Al comienzo de la Segunda Guerra Mundial, todos los ejércitos líderes tuvieron tiempo de poner en funcionamiento una variedad de sistemas eléctricos. La electrificación proporcionó iluminación para objetos, mantenimiento de comunicaciones, etc. En consecuencia, la desactivación de las comunicaciones eléctricas podría afectar la efectividad del combate del enemigo. Para resolver tales problemas, se desarrolló un tanque eléctrico especial "Ka-Ha" en Japón.
Proyecto "Ka-Na"
Según diversas fuentes, desde finales de los años veinte, los científicos japoneses han estudiado las posibilidades del uso combativo de la electricidad. El objetivo del proyecto Ka-Na era determinar las capacidades reales de la corriente y la creación de sistemas de combate reales capaces de golpear a personas, equipos, equipos, etc.
En primer lugar, determinó empíricamente las características del impacto de varios voltajes en la mano de obra y los aparatos eléctricos del enemigo. Resultó que la mayoría de los sistemas eléctricos no pueden soportar voltajes de más de unos pocos cientos de voltios y simplemente se queman. Una avería del dispositivo puede ir acompañada de destrucción e incendio, potencialmente peligrosos para otros.
La lucha contra la mano de obra resultó ser más difícil: requería equipos con características mejoradas, capaces de lanzar una corriente a través del suelo. Para derrotar a los soldados en condiciones tropicales (alta humedad y calor del suelo, lo que contribuye a un aumento de la sudoración), se requería un voltaje de aproximadamente 2-3 kV. En condiciones climáticas normales, los soldados vestidos con uniforme de verano fueron alcanzados a 5-10 kV. Finalmente, en un clima seco con uniforme de invierno, el voltaje requerido aumentó a 10 kV.
Con base en los resultados de estos estudios, se determinaron los requisitos para futuros equipos de combate. Era necesario desarrollar un grupo electrógeno móvil capaz de entregar 10 kV a tierra o comunicaciones enemigas. Tal producto podría luchar contra la mano de obra del enemigo o interrumpir su comunicación, redes de energía, etc.
Pronto, se creó el primer prototipo del generador de combate. El equipo necesario se montó en un carro con ruedas. Tal base excluyó el uso de combate real, pero permitió mostrar las capacidades principales y eliminar las características. Después de probar el prototipo en un chasis ligero, comenzó el diseño de un vehículo de combate completo.
Tanque "Ka-Ha"
A finales de los años treinta, el programa Ka-Na alcanzó la etapa de crear un vehículo de combate eléctrico completo. Decidieron construir este prototipo sobre la base del nuevo carro medio Tipo 97, también conocido como Chi-Ha. La alteración de la máquina base no tomó mucho tiempo, y pronto apareció una técnica fundamentalmente nueva.
El tanque eléctrico se llamaba Ka-Ha, abreviatura de Electricidad y Destrucción. En algunas fuentes, la sílaba "Ha" se interpreta como una indicación del tanque base "Medio, tercero".
Desafortunadamente, se desconocen las fechas exactas para la creación y construcción de los tanques Ka-Ha. Sin embargo, está claro que este vehículo no pudo haber aparecido antes de 1938, cuando entró en producción el tanque medio básico. Además, según algunas fuentes, a principios de los años cuarenta en el ejército japonés ya existían varios "Ka-Ha".
Caracteristicas de diseño
El proyecto original consistía en reconstruir un tanque mediano en serie en uno eléctrico especial. Ese trabajo no fue particularmente difícil. Durante la alteración, el "Tipo 97" retuvo casi todas las unidades principales, pero perdió parte del equipo. Después de eso, la apariencia y las características tácticas y técnicas en su conjunto siguieron siendo las mismas, pero aparecieron fundamentalmente nuevas oportunidades.
El cuerpo blindado con protección a prueba de balas en su conjunto conservó su diseño, pero recibió una plataforma de torreta más alta. La torre estándar permaneció en su lugar. En la popa se dejó un motor diésel de 12 cilindros con una capacidad de 170 CV; se colocó una transmisión mecánica en la nariz. El chasis sigue siendo el mismo.
El tanque eléctrico Ka-Ha no necesitaba armamento para un vehículo blindado lineal. El cañón estándar de 57 mm y la ametralladora de 7,7 mm se retiraron de la torreta. También se quitó la ametralladora de rumbo en la parte frontal del casco. En lugar del cañón, se colocó una maqueta del cañón, lo que permitió preservar el parecido con un tanque mediano en serie y no llamar la atención indebida del enemigo.
"Ka-Ha" se construyó sobre la base del tanque de mando "Tipo 97", como resultado de lo cual recibió una estación de radio. La única foto conocida de una máquina de este tipo muestra una torre con una antena de pasamanos.
Los volúmenes liberados del compartimento de combate se utilizaron para la instalación de un grupo electrógeno de corriente continua. Se desconocen el tipo y la arquitectura de este producto. No hay datos exactos sobre esto, pero, lo más probable, la instalación recibió su propio motor de la potencia requerida. El producto podría entregar voltajes de hasta 10 kV.
El tanque recibió medios de distribución de energía, cables para suministrar voltaje a tierra o conectarse a cables enemigos y otros equipos especiales. Además, era necesario prever el aislamiento de las unidades, lo que evita la derrota de su propia tripulación.
Buques cisterna, incl. el operador del equipo eléctrico tenía derecho a los kits de protección Tipo 88. Era un traje completamente cerrado hecho de tela gruesa de goma con casco y guantes. En tal traje, el operador podría trabajar con su propio equipo o con barreras electrificadas enemigas.
