Bielorrusia no suele complacer al público con novedades de armas y equipo militar, por lo tanto, cada aparición de un nuevo modelo provoca una reacción correspondiente. A mediados de mayo, periodistas de la agencia BelaPAN lograron tomar varias fotos de un nuevo vehículo blindado construido en una de las empresas bielorrusas. Un automóvil sin marcas de identificación y placas de matrícula circulaba por una de las carreteras, acompañado de un automóvil con señales especiales. Este pequeño "cortejo" caminaba por la carretera a una velocidad de unos 100 kilómetros por hora en dirección a Minsk. El corresponsal de “BelaPAN” logró tomar solo unas cuantas fotografías exitosas del nuevo vehículo blindado antes de que partiera y tomara otra carretera.
Según la empresa de información BelaPAN, que publicó las fotografías, el misterioso vehículo blindado sin marcas de identificación es un nuevo desarrollo de la industria de defensa bielorrusa. Se trata de un vehículo blindado "Barras", que está siendo sometido a pruebas y preparándose para su adopción. Otros detalles sobre el automóvil aún no están disponibles y, por lo tanto, es posible formarse una opinión al respecto solo a partir de algunas fotografías. Sin embargo, los materiales disponibles nos permiten sacar ciertas conclusiones y estimar aproximadamente el potencial de un vehículo blindado de este tipo.
Externamente, el coche "Barras" se asemeja a un equipamiento de finalidad similar, creado en terceros países. Esto puede explicarse por la similitud de los requisitos de la máquina y un enfoque uniforme para su implementación. Por lo tanto, un rasgo característico de todos los automóviles, como las "Barras", puede considerarse un gran espacio libre, con la ayuda de lo cual, hasta cierto punto, aumenta la capacidad de cross-country. Como otros vehículos blindados de esta clase, el nuevo desarrollo bielorruso tiene un chasis de tracción total, que es claramente visible en algunas fotografías. Aún no se ha especificado el tipo de chasis, motor y transmisión utilizados. Se están proponiendo una variedad de versiones: desde el uso de algunos de nuestros propios desarrollos hasta la compra de un chasis extranjero adecuado.
El peso de combate del vehículo Bars, a juzgar por sus dimensiones, oscila entre cinco y siete u ocho toneladas. En este caso, el automóvil debe estar equipado con un motor con una capacidad de al menos 200 caballos de fuerza. A modo de comparación, el automóvil blindado italiano Iveco LMV, que pesa 6.5 toneladas, con la ayuda de un motor de 185 caballos de fuerza, puede acelerar en la carretera a 120-130 km / h. Las "barras" bielorrusas supuestamente caminaron a lo largo de la carretera a una velocidad de aproximadamente 100 km / h, de lo que se pueden sacar conclusiones apropiadas sobre el motor y el rendimiento de conducción en general.
Las características de protección tampoco fueron reveladas. Las fotos disponibles solo muestran que el automóvil Bars tiene un casco blindado ensamblado a partir de paneles rectilíneos y vidrio laminado. Solo queda especular sobre el nivel de protección de los materiales utilizados. Lo más probable es que las piezas de blindaje más duraderas resistan el impacto de las balas estándar no perforantes del cartucho de rifle 7, 62x54R. La munición perforante de este calibre, así como las balas de gran calibre, probablemente no se detendrá. Otro misterio del nuevo vehículo blindado es la protección contra minas. En la actualidad, dada la naturaleza de las guerras de los últimos años, se concede especial importancia a estas medidas. Quizás el Barras esté equipado con un fondo en forma de V blindado especial. Sin embargo, no hay detalles en las fotografías disponibles que indiquen directamente la presencia o ausencia de dicho sistema de protección. Por lo tanto, la cuestión de la protección contra las minas también permanece abierta.
El propio armamento del Barça, obviamente, puede consistir en una ametralladora o un lanzagranadas automático. El arma requerida está montada en una torreta abierta sobre el techo corredizo. No había armamento en el vehículo blindado que viajaba por la carretera, pero se instaló una máquina con una caja para cartuchos en la escotilla. Para disparar sin salir del volumen reservado, la tripulación azulgrana puede aprovechar las lagunas. Dichas unidades se instalan en todas las ventanas del automóvil, excepto en el parabrisas y las ventanas laterales delanteras. En total, el vehículo blindado tiene ocho lagunas que se pueden cerrar desde el interior: tres en los laterales y dos en la parte trasera.
La ubicación de las gafas y dispositivos antibalas para disparar armas personales, así como la puerta trasera, no permiten sacar conclusiones precisas sobre la disposición del compartimento de tropas. A juzgar por las lagunas, los asientos de los soldados del Barça están ubicados de la misma forma que en los vehículos blindados soviéticos y rusos, y los soldados se sientan mirando a los lados del vehículo. Sin embargo, el diseño del portón trasero habla de la ubicación de los asientos a los lados. El aterrizaje en dos asientos delanteros se realiza a través de las puertas laterales delanteras, en los asientos del compartimento de tropas, a través de dos puertas laterales y una trasera. Las dimensiones del vehículo blindado nos permiten hablar del transporte de hasta siete o nueve soldados, sin contar al conductor.
Finalmente, vale la pena señalar la presencia de reposapiés grandes y, probablemente, bastante cómodos debajo de las puertas, dos cabrestantes en la parte delantera y trasera del automóvil, así como un "kenguryatnik" frente a la parrilla del radiador, equipado con una malla..
Cabe destacar que esta no es la primera aparición del Barça en público. Fotografías anteriores con este vehículo blindado aparecieron en 2011, cuando tuvo la oportunidad de participar en un desfile en Turkmenistán. El vehículo blindado vendido al país de Asia Central se diferenciaba del prototipo bielorruso visto recientemente en solo unos pocos detalles externos. Quizás las diferencias reales sean mayores, pero la apariencia de ambos autos no difiere significativamente. La diferencia más notable entre el vehículo blindado turcomano fue la presencia de armas. Se instaló una ametralladora NSV-12, 7 "Utes" en la torreta abierta. Además, la torreta estaba equipada con un escudo que constaba de dos mitades. Después de ese desfile, no se recibió información sobre el "Barça" turcomano.
Una vez más, "Bars" apareció en las páginas de la revista bielorrusa "Spetsnaz" (número de diciembre de 2012). Allí, un automóvil similar al visto a mediados de mayo se utilizó como ejemplo de equipamiento del Grupo A de la KGB de Bielorrusia. El vehículo blindado, contra el que se fotografiaron los soldados de las fuerzas especiales, tenía la misma rejilla kenguryatnik que el coche de la pista, y también estaba equipado con tapas de escape de un característico color beige. Faltaban el arma y la torreta.
Así, incluso con la falta de información existente, podemos hablar con seguridad sobre la existencia de al menos dos muestras del vehículo blindado Bars y sobre el inicio de las entregas de exportación. El desarrollo de tal proyecto no es sorprendente. Hace varios años, Bielorrusia ya demostró su vehículo blindado Ocelot con un propósito similar. Además, sobre la base de este vehículo blindado, se creó un sistema de misiles antitanque autopropulsado "Karakal", que puede armarse con misiles del tipo requerido. A la luz de esto, la aparición del nuevo vehículo blindado Bars parece lógica y esperada. Belarús ve la necesidad de vehículos blindados ligeros y está tratando de cerrar este nicho por sí solo o con la ayuda de la cooperación internacional.
