Poseedor del récord de préstamos y arrendamiento Studebaker US6

Poseedor del récord de préstamos y arrendamiento Studebaker US6
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Video: Poseedor del récord de préstamos y arrendamiento Studebaker US6

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Video: РІК – авторський документальний проєкт Дмитра Комарова | Частина перша 2024, Noviembre
Anonim
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Si hablamos del camión más masivo que se suministró a la Unión Soviética durante la Gran Guerra Patria, entonces este, por supuesto, es el famoso Studebaker US6 estadounidense. Más precisamente, este automóvil fue generalmente el líder absoluto entre todos los tipos de equipo militar que, bajo el régimen de Préstamo y Arriendo, llegó a la URSS durante la Segunda Guerra Mundial. Este es un vehículo de tres ejes con configuraciones de dos ruedas: 6X6 o 6X4. De los casi 197.000 Studebaker US6 producidos, más de 100.000 terminaron en la Unión Soviética. Más de la mitad de ellos fueron destruidos durante la guerra o gravemente dañados. Sin embargo, incluso después de la guerra, estos camiones de fabricación estadounidense se utilizaron en las carreteras de la URSS durante bastante tiempo.

Hoy en día, el ejército ruso tiene muchas más opciones para usar camiones para sus propios fines. Aquí se utilizan tanto camiones convencionales para el transporte de personal como camiones tractores especiales para transportar diversos tipos de mercancías. Todos los detalles sobre el pedido de camiones se pueden encontrar en el sitio web. https://tdrusavto.ru, donde se presentan diversas opciones de tecnología.

Volviendo al Studebaker US6, vale la pena señalar que superó significativamente a los camiones que se producían en ese momento en la Unión Soviética. Su capacidad de elevación alcanzó casi 2,5 toneladas con su propio peso de unos 4500 kg. Se utilizó combustible de gasolina para el movimiento. Al mismo tiempo, el consumo al circular a una velocidad de unos 50 km / h alcanzó los 39-40 litros por cada cien kilómetros.

Un hecho interesante indica que el Studebaker US6 no fue operado por el propio ejército estadounidense. La razón aquí no es en absoluto que los estadounidenses consideraran que este camión sea peor que los análogos producidos por otras compañías. La verdadera razón es que los parámetros del motor del automóvil no coincidían con los estándares que existían en ese momento.

Uno de los usos más famosos del Studebaker US6 es el lanzacohetes Katyusha. Incluso desde este vehículo estadounidense se lanzaron misiles, que efectivamente golpearon al enemigo a gran distancia. Además del Studebaker US6, se instalaron lanzacohetes en automóviles soviéticos: por ejemplo, en el BM-13. El monumento Katyusha en el chasis Studebaker US6 se puede ver en el museo de Poklonnaya Gora en la capital rusa.

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