Artillería antitanque capturada en las Fuerzas Armadas Alemanas … Hablando de los cañones antitanques utilizados en las fuerzas armadas de la Alemania nazi, no se pueden dejar de mencionar los cañones divisionales de 76,2 mm de fabricación soviética.
En el Ejército Rojo, a la artillería divisional se le asignó la más amplia gama de tareas. Para combatir la mano de obra localizada abiertamente, se previó utilizar disparos de carga unitarios con granadas de metralla equipadas con tubos remotos. Fragmentación de alto explosivo Los proyectiles de 76,2 mm podrían usarse con éxito contra infantería, vehículos no blindados, así como para la destrucción de fortificaciones de campo ligero y barreras de alambre. La derrota de los vehículos blindados y las troneras de los fortines al disparar fuego directo se proporcionó con proyectiles perforantes. Además, la artillería divisional podría disparar proyectiles incendiarios, de humo y químicos.
Al 22 de junio de 1941, las unidades activas y los almacenes tenían más de 10.500 cañones divisionales de 76, calibre 2 mm, incluidos cañones divisionales de 76 mm mod. 1902/30, 76 cañones modernizados de 2 mm con cañón alargado, producidos después de 1931, cañones 76 de 2 mm mod. 1933, cañón de 76 mm F-22 mod. 1936 y el cañón de 76 mm del modelo 1939, conocido como F-22USV. Según los estados anteriores a la guerra, en las divisiones de fusileros, caballería y motorizadas del regimiento de artillería ligera, además de cuatro obuses de 122 mm, debería haber ocho cañones de 76 y 2 mm. La división de tanques tenía un regimiento de artillería: tres divisiones ligeras de cuatro cañones de 76, 2 mm y ocho obuses de 122 mm. Después de 1942, el número de 76 cañones de 2 mm en los regimientos de artillería aumentó a 20 unidades.
Como sabes, cualquier arma de artillería se convierte en antitanque cuando los tanques enemigos están a su alcance. Esto se aplica completamente a los cañones de división, que casi con mayor frecuencia que los cañones antitanques especializados participaron en la lucha contra los vehículos blindados enemigos. Sin embargo, las capacidades de varios cañones divisionales soviéticos no eran las mismas.
Cañón divisional de 76 mm mod. 1902/30 g
En junio de 1941, el cañón divisional de 76 mm del modelo 1902/30 estaba moral y técnicamente obsoleto. Este sistema de artillería era una versión modernizada del modelo 1902 del cañón divisional. La pistola, creada en 1930 en la oficina de diseño de la planta de Motovilikhinsky, se diferenciaba de su predecesora por la introducción de un mecanismo de equilibrio y cambios significativos en el carro.
Hasta 1931, se produjo una modificación con una longitud de cañón de 30 calibres, hasta 1936, con una longitud de cañón de 40 calibres. La masa del arma en la posición de disparo fue de 1350 kg (con un cañón largo). Debido al peso relativamente bajo, el cálculo de 7 personas podría rodar la "división" en una distancia corta sin atraer la tracción del caballo, pero la falta de suspensión y ruedas de madera permitió el transporte a una velocidad de no más de 7 km / h. La granada de largo alcance de acero de alto explosivo de alto explosivo UOF-354 con un peso de 6,2 kg contenía 710 g de explosivos y dejó el cañón de 3046 mm de largo con una velocidad inicial de 680 m / s. El campo de tiro tabular fue de 13000 M. Ángulos de puntería vertical: de -3 a + 37 °. Horizontal - 5, 7 °. El perno del pistón proporcionó una velocidad de disparo de combate: 10-12 rds / min.
A pesar de que el proyectil perforador de blindaje UBR-354A que pesaba 6, 3 kg tenía una velocidad inicial de 655 m / sy a una distancia de 500 m a lo largo de lo normal podía penetrar un blindaje de 70 mm, las capacidades antitanque del cañón no cumplía con los requisitos modernos. En primer lugar, esto se debió al pequeño sector de bombardeo en el plano horizontal (5, 7 °), permitido por un carro de una sola barra, y dispositivos de observación obsoletos. Sin embargo, cálculos bien preparados y bien coordinados en varios casos repelieron con éxito los ataques de vehículos blindados enemigos, lo que infligió grandes pérdidas al enemigo.
