La historia de la aparición y el uso de combate de los lanzacohetes guardias, que se convirtió en el prototipo de todos los sistemas de cohetes de lanzamiento múltiple.
Entre las armas legendarias que se han convertido en símbolos de la victoria de nuestro país en la Gran Guerra Patria, un lugar especial lo ocupan los guardias lanzacohetes, popularmente apodados "Katyusha". La silueta característica de un camión de la década de 1940 con una estructura inclinada en lugar de un cuerpo es el mismo símbolo de resistencia, heroísmo y coraje de los soldados soviéticos, como, por ejemplo, un tanque T-34, un avión de ataque Il-2 o un ZiS. -3 cañones.
Y esto es lo que es especialmente notable: ¡todos estos legendarios y gloriosos modelos de armas fueron diseñados en breve o literalmente en vísperas de la guerra! El T-34 se puso en servicio a finales de diciembre de 1939, el primer Il-2 en serie salió de la línea de montaje en febrero de 1941, y el cañón ZiS-3 se presentó por primera vez al liderazgo de la URSS y al ejército un mes. tras el estallido de las hostilidades, el 22 de julio de 1941. Pero la coincidencia más sorprendente ocurrió en el destino de Katyusha. Su manifestación al partido y a las autoridades militares tuvo lugar medio día antes del ataque alemán, el 21 de junio de 1941 …
Del cielo a la tierra
De hecho, el trabajo en la creación del primer sistema de cohetes de lanzamiento múltiple del mundo en un chasis autopropulsado comenzó en la URSS a mediados de la década de 1930. Sergei Gurov, un empleado de Tula NPO Splav, que produce MLRS ruso moderno, logró encontrar en los archivos el acuerdo No. 251618s del 26 de enero de 1935 entre el Instituto de Investigación de Jet de Leningrado y la Dirección Blindada del Ejército Rojo, que incluye un prototipo de cohete. lanzador en el tanque BT-5 con diez cohetes.
Una andanada de morteros de los guardias. Foto: Anatoly Egorov / RIA Novosti
No hay nada de qué sorprenderse, porque los diseñadores de cohetes soviéticos crearon los primeros misiles de combate incluso antes: las pruebas oficiales se llevaron a cabo a fines de la década de 1920 y principios de la de 1930. En 1937, se adoptó para el servicio el misil RS-82 de calibre 82 mm, y un año después, el calibre RS-132 132 mm, ambos en la versión para instalación debajo del ala en aviones. Un año después, a finales del verano de 1939, el RS-82 se utilizó por primera vez en una situación de combate. Durante las batallas en Khalkhin Gol, cinco I-16 usaron su "eres" en combate con cazas japoneses, sorprendiendo al enemigo con nuevas armas. Y un poco más tarde, ya durante la guerra soviético-finlandesa, seis bombarderos SB bimotores, ya armados con RS-132, atacaron las posiciones terrestres finlandesas.
Naturalmente, los impresionantes - y fueron realmente impresionantes, aunque en gran medida debido al uso inesperado del nuevo sistema de armas, y no a su eficiencia ultra alta - los resultados del uso de "eres" en la aviación obligaron al partido soviético y liderazgo militar para apresurar la industria de defensa con la creación de una versión terrestre … En realidad, el futuro "Katyusha" tenía todas las posibilidades de llegar a tiempo para la Guerra de Invierno: el trabajo de diseño principal y las pruebas se llevaron a cabo en 1938-1939, pero los resultados de los militares no estaban satisfechos: necesitaban un diseño más confiable, arma móvil y fácil de usar.
En términos generales, lo que año y medio después entraría en el folclore de los soldados de ambos lados del frente, ya que "Katyusha" estaba lista a principios de 1940. En cualquier caso, el 19 de febrero de 1940 se emitió el certificado de derechos de autor No. 3338 para "un lanzacohetes para un ataque repentino y poderoso de artillería y químicos contra el enemigo con la ayuda de proyectiles de cohetes", y entre los autores se encontraban empleados de la RNII. (desde 1938, tenía un nombre "numerado" NII-3) Andrey Kostikov, Ivan Gwai y Vasily Aborenkov.
