El héroe de nuestra historia de hoy entraría en la categoría de "trabajadores invitados", "ravshans y dzhamshuts", a quienes la juventud rusa trata con disgusto e irritación.
Abdykasym Karymshakov. © / Ministerio de Defensa de la Federación de Rusia
Durante más de dos décadas que han pasado desde el colapso de la URSS, sus antiguos ciudadanos han olvidado el concepto de "internacionalismo".
En las condiciones de la crisis, los problemas económicos e ideológicos, muchos comenzaron a buscar la salvación, extraviando en bandadas por líneas étnicas. Cuanto más primitiva es una comunidad, más gustosamente apela a la "voz de la sangre".
El héroe de nuestra historia de hoy entraría en la categoría de "trabajadores invitados", "ravshans y dzhamshuts", a quienes la juventud rusa trata con disgusto e irritación.
Y es poco probable que él mismo se hubiera opuesto a algo en respuesta, porque era un hombre de pocas palabras. Por él dirían medallas y órdenes en el cofre. Sin embargo, hoy en día mucha gente desconoce el precio de las medallas de primera línea, medidas no en dólares y euros, sino en coraje humano …
Maestro silencioso
Según las antiguas leyendas de Kirguistán, el fin de la tierra se encuentra en la costa oriental del lago Issyk-Kul.
Fue en el “fin de la tierra”, en el pueblo de Kurmenty, en mayo de 1909 cuando nació un niño en una familia de campesinos, que se llamó Abdykasym.
Tuvo una infancia normal, al igual que sus amigos-compañeros. Como ellos, a Abdykas le gustaba la cetrería, una actividad exótica para los habitantes del centro de Rusia, pero común para quienes vivían en la costa de Issyk-Kul.
Además, el niño se sintió atraído por la tecnología. Le encantaba jugar con varios mecanismos, pasaba mucho tiempo en el garaje de la granja colectiva, ayudaba a los mecánicos, dominaba la ciencia no en teoría, sino en la práctica. Después de siete años de escuela, Abdykasym fue a Samarcanda, a la escuela de mecánica. Regresó a su pueblo natal con la especialidad de conductor-mecánico y muy rápidamente se convirtió en una persona respetada entre sus compañeros del pueblo. Dijeron sobre él que Abdykasym podía arreglar cualquier cosa y, si era necesario, ensamblaría un automóvil a partir de un primus y una máquina de coser.
Antes de la guerra, Abdykasym se mudó a la ciudad de Przhevalsk, donde comenzó a trabajar como instructor en el club automovilístico Osoaviakhim.
Cuando comenzó la Gran Guerra Patria, el lacónico Abdykasym fue a la oficina de registro y alistamiento militar. Allí le explicaron cómo el especialista Abdykasym tiene derecho a una reserva y no está sujeto a una llamada.
Pero el mecánico de las "manos de oro", que en ese momento ya tenía más de 30 años, simplemente negó con la cabeza y explicó que era voluntario y que no necesitaba reserva.
Volarás en Ila al revés …
En agosto de 1941, Abdykasym Karymshakov fue enviado al regimiento de aviación como armero. El ejército realmente necesitaba a los técnicos, pero Abdykasym insistió en que no solo quería preparar aviones para los demás, sino también luchar él mismo. Y pronto fue enviado a la Escuela Técnica Aérea de Leningrado para entrenarse como artillero de aire.
"Serás operador de radio y piloto en tu alma, ¿Volarás en Ila al revés …"
Durante los años de la guerra, esta sencilla canción fue muy popular. El avión de ataque Il-2 se produjo en versiones simples y dobles.
La experiencia de combate ha demostrado que el Il-2 es un vehículo excelente, pero desprotegido por detrás, demasiado vulnerable para los cazas alemanes.
El coche se produjo con urgencia en una versión biplaza, con cabina para el tirador. Comenzó la formación de artilleros de aire, que ocuparían puestos en las tripulaciones de Ilov.
La tasa de supervivencia del IL-2 dependía en gran medida de la habilidad del tirador. Al mismo tiempo, debido a las características de diseño, su cabina estaba menos protegida que la cabina del piloto. Y las pérdidas entre los fusileros fueron mucho mayores que entre los pilotos.
Todo esto lo sabía Abdykasym perfectamente bien, pero continuó luchando por la batalla, en el mismo calor.
