T-64, T-72 o T-80, ¿cuál es mejor?

T-64, T-72 o T-80, ¿cuál es mejor?
T-64, T-72 o T-80, ¿cuál es mejor?

Video: T-64, T-72 o T-80, ¿cuál es mejor?

Video: T-64, T-72 o T-80, ¿cuál es mejor?
Video: EE.UU ya tiene a su NUEVO HELICÓPTERO para reemplazar al Black Hawk 2024, Abril
Anonim
T-64, T-72 o T-80, ¿cuál es mejor?
T-64, T-72 o T-80, ¿cuál es mejor?

Tanque T-64BV

Imagen
Imagen

Tanque T-72B

Imagen
Imagen

Tanque T-80BV

En foros militares y artículos temáticos, recientemente se ha puesto muy de moda condenar al ejército soviético y, en particular, la presencia simultánea de tres carros de combate principales en producción en serie a la vez, que tienen casi las mismas propiedades de combate y técnicas, pero al mismo tiempo. Al mismo tiempo, tienen un diseño diferente y una nomenclatura diferente del Z / CH. lo que dificulta su dominio, mantenimiento y reparación. El resultado del desarrollo de toda esta trinidad, como saben, se convirtió en los principales tanques de batalla de la familia T-90 "Vladimir", cuya plataforma principal para la creación fue la base del tanque T-72BM, la producción y cuya modernización se está llevando a cabo hasta el día de hoy. Sin embargo, la idea misma de qué tanque de estos "tres héroes" es el mejor es intrigante. En la comunidad de Internet de hoy, la actitud hacia estos tres tanques es aproximadamente la siguiente: la parte principal son los ventiladores del tanque de turbina de gas T-80, especialmente su modificación más fresca, el T-80UM1. Tiene su propia pequeña parte de ventiladores y el Kharkov T-64. La actitud hacia el Nizhne-Tagil T-72 suele ser reservada y despectiva en cuanto a un "tanque" de hierro tosco y primitivo de segunda línea. Esta actitud se vio facilitada en gran medida por el uso fallido del T-72M iraquí contra las fuerzas de la coalición durante la Operación Tormenta del Desierto en 1991. Bueno, tratemos de averiguar por qué tomaremos y compararemos en detalle el diseño, las fortalezas y debilidades de tres modificaciones similares en el período de tiempo y bastante comunes de estos tanques: T-64BV, T-72B y T-80BV.

Potencia de fuego:

El armamento principal de los tres tanques está representado por modificaciones del cañón de ánima lisa de 125 mm, el lanzador de la familia D-81. 2A46M-1 para T-64BV, 2A46M para T-72B y 2A46-2 para T-80BV. Los tres cañones tienen casi el mismo BTX y se consideran entre los cañones de tanque más poderosos del mundo. Por eso es imposible darle la palma al cañón de un tanque en particular.

Los principales tipos de proyectiles para estas armas son: BOPS o proyectiles de subcalibre emplumados que perforan armaduras. El más poderoso de ellos: ZBM-44 "Mango" con un núcleo de tungsteno y ZBM-33 con un núcleo de uranio empobrecido son capaces de perforar una placa de blindaje vertical con un espesor de 500 mm y 560 mm, respectivamente, desde una distancia de 2000 m. Los proyectiles HEAT ZBK-18M penetran en la placa de blindaje de 550 mm. También hay proyectiles de fragmentación de alto explosivo del tipo ZOF-19, cuyo efecto destructivo es bien conocido por quienes han visto imágenes del bombardeo de la Casa Blanca.

Si las armas de estos tanques son casi las mismas, entonces el sistema de control de fuego y el complejo de armas guiadas (CUV) difieren significativamente. El tanque de artillería más preciso es el T-80BV. La suspensión blanda, que proporciona un desplazamiento suave y la presencia de un sistema de control automatizado 1A33 "Ob", permite que este tanque lleve a cabo un disparo eficaz en movimiento contra un objetivo en movimiento en las condiciones más difíciles. El artillero solo necesita medir la distancia al objetivo y mantener la mira en él. La computadora balística digital calcula las correcciones usando sensores de información de entrada y, a través del estabilizador 2E26M, mantiene el arma en la posición deseada para un disparo dirigido. El T-64BV tiene el mismo sistema de control 1A33 "Ob" que el tanque T-80BV, el mismo estabilizador 2E26M, pero su precisión de disparo es notablemente peor que la de los 80 debido a su chasis más resistente y primitivo. El T-72B no tiene ningún sistema de control automatizado. Su sistema de mira 1A40-1 tiene solo un corrector balístico y, por lo tanto, en términos de precisión de disparo a objetivos en movimiento y a largas distancias, es inferior tanto al T-64BV como al T-80BV. Sin embargo, el T-72B también tiene una ventaja: un estabilizador de armas de dos planos mucho más avanzado 2E42-1 "Jasmine", cuya precisión de seguimiento de objetivos supera significativamente las capacidades de los estabilizadores 2E26M de los tanques T-64BV y T-80BV. Por lo tanto, el T-72B puede apuntar a una velocidad mayor que sus oponentes. El chasis blando y moderno también contribuye a esto.