El uso de cañones divisionales obsoletos en la defensa antitanques también fue limitado debido a la escasez de 76 proyectiles perforantes de 2 mm en el período inicial de la guerra. En junio de 1941, los almacenes tenían un poco más de 24.000 rondas perforantes. En las condiciones imperantes, los tanques alemanes fueron disparados con granadas de fragmentación y metralla, con mechas preparadas para atacar con una desaceleración. A una distancia de hasta 500 m, un proyectil de fragmentación podría atravesar una armadura de 25 mm de espesor, la penetración de la armadura de una granada de metralla era de 30 mm. En 1941, una parte significativa de los tanques alemanes tenía un grosor de blindaje frontal de 50 mm, y al disparar proyectiles de fragmentación y metralla, su penetración no estaba asegurada. Al mismo tiempo, una granada de metralla con una ojiva pesada equipada con balas de plomo a veces funcionaba como un proyectil perforador de blindaje altamente explosivo deformable equipado con explosivos plásticos. Cuando tal proyectil encuentra un obstáculo sólido, se "extiende" sobre la superficie. Después de la detonación de una carga explosiva, se forma una onda de compresión en el blindaje y la superficie trasera del blindaje se destruye con la formación de astillas que pueden golpear el equipo interno del vehículo o miembros de la tripulación. Sin embargo, debido al hecho de que la granada de metralla contenía solo 86 g de pólvora negra, su efecto perforador de armaduras fue pequeño.
Antes de la terminación de la producción en masa en 1936, la industria suministró más de 4300 cañones divisionales de 76 mm mod. 1902/30, de los cuales había alrededor de 2.400 armas en los distritos militares occidentales. Más de 700 de estos cañones fueron capturados por el avance de las tropas alemanas en el verano y otoño de 1941.
Aunque el enemigo no apreció las capacidades de los cañones obsoletos de "tres pulgadas", fueron adoptados por el ejército alemán con la designación 7, 62 cm FK295 / 1 (r) y 7, 62 cm FK295 / 2 (r) (variantes con una longitud de cañón de 30 y 40 calibres respectivamente). En algunas armas, las ruedas de madera se reemplazaron por otras de metal con neumáticos de goma. Estos cañones, en la cantidad de alrededor de 100 unidades, lucharon en el frente oriental, varias docenas de cañones se utilizaron para armar trenes blindados alemanes. Uso limitado 76, cañón de 2 mm mod. 1902/30 puede deberse al hecho de que Alemania en Polonia y Francia capturó una gran cantidad de cañones divisionales de 75 mm de fabricación francesa Canon de 75 mle 97/33, que en sus características estaban cerca de los 76, 2 mm soviéticos pistolas.
Un número significativo de 76 cañones de 2 mm mod. 1902/30 estaba disponible en Finlandia, donde recibieron la designación 76 K / 02-30 y 76 K / 02-40. Algunas de las armas fueron capturadas por Finlandia durante la Guerra de Invierno y, aparentemente, los alemanes compartieron sus trofeos obtenidos en 1941 con los finlandeses. Varios cañones divisionales capturados se colocaron en posiciones estacionarias en las áreas fortificadas.
Cañón divisional soviético 76, 2 mm mod. 1902/30 se instalaron sobre bases redondas de hormigón y se colocó una rueda debajo del abridor, lo que permitió desplegar rápidamente la herramienta en un plano horizontal. Aunque a principios de la década de 1940, los tanques de "tres pulgadas" estaban irremediablemente desactualizados, si se usaban correctamente, podrían representar una amenaza para los tanques soviéticos ligeros y medianos.
76, pistola universal de 2 mm F-22 mod. 1936 g
Debido al hecho de que a principios de la década de 1930, el mod de cañón 76 de 2 mm. 1902/30 se consideró obsoleto, se anunció una competencia en la URSS para crear una nueva arma divisional. En 1934, a petición de M. N. Tukhachevsky, la capacidad de realizar fuego antiaéreo defensivo se incluyó en la lista de requisitos obligatorios para la artillería divisional. En marzo de 1935, el diseñador V. G. Grabin presentó tres cañones F-22 de 76, 2 mm, diseñados para el uso de disparos de cañón antiaéreo mod. 1931 (3-K). Para reducir el retroceso al usar proyectiles antiaéreos, el cañón divisional estaba equipado con un freno de boca.
Ya durante las pruebas, los militares hicieron ajustes a los requisitos del arma. El uso de un freno de boca se consideró inaceptable. Además, se ordenó abandonar el uso de munición antiaérea con alta velocidad inicial del proyectil del cañón en favor de cartuchos de "tres pulgadas" mod. 1902, del cual una gran cantidad se acumuló en almacenes. La transición a un disparo nuevo y más potente, a pesar de todas las ventajas que ofrecía, se consideró inaceptable por razones económicas. Al mismo tiempo, el F-22, diseñado para balística más potente, tenía un gran margen de seguridad y, como resultado, el potencial para disparar con una velocidad inicial de proyectil más alta en comparación con la munición estándar.