Tripulación
Desde enero de 1943, el sargento menor Karymshakov, graduado de la escuela de rifles de aire, realizó una pasantía en un regimiento de aviación de reserva, y en mayo de 1943 fue enviado al ejército activo.
En el 75º Regimiento de Aviación de Ataque de la Guardia, Abdykasim fue asignado a la tripulación de un sonriente teniente subalterno.
- Shreds, - se presentó.
- Abdykasym - respondió el kirguís.
Por un segundo, la confusión cruzó por el rostro del teniente, pero lo encontraron de inmediato:
- ¿Puedo llamarte Andrey?
- Puedes - respondió Abdykasym con calma.
Nativo de Dnepropetrovsk, el ucraniano Anatoly Brandys era diez años más joven que su tirador, pero en el carruaje se entendían perfectamente. En la batalla, este entendimiento mutuo les salvó la vida más de una vez.
La tripulación con el distintivo de llamada "Altai" fue bautizada con fuego en el cielo de Donbass. Ya en las primeras batallas, Tolya y "Andrey" demostraron que saben pelear a la perfección. El tirador logró no solo reflejar los ataques enemigos, sino también disparar a objetivos terrestres.
Partida tras partida, batalla tras batalla … A fines de septiembre de 1943, en el Il-2 Brandys y Karymshakov, al regresar de una misión de combate, el motor comenzó a aletear. El avión de ataque se quedó atrás del grupo y fue inmediatamente atacado por Messer, quien decidió que podía lidiar fácilmente con el limo. No fue así: el tirador repelió tres veces los ataques del as alemán y permitió que el comandante se alejara de la persecución.
Un artillero aéreo en el frente es una profesión escasa. Cuando sus compañeros resultaron heridos, Abdykasym voló como parte de otras tripulaciones, haciendo tres salidas al día.
En el regimiento lo llamaban "francotirador", y no había exageración en esto. En su cuenta fueron destruidos vehículos enemigos, cañones antiaéreos. En noviembre de 1943, Abdykasym Karymshakov anotó oficialmente el primer avión enemigo derribado, destruyendo el Me-109 alemán.
Más confiable que una armadura
Anatoly y Abdykasim fueron derribados repetidamente; para un avión de ataque, esto es más la norma que un evento extraordinario. Pero salir del calor es una tarea extremadamente difícil.
Cerca de Nikopol, tuvieron que aterrizar en la zona neutral y luego, bajo el fuego enemigo, corriendo de cráter en cráter, llegar a su borde frontal.
En la primavera de 1944, durante las batallas por Crimea, se metieron en problemas más de una vez. El 7 de abril, durante el ataque al aeródromo enemigo Kurman-Kemelchi, el avión del comandante del escuadrón, que aterrizó en un aterrizaje de emergencia en territorio enemigo, fue derribado. El Altai, cuyo avión también resultó dañado, luchó por el lugar de aterrizaje, lo que permitió que otro Ilu se sentara y recogiera a la tripulación en problemas.
El 16 de abril, una nueva salida y una nueva batalla feroz: el grupo Il-2 se topó con fuego antiaéreo, después de lo cual los cazas alemanes tomaron el aire. De los seis aviones de ataque soviéticos, solo uno permaneció en servicio. Cuatro "Focke-Wulfs" de Hitler intentaron tomar el Il-2 en "pinzas" para ponerlos en su aeródromo y capturar a los pilotos. Pero Abdykasym luchó contra un ataque tras otro. El fervor de los alemanes se secó cuando uno de los combatientes se derrumbó, derribado por un artillero Il-2.
Uno de los golpes llevó a Il en una inmersión, de la cual Anatoly sacó el automóvil solo sobre la superficie muy suave del Mar Negro. Cuando regresamos al aeródromo, el avión contaba 72 hoyos.
El 6 de mayo de 1944, durante el asalto al aeródromo alemán, el grupo Il-2 chocó con los cazas enemigos. Los tiradores murieron en dos vehículos soviéticos. Luego, los aviones se reconstruyeron y Abdykasym comenzó a "proteger la espalda" con tres "limos" a la vez. Repelió siete ataques y permitió que todos los aviones de ataque regresaran al aeródromo.
El piloto Anatoly Brandys dijo sobre su pareja: “No necesito mirar atrás. Detrás de mí está Abdykasym. Es más resistente que cualquier armadura.
Una oportunidad entre mil
A principios de febrero de 1945, su Il-2 fue derribado nuevamente. Se sentaron en territorio enemigo, Anatoly resultó herido en la pierna. No podía caminar por sí mismo, por lo que dijo:
- ¡No lo lograré, Andrey, sal solo!
