Tanques de batalla principales (parte de 10) Zulfiqar (Irán)

Tanques de batalla principales (parte de 10) Zulfiqar (Irán)
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Video: Tanques de batalla principales (parte de 10) Zulfiqar (Irán)

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Anonim
Tanques de batalla principales (parte de 10) Zulfiqar (Irán)
Tanques de batalla principales (parte de 10) Zulfiqar (Irán)

A principios de los años 90, por iniciativa del Subcomandante en Jefe de las Fuerzas Terrestres de Irán para la Ciencia y el Desarrollo, se creó el general de brigada Mir-Younes Masoumzadeh, el principal tanque de batalla del ejército iraní, Zulfiqar-1. El nombre del tanque tiene sus raíces en la historia, al igual que el nombre de la legendaria espada del imán chií Hazrat Ali. Ya en 1993, el primer prototipo del tanque pasó las pruebas de campo, y en 1997 se emitió la primera orden de preproducción por la cantidad de seis unidades de combate. Pero Zulfiqar-1 no es un producto del desarrollo de los diseñadores militares iraníes, sino un ejemplo de cómo los componentes y ensamblajes del T-72C ruso y el M48 y M60 estadounidenses se combinan en un solo todo. Estos últimos en cantidades significativas (240 y 355 respectivamente) fueron transferidos al régimen del Sha en los años 70, el tanque ruso se está fabricando actualmente en Irán bajo licencia. Todos estos vehículos de combate pertenecen a los tanques de segunda generación.

A finales de julio de 1997, el jefe de Irán, Hashemi Rafsanjani, inauguró oficialmente una nueva línea de producción para la producción de los principales tanques de batalla para el ejército del estado: Zulfiqar y los vehículos blindados de transporte de tropas con orugas Boragli. Sin embargo, es bastante difícil decir con certeza que ha comenzado la producción en masa de máquinas Zulfiqar. No hay datos exactos y, a nivel de información no confirmada, los datos fluctúan dentro de una bifurcación poco realista de 4 a 520 automóviles producidos.

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Los datos de rendimiento del tanque Zulfiqar-1:

Tripulación - 4 personas.

Peso de combate: 36 toneladas.

Dimensiones totales - largo - 7000 mm, ancho - 3600 mm, alto - 2500 mm.

Estabilizador de armamento: dos planos.

Armamento: 1 ametralladora coaxial de 7,62 mm; 1 cañón 2A46, calibre 125 mm; 1 ametralladora coaxial de 7,62 mm; 8 lanzadores para lanzar granadas de humo; 1 ametralladora antiaérea 54 calibre 12, 7 mm.

La unidad de potencia es un motor diesel de 12 cilindros en forma de V con una capacidad de 780 hp.

Tren de rodaje: seis ruedas de carretera dobles por lado (recubiertas de goma); cinco rodillos portadores; rueda guía; la rueda motriz está ubicada en la parte trasera con llantas de engranajes extraíbles; Suspensión de barra de torsión individual.

Transmisión - SPAT 1200, sistema hidromecánico "Cross-Drive".

La velocidad máxima es de 70 km / h.

Material en funcionamiento autónomo - 450 km.

Medios de comunicación: estación de radio e intercomunicador interno.

El diseño del tanque se realiza en una forma clásica con la ubicación de popa del MTO. La torre y el casco están soldados, de forma bastante primitiva, casi rectangular. El asiento del conductor está ubicado en el eje longitudinal del tanque. La placa frontal del casco del vehículo de combate está ubicada en un ángulo de inclinación significativo con respecto a la vertical.

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El tren de aterrizaje del Zulfiqar-1 se basa en los tanques estadounidenses M48 y M60. Basada en el diseño de la popa del casco, también similar a los modelos americanos, pero hecha soldada, la transmisión SPAT 1200 Cross-Drive es una copia exacta de la transmisión M60. El armamento principal del tanque es un cañón de ánima lisa ruso 2A46 de 125 mm, fabricado en Irán bajo licencia de Rusia. La cuestión de instalar un cargador automático en el tanque sigue siendo desconocida. El Zulfiqar-1 utiliza el EFCS-3 MSA esloveno, diseñado para mejorar los tanques T-55. El armamento adicional incluye una ametralladora coaxial de 7,62 mm y una ametralladora antiaérea de 12,7 mm montada en la cúpula del comandante.

Además de la modificación principal del tanque Zulfiqar-1, los vehículos de combate Zulfiqar-2 y Zulfiqar-3 se fabricaron a finales de los años 90.

Zulfiqar-2 se ve algo diferente de la versión principal de la nueva torreta y la instalación de baluartes. El Zulfiqar-3 utiliza un tren de rodaje mejorado con siete rodillos de goma. En estos tanques, se introdujeron un MSA con un telémetro láser, un cargador automático y un complejo de imágenes térmicas para visión nocturna. Los tanques están equipados con una unidad de potencia V-84MS de 1000 hp. La masa útil aumentó a 40 toneladas. En los tanques, se reforzó el blindaje principal y se incluyó la posibilidad de instalar sistemas de blindaje reactivo.

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