En mayo de 1936, el cañón divisional universal de 76 mm mod. Se puso en servicio 1936 y, para finales de año, estaba previsto entregar al menos 500 nuevos sistemas de artillería al cliente. Sin embargo, debido al hecho de que la nueva pistola en comparación con la 76, la pistola de 2 mm mod. 1902/30 fue mucho más complicado y costoso, los planes para el suministro de armas divisionales "universales" al ejército se vieron frustrados. Antes de que se suspendiera la producción en 1939, fue posible entregar 2932 armas mod. 1936 g.
El peso del arma en la posición de disparo, dependiendo de los distintos lotes de producción, fue de 1650-1780 kg. Cadencia de tiro efectiva: 15 rds / min. Ángulos de guiado vertical: de -5 a + 75 °. Horizontal - 60 °. En comparación con las "divisiones" arr. 1902/30, penetración de blindaje del cañón mod. 1936 aumentó significativamente. En un cañón con una longitud de 3895 mm, el proyectil perforador de blindaje UBR-354A aceleraba a 690 m / sy a una distancia de 500 m, cuando se golpeaba en ángulo recto, podía penetrar un blindaje de 75 mm. El arma tenía suspensión y ruedas metálicas con neumáticos de goma, lo que permitía remolcarlo por la carretera a una velocidad de 30 km / h. Pero como la masa del arma en la posición de transporte era de 2820 kg, se requerían seis caballos, un tractor de orugas o un camión ZIS-6 para transportarlo.
Durante la operación, resultó que la pistola no es muy confiable y tiene un peso y dimensiones excesivos. El diseño del cañón y la ubicación de los órganos de guía no eran óptimos para usarlo como cañón antitanque. La mira y el mecanismo de guía vertical estaban ubicados en lados opuestos del cañón, respectivamente, el artillero solo no podía apuntar con el arma. Aunque el mod de pistola. 1936 fue creado como un "universal" con la capacidad de realizar fuego antiaéreo defensivo, las tropas no tenían los dispositivos de control y dispositivos de observación adecuados. Pruebas adicionales demostraron que al disparar a ángulos de elevación superiores a 60 °, los obturadores automáticos se negaban a funcionar con las correspondientes consecuencias para la velocidad de disparo. La pistola tiene un alcance de altura corto y una precisión de disparo baja. Las esperanzas de que el F-22, debido a su mayor ángulo de elevación, pudiera poseer propiedades de "obús" y tener un rango de disparo significativamente mayor, no se hicieron realidad. Incluso en el caso de la introducción de un disparo con una carga variable en la carga de munición, la granada de fragmentación de 76,2 mm de alto explosivo para el obús era demasiado débil y no fue posible ajustar el fuego a una distancia de más de 8000 m debido a la escasa visibilidad de las explosiones de proyectiles.
Debido a las numerosas deficiencias del F-22, el liderazgo del Ejército Rojo emitió un mandato para el desarrollo de una nueva "división". Sin embargo, la decisión de retirar los cañones "universales" a la reserva coincidió con la recepción de información sobre la creación en Alemania de nuevos tanques pesados con poderosos blindados anti-cañón. Con esto en mente, en la primavera de 1941, el mod de armas disponible. En 1936, se decidió enviar a formar 10 brigadas de artillería antitanques, cada una de las cuales debía incluir hasta 48 cañones F-22. Al mismo tiempo, se encomendó al Comisariado de Municiones del Pueblo el desarrollo de un proyectil perforador de blindaje mejorado con la balística de un cañón antiaéreo de 76 mm. La esencia de la propuesta era volver al uso de un disparo del cañón antiaéreo 3-K de 76 mm y agregar un freno de boca al diseño del F-22, así como facilitar el transporte del cañón debido al abandono. de un gran ángulo de elevación. Debido al estallido de la guerra, esta propuesta no se implementó.
Según informes del 1 al 15 de junio de 1941, había 2.300 cañones F-22 en los distritos militares en dirección oeste. Durante los combates del verano y el otoño de 1941, casi todos estos 76 cañones de 2 mm se perdieron en batallas o durante la retirada. Al mismo tiempo, los alemanes en 1941 obtuvieron al menos mil F-22 útiles.
En septiembre de 1941, el F-22 capturado fue adoptado por la Wehrmacht con la designación 7, 62 cm F. K.296 (r). Dado que no fue posible capturar una cantidad significativa de 76 proyectiles perforadores de blindaje de 2 mm, las empresas alemanas comenzaron a producir el PzGr. 39, que tenía una mejor penetración de blindaje que el UBR-354A soviético. En noviembre, el PzGr. 40. Con los nuevos proyectiles antitanques, los cañones FK 296 (r) se utilizaron en el frente oriental y en el norte de África.