Ahora pasemos al complejo de armas guiadas. T-64BV y T-80BV están equipados con misiles guiados KUV 9K112 "Cobra". Este complejo permite el lanzamiento de misiles dirigidos en movimiento a una distancia de hasta 4000 m. El lanzamiento máximo es posible a 5000 m. El misil penetra una placa de blindaje de 700 mm. La desventaja del complejo radica en un sistema de guía por radar no muy preciso debido a la gran dispersión del haz de radio. El T-72B tiene un sistema de misiles más avanzado 9K120 "Svir" El complejo también permite el lanzamiento de misiles dirigidos a una distancia de 100-4000 my 5000 m como máximo, pero al mismo tiempo tiene un sistema de guía láser semiautomático de alta precisión. El misil penetra hasta 750 mm de armadura. La desventaja es la imposibilidad de lanzar un misil apuntado en movimiento, pero en general, el sistema de misiles T-72B es más avanzado que el de sus oponentes y te permite derribar al enemigo incluso antes de que se acerque al alcance del fuego de artillería real.

Otro componente importante de la potencia de fuego de un tanque es su visión técnica. Existe la creencia generalizada de que una de las principales razones del fracaso del T-72M iraquí en las batallas con la coalición "Abrams" y "Challengers" es la falta de un sistema de control automatizado. Digamos, si hubiera T-64BV o T-80BV, habrían quemado todos estos "Abrams" allí. Un juicio muy ingenuo. El T-72M iraquí en el espacio abierto del desierto y la supremacía aérea completa de la aviación enemiga, incluido el "NAP" - apoyo aéreo directo, simplemente no había nada que atrapar. La mayoría de ellos fueron destruidos por aviones o simplemente arrojados por las tripulaciones y luego rematados por las fuerzas de la coalición. Esos T-72M, que lograron sobrevivir y entrar en un duelo con los Abrams, se vieron obstaculizados principalmente por una visión nocturna muy pobre y proyectiles obsoletos. Desafortunadamente, vale la pena admitir que el conjunto de dispositivos de visión nocturna infrarroja del tanque T-72B es bastante malo. TKN-3 y 1K13-49 proporcionan el rango máximo de detección / identificación de un objetivo tipo tanque en la noche no más de 600-1300 m en modo pasivo o activo. Esto es 2-3 veces menos de lo que tenían los tanques occidentales modernos equipados con cámaras termográficas. Me apresuro a decepcionar a los fanáticos de T-80BV y T-64BV. Los dispositivos de su comandante: TKN-3V y los del artillero: TPN149-23 ven más o menos lo mismo que los dispositivos T-72B: 600-1300 m. La excepción es una pequeña cantidad del último T-80BV. Así que debemos asumir que si el T-80BV estuviera en la situación específica en la que se encontraron los T-72M iraquíes en 1991, los resultados de las batallas nocturnas no habrían sido mucho mejores. En general, los tres tanques en términos de capacidad de visión nocturna corresponden aproximadamente a los viejos tanques de los años 50: T-55/62, que prendió fuego a los "Centuriones" israelíes y al M48 en las batallas nocturnas en la guerra de 1967 y el T -10M. Al parecer, dormirnos en los laureles ha llevado a que durante muchos años no se haya prestado la debida atención a un parámetro tan importante.