Esta instalación ya era muy diferente de las primeras muestras que entraron en pruebas de campo a finales de 1938. El lanzador de misiles estaba ubicado a lo largo del eje longitudinal del automóvil, tenía 16 guías, en cada una de las cuales se instalaron dos proyectiles. Y los proyectiles de esta máquina eran diferentes: el avión RS-132 se convirtió en un M-13 terrestre más largo y potente.
En realidad, de esta forma, el vehículo de combate con cohetes y fue a la revisión de nuevas armas del Ejército Rojo, que tuvo lugar del 15 al 17 de junio de 1941 en el campo de entrenamiento en Sofrino, cerca de Moscú. La artillería del cohete se dejó "para un refrigerio": dos vehículos de combate demostraron disparar el último día, 17 de junio, utilizando cohetes de fragmentación de alto explosivo. El disparo fue presenciado por el comisario de Defensa del Pueblo, el mariscal Semyon Timoshenko, el jefe del Estado Mayor General del Ejército, Georgy Zhukov, el jefe de la Dirección Principal de Artillería, el mariscal Grigory Kulik y su general adjunto Nikolai Voronov, así como el comisario de armas del pueblo, Dmitry Ustinov., El Comisario del Pueblo de municiones Pyotr Goremykin y muchos otros militares. Uno solo puede adivinar qué emociones los abrumaron mientras miraban el muro de fuego y las fuentes de tierra que se elevaban en el campo objetivo. Pero está claro que la manifestación causó una fuerte impresión. Cuatro días después, el 21 de junio de 1941, apenas unas horas antes del inicio de la guerra, se firmaron documentos sobre la aceptación en servicio y el despliegue urgente de la producción en serie de cohetes M-13 y un lanzador, que recibió el oficial nombre BM-13 - "vehículo de combate - 13" (Según el índice de misiles), aunque a veces aparecían en los documentos con el índice M-13. Este día debe considerarse el cumpleaños de "Katyusha", que, resulta que nació solo medio día antes del inicio de la Gran Guerra Patria, que la glorificó.
Primer golpe
La producción de nuevas armas se inició en dos empresas a la vez: la planta de Voronezh que lleva el nombre de la Comintern y la planta de Moscú "Compressor", y la planta capital que lleva el nombre de Vladimir Ilich se convirtió en la principal empresa para la producción de proyectiles M-13. La primera unidad lista para el combate, una batería reactiva especial bajo el mando del capitán Ivan Flerov, fue al frente en la noche del 1 al 2 de julio de 1941.
Comandante de la primera batería de artillería de cohetes Katyusha, Capitán Ivan Andreevich Flerov. Foto: RIA Novosti
Pero esto es lo notable. ¡Los primeros documentos sobre la formación de batallones y baterías armados con morteros propulsados por cohetes aparecieron incluso antes del famoso tiroteo cerca de Moscú! Por ejemplo, la directiva del Estado Mayor sobre la formación de cinco divisiones armadas con nuevo equipo se emitió una semana antes del comienzo de la guerra, el 15 de junio de 1941. Pero la realidad, como siempre, hizo sus propios ajustes: en realidad, la formación de las primeras unidades de artillería de cohetes de campaña comenzó el 28 de junio de 1941. Fue a partir de ese momento, según lo determinado por la directiva del comandante del Distrito Militar de Moscú, y se asignaron tres días para la formación de la primera batería especial bajo el mando del Capitán Flerov.
Según la tabla de personal preliminar, que se determinó incluso antes del disparo de Sofrino, se suponía que la batería de artillería de cohetes tenía nueve lanzacohetes. Pero los fabricantes no hicieron frente al plan, y Flerov no logró recibir dos de los nueve vehículos: fue al frente la noche del 2 de julio con una batería de siete lanzacohetes. Pero no creas que solo siete ZIS-6 con guías para el lanzamiento de la M-13 fueron al frente. Según la lista, la tabla de personal aprobada para un especial, es decir, de hecho, no había batería experimental y no podría haberlo, había 198 personas en la batería, 1 automóvil de pasajeros, 44 camiones y 7 vehículos especiales, 7 BM -13 (por alguna razón aparecieron en la columna "Cañones 210 mm") y un obús de 152 mm, que sirvió como arma de avistamiento.