En agosto de 1941, el mando del Afrika Korps exigió una unidad de artillería móvil capaz de moverse en el desierto fuera de la carretera y tener la capacidad de luchar contra los tanques británicos y estadounidenses protegidos por blindaje anti-cañón. Para ello, se suponía que debía utilizar el chasis de camiones todoterreno o tractores semioruga. Como resultado, la elección recayó en el tractor de artillería semioruga Sd Kfz 6 y el cañón F. K.296 (r) de 76,2 mm, que, según los estándares de 1941, tenía una buena penetración de blindaje. Para acelerar el proceso de fabricación del cañón autopropulsado antitanque, su diseño se simplificó al máximo. La pistola junto con las ruedas se instaló en una plataforma preparada en la parte trasera del tractor Sd Kfz 6. Para proteger a la tripulación de las balas y la metralla, se montó una cabina blindada a partir de láminas de 5 mm. La protección frontal fue proporcionada por un escudo de arma estándar.
El ensamblaje final de nueve vehículos fue completado por Alquette el 13 de diciembre de 1941. En la Wehrmacht, la AAP recibió la designación 7, 62 cm F. K.36 (r) auf Panzerjäger Selbstfahrlafette Zugkraftwagen 5t "Diana" o Selbstfahrlafette (Sd. Kfz.6 / 3). En enero de 1942, los cañones autopropulsados llegaron al norte de África. Los vehículos fueron transferidos al 605 ° Batallón de Destructores Antitanques y participaron en las hostilidades bajo el mando de Rommel, a partir del 21 de enero de 1942.
Aunque el PT ACS "Diana" fue creado, como dicen, "en la rodilla", fue una improvisación de tiempos de guerra y tenía una serie de defectos importantes, demostró su eficacia contra los vehículos blindados británicos. En sus informes, los comandantes de Selbstfahrlafette (Sd. Kfz.6 / 3) señalaron que los proyectiles perforadores de blindaje golpeaban con confianza los tanques ligeros enemigos y los vehículos blindados a una distancia de hasta 2000 m. A la mitad del alcance, los cañones perforan el blindaje de los tanques de infantería Matilda Mk. II.
En este sentido, los británicos pronto comenzaron a evitar el uso de tanques, en áreas donde se veían cañones autopropulsados de 76, 2 mm, y se usaba activamente artillería pesada y aviones para destruirlos. Como resultado de los bombardeos, los ataques de asalto y los bombardeos de artillería, todos los cazacarros Selbstfahrlafette (Sd. Kfz.6 / 3) se perdieron a principios de diciembre de 1942 durante las batallas por Tobruk y El Alamein. Los dos últimos vehículos participaron en repeler la ofensiva británica que comenzó el 23 de octubre de 1942. Aunque tales instalaciones ya no se construyeron oficialmente, hay razones para creer que se crearon otros cañones autopropulsados utilizando los cañones F. K.296 (r) de 76,2 cm en los talleres de reparación de tanques de primera línea utilizando varios chasis.
Sin embargo, incluso teniendo en cuenta el uso exitoso de los F-22 capturados en el norte de África y en el frente soviético-alemán, estos cañones no eran óptimos para su uso en defensa antitanque. Las tripulaciones alemanas se quejaron de los elementos de guía incómodos ubicados en diferentes lados del cerrojo. La vista también provocó muchas críticas. Además, el poder del cañón todavía no era suficiente para una penetración segura del blindaje frontal de los tanques pesados KV-1 soviéticos y los tanques de infantería pesada británicos Churchill Mk IV.
Dado que el cañón F-22 se diseñó originalmente para una munición mucho más potente y tenía un gran margen de seguridad, a finales de 1941 se desarrolló un proyecto para modernizar el F-22 en un cañón antitanque 7, 62 cm Pak 36 (r). El mod de armas capturadas. En 1936, la cámara fue perforada, lo que permitió utilizar una manga con un gran volumen interno. La manga soviética tenía una longitud de 385,3 mm y un diámetro de brida de 90 mm. El nuevo manguito alemán tenía 715 mm de largo con un diámetro de brida de 100 mm. Gracias a esto, la carga de pólvora se incrementó en 2, 4 veces. Debido al aumento del retroceso, se instaló un freno de boca. De hecho, los ingenieros alemanes volvieron al hecho de que V. G. Grabin propuesto en 1935.
La transferencia de las manijas de accionamiento del arma apuntando hacia un lado con la mira permitió mejorar las condiciones de trabajo del artillero. El ángulo máximo de elevación se ha reducido de 75 ° a 18 °. Para reducir el peso y la visibilidad en la posición, el arma recibió un nuevo escudo blindado de altura reducida.