Otro aspecto importante es el sistema de carga y munición. Los tres tanques tienen cargadores automáticos. El AZ más avanzado del tanque T-72B. Tiene capacidad para 22 disparos, tiene un tamaño compacto y una mayor capacidad de supervivencia. Cadencia de fuego 6-8 rds / min. Su desventaja es que la carga se realiza en dos pasos, es decir el perforador va dos veces: primero un proyectil, luego una carga, pero esto no es más que una característica operativa que no tiene ningún efecto sobre las propiedades de combate del tanque. T-64BV y T-80BV equipados con MZ tipo barco menos avanzado con cargas verticales, mal adaptadas al diseño en el compartimiento de combate tripulado del tanque. Capacidad 28 tiros. La velocidad de disparo es la misma: 6-8 rds / min. La ventaja es que la carga se realiza en un solo paso: el proyectil y la carga se introducen simultáneamente en la cámara de carga. La carga total de munición es de 45 rondas para el T-72B, 38 para el T-80BV y 36 para el T-64BV. Aquí el líder obvio es el T-72B.

El último párrafo de esta sección son las armas auxiliares. Para los tres tanques, consta de una ametralladora PKT de 7,62 mm combinada con un cañón y una montura antiaérea con una ametralladora pesada NSVT de 12,7 mm. Esta instalación está montada en el complejo de observación del comandante. En una ametralladora emparejada con un cañón, los tres tanques son absolutamente iguales. Al mismo tiempo, el soporte antiaéreo PZU-5 del tanque T-64BV con una ametralladora NSVT de 12,7 mm es mucho más perfecto que el soporte antiaéreo "Utes" de los tanques T-72B y T-80BV. El PZU-5 se controla de forma remota desde el lugar de trabajo del comandante del tanque y no requiere que salga de la escotilla para disparar. Instalación "Utes" de tanques T-72B y T-80BV tipo abierto con accionamiento manual.

Imagen
Imagen

Seguridad:

Dividámoslo en varios párrafos: protección de la frente, protección lateral, protección de popa, protección del hemisferio superior, supervivencia a la penetración del blindaje, firma térmica del tanque y nivel de ruido producido por el tanque durante la operación.

La protección de proyección frontal es la mejor para el tanque T-72B. Está provisto de blindaje multicapa del casco y la torreta, elementos de blindaje semiactivo y el sistema de protección dinámica montado Contact-1. No hace falta decir que, en términos de protección, el T-72B en el momento de su aparición era uno de los tanques más poderosos del mundo, e incluso hoy su reserva sigue estando bastante al nivel. Su desventaja es la ubicación de los elementos DZ en la parte frontal de la torre: solo en la propia armadura, adyacente a ella. El T-80BV es algo peor en este sentido, que también tiene blindaje multicapa, pero no tiene reserva semiactiva. Al mismo tiempo, los elementos del complejo DZ en la torreta del tanque T-80BV están mucho mejor ubicados: por una cuña. Y el último de la lista es el T-64BV. Tiene una armadura multicapa y un dispositivo de detección remota ubicado como el tanque T-80BV, es decir. cuña, pero inferior al T-80BV y T-72B en grosor de armadura. Tampoco tiene protección semiactiva.

El lado de la torreta de los tres tanques está protegido por el increíble grosor de su armadura y el Kontakt-1 ERA. Aquí los líderes son T-72B y T-80BV. La protección del costado del casco es la más poderosa del T-72B. Lo proporciona el propio blindaje lateral, pantallas de tejido de caucho anti-acumulativo a bordo, elementos del Contact-1 DZ ubicados en estas pantallas y que cubren casi todo el costado hasta la popa (a excepción de un pequeño sector en el MTO área) y rodillos de apoyo del diámetro óptimo, que apantallan la parte inferior del lado opuesto al porta municiones en el AZ, no cubierto por una pantalla. Todo esto permite que el tanque T-72B se sienta con bastante confianza en la batalla en la ciudad con una alta saturación de la misma con los medios de los tanques de combate: RPG y ATGM. En presencia de pantallas útiles y elementos útiles del DZ, este tanque es casi invulnerable al fuego de la mayoría de estos medios en las partes frontal y lateral del casco y la torreta. La desventaja es que los elementos del DZ T-72B están conectados directamente a la pantalla lateral, lo que hace que se doble hacia adentro, pero esto nuevamente no tiene ningún efecto en las propiedades de combate del tanque. Sin embargo, este diseño parece al menos no estéticamente agradable. El segundo es el T-64BV. También cuenta con pantallas anti-acumulativas, en las que se fijan pantallas de fuerza especial, en las que, a su vez, ya están fijos los elementos del Contact-1 DZ. La ventaja de esta solución técnica es que la placa T-64BV, a diferencia de la T-72B, se ve suave y ordenada - "blindada". La desventaja de este tanque es que sus placas muy pequeñas de ruedas protegen mal el lado debajo de la pantalla opuesto al soporte de municiones MZ. El costado en sí, de 70-80 mm de grosor (al nivel de los tanques pesados de la Segunda Guerra Mundial), no es capaz de resistir un ataque ATGM o una granada propulsada por un cohete RPG moderno. Lo peor de todo es con la protección del costado del tanque T-80BV. ¡Sus pantallas laterales no tienen ningún elemento de teledetección! Solo en guardabarros. La armadura del costado en sí es la misma que la del T-72B y T-64BV. Los rodillos de la oruga tienen un diámetro más pequeño que el T-72B y dejan áreas abiertas decentes debajo del escudo anti-acumulativo.

