de Seúl, es difícil creer que todo fuera diferente aquí hace medio siglo. La franja provincial del mundo se ha convertido en el principal exportador mundial de tecnología marina y automotriz, electrónica y bienes de consumo.
La construcción naval se considera una de las locomotoras de la industria surcoreana. Por ejemplo, Hyundai es conocida en el mundo no solo como fabricante de automóviles baratos, sino también como líder en la construcción naval de gran tonelaje: buques portacontenedores transatlánticos, superpetroleros, transbordadores … En total, Hyundai Heavy Industries representa el 17%. del total de la construcción naval mundial y el 30% del volumen de producción de motores marinos.
Los coreanos no se quedan quietos y conquistan agresivamente nuevos mercados absorbiendo a sus competidores. No es ningún secreto que el ruso Mistral está siendo construido de facto por la corporación surcoreana STX, propietaria del astillero de Saint-Nazaire.
Los habitantes de la península de Corea proporcionan tecnología marina a una buena mitad del mundo. Al mismo tiempo, nunca se olvidan de sus propios intereses: la armada de la República de Corea es la cuarta más poderosa de la región de Asia y el Pacífico. Se han elegido tecnologías “avanzadas” como vector clave de desarrollo, sin perjuicio del número de barcos. La flota es potente, moderna y abundante. A diferencia de los japoneses, que se adhieren a un concepto estrictamente defensivo del desarrollo de su armada, los marineros surcoreanos están experimentando activamente con misiles de crucero basados en el mar. Se está trabajando para crear torpedos de misiles antisubmarinos y torpedos de misiles antisubmarinos, se ha adoptado una unidad de lanzamiento vertical de desarrollo propio y un análogo del Tomahawk (SLCM Hyunmoo-IIIC).
Los esfuerzos de los coreanos fueron recompensados generosamente: en 2008, el barco, considerado el barco más armado del mundo, fue adoptado por la Armada de Corea del Sur.
Sejong el Grande (DDG-991). Proyecto Korean Destroyer eXperimental-III (KDX-III)
Por supuesto, desde un punto de vista estratégico, el destructor Sejong el Grande debe compararse con los barcos de la RPDC, el principal enemigo geopolítico de Corea del Sur. Por razones obvias, hacer tal comparación es difícil. El superdestructor surcoreano es completamente diferente de los faluchos de madera y las lanchas patrulleras construidas en los años 60.
En términos de la cantidad de misiles instalados en él, "Sejong the Great" tiene sentido para compararlo con otro monstruo marino: el crucero de propulsión nuclear "Peter the Great" (ambos barcos sin duda merecen el prefijo "grande").
144 misiles para varios propósitos contra 124 misiles "Petra" (sin contar los sistemas de misiles de defensa aérea de autodefensa - "Dagger", "Kortik", RIM-116). Si tenemos en cuenta todos los misiles antiaéreos de corto alcance, entonces la proporción será de 165 misiles para el "coreano" contra 444 misiles de nuestro crucero.
Por supuesto, comparar barcos en términos de número de misiles parece una curiosidad. ¿Cómo se puede colocar en una fila un P-700 "Granite" de 7 toneladas y un sistema de misiles subsónicos antibuque Hae Sung, que tiene un peso de lanzamiento de 10 menos?
Sin embargo, la carga de municiones del barco surcoreano es un tercio más grande que la de cualquier destructor Aegis estadounidense o japonés. Y en términos de la cantidad de misiles antiaéreos de largo alcance, torpedos de cohetes antisubmarinos, misiles antibuque y SLCM, Sejon el Grande deja atrás incluso al supercrucero ruso. De hecho, según este indicador, no tiene igual en el mundo (antes de la puesta en servicio del TARKR modernizado "Almirante Nakhimov").
A diferencia del barco ruso, el Sejong el Grande es capaz de llevar armas de precisión para atacar objetivos en las profundidades de la costa. La segunda ventaja del Sejong es que, como cualquier destructor Aegis, está equipado con un potente radar AN / SPY-1 (la modificación más moderna "D"), ideal para monitorear el espacio aéreo a largas distancias, incl. en altitudes más allá de la atmósfera. Sin embargo, a diferencia de la Armada japonesa, los coreanos no tienen planes de equipar a sus destructores con misiles interceptores espaciales SM-3.
En general, las capacidades del sistema de defensa aérea de los destructores Aegis son notablemente exageradas. El radar universal AN / SPY-1 y la posición baja de los conjuntos de antenas son un inconveniente inevitable de todos los Orly Berks y sus clones japoneses y surcoreanos. Resultó que el radar no es en absoluto "universal" y distingue mal los misiles de bajo vuelo.
Los sistemas de control de incendios no son menos dudosos: "Sejong" está equipado con un conjunto estándar de tres radares de iluminación AN / SPG-62 con escaneo mecánico en azimut y elevación. El sistema es confiable, pero han pasado 30 años desde su inicio. Muchas flotas han aparecido MSA mucho más avanzadas basadas en radares con matriz en fase y radar activo para misiles antiaéreos. Sólo los yanquis y sus aliados continúan "torciendo la vieja zanfona".
Además de los radares estándar, la suite de detección de Sejong incluye el sistema de detección por infrarrojos francés Sagem IRST.
