Las armas más grandes de la historia … Dora es un arma única. El cañón de ferrocarril súper pesado de 800 mm fue la corona del desarrollo de la artillería del ejército alemán durante la Segunda Guerra Mundial. Desarrollada por los ingenieros de la famosa empresa Krupp, esta arma era el arma de artillería más poderosa del arsenal de Hitler.
Como sucedió a menudo con las armas alemanas durante los años de guerra, "Dora" sacudió la imaginación, pero la efectividad real del arma, y lo más importante, los recursos invertidos en su creación no se justificaba de ninguna manera. En parte, el arma repitió el destino del tanque de ratón súper pesado. No era un arma de guerra, sino de propaganda. Y después de la guerra, y para enciclopedias, libros de referencia, literatura de ficción y divulgación científica.
Lo mejor de todo es que este desarrollo se describe mediante una expresión alada que nos ha llegado de la literatura antigua: "La montaña dio a luz a un ratón". Hitler y sus generales tenían grandes esperanzas en esta arma, pero los resultados obtenidos con el uso de Dora fueron insignificantes.
¿Cómo surgió la idea de crear Dora?
El Dora fue diseñado originalmente como una pieza de artillería superpoderosa, colocada sobre una plataforma ferroviaria. Los principales objetivos del cañón de 800 mm iban a ser la línea francesa de fortificaciones "Maginot", así como los fuertes fronterizos de Bélgica, que incluían el famoso fuerte de Eben-Emael.
La tarea de desarrollar un arma para aplastar las fortificaciones de la Línea Maginot fue asignada personalmente por Adolf Hitler durante una visita a la planta de Krupp. Esto sucedió en 1936. Vale la pena señalar que la compañía Krupp tenía una vasta experiencia en la creación de artillería superpoderosa desde la Primera Guerra Mundial, por lo que la elección del desarrollador de un nuevo arma superpoderosa era obvia.
Se suponía que un cañón de artillería de 800 mm, que lanzaba proyectiles que pesaban alrededor de 7 toneladas al objetivo, que era comparable al peso de los tanques ligeros de esos años, recibiría ángulos de guía vertical de hasta +65 grados y un rango de disparo máximo de 35 -45 kilómetros. Los términos de referencia emitidos para la creación del arma indicaron que se debe garantizar que el proyectil del nuevo cañón atraviese placas de blindaje de hasta un metro de espesor, fortificaciones de hormigón de 7 metros de espesor y suelo sólido de hasta 30 metros.
El trabajo de creación de un cañón de ferrocarril único fue supervisado por el profesor Erich Müller, que tenía una amplia experiencia en la creación de varios sistemas de artillería. Ya en 1937, la empresa Krupp completó el desarrollo de un proyecto de cañón superpoderoso. En el mismo año, los militares emitieron una orden a la empresa para la fabricación de un arma superpoderosa.
Vale la pena señalar que a pesar del estado desarrollado de la industria alemana, hubo problemas en ella. Incluyendo el efecto de varias crisis financieras que azotaron a Alemania antes de la guerra, así como el efecto de las restricciones vigentes después de la Primera Guerra Mundial durante la existencia de la República de Weimar. La industria alemana interrumpió sistemáticamente el suministro de artillería antiaérea de pequeño calibre, por no hablar de un cañón superpesado, cuyos análogos simplemente no existían en el mundo.
Dora no estuvo completamente ensamblada hasta 1941. En ese momento, la Línea Maginot, que se suponía que debían destruir sus proyectiles de 7 toneladas, ya había sido tomada. Y Fort Eben-Emael, que antes de la guerra era la causa del dolor de cabeza de los generales alemanes, fue tomado en un día. El violín principal de esta operación fue tocado por solo 85 paracaidistas que aterrizaron con éxito en el fuerte en planeadores.
En total, dos cañones se ensamblaron completamente en Alemania: "Douro" y "Gustav". Se cree que la segunda arma lleva el nombre del director de la empresa, Gustav Krupp. Este pedido le costó a Alemania 10 millones de marcos reales. Por esta cantidad, se podrían construir 250 obuses sFH18 de 15 cm o 20 cañones K3 de largo alcance de 240 mm para el ejército a la vez. Para la Wehrmacht, estas armas serían mucho más útiles.
La mayor tripulación de artillería de la historia
El cañón de ferrocarril de servicio pesado Dora era una construcción de proporciones gigantescas. A lo largo de la literatura, el calibre de la pistola generalmente se indica como 800 mm, pero para ser absolutamente precisos, la pistola tenía un calibre de 807 mm. El cañón de esta pistola solo pesaba 400 toneladas con una longitud de 32, 48 metros. El peso total de todo el cañón en una plataforma ferroviaria especialmente diseñada fue de 1350 toneladas.
La longitud total del montaje de artillería era de 47, 3 metros, ancho - 7, 1 metros, altura - 11, 6 metros. Para comprender mejor el tamaño de la instalación, se puede observar que era un poco más bajo que el Khrushchev estándar de cinco pisos. Al mismo tiempo, solo el cañón del arma pesaba más de 8 tanques pesados KV-1 soviéticos del modelo 1941.
Los proyectiles con los que Dora tuvo que acertar a sus objetivos también eran enormes. El peso del proyectil de alto explosivo fue de 4,8 toneladas, el peso del proyectil perforador de hormigón fue de 7,1 toneladas. Esto era comparable al peso de combate de uno de los tanques de preguerra más comunes del mundo: el famoso Vickers Mk E (también conocido como Vickers de 6 toneladas). El rango de disparo de los proyectiles de alto explosivo alcanzó los 52 km, perforando el concreto, hasta 38 km.
