Tanque "Jaguar"

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Anonim

Al mirar este automóvil, nunca adivinará que este no es un desarrollo independiente, sino solo una variante de la modernización del T-54/55. Si hubiera una competencia por la alteración más hermosa (para este automóvil, incluso la definición de tuning es adecuada), entonces, probablemente, habría ganado con una clara ventaja.

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Pero volvamos, de hecho, al proyecto. Este proyecto fue preparado conjuntamente por dos empresas estadounidenses: Textron Marine y Land Systems. Cadillac Gage Textron fue seleccionado como contratista para este proyecto. Este proyecto incluyó la modernización de nuestros tanques T-54/55 y chinos Tipo 59, que nuestros chinos lograron vender en todo el mundo. El proyecto se anunció en 1997, pero hasta ahora no había gente dispuesta a encargar este tanque. Solo se produjeron dos coches en total. Al parecer, esto se debe al precio de dicha modernización, que tendrá que costar alrededor de $ 2, 8 millones.

Entonces, lo que cambia, además de la apariencia, estará en el T-55.

El primero es el motor: se instalarán en el automóvil motores diesel de Detroit Diesel Corporation con una capacidad de 750 hp. Con este motor, el tanque alcanza una velocidad de 55 km / h.

Esta máquina debe estar equipada con una transmisión de Allison Transmission, que es parte del Grupo General Motors. El punto de control, como puede adivinar, es automático.

Se planeó instalar dos opciones de suspensión en el automóvil. Una opción más económica es la barra de torsión habitual. Si es necesario, el automóvil puede equiparse con una suspensión hidroneumática Cadillac Gage Textron.

El cañón estriado de 105 mm de la OTAN debe utilizarse como arma en el vehículo. No se prevén cambios en el armamento de las ametralladoras.

En el sistema de control de incendios, todo es bastante estándar. La pistola está estabilizada en todos los planos. Se proporciona un telémetro láser.

En la reserva, además de la reserva estándar, había un componente que no traduje: la aplicación. No sé qué es.

La masa del automóvil estará en el rango de 42 a 46 toneladas, dependiendo de la configuración.

PD Los estándares automotrices se transfirieron al tanque. Pero aparentemente no salió nada de eso.

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