Gracias al aumento de la energía de la boca, fue posible aumentar significativamente la penetración de la armadura. Proyectil trazador perforador de blindaje alemán con punta balística 7, 62 cm Pzgr. 39 con una masa de 7, 6 kg tenía una velocidad inicial de 740 m / s, y a una distancia de 500 m a lo largo de la normal podía penetrar 108 mm de blindaje. En menor número, se realizaron disparos con un proyectil APCR 7, 62 cm Pzgr.40. A una velocidad inicial de 990 m / s, un proyectil que pesaba 3, 9 kg, a una distancia de 500 m en ángulo recto, atravesó 140 mm de armadura. La carga de munición también podría incluir proyectiles acumulativos 7, 62 cm Gr. 38 Hl / B y 7,62 cm Gr. 38 Hl / С con una masa de 4, 62 y 5, 05 kg, que, independientemente del rango, normalmente proporcionaban una penetración de 90 mm de armadura. En aras de la exhaustividad, es pertinente comparar el Pak 36 (r) de 7,62 cm con el cañón antitanque Pak de 75 mm y 7,5 cm. 40, que, en términos de costo, un conjunto de características de servicio, operacionales y de combate, puede considerarse el mejor de los producidos en masa en Alemania durante la guerra. A una distancia de 500 m, un proyectil perforador de blindaje de 75 mm podría penetrar un blindaje de 118 mm a lo largo de la normal. En las mismas condiciones, la penetración del blindaje de un proyectil de subcalibre fue de 146 mm. Por lo tanto, se puede afirmar que los cañones tenían prácticamente las mismas características de penetración de blindaje y aseguraban con confianza la derrota de los tanques medianos a distancias de disparo reales. Pero al mismo tiempo 7, 5 cm Pak. 40 era más ligero que 7, 62 cm Pak 36 (r) en aproximadamente 100 kg. Debe admitirse que la creación del Pak 36 (r) de 7,62 cm estaba ciertamente justificada, ya que el costo de la conversión era mucho más barato que el costo del nuevo arma.
Antes de la producción en masa, el Pak de 7,5 cm. 40 cañón antitanque 7, 62 cm Pak 36 (r) convertido de la "división" soviética F-22 era el sistema de artillería antitanque alemán más poderoso. Teniendo en cuenta la alta penetración del blindaje y el hecho de que la producción total de 7 cañones Pak 36 (r) de 62 cm excedía las 500 unidades, lo fueron en 1942-1943. tuvo un impacto significativo en el curso de las hostilidades. Los cañones antitanques convertidos de 76, 2 mm fueron utilizados con éxito por los alemanes en el norte de África y en el frente oriental. El blindaje frontal de los tanques medianos soviéticos T-34 y el estadounidense M3 Lee podría ser penetrado a una distancia de hasta 2000 m. A distancias de fuego más cortas que el alemán 76, proyectiles perforadores de blindaje de 2 mm 7, 62 cm Pzgr. 39, los tanques pesados soviéticos KV-1 y los bien protegidos británicos Matilda II y Churchill Mk IV eran vulnerables. Conocido incidente ocurrido el 22 de julio de 1942, cuando la tripulación del Granadero G. Halm del 104 ° Regimiento de Granaderos en la batalla de El Alamein destruyó nueve tanques británicos con fuego Pak 36 (r) en pocos minutos. A mediados y en la segunda mitad de 1942, estos cañones infligieron pérdidas muy significativas a las unidades de tanques soviéticos que operaban en las direcciones de Jarkov y Stalingrado. Nuestros petroleros llamaron "víbora" al cañón antitanque Pak 36 (r) de 7,62 cm.
Después de la derrota de las tropas alemanas en Stalingrado, el papel del Pak 36 (r) de 7,62 cm en la defensa antitanques disminuyó. Nuestros cazas lograron capturar alrededor de 30 cañones y entraron en servicio con varias divisiones antitanques.
Después de probar el cañón Pak 36 (r) de 76 mm en la URSS, se consideró la cuestión de poner en producción este cañón. Pero V. G. Grabin se negó, con el pretexto de que está previsto el lanzamiento de sistemas más potentes. Para ser justos, debería decirse que, además del ZiS-2 de 57 mm, nuestros diseñadores durante los años de guerra no consiguieron poner en producción otro cañón antitanque verdaderamente eficaz. Acabado del cañón D-44 de 85 mm, creado bajo el liderazgo del diseñador jefe F. F. Petrova, se prolongó y entró en servicio en el período de posguerra. Cañón de campo BS-3 de 100 mm, creado por V. G. Grabin, al principio no tenía la vista en absoluto para el fuego directo y los proyectiles perforadores de armaduras en las municiones. Además, esta poderosa arma se distinguía por su gran masa y dimensiones, y su transporte solo era posible mediante tracción mecánica. En el período final de la guerra, se suministraron cañones BS-3 al cuerpo y la artillería del RGK.