Fue en esta composición que la batería Flerov pasó a la historia como la primera en la Gran Guerra Patria y la primera unidad de combate de artillería de cohetes del mundo que participó en las hostilidades. Flerov y sus artilleros libraron su primera batalla, que luego se convirtió en legendaria, el 14 de julio de 1941. A las 15:15, según se desprende de los documentos de archivo, siete BM-13 de la batería abrieron fuego contra la estación de tren de Orsha: fue necesario destruir los trenes con equipo militar soviético y municiones que allí se habían acumulado, que no lograron llegar. el frente y se atascó, cayendo en manos enemigas. Además, los refuerzos para las unidades de la Wehrmacht que avanzaban también se acumularon en Orsha, por lo que una oportunidad extremadamente atractiva para el comando de resolver varias tareas estratégicas a la vez con un solo golpe.
Y así sucedió. Por orden personal del subjefe de artillería del frente occidental, general Georgy Kariofilli, la batería dio el primer golpe. En solo unos segundos, se disparó una batería llena de 112 cohetes, cada uno con una ojiva que pesaba casi 5 kg, contra el objetivo, y comenzó el infierno en la estación. Con el segundo golpe, la batería de Flerov destruyó el cruce de pontones de los nazis a través del río Orshitsa, con el mismo éxito.
Unos días después, dos baterías más llegaron al frente: el teniente Alexander Kuhn y el teniente Nikolai Denisenko. Ambas baterías lanzaron sus primeros ataques al enemigo en los últimos días de julio del difícil año 1941. Y desde principios de agosto, comenzó la formación de baterías no separadas, sino de regimientos enteros de artillería de cohetes en el Ejército Rojo.
Guardia de los primeros meses de la guerra
El primer documento sobre la formación de dicho regimiento se emitió el 4 de agosto: un decreto del Comité de Defensa del Estado de la URSS ordenó la formación de un regimiento de morteros de la Guardia, armado con instalaciones M-13. Este regimiento lleva el nombre del Comisario del Pueblo de Ingeniería Mecánica General Pyotr Parshin, el hombre que, de hecho, se dirigió al Comité de Defensa del Estado con la idea de formar tal regimiento. Y desde el principio se ofreció a darle el rango de Guardias, un mes y medio antes de que aparecieran las primeras unidades de rifle de Guardias en el Ejército Rojo, y luego todas las demás.
Katyushas en marcha. Segundo Frente Báltico, enero de 1945. Foto: Vasily Savransky / RIA Novosti
Cuatro días después, el 8 de agosto, se aprobó la plantilla del regimiento de lanzacohetes: cada regimiento constaba de tres o cuatro divisiones, y cada división constaba de tres baterías de cuatro vehículos de combate. La misma directiva preveía la formación de los primeros ocho regimientos de artillería de cohetes. El noveno fue el regimiento que lleva el nombre del comisario del pueblo Parshin. Cabe destacar que ya el 26 de noviembre, el Comisariado del Pueblo para la Construcción General de Maquinaria pasó a llamarse Comisariado del Pueblo para Armas de Mortero: ¡el único en la URSS que estaba involucrado en un solo tipo de arma (existió hasta el 17 de febrero de 1946)! ¿No es esto una prueba de la tremenda importancia que los dirigentes del país atribuían a los lanzacohetes?
Otra evidencia de esta actitud especial fue el decreto del Comité de Defensa del Estado, emitido un mes después, el 8 de septiembre de 1941. Este documento convirtió en realidad la artillería de mortero propulsada por cohetes en una rama especial y privilegiada de las fuerzas armadas. Las unidades de mortero de la Guardia fueron retiradas de la Dirección Principal de Artillería del Ejército Rojo y se convirtieron en unidades y formaciones de mortero de la Guardia con su propio mando. Estaba directamente subordinado al Cuartel General del Alto Mando Supremo, y estaba formado por el cuartel general, el departamento de armamento de las unidades de mortero M-8 y M-13 y los grupos operativos en las direcciones principales.