Un tanque eléctrico de un nuevo tipo estaba destinado a destruir la mano de obra y los sistemas eléctricos del enemigo. Al trabajar en el campo de batalla, se planeó ingresar a una posición con la posterior instalación de cables en los puntos correctos. Se suponía que la corriente eléctrica suministrada al suelo se propagaría y golpearía al enemigo. También se propuso romper los cables del enemigo y conectarlos.
Se asumió que 10 kilovoltios podrían inutilizar o matar a los soldados enemigos en las trincheras. Se suponía que el alto voltaje proporcionaba descargas eléctricas a través de la ropa u otros aislantes. Además, el tanque podría quemar cualquier sistema eléctrico. Además, tal efecto en la iluminación, el teléfono o el telégrafo podría provocar lesiones a las personas, incendios, etc. Al mismo tiempo, para resolver las misiones de combate, el tanque eléctrico no tenía que entrar en contacto directo con el enemigo.
Secretos de explotación
Según datos conocidos, hasta principios de los años cuarenta inclusive, la industria japonesa produjo una pequeña cantidad de tanques Ka-Ha. Se desconoce cómo se llevó a cabo la producción. Los tanques especiales podrían construirse desde cero o fabricarse reconstruyendo vehículos Tipo 97 existentes. Se desconoce el número de vehículos producidos, pero es obvio que fue pequeño.
Se conoce de manera confiable la existencia de cuatro copias del "Ka-Ha". Después de la construcción, esta técnica se transfirió al 27º regimiento de ingeniería independiente. Durante ese período, la unidad estuvo estacionada en Manchuria y proporcionó las actividades de otras formaciones.
Se desconoce cuál fue el funcionamiento de los cuatro tanques especiales. No hay datos sobre el uso de tal técnica contra objetivos reales. Además, la elección de la ubicación del despliegue plantea interrogantes. La región no estaba muy desarrollada en términos de comunicaciones, pero también podría encontrar trabajo para un tanque eléctrico.
El servicio de los cuatro tanques continuó hasta el verano de 1945. Tras el inicio de la ofensiva del Ejército Rojo, el ejército japonés comenzó a destruir propiedades militares secretas para evitar que cayeran en manos del enemigo. Durante este período, el 27º Regimiento de Ingenieros realizó una operación completa para eliminar su material. El regimiento cavó un pozo enorme y colocó alrededor de un centenar de equipos y armas en él, así como 16 toneladas de explosivos. La explosión posterior probablemente destruyó todos los tanques Ka-Ha construidos.
Proyecto demasiado original
Los datos disponibles nos permiten evaluar el tanque especial "Ka-Ha" y sacar algunas conclusiones. En primer lugar, es necesario señalar una idea interesante que subyace al proyecto. Los expertos japoneses no solo entendieron el valor de la electricidad, sino que también buscaron formas de usarla en combate. Cabe señalar que el tanque Ka-Ha no fue el único intento de usar la corriente en la batalla. El programa Ka-Na condujo al surgimiento de varios otros proyectos igualmente interesantes.
Las ventajas del tanque Ka-Ha incluyen la relativa simplicidad de producción debido al uso de una base lista para usar. Además, debe tenerse en cuenta la posibilidad confirmada de derrotar a la mano de obra y el equipo. En teoría, algunos objetivos podrían destruirse incluso a una distancia considerable. El tanque podría dañar a la infantería o los señaladores. En el último caso, un vehículo de combate podría interrumpir el trabajo de unidades, formaciones y formaciones enteras.
Sin embargo, "Ka-Ha" resultó ser un modelo altamente especializado con problemas característicos. La principal desventaja se puede considerar la complejidad del trabajo de combate de acuerdo con los métodos establecidos. Desplegar un tanque eléctrico en su posición fue lo suficientemente desafiante como para atraer la atención del enemigo. Además, para derrotar efectivamente al enemigo, se requería un equipo eléctrico excesivamente potente, lo que presentaba riesgos adicionales.
La lucha contra las comunicaciones y el suministro de energía se vio obstaculizada por factores objetivos. Por lo tanto, las líneas de cables más importantes están ubicadas en la parte trasera del enemigo y puede ser extremadamente difícil alcanzarlas. Es difícil imaginar cómo podría llevarse a cabo una operación de este tipo.
También puede notar la redundancia del concepto mismo de un tanque especial para la destrucción de soldados y equipos con electricidad. Cualquier tanque, cañón de artillería, infantería, etc. puede resolver las mismas tareas. La capacidad de electrocutar a las personas y quemar equipos era un rasgo característico del tanque Ka-Ha, pero no era su ventaja fundamental sobre otras armas.
Todo esto explica por qué el prometedor tanque especializado se construyó en una serie extremadamente pequeña y no recibió mucha distribución. El ejército japonés evaluó rápidamente todas sus características positivas y negativas y llegó a la conclusión correcta. El tanque único e interesante no era adecuado para la explotación masiva.
Sin embargo, el tanque no fue olvidado e incluso se convirtió en objeto de bromas. Hace un par de años, uno de los recursos especializados de Internet publicó un artículo con datos "previamente desconocidos" sobre un tanque eléctrico. Se afirmó que este vehículo recibió un cañón eléctrico Tipo 100 y literalmente podría disparar 300 megavoltios de rayos. Varios Ka-Has participaron en las batallas por Birmania y destruyeron un número significativo de tanques británicos.
Sin embargo, estos datos se publicaron el 1 de abril y era solo una broma. Las características reales del "Ka-Ha" eran mucho más modestas que las de los "April Fools", y no se sabe nada sobre el uso en combate de dicho equipo. Sin embargo, esto no hace que el atrevido proyecto sea menos interesante.