Aunque, debido a las pérdidas y averías en combate, el número de 76 cañones antitanques de 2 mm convertidos disminuía constantemente, en marzo de 1945, la Wehrmacht tenía 165 cañones Pak 36 (r).
Para transportar estos cañones, a menudo se utilizaban tanques soviéticos capturados con torretas desmontadas o tractores de orugas franceses Renault UE y Universal Carrier de producción francesa y británica.
Además de ser utilizados en una versión remolcada, los cañones Pak 36 (r) de 7, 62 cm estaban armados con cañones autopropulsados antitanques Marder II (Sd. Kfz.132) y Marder III (Sd. Kfz.139). El cazacarros Marder II era una instalación con una timonera trasera abierta, en el chasis de un tanque ligero PzKpfw II Ausf. D. Paralelamente a la construcción del cañón autopropulsado de 76, 2 mm, se trabajó para instalar el cañón Pak de 75 mm 7, 5 cm. 40 en el chasis Pz. Kpfw. II Ausf. F. Además, ambos tipos de máquinas fueron designados como "Marder II". En total, se construyeron más de 600 unidades autopropulsadas "Marder II", de las cuales 202 unidades con cañones 7, 62 cm Pak 36 (r).
Al crear el cazacarros Marder III, se utilizó el chasis del tanque ligero Pz Kpfw 38 (t) de fabricación checa. En términos de sus características de fuego, ambos vehículos eran equivalentes.
Los "Marders" se utilizaron activamente en el Frente Oriental. Contrariamente a las afirmaciones de que los alemanes utilizaron sus cañones autopropulsados antitanques solo desde posiciones preparadas o detrás de la línea de ataque, a menudo se utilizaron cañones autopropulsados basados en tanques para acompañar directamente a la infantería, lo que provocó grandes pérdidas. Sin embargo, en general, el cañón autopropulsado se justificó. Se consideró que la distancia más ventajosa para golpear los tanques era una distancia de hasta 1000 metros. Un tanque T-34 o KV-1 dañado tuvo 1-2 impactos. La alta intensidad de las hostilidades llevó al hecho de que en el frente oriental los cazacarros con 76 cañones de 2 mm desaparecieron en 1944.
Cañón divisional de 76 mm mod. 1939 (F-22USV)
Después de que el mando del Ejército Rojo se enfrió al cañón F-22 "universal" en la primavera de 1937, se anunció una competencia para crear un nuevo cañón divisional de 76 y 2 mm. V. G. Grabin se dispuso urgentemente a diseñar una nueva "división", a la que, por alguna razón, asignó el índice F-22USV, teniendo en cuenta que la nueva arma es solo una modernización del F-22. De hecho, constructivamente, era una herramienta completamente nueva. En el verano de 1939, se aprobaron las pruebas militares del arma, en el mismo año que se puso en servicio con el nombre del cañón de 76 mm del modelo 1939, la designación F-22USV también se usó en documentos de guerra.
En comparación con el F-22, el peso y las dimensiones del nuevo cañón divisional se han reducido. La masa en la posición de disparo fue de 1485 kg. La pistola tenía un diseño moderno en el momento de su creación con lechos deslizantes, suspensión y ruedas metálicas con neumáticos de goma, que permitían el transporte por carretera a una velocidad de 35 km / h. Para remolcar, se usaba con mayor frecuencia un carruaje tirado por caballos o camiones ZIS-5.
La velocidad de disparo de combate del arma fue de 12-15 rds / min. Una tripulación bien entrenada podría disparar 20 rondas por minuto al enemigo sin corregir el objetivo. La penetración de la armadura era más baja que la del F-22, pero según los estándares de 1941 se consideraba bastante buena. Con una longitud de cañón de 3200 mm, la velocidad inicial del proyectil perforador de blindaje UBR-354A fue de 662 m / s, y a una distancia de 500 m a lo largo de la normal, perforó 70 mm de blindaje. Por lo tanto, en términos de su capacidad para penetrar el blindaje de los tanques enemigos, el cañón F-22USV estaba al nivel del mod de cañón divisional 76 de 2 mm. 1902/30 g con un cañón de 40 calibres.
A principios de 1941, debido a la presencia de un número suficiente de 76 cañones de 2 mm en las tropas y la transición planificada de la artillería divisional al calibre de 107 mm, la producción de cañones mod. 1939 se suspendió. Con el inicio de la guerra, según el plan de movilización, se relanzó la producción del F-22USV. A fines de 1942, se entregaron más de 9800 armas.
