Como parte de los actuales programas estatales de armamento, continúa el reequipamiento de ramas clave de las fuerzas armadas. En estos procesos, se presta especial atención a la modernización de las fuerzas aeroespaciales. Los planes para principios de 2021 prevén la compra de una gran cantidad de aviones nuevos y la modernización de los equipos existentes, así como el rearme de unidades de defensa aérea.
100 unidades
El 21 de diciembre tuvo lugar una reunión ampliada periódica del Colegio del Ministerio de Defensa, cuyo tema fue los resultados del 2020 saliente y los planes para el nuevo 2021. Durante el evento, el ministro de Defensa, Sergei Shoigu, indicó que en el nuevo año llegarán más de 100 aviones y helicópteros de varios tipos a la fuerza aérea y a la aviación naval, tanto de nueva construcción como de las que han sido modernizadas.
Aún no se han publicado datos más precisos sobre los tipos y proporciones de vehículos nuevos y actualizados. Al mismo tiempo, hay información sobre la implementación de contratos existentes y planes para nuevos. Esta información nos permite presentar los procesos de modernización de la videoconferencia en el nuevo año.
De mayor interés son los suministros de los cazas en serie Su-57 de quinta generación. A finales de diciembre, la Fuerza Aérea aceptó el primer avión de este tipo, y se espera la transferencia de nuevas máquinas en 2021. Se desconoce el número de tableros, pero hasta ahora no será grande. El logro de altas tasas de producción, que permitan cumplir con los planes aprobados, se espera solo a mediados de la década.
En el pasado reciente, se informó que en 2021 se entregaría a las tropas el primer porta misiles Tu-160M de construcción moderna. En el mismo año, está previsto lanzar la producción en masa, por lo que en el futuro la aviación de largo alcance recibirá 50 aviones completamente nuevos.
En 2020, la industria de la aviación completó varios contratos a largo plazo para la producción de aviones de primera línea de varios tipos. Durante el foro Army-2020, se anunció que estos contratos serán seguidos por otros nuevos. Ya en 2021, se espera que aparezcan pedidos para los siguientes lotes de cazas Su-30SM y Su-35S, bombarderos Su-34 y aviones de entrenamiento de combate Yak-130.
Los volúmenes y el costo de dichos contratos aún no se han anunciado. Los medios nacionales, refiriéndose a fuentes anónimas, escribieron sobre cantidades limitadas de equipo, no más de 30-40 unidades. Estos pedidos solo tardarán unos años en completarse, pero aún no está claro si el primer avión contratado se entregará a fines de 2021.
En interés de la aviación de transporte militar, continúa la construcción en serie del avión Il-76MD-90A. El año pasado, tres aviones de este tipo fueron llevados al aire y, en un futuro próximo, todos ingresarán a la Fuerza Aérea. En la primavera de 2020, el Ministerio de Defensa y la planta Aviastar-SP revisaron los términos de cooperación, lo que resultó en un nuevo contrato para el suministro de 14 aviones Il-76MD-90A en 2021-28. Las primeras máquinas de este pedido se pueden entregar al cliente este año.
Se están llevando a cabo varios programas importantes de modernización de aeronaves. Uno de los principales es la revisión y renovación de los interceptores MiG-31 del proyecto BM. El trabajo actual se lleva a cabo bajo un contrato de 2019, cuya implementación continuará hasta 2023 y conducirá a una renovación completa de la flota de interceptores.
Actualización de helicópteros
En 2021, la construcción de varios tipos de helicópteros continuará bajo los contratos existentes. Además, se esperan entregas de nuevos modelos de máquinas en el marco de nuevos pedidos, así como preparativos para el lanzamiento de nuevas series.
Una de las novedades más interesantes serán los helicópteros de transporte y combate Mi-8AMTSh-VN, que las Fuerzas Aeroespaciales utilizarán para apoyar las actividades de las Fuerzas de Operaciones Especiales. Contrato por 10 unidades. dicho equipo fue firmado en el "Ejército-2019" y, a la fecha, parte del trabajo se ha completado. Durante el año, el cliente recibirá nuevos helicópteros. En el futuro, debería aparecer el próximo contrato para una cantidad no identificada de tales equipos.
