En los programas de rearme en curso, se presta especial atención al desarrollo y reequipamiento de las fuerzas aeroespaciales. En interés de esta rama de las fuerzas armadas, se emiten órdenes para la producción de nuevos aviones y helicópteros, así como para la reparación y modernización de los equipos existentes. Los planes para el año en curso prevén el suministro de decenas de unidades de equipos de diferentes clases y tipos. Algunos de estos planes ya se han implementado con éxito.
Éxitos recientes
En los últimos días, el tema del suministro de equipos nuevos y reparados a las Fuerzas Aeroespaciales se ha planteado varias veces a nivel oficial. Así, el 10 de agosto, el Ministerio de Defensa celebró una Jornada Única para la Aceptación de Productos Militares. Durante este evento, el viceministro de Defensa, Alexei Krivoruchko, dio a conocer los indicadores de suministros de equipos y armas en el primer semestre del año. También se nombraron algunos tipos de aviones y helicópteros que recientemente han reabastecido la fuerza de combate de las Fuerzas Aeroespaciales.
Se informa que en seis meses, la industria entregó a las fuerzas armadas 2 aviones y 8 helicópteros de nueva construcción. Además, se volvieron a poner en servicio 3 aviones y 14 helicópteros después de las reparaciones. Estamos hablando de cazas MiG-35S, helicópteros Ka-52 y Mi-8MTPR-1, etc. También recibió dos complejos aéreos no tripulados con seis aviones Forpost-R. Se ha prestado mucha atención al suministro de armas de destrucción: más de 32 mil municiones diferentes han entrado en los arsenales.
Durante el Día Único de Aceptación, se observó que en el primer semestre del año se cumplió en un 34% la Orden de Defensa del Estado. En consecuencia, continuará el suministro de equipo y armas a las fuerzas armadas, y las Fuerzas Aeroespaciales volverán a recibir muestras nuevas y restauradas.
Nuevos elementos para las fuerzas armadas
Cabe recordar que en meses anteriores, el Ministerio de Defensa e Industria han anunciado periódicamente el suministro de nuevos aviones. Los informes del Día Único de Aceptación reunieron esta información.
El 12 de marzo, el Ministerio de Defensa informó que las Fuerzas Aeroespaciales recibieron los primeros cazas MiG-35S (C - "serial"). No se especificó el número de estos vehículos. Como se desprende de las últimas noticias, la industria ha transferido solo dos luchadores hasta ahora. Forman parte de un lote de seis aviones pedidos previamente para pruebas militares y estatales. Está previsto que las pruebas estatales del MiG-35S se completen este año, después de lo cual se resolverá el problema de la aceptación en servicio.
Los helicópteros se están construyendo y reparando a un ritmo más rápido. El número de vehículos nuevos entregados al ejército este año incluye 6 unidades de choque Ka-52. Además, continúa la producción y reparación de Mi equipo. Entonces, hasta marzo inclusive, la industria ha entregado aprox. 12 helicópteros Mi-35M, Mi-28N y Mi-28UB, ambos de nueva construcción y después de reparación y modernización.
Pronto
En el último evento se revelaron algunos detalles de las entregas para fin de año. Por lo tanto, se espera que se pongan en funcionamiento 4 cazas Su-57 a la vez. Después de las pruebas, las Fuerzas Aeroespaciales transferirán 8 nuevos helicópteros Ka-52. Se esperan dos complejos Forpost-R más con seis UAV. Además, el Ministro de Defensa ordenó celebrar un contrato a largo plazo para dicho equipo.
Los nuevos detalles de los suministros para el futuro cercano se conocieron el 11 de agosto. En vísperas del Día de la Fuerza Aérea, Krasnaya Zvezda publicó una entrevista con el comandante de la Fuerza Aérea y Subcomandante de las Fuerzas Aeroespaciales, el teniente general Sergei Dronov. Durante la conversación, se plantearon todos los problemas principales del desarrollo de la aviación de combate, incl.adquisición y entrega.
El comandante de la Fuerza Aérea dijo que se espera que se entreguen más de 60 unidades para fin de año. aeronaves de nueva construccion. Este número incluye un número no identificado de cazas Su-30SM, Su-35S y Su-57, bombarderos Su-34 y aviones de transporte militar Il-76MD-90A. Además, continuará la entrega de los helicópteros Mi-28NM y Ka-52, así como se esperan nuevos helicópteros Mi-8AMTSh-VN. No se especificaron planes para el suministro de sistemas no tripulados.