Durante las hostilidades, el enemigo capturó varios cientos de F-22USV. Los cañones se utilizaron originalmente en su forma original con la designación 7, 62 cm F. K.297 (r).
Sin embargo, dado que los alemanes carecían constantemente de cañones antitanques especializados, una parte significativa del F-22USV capturado se convirtió en la modificación 7, 62 cm F. K. 39. Hay pocos detalles sobre este arma, varias fuentes dicen que aproximadamente 300 cañones de 76 mm mod. 1939 se convirtieron para municiones de 7, 62 cm Pak 36 (r), después de lo cual se instaló un freno de boca en el cañón. Sin embargo, dado que la durabilidad del cañón de artillería USV fue menor que la del F-22, esto parece dudoso. Las características balísticas del arma también se desconocen; según informes no confirmados, un proyectil perforador de blindaje a una distancia de 500 m podría penetrar la placa de blindaje frontal de 75 mm del tanque KV-1.
Los cañones 7, 62 cm FK 39 fueron utilizados por la Wehrmacht hasta los últimos días de la guerra. Pero no recibieron tanta fama como el Pak 36 (r) de 7,62 cm. Varios cañones convertidos de 76 y 2 mm fueron capturados por los aliados en Francia.
Cañón divisional de 76 mm mod. 1942 (ZiS-3)
Aunque el cañón divisional de 76, 2 mm mod. 1939, en comparación con el cañón "universal" F-22, fue, por supuesto, más equilibrado, ya que la "división" del USV era demasiado alta, lo que dificultaba su camuflaje en el campo de batalla. La masa de la pistola mod. 1939 también fue lo suficientemente grande como para afectar negativamente la movilidad. La ubicación de los mecanismos de visión y guía en lados opuestos del cañón dificultaba el disparo directo a objetivos que se movían rápidamente. Las desventajas del arma llevaron a su reemplazo por un mod de cañón divisional de 76, 2 mm más exitoso y tecnológicamente avanzado. 1942 (ZiS-3).
Estructuralmente, el ZiS-3 fue creado superponiendo la parte oscilante del modelo anterior F-22USV en el carro del cañón antitanque ZiS-2 de 57 mm, manteniendo la balística del modelo de cañón divisional. 1939 Dado que el carro ZiS-2 fue diseñado para una menor fuerza de retroceso, apareció un freno de boca en el cañón ZiS-3, que estaba ausente en el F-22USV. Al diseñar el ZiS-3, se eliminó un inconveniente importante del F-22USV: la ubicación de las manijas de puntería en lados opuestos del cañón de la pistola. Esto permitió que la tripulación de cuatro personas (comandante, artillero, cargador, transportista) realizara solo sus funciones. Al crear una nueva arma, se prestó gran atención a su capacidad de fabricación y reducción de costos en la producción en masa. Las operaciones se simplificaron y redujeron (en particular, se introdujo activamente la fundición de alta calidad de piezas grandes), se pensaron los equipos tecnológicos y los requisitos para el parque de máquinas, se redujeron los requisitos de materiales, se introdujeron sus ahorros, la unificación y la producción en línea. de unidades estaban previstas. Todo ello hizo posible obtener un arma casi tres veces más barata que el F-22USV, aunque no menos eficaz.
El desarrollo del arma fue iniciado por V. G. Grabin en mayo de 1941, sin una asignación oficial de la GAU. La producción en serie del ZiS-3 se inició a fines de 1941, en ese momento el arma no fue aceptada para el servicio y fue producida “ilegalmente”. A principios de febrero de 1942 se llevaron a cabo las pruebas oficiales, que en realidad fueron una formalidad y duraron solo cinco días. Como resultado, el ZiS-3 entró en servicio el 12 de febrero de 1942. La orden para poner en servicio el nuevo cañón de 76,2 mm se firmó después de que comenzaran a utilizarse en las hostilidades.
Las tropas recibieron tres tipos de cañones de 76 mm mod. 1942, que se distingue por ángulos de elevación, marcos remachados o soldados, liberación de botón o palanca, cerrojo y dispositivos de mira. Los cañones dirigidos a la artillería antitanque estaban equipados con miras de fuego directo PP1-2 u OP2-1. El arma podía disparar a objetivos en un plano horizontal en el sector de 54 °, dependiendo de la modificación, el ángulo máximo de puntería era de 27 ° o 37 °.
La masa del arma en la posición de combate era de 1200 kg, con el extremo delantero del arma en la posición replegada: 1850 kg. El remolque fue llevado a cabo por equipos de caballos, vehículos GAZ-67, GAZ-AA, GAZ-AAA, ZiS-5, así como vehículos Studebaker US6 o Dodge WC-51 suministrados bajo Lend-Lease desde mediados de la guerra.