La munición antiaérea "Sejong" consta de 80 misiles de largo alcance SM-2MR Block IIIB fabricados en los Estados Unidos. La comparación de estas municiones con los misiles antiaéreos Petra da el siguiente resultado: el SM-2MR supera al S-300F en rango de disparo y corresponde aproximadamente al S-300FM en términos de este parámetro. El cohete estadounidense es más compacto y tiene la mitad de la masa, como resultado: su velocidad de vuelo es casi la mitad que la del cohete doméstico 46H6E2, además, el SM-2MR está equipado con una ojiva de menor masa. Al mismo tiempo, el SM-2MR Block IIIB, además del radar habitual, tiene un modo de guía activo en el rango de infrarrojos (el modo está diseñado para disparar sigilosos y otros objetivos con baja ESR).
Entre otras armas antiaéreas a bordo del "Sejon" hay un sistema de defensa aérea de autodefensa RIM-116 Rolling Airframe Missile, un lanzador de 21 cargas en un carro móvil, en la proa de la superestructura. Técnicamente, los misiles RAM son misiles aerotransportados de corto alcance sidewinder con buscador de infrarrojos de Stinger MANPADS. Max. rango de lanzamiento - 10,000 metros. Curiosamente, el Sejong fue el primer destructor Aegis en adoptar tal sistema.
Las esquinas de popa están cubiertas por otro sistema de autodefensa: el cañón automático de siete cañones Goalkeeper. Gracias a los accionamientos y controles de disparo de alta calidad, la alta cadencia de disparo y la potencia de los proyectiles de 30 mm, el "Goalkeeper" holandés es considerado uno de los mejores sistemas para este propósito.
Estructuralmente, "Sejong" es una serie IIA ampliada de "Burk" con más munición y capacidades de combate mejoradas. El destructor surcoreano es 10 metros más largo y un metro más ancho que su "progenitor" estadounidense. ¡El desplazamiento total del Sejong ha alcanzado las 11 mil toneladas y corresponde al crucero militar y de misiles Moskva!
Exterior con elementos de tecnología sigilosa, diseño, armas y una planta de energía que consta de cuatro turbinas de gas LM2500: Sejong heredó la mayoría de las características de un destructor Aegis típico. Con todas sus indudables ventajas e inconvenientes.
La reserva de desplazamiento se gastó racionalmente en aumentar las municiones y el combustible a bordo: el rango de crucero del Sejong a una velocidad de crucero de 20 nudos aumentó en 600 millas (5500 millas frente a 4890 para los Berks más modernos).
Las unidades de lanzamiento vertical bajo cubierta (VLS) son de particular interés. En comparación con el diseño original, la sección de la nariz del UVP se ha aumentado de 32 a 48 celdas Mk.41. El sistema de misiles de lanzamiento de popa también ha sufrido cambios importantes: el número de celdas Mk.41 se ha reducido a 32 unidades. En cambio, un poco más en la popa, había 48 celdas del K-VLS UVP de su propia producción coreana. Por lo tanto, el número total de células UVP en el destructor de misiles ha alcanzado las 128 unidades.
Las municiones se colocan de la siguiente manera: según fuentes abiertas, los 80 Mk.41 originales se utilizan para almacenar y lanzar misiles antiaéreos SM-2MR. En las celdas del K-VLS coreano, 32 misiles de crucero Hyunmoo IIIC y 16 misiles antisubmarinos Red Shark (también conocidos como K-ASROC) fueron arrojados al suelo.
"Red Shark" es un PLUR típico con un torpedo antisubmarino como ojiva. La principal diferencia con el ASROC-VL estadounidense es el pequeño torpedo: en lugar del Mk.50, se utiliza un torpedo de 324 mm de diseño propio K745 "Blue Shark".
SLCM Hyunmoo IIIC - análogo de "Tomahawk". Según el comunicado de los coreanos, el misil es capaz de lanzarse a un alcance de 1000 … 1500 km. Está equipado con una ojiva de 500 kg, pero, a diferencia del Axe, tiene capacidad supersónica (1, 2M). Altitud de crucero - 50 … 100 m Orientación - INS y GPS.
Lanzamiento del SLCM Hyunmoo desde uno de los barcos de la Armada de la República de Corea
Además, el armamento del destructor coreano incluye:
- 16 misiles antibuque SSM-700K Hae Sung. Misil antibuque subsónico de pequeño tamaño, otro clon "nacional" del "Harpoon" estadounidense. Los misiles se colocan en lanzadores cuádruples en el medio del barco;
- Cañón universal de 127 mm Mk.45 (la última modificación Mod.4 con un cañón de calibre 62);
- dos sistemas antisubmarinos con torpedos de pequeño tamaño "Blue Shark" (un total de seis unidades);
- helipuerto, hangar para dos helicópteros - se utilizan los británicos "Super Links" o Sikorsky SH-60 "Seahok".
Epílogo
El fenómeno de la transformación de un país agrario atrasado en una de las principales economías del mundo se denominó "Milagro en el río Hangang". Otro hecho no sonará menos sorprendente: en el período de 2007 a 2012, ¡los coreanos lograron construir tres superdestructores!
Sejong the Great (DDG-991) y Seoae Ryu Seong-ryong (DDG-993) se construyeron en las instalaciones de Hyundai Heavy Industries.
Yulgok Yi I (DDG-992) fue construido por Daewoo Shipbuilding and Marine Engineering.
En un futuro cercano, los coreanos planean construir seis destructores Aegis más de acuerdo con el proyecto KDX-IIA. A diferencia de los grandes "Sejons", los nuevos barcos tendrán un desplazamiento total de 5500 … 7500 toneladas y se centrarán en la conducción de las hostilidades en la zona costera. La transferencia de buques a la flota se llevará a cabo en el período 2019 - 2026.