El primer comandante de las unidades y formaciones de mortero de la guardia fue el ingeniero militar de primer rango Vasily Aborenkov, un hombre cuyo nombre figuraba en el certificado del autor de "un lanzacohetes para un ataque repentino y poderoso de artillería y productos químicos contra el enemigo con la ayuda de proyectiles de cohetes. " Fue Aborenkov quien, primero como jefe del departamento y luego como subdirector de la Dirección Principal de Artillería, hizo todo lo posible para garantizar que el Ejército Rojo recibiera armas nuevas y sin precedentes.
Después de eso, el proceso de formación de nuevas unidades de artillería se puso en marcha. La principal unidad táctica era el regimiento de guardias de morteros. Constaba de tres batallones de lanzacohetes M-8 o M-13, un batallón antiaéreo y unidades de servicio. En total, el regimiento contaba con 1.414 personas, 36 vehículos de combate BM-13 o BM-8, y de otras armas: 12 cañones antiaéreos de calibre 37 mm, 9 ametralladoras antiaéreas DShK y 18 ametralladoras ligeras, sin contar las armas pequeñas del personal. La salva de un regimiento de lanzacohetes M-13 consistió en 576 cohetes - 16 "eres" en una salva de cada vehículo, y el regimiento de lanzacohetes M-8 consistió en 1296 cohetes, ya que un vehículo disparó 36 proyectiles a la vez.
"Katyusha", "Andryusha" y otros miembros de la familia reactiva
Al final de la Segunda Guerra Mundial, las unidades de mortero de los guardias y las formaciones del Ejército Rojo se habían convertido en una fuerza de ataque formidable que tuvo un impacto significativo en el curso de las hostilidades. En total, en mayo de 1945, la artillería de cohetes soviéticos constaba de 40 divisiones separadas, 115 regimientos, 40 brigadas separadas y 7 divisiones, un total de 519 divisiones.
Estas unidades estaban armadas con tres tipos de vehículos de combate. En primer lugar, estos eran, por supuesto, los propios Katyushas: vehículos de combate BM-13 con cohetes de 132 mm. Fueron ellos quienes se convirtieron en los más masivos de la artillería de cohetes soviéticos durante la Gran Guerra Patriótica: desde julio de 1941 hasta diciembre de 1944, se produjeron 6844 máquinas de este tipo. Hasta que los camiones de préstamo y arrendamiento "Studebaker" comenzaron a llegar a la URSS, los lanzadores se montaron en el chasis ZIS-6, y luego los camiones pesados estadounidenses de seis ejes se convirtieron en los principales transportistas. Además, hubo modificaciones en los lanzadores para acomodar el M-13 en otros camiones de préstamo y arrendamiento.
El Katyusha BM-8 de 82 mm tenía muchas más modificaciones. En primer lugar, solo estas instalaciones, por sus reducidas dimensiones y peso, podían montarse en el chasis de los tanques ligeros T-40 y T-60. Dichos lanzadores de cohetes autopropulsados se llamaron BM-8-24. En segundo lugar, se montaron instalaciones del mismo calibre en plataformas ferroviarias, barcos blindados y torpederos, e incluso en vagones de ferrocarril. Y en el frente caucásico, se convirtieron para disparar desde el suelo, sin un chasis autopropulsado, que no se habría desplegado en la montaña. Pero la modificación principal fue un lanzador de cohetes M-8 en un chasis de automóvil: a fines de 1944, se produjeron 2.086 de ellos. Básicamente, estos fueron BM-8-48, lanzados a producción en 1942: estas máquinas tenían 24 vigas, en las que se instalaron 48 cohetes M-8, se produjeron en el chasis del camión Form Marmont-Herrington. Hasta que apareció un chasis extranjero, las unidades BM-8-36 se produjeron sobre la base del camión GAZ-AAA.