A menudo, los tanques ligeros T-60 y T-70 se utilizaron para transportar los cañones de las divisiones adjuntas a las unidades de tanques, cuya protección después de 1943 no les dejó la oportunidad de sobrevivir en el campo de batalla. Al mismo tiempo, las tripulaciones y cajas con proyectiles se ubicaron en la armadura.
Desde 1944, debido a una disminución en la efectividad de los cañones M-42 de 45 mm y la escasez de cañones ZiS-2 de 57 mm, el cañón ZiS-3, a pesar de su insuficiente penetración de blindaje para ese momento, se convirtió en el principal anti cañón de tanque del Ejército Rojo.
El proyectil UBR-354A de 2 mm y 76 perforante de blindaje podía penetrar el blindaje frontal de un tanque alemán mediano Pz. KpfW. IV Ausf. H desde una distancia de menos de 300 m. El blindaje de un tanque pesado PzKpfW VI era invulnerable a el ZiS-3 en la proyección frontal y era débilmente vulnerable a distancias inferiores a 300 m en proyección lateral. El nuevo tanque alemán PzKpfW V también era débilmente vulnerable en la proyección frontal del ZiS-3. Al mismo tiempo, el ZiS-3 golpeó con confianza los tanques PzKpfW V y Pz. KpfW. IV Ausf. H en el costado. La introducción en 1943 del proyectil de 76, subcalibre de 2 mm BR-354P mejoró las capacidades antitanque del ZiS-3, lo que le permitió alcanzar con confianza el blindaje de 80 mm a distancias inferiores a 500 m, pero el blindaje de 100 mm permaneció. insoportable por ello.
La relativa debilidad de las capacidades antitanques del ZiS-3 fue reconocida por el liderazgo militar soviético, sin embargo, hasta el final de la guerra, no fue posible reemplazar los 76 cañones de 2 mm en las subunidades antitanques.. Los cañones antitanque de 57 mm ZiS-2 en 1943-1944 se produjeron en la cantidad de 4.375 unidades, y ZiS-3 durante el mismo período, en la cantidad de 30.052 unidades, de las cuales aproximadamente la mitad se enviaron a cazas antitanques. unidades. La insuficiente penetración del blindaje de los cañones fue parcialmente compensada por las tácticas de uso, centradas en la derrota de los puntos vulnerables de los vehículos blindados. La lucha contra los tanques alemanes en la etapa final de la guerra se vio facilitada en gran medida por una disminución en la calidad del acero blindado. Debido a la falta de adiciones de aleación, las armaduras fundidas en Alemania desde 1944 tenían una mayor dureza debido al mayor contenido de carbono y eran quebradizas. Cuando un proyectil impactaba, incluso sin romper la armadura, a menudo se producían astillas en el interior, lo que provocaba la derrota de los miembros de la tripulación y dañaba el equipo interno.
Durante la Gran Guerra Patria, las tropas alemanas lograron capturar varios cientos de cañones divisionales Modelo 1942. El enemigo usó el ZiS-3 bajo la designación 7, 62 cm F. K. 298 (r).
Dado que el ZiS-3 tenía un diseño casi ideal para un arma de este calibre, los ingenieros alemanes no hicieron ningún cambio y el arma luchó en su forma original.
Hay fotografías que muestran que los alemanes utilizaron tanques ligeros T-70 capturados con torres desmanteladas para transportar los 76 cañones divisionales de 2 mm capturados. A diferencia del Pak 36 (r) de 7, 62 cm, el F. K. de 7, 62 cm. 298 (r) no ganó tanta fama en el papel de antitanque y, aparentemente, se utilizó principalmente para proporcionar apoyo de fuego y destruir fortificaciones de campaña. Sin embargo, el ZiS-3 disponible en la Wehrmacht fue provisto a propósito con proyectiles perforadores de blindaje y luchó hasta el final de las hostilidades. En el período inicial de la guerra, el enemigo tenía a su disposición grandes reservas de 76 rondas de 2 mm con granadas de fragmentación de alto explosivo y metralla. La fuente de proyectiles perforantes fue principalmente la munición no utilizada de los tanques soviéticos T-34 y KV-1 destruidos, con cañones de 76, 2 mm F-34 y ZiS-5. Aunque el F. K. 298 (r) en términos de penetración de blindaje era muy inferior al principal cañón antitanque alemán de 75 mm 7, 5 cm Pak. 40, desde una distancia de 500 m 76, un proyectil perforador de blindaje de 2 mm penetró el blindaje frontal del tanque medio T-34.