El montaje de artillería en sí fue transportado al lugar solo en un estado desmontado. Al mismo tiempo, se tuvo que construir un patio de clasificación en el sitio de despliegue del cañón de 800 mm. El primer tren entregó 43 vagones a la estación, que fueron transportados por personal de servicio y equipo de camuflaje. Este es el número de vagones necesarios cuando el arma se utilizó por única vez en las hostilidades, entregada a Sebastopol en 1942.
El segundo tren estuvo compuesto por 16 vagones, que entregaron una grúa de montaje y varios equipos auxiliares al sitio. El tercer tren de 17 vagones entregó partes del vagón y talleres al sitio. El cuarto tren, que constaba de 20 vagones, llevaba un cañón de 400 toneladas del sistema de artillería, así como mecanismos de carga. El quinto tren de 10 vagones llevaba proyectiles y cargas para disparar. En los vagones del último tren, la temperatura del aire establecida se mantuvo artificialmente, no más de 15 grados.
Solo el equipo del puesto de tiro tomó de 3 a 6 semanas, y el montaje e instalación de la instalación de artillería ferroviaria tomó aproximadamente tres días más. El montaje de la herramienta se realizó mediante grúas ferroviarias con motores de 1000 CV. Al mismo tiempo, los especialistas de la planta de Krupp estaban asignados nominalmente a la instalación de artillería, hasta 20 ingenieros civiles en total.
Aunque la instalación era ferroviaria, no podía circular por la vía férrea habitual. La instalación solo podía moverse y dispararse desde una vía de doble ferrocarril especialmente construida. Durante el montaje, se obtuvo un transportador ferroviario gigante con 40 ejes y 80 ruedas (40 a cada lado de la vía doble).
Más de 4 mil personas participaron para equipar el puesto y mantener la instalación cerca de Sebastopol. Esta es una cifra sin precedentes. Esto, además del cálculo directo y las personas que ensamblan la herramienta, 250 personas, incluyó a varios miles de trabajadores que equiparon el puesto y realizaron trabajos de excavación e ingeniería.
Aproximadamente 400 personas estaban en el batallón antiaéreo adjunto. Según Manstein, la instalación cerca de Sebastopol estaba cubierta por dos divisiones a la vez, armadas con cañones antiaéreos de 88 mm y ametralladoras de 20 mm de disparo rápido. Además, hasta 500 personas de una unidad químico-militar fueron unidas al arma, lo que podría poner una cortina de humo y ocultar la instalación a los ojos del enemigo.
La efectividad de Dora está en duda
La instalación de artillería más poderosa a disposición de Hitler casi no jugó ningún papel en la Segunda Guerra Mundial. El efecto de disparo fue impresionante, pero el escape fue mínimo. Después del disparo, los platos en las mesas temblaron a una distancia de hasta tres kilómetros, pero los impactos directos de una instalación de este tipo en el rango máximo fueron casi imposibles de lograr.
Se estima que Dora disparó 48 obuses regulares contra varias fortificaciones de la ciudad sitiada cerca de Sebastopol. El tiroteo se llevó a cabo del 5 al 17 de junio de 1942. Se cree que solo 5 proyectiles perforadores de hormigón alcanzaron el objetivo (10,4 por ciento), los observadores alemanes no registraron la caída de 7 proyectiles en absoluto (14,5 por ciento). Para 36 proyectiles registrados (excluidos los impactos), la propagación alcanzó cientos de metros: los vuelos fueron de 140 a 700 metros, los disparos inferiores a los de 10 a 740 metros.
El 26 de junio se dispararon cinco tiros más con proyectiles altamente explosivos experimentados, se desconoce el resultado de estos disparos. Se cree que el único éxito de Dora fue la destrucción de un gran depósito de municiones ubicado en las rocas en la costa norte de la bahía de Severnaya. El almacén, ubicado a una profundidad de 30 metros, fue destruido de un solo disparo, en particular, Manstein escribió sobre esto en sus memorias después de la guerra.
Al mismo tiempo, los principales líderes militares de Alemania calificaron la efectividad del disparo de armas contra Sebastopol como extremadamente baja. Hitler ordenó que la instalación se usara para suprimir fortalezas y baterías de torres costeras debajo de la ciudad, pero el único resultado tangible fue la cobertura del almacén.
Más tarde, el coronel general Halder, jefe del Estado Mayor de la Wehrmacht, resumió los resultados del uso de "Dora". Llamó a la instalación de artillería ferroviaria una verdadera obra de arte, pero al mismo tiempo inútil. Afortunadamente para la URSS, los alemanes gastaron 10 millones de marcos en algo que podría usarse para propaganda, no para la guerra. Si las fábricas alemanas produjeran 250 obuses pesados de 15 cm adicionales, los soldados soviéticos en los frentes de la Gran Guerra Patriótica habrían tenido más dificultades.
Según algunos informes, Dora podría haber sido utilizada por segunda vez durante la represión del Levantamiento de Varsovia, pero esta información es fragmentaria y episódica. Lo más probable es que la instalación no se haya utilizado cerca de Varsovia o la efectividad de su uso fue nula.
De las dos instalaciones construidas, solo Dora participó en las hostilidades; Fat Gustav nunca disparó contra el enemigo en absoluto. La tercera unidad en diseño y construcción con un nuevo cañón de 520 mm de largo, conocido como Long Gustav, nunca se completó hasta el final de la guerra.