- Ajá, - gruñó el tirador, agarró al comandante y lo arrastró hasta la línea del frente.
- ¡Sargento mayor Karymshakov, esta es una orden! - gritó el piloto.
"Andrey" asintió en silencio y continuó su camino, llevando al comandante herido sobre él.
Se las arreglaron para cruzar la línea del frente hasta la suya. Mystic, pero llegaron a su aeródromo de origen justo en el momento en que el comandante del regimiento en la formación informó sobre la heroica muerte de la tripulación de Altai.
Después de este incidente, Abdykasym colocó un rifle de asalto MP 40 alemán capturado en la cabina, con la esperanza de contraatacar en caso de un aterrizaje de emergencia en territorio enemigo.
Y un par de semanas después, sucedió el caso más increíble en la biografía de combate del tirador Karymshakov.
Una nueva salida, un nuevo ataque y nuevamente un ataque de cazas alemanes, cuyos pilotos se volvieron cada vez más desesperados al final de la guerra. Abdykasym repele ataque tras ataque, pero los alemanes continúan presionando. Y luego, después del siguiente disparo, se hace el silencio. La ametralladora a bordo "Ila" se quedó sin cartuchos.
El alemán, que se percató de esto, empezó a seguir la cola, con la intención de acabar con el "ruso" seguro.
Adbykasym miró al enemigo que se acercaba, apretando los puños con odio impotente. Y luego la mirada se posó en la máquina de trofeos. Empujó el cañón en la abertura de la ametralladora y disparó una ráfaga larga en dirección al Messer.
¿Con qué estaba contando? No importa qué. Entonces los soldados disparan con una pistola a un tanque que se acerca, no queriendo rendirse ante la muerte inevitable.
La ametralladora alemana MP 40, por supuesto, no está destinada al combate aéreo, y en 999 casos de 1000 no fue capaz de dañar al Messerschmitt.
Pero fue con Abdykasym Karymshakov que ocurrió el único incidente de 1000. Una bala de una ametralladora alcanzó el único lugar débilmente protegido del luchador en la nariz, en la ranura del enfriador de aceite, después de lo cual el "Messer" comenzó a disparar. humo y se hundió bruscamente.
IL-2 regresó sano y salvo al aeródromo.
Comandante de la Orden de la Gloria
Durante la Gran Guerra Patria, el Sargento Mayor de Guardia Abdykasym Karymshakov realizó 227 salidas, durante las cuales participó en 52 batallas aéreas y derribó siete aviones enemigos (3 individualmente y 4 en grupo).
La Orden de la Bandera Roja, la Orden de la Estrella Roja, la Orden de la Guerra Patriótica de 1er grado, numerosas medallas … Y lo más importante, Abdykasym Karymshakov se convirtió en Caballero de pleno derecho de la Orden de la Gloria, uno de los 2672 héroes galardonados con tal honor por hechos heroicos durante la Gran Guerra Patria.
Su comandante, Anatoly Brandys, se convirtió dos veces en Héroe de la Unión Soviética. Probablemente, Abdykasm también fue digno de este premio. Pero tal vez pensaron que dos héroes para un equipo era demasiado, o tal vez la idea del premio más alto se perdió en alguna parte.
Para Anatoly y Abdykasim no era tan importante. No lucharon por premios. Simplemente lucharon por su tierra natal.
Después de la guerra, Abdykasym regresó a su pueblo natal, trabajó como conductor de tractor. No fue fácil para un hombre de pocas palabras cuando lo invitaron a las escuelas para hablar sobre la guerra. Pero caminó, dándose cuenta de que es muy importante para la nueva generación inculcar los sentimientos que lo impulsaron a él, a su comandante y amigo Anatoly, a millones de otros soviéticos en esa terrible guerra contra el fascismo.
Ha vivido toda su vida en el "fin de la tierra" cerca del lago Issyk-Kul. Viví con honestidad y dignidad.
Y los escolares, que tal vez hayan escuchado las historias de Abdykasim Karymshakov en su niñez, ahora trabajan en Moscú por salarios exiguos bajo la mirada aprensiva de quienes los llaman "trabajadores migrantes".
Parece que en la búsqueda de los "valores europeos" hemos perdido algo mucho más importante.
Pero esto no es culpa de Abdykasim Karymshakov, un verdadero héroe de la Unión Soviética.