Harbin. El desfile de las tropas del Ejército Rojo en honor a la victoria sobre Japón. Foto: Crónica fotográfica de TASS
La última y más poderosa modificación del Katyusha fueron los morteros guardias BM-31-12. Su historia comenzó en 1942, cuando lograron diseñar un nuevo cohete M-30, que era el familiar M-13 con una nueva ojiva de calibre 300 mm. Como no cambiaron la parte del cohete del proyectil, resultó ser una especie de "renacuajo": su parecido con el niño, aparentemente, sirvió de base para el apodo de "Andryusha". Inicialmente, los proyectiles del nuevo tipo se lanzaron exclusivamente desde la posición del suelo, directamente desde la máquina en forma de marco, sobre la que se encontraban los proyectiles en paquetes de madera. Un año después, en 1943, el M-30 fue reemplazado por el misil M-31 con una ojiva más pesada. Fue para esta nueva munición que el lanzador BM-31-12 fue diseñado en abril de 1944 en el chasis del Studebaker de tres ejes.
Estos vehículos de combate se distribuyeron entre las unidades de mortero de los guardias y formaciones de la siguiente manera. De los 40 batallones de artillería de cohetes separados, 38 estaban armados con instalaciones BM-13, y solo dos, BM-8. La misma proporción estaba en 115 regimientos de morteros de guardias: 96 de ellos estaban armados con Katyusha en la versión BM-13, y los 19 restantes, BM-8 de 82 mm. Las brigadas de mortero de los guardias no estaban armadas en absoluto con lanzacohetes de calibre inferior a 310 mm. 27 brigadas estaban armadas con lanzadores de bastidor M-30, y luego M-31, y 13 - lanzadores M-31-12 autopropulsados en un chasis de automóvil.
Aquel con quien comenzó la artillería de cohetes
Durante la Gran Guerra Patria, la artillería de cohetes soviéticos no tenía igual en el otro lado del frente. A pesar de que el infame lanzacohetes alemán Nebelwerfer, apodado "Ishak" y "Vanyusha" entre los soldados soviéticos, tenía un rendimiento comparable al "Katyusha", era mucho menos móvil y tenía una vez y media menos alcance de tiro. Los logros de los aliados de la URSS en la coalición anti-Hitler en el campo de la artillería de cohetes fueron aún más modestos.
El ejército estadounidense solo en 1943 adoptó cohetes M8 de 114 mm, para los cuales se desarrollaron tres tipos de lanzadores. Las instalaciones del tipo T27 se parecían sobre todo a las Katyushas soviéticas: estaban montadas en camiones todoterreno y consistían en dos paquetes de ocho guías cada uno, instalados a lo largo del eje longitudinal del vehículo. Es de destacar que Estados Unidos repitió el esquema Katyusha original, que los ingenieros soviéticos abandonaron: la disposición transversal de los lanzadores condujo a un fuerte giro del vehículo en el momento de la salva, lo que redujo drásticamente la precisión del fuego. También había una variante del T23: el mismo paquete de ocho guías se instaló en el chasis Willys. Y lo más potente en cuanto a fuerza de volea fue la opción de instalar guías T34: 60 (!), Que se instalaron en el casco del tanque Sherman, justo encima de la torreta, por lo que el guiado en el plano horizontal se llevó a cabo por girando todo el tanque.
Además de ellos, el Ejército de los EE. UU. Durante la Segunda Guerra Mundial también utilizó un cohete M16 mejorado con un lanzador T66 y un lanzador T40 en el chasis de los tanques medianos M4 para cohetes de 182 mm. Y en Gran Bretaña, desde 1941, un cohete UP de cinco pulgadas y 5 "ha estado en servicio, para disparar salvas tales proyectiles se utilizaron lanzadores de barcos de 20 tubos o lanzadores de ruedas remolcados de 30 tubos. Pero todos estos sistemas eran, de hecho, solo una apariencia de la artillería de cohetes soviéticos: no lograron alcanzar o superar al Katyusha ni en términos de prevalencia, ni en términos de efectividad de combate, ni en escala de producción, ni en popularidad.. No es una coincidencia que la palabra "Katyusha" hasta el día de hoy sea sinónimo de la palabra "artillería de cohetes", y el propio BM-13 se convirtió en el antepasado de todos los sistemas modernos de cohetes de lanzamiento múltiple.