La protección de la parte trasera de la torreta es muy pobre para los tres tanques y es su punto más vulnerable. La protección de la parte trasera del casco es peor en el T-80BV, que, debido a su motor de turbina de gas, tiene grandes conductos de aire. A través de ellos, teóricamente un fragmento o una bala pueden volar hacia el motor. La armadura de las popatas T-72B y T-64BV es sólida, es mejor, pero aún deja mucho que desear.

Arriba, los tres tanques están bien protegidos en algún lugar hasta la mitad de su longitud. Entonces las cosas se ponen muy mal. Además, hay poca protección en las escotillas de transmisión mecánica.

En términos de supervivencia, el T-72B se encuentra entre los líderes por enésima vez. Su carrusel AZ es muy compacto, ubicado en la parte inferior, donde está protegido desde el frente por el blindaje frontal más potente, desde los lados por el blindaje lateral, pantallas con control remoto y ruedas de carretera, detrás del MTO y el motor. Los tanques MH T-64BV y T-80BV con cargas verticales tienen un área de proyección mucho más grande y son mucho más vulnerables. La penetración del costado del casco opuesto al MZ conducirá inmediatamente a un golpe en la munición con todas las consecuencias consiguientes. Es más fácil hacer esto que con el T-72B: el T-80BV no tiene elementos de detección remota en la pantalla lateral, el T-64BV los tiene, pero debajo de la pantalla, las placas delgadas casi no cubren el lateral. Al mismo tiempo, cabe señalar que en caso de detonación de municiones, la tripulación de los tres tanques muere instantáneamente. El T-72B no es una excepción. Desafortunadamente, este talón de Aquiles de los tanques domésticos no se ha superado hasta el día de hoy.

Según la firma térmica, el T-72B tiene un "problema": su escape va hacia el lado de babor y no hacia atrás.

En términos de nivel de ruido, el T-80BV es líder por un amplio margen. Delante, el ruido de su motor es casi inaudible. "Whisper of Death" en este sentido se compara favorablemente con sus homólogos diésel T-72B y T-64BV.

En general, en términos de nivel general de seguridad y supervivencia, el T-72B es el mejor tanque. El segundo y tercer lugar lo comparten T-80BV y T-64BV. La ubicación del estante de municiones en el compartimento de combate junto con personas, sin ninguna protección para él, se considera hoy un anacronismo.

Imagen
Imagen

Movilidad, facilidad de servicio, comodidad:

El más espacioso y cómodo: T-72B. El plano AZ de este tanque proporciona un espacio interior bastante aceptable. Si lo desea, puede incluso irse a dormir a la torre, habiendo retirado previamente la valla del cañón. Hay un pasaje al departamento de control. Sin embargo, los controles del T-72B en la torreta están menos convenientemente ubicados que en el T-80BV o T-64BV. Los tres tanques tienen la misma enfermedad: cuando el cañón está en posición recta y su ángulo de elevación es cero, el conductor no puede salir del tanque por la escotilla. Si en condiciones pacíficas todavía es posible mantener constantemente la torre ligeramente girada, entonces en la batalla esto no siempre es posible. Si es imposible salir por su escotilla, el conductor del T-72B puede salir con seguridad a través de una de las dos escotillas de la torreta. En los tanques T-80BV y T-64BV, el MZ fallido bloquea completamente el paso del compartimiento de control al compartimiento de combate. Para formar un pasaje, es necesario quitar los casetes del MZ. El conductor no puede hacer esto desde su asiento. Este diseño y disposición del BO de los tanques T-64BV y T-80BV le costó la vida a más de un conductor-mecánico. El compartimento de combate del T-80BV y T-64BV también está mucho más cerca que en el T-72B. Para ser justos, debe tenerse en cuenta que en términos de espacio interior, incluso el T-72B es muy inferior a los tanques occidentales con sus brutales torretas.

