erf , como estaba previsto, este año comenzarán las pruebas en el mar. Actualmente, el barco está completando un complejo de pruebas de amarre. Además, está completamente preparado para la llegada de la tripulación.
El Corvette "Soobrazitelny" es el primer barco en serie del Proyecto 20380, desarrollado para la Armada rusa en la Oficina Central de Diseño Marino de Almaz. La corbeta principal de esta serie "Guarding", por cuya creación un grupo de trabajadores de "Severnaya Verf" recibió premios estatales, en 2008 pasó a formar parte de la Flota del Báltico. También en la "Severnaya Verf" está en marcha la construcción de las corbetas "Boyky" y "Stoyky". En los próximos años deberían formar parte de nuestra flota. Estos barcos están diseñados para operar en la zona cercana al mar y luchar contra los barcos de superficie y submarinos del enemigo, así como para el apoyo de artillería de las fuerzas de asalto anfibio durante las operaciones anfibias mediante la entrega de misiles y ataques de artillería contra barcos y embarcaciones en el mar y bases. patrullando la zona de responsabilidad con fines de bloqueo.
Como está previsto, a finales de octubre también se llevará a cabo el lanzamiento de la fragata líder de uno de los proyectos, el Almirante de la Flota de la Unión Soviética Gorshkov, que se instaló en las existencias de Severnaya Verf en 2006. Las fragatas de este proyecto están diseñadas para realizar operaciones de combate en las zonas del mar lejano y cercano, así como para participar en la resolución de diversas tareas en la zona oceánica. Severnaya Verf también está construyendo un barco en serie de este proyecto, el Almirante de la Flota Kasatonov.
Hoy "Severnaya Verf" es una de las mayores empresas de construcción naval de Rusia, con casi un siglo de historia y especializada en la construcción de buques de guerra para la Armada. Por ejemplo, en los barcos construidos por Severnaya Verf, se utilizó por primera vez en el mundo el llamado sistema de reclutamiento longitudinal. Los diseñadores de Severnaya Verf crearon la primera turbina de vapor basada en barcos. El destructor construido por Severnaya Verf se convirtió en el portador del primer misil de crucero antibuque. Y los cruceros de misiles de Severnaya Verf se convirtieron en los primeros barcos de superficie domésticos capaces de transportar armas nucleares. Los barcos también estaban equipados con las primeras turbinas de gas basadas en barcos del mundo, así como con las primeras pistas de aterrizaje de helicópteros en la historia de la flota.
En la actualidad, Severnaya Verf cuenta con recursos humanos calificados y capacidad técnica para construir barcos y embarcaciones con un desplazamiento máximo de hasta 12 mil toneladas y un peso de lanzamiento de hasta 7 mil toneladas. Pero en "Severnaya Verf" no solo construyen, sino que también restauran barcos. Entonces, los especialistas de esta empresa en particular completaron recientemente la restauración del crucero británico Belfast, el único barco de artillería en Europa que participó en la Segunda Guerra Mundial, que ha sobrevivido hasta el día de hoy. Este barco participó en la entrega de mercancías a la URSS durante la guerra.