Además, la videoconferencia recibirá aprox. 200 unidades de aeronaves reparadas y modernizadas. Los modelos de esta técnica y sus participaciones en los planes no se nombran. Obviamente, los aviones y helicópteros de las unidades de combate, en su mayoría de modificaciones más antiguas, se envían para su reparación.
Esperando entregas
Este año, continúa o comienza la implementación de una serie de contratos para el suministro de diversos equipos de aviación. Hay información sobre el tiempo total y el número de máquinas solicitadas. Al mismo tiempo, no siempre se sabe cuántos aviones y helicópteros deben entregarse al cliente este año.
Por razones obvias, el pedido para el suministro de 76 cazas Su-57 de nueva generación hasta el 2028 atrae la mayor atención. Anteriormente, los medios informaron que este año las Fuerzas Aeroespaciales transferirán dos de estos aviones. Más tarde, el viceprimer ministro Yuri Borisov habló sobre los planes para suministrar cuatro aviones de combate. El otro día así lo confirmó el Ministerio de Defensa.
El año pasado, el departamento militar firmó un contrato para el suministro de 25 entrenadores de combate Yak-130. Los primeros vehículos deberían ir a las tropas este año y los últimos llegarán en 2025. Aún no se ha informado de la transferencia de esta técnica. También hay un contrato de tres años para la producción de 24 nuevos bombarderos Su-34. Al menos dos o tres de estos aviones se pueden entregar antes de fin de año. La construcción de los cazas Su-30SM2 también continúa, pero el contrato actual para 21 aviones está relacionado con el rearme de la aviación de la Armada, no con las Fuerzas Aeroespaciales.
En los últimos años, ha habido importantes dificultades en la construcción en serie del avión de transporte militar Il-76MD-90A. Las entregas de dichos equipos están atrasadas con el cronograma previamente determinado, lo que incluso llevó a una renegociación del contrato en términos actualizados el año pasado. Sin embargo, la situación está mejorando gradualmente y se espera que se contraten nuevos trabajadores del transporte este año. Entonces, desde 2020, tres aviones han pasado las pruebas de vuelo a la vez, y su transferencia al cliente fue solo cuestión de tiempo. Los siguientes aviones de la serie también están en construcción.
Necesidades y suministros
Este año, las Fuerzas Aeroespaciales deberían recibir más de 60 aviones de diferentes clases de nueva construcción, y cientos de aviones pasarán por reparación y modernización. Estos planes se cumplen parcialmente y se esperan nuevas entregas en los próximos meses. Al mismo tiempo, los resultados del primer semestre del año sugieren claramente que ahora la tasa de entrega de productos terminados aumentará seriamente.
En términos del volumen total de pedidos y entregas, el año actual 2021 no es un récord y pierde notablemente con respecto a algunos períodos del pasado reciente. Sin embargo, dichos planes cumplen plenamente con los requisitos actuales del sistema de videoconferencia. En el marco del anterior Programa Estatal de Armamento, la participación de la tecnología moderna se elevó al 70% durante varios años, y ahora es necesario mantener y / o mejorar este indicador.
Cabe señalar que incluso en ausencia de registros cuantitativos, el año en curso 2021 es de gran importancia para los procesos generales de rearme. Por lo tanto, las entregas de los últimos aviones MiG-35S y Su-57 están ganando impulso, la flota de helicópteros se actualiza, se envían nuevos modelos de UAV a las tropas, etc. Además, se está creando una reserva para futuras etapas de reequipamiento y se están preparando nuevos proyectos de equipo de aviación.
Por lo tanto, el proceso de reequipamiento de las fuerzas aeroespaciales continúa con éxito y produce los resultados requeridos. Se ha garantizado la cobertura de todas las áreas principales y se sigue trabajando en otras nuevas. Cabe esperar que los planes para el año en curso se cumplan en su totalidad a tiempo o con un ligero retraso. Y todo esto conducirá al crecimiento requerido en los indicadores cuantitativos y cualitativos de la aviación militar rusa.