También en Army-2019, se firmó un contrato para el suministro de 98 helicópteros de ataque Mi-28NM en el período de 2020 a 2027. El año pasado, bajo este contrato, se construyeron dos aviones y se entregaron a la Fuerza Aérea. Según el cronograma, este año la industria entregará tres más. Con la ayuda de estos helicópteros, el ejército resolverá los problemas del uso de combate y capacitará a los instructores. Ya en 2022-23. Se espera un fuerte aumento en las tasas de producción, para la implementación de un rearme en toda regla.
Planes de defensa aérea
Continúa el proceso de rearme de las fuerzas de defensa aérea y antimisiles como parte de las Fuerzas Aeroespaciales. El otro día, el Ministerio de Defensa reveló los detalles de la actualización de la parte material el año pasado y anunció planes para el nuevo 2021st. Entonces, en 2020, las Fuerzas Aeroespaciales recibieron y distribuyeron entre las unidades cuatro conjuntos de regimiento de sistemas de defensa aérea S-400, así como 24 sistemas de misiles y cañones Pantsir-S1. El primer sistema de defensa aérea del nuevo tipo S-350 fue entregado al centro de entrenamiento.
Este año, el primer regimiento, reequipado con el sistema S-350 Vityaz, asumirá el deber de combate. En los próximos años, está prevista una modernización similar de varias piezas. Se argumenta que la recepción de productos S-350 aumentará significativamente el potencial de defensa aérea para varios tipos de objetivos.
Continuará la producción de los sistemas S-400 Triumph. La industria entregará dos kits de regimiento este año. Con su ayuda, se reemplazará el tipo obsoleto de sistema de defensa aérea.
La aceptación de 18 sistemas de misiles de defensa aérea Pantsir-S1 está programada para 2021. Paralelamente a su producción, continúa el desarrollo del complejo Pantsir-SM actualizado. Quizás el primer pedido para el suministro de dicho equipo aparezca este año. Es curioso que Pantsir-SM pueda usarse no solo en las Fuerzas Aeroespaciales. Anteriormente se informó sobre el desarrollo de su modificación para las fuerzas terrestres: un sistema de misiles de defensa aérea de este tipo podrá funcionar como parte de un sistema de defensa aérea militar y cubrir sistemas de defensa aérea de otros tipos.
A fines de noviembre, se conoció sobre la inminente finalización de los trabajos en el prometedor sistema de defensa aérea S-500 Prometey; esto sucederá en 2021. Además, se informó sobre el lanzamiento de la producción en masa de dichos equipos a fines de 2020. Se desconoce si fue posible cumplir con los planes designados.
Planes y oportunidades
Según los planes del Ministerio de Defensa, este año las Fuerzas Aeroespaciales deberían recibir más de un centenar de aviones y helicópteros nuevos y modernizados, así como una gran cantidad de equipos para la defensa aérea y las fuerzas de defensa antimisiles. Tales entregas expandirán las capacidades de combate de las unidades individuales de la Fuerza Aérea y la defensa aérea-defensa antimisiles, así como también aumentarán la participación de los modelos modernos, lo que también afectará la capacidad de combate general de las fuerzas armadas.
Desafortunadamente, no todo va bien y la producción de armas y equipo enfrenta varios problemas. Hay factores objetivos y coincidencias negativas de circunstancias que impiden la rápida y completa implementación de todos los planes. Por lo tanto, el programa de producción de los cazas Su-57 se vio afectado negativamente por el accidente a fines de 2019, y el ritmo de construcción del Il-76MD-90A aún no permite un reequipamiento completo de aviones de transporte militar dentro de un plazo. marco de tiempo razonable.
Sin embargo, la interacción de la industria de defensa, representada por la masa de empresas y el Ministerio de Defensa, tiene obvias consecuencias positivas para las fuerzas aeroespaciales. Programa estatal de armamentos 2011-2020 porque el VKS terminó con éxito. La proporción de modelos modernos se ha reducido al 75% y ahora es posible reducir la tasa de rearme. Esto reducirá los costos, pero al mismo tiempo mantendrá y aumentará sistemáticamente la efectividad del combate, teniendo en cuenta las nuevas amenazas y desafíos.
Así, los procesos de modernización del VKS continúan y están dando los resultados deseados. De los planes conocidos del Ministerio de Defensa se desprende que el nuevo 2021continuará esta tendencia y tendrá un impacto positivo en el estado general de las Fuerzas Aeroespaciales y, con ellas, en todas las Fuerzas Armadas.