El líder en velocidad máxima es el T-80BV. Potente motor de turbina de gas GTD-1000TF con una capacidad de 1100 CV. proporciona a este tanque una velocidad de 70-80 km / h en la carretera. Posibilidades del T-72B con el motor V-84-1 a 840 CV y T-64BV con un motor 5-TDF de 700 CV. aquí es mucho más modesto: 60 km / hy 60,5 km / h, respectivamente. Al mismo tiempo, el T-72B es el mejor en términos de dinámica de aceleración. El par de "locomotora" de un V12 de casi 40 litros es suficiente para sacudir un coloso de 44,5 toneladas desde un punto muerto con buena aceleración desde bajas revoluciones y mantener una velocidad media decente en terrenos accidentados. El T-80BV tiene mejor capacidad de control y también puede conducir rápidamente a lo largo de la "intersección", pero en términos de dinámica desde bajas velocidades es inferior al T-72B debido a que su turbina no tiene una conexión rígida con la salida. eje. Por un lado, esto es una ventaja: el tanque no se detendrá, incluso si golpea una pared. Por otro lado, la dinámica de overclocking es algo gomosa. Los forasteros son T-64BV. Un motor turbo-pistón, aunque de 700 CV un volumen muy pequeño sufre claramente un déficit de par, especialmente a bajas revoluciones y está mal adaptado para tirar de un tanque de 42, 4 toneladas. Incluso la instalación de un motor 6-TD de 1000 caballos de fuerza en el T-64BM no le dio una ventaja en dinámica y velocidad promedio sobre el T-72B. Los controles de los tres tanques están desactualizados: los BKP han pasado de moda hace mucho tiempo. Al mismo tiempo, modificarlos con el uso de un "robot" para el cambio de marchas puede dar muchas ventajas sobre el "convertidor de par automático" habitual, que consume energía, es complejo y costoso de los tanques occidentales.

Motores. La palma es compartida por GTD-1000TF T-80BV y V-84-1 T-72B. La primera es alta potencia, suavidad, bajo nivel de ruido y excelentes características de arranque. Para el segundo, fiabilidad y excelente tracción. Entre las desventajas: el alto costo y el miedo al polvo del motor de turbina de gas T-80BV y la dificultad para montar / desmontar el motor diesel T-72B. Lo peor es el turbo-pistón 5-TDF del tanque T-64BV. Tiene un buen poder general, pero es extremadamente caprichoso, no empuja, le encanta "comer" aceite, no es confiable y es propenso a sobrecalentarse. Otra ventaja es su reemplazo relativamente rápido.

Tren de rodaje. Lo mejor entre el T-80BV y el T-72B. Es difícil dar el primer lugar a alguien específicamente. El T-80BV tiene una conducción un poco más suave, el T-72B tiene una mejor protección lateral debido a sus grandes rodillos y sostiene mejor las explosiones en las minas. Ambos tienen un excelente agarre en pista. El servicio no es molesto. En este contexto, el T-64BV en funcionamiento es de estaño. Es algo que recuerda al chasis del tanque KV-1 Ghost, pero a diferencia de este último, es mucho peor. Los discos muy finos de las ruedas de carretera, que ni siquiera se molestaron en llevar en goma, distribuyen mal la presión sobre la oruga. Maniobrar en suelos pesados, además de chocar con un obstáculo alto con el borde de la pista, conduce fácilmente a la caída de la pista. Al mismo tiempo, resulta que los guardabarros con todo su contenido y, si la oruga voló hacia adentro, puede dañar los elementos del tren de aterrizaje. Es problemático remolcar un tanque con una pista volante. Los rodillos de la cadena se atascan en el suelo. En términos de rigidez, el chasis está aproximadamente al nivel del T-72B, pero cruje y hace ruido cuando se mueve mucho más fuerte que este último.

Imagen
Imagen

Los puntos se otorgan en una escala de 10 puntos. En este caso, el décimo punto más alto se asigna en el caso de que algún parámetro corresponda al indicador más alto en el mundo de la construcción de tanques (por ejemplo, la armadura de la frente T-90M Tagil corresponde a una puntuación de "10", y la T -26 la armadura de la frente corresponde a una puntuación de "0") … Haré una reserva de inmediato de que aún no existen tanques de la última generación, capaces de ganar más de 200 puntos.

Imagen
Imagen

Como resultado, el T-72B está a la cabeza con un pequeño margen del T-80BV. También es el tanque más barato de la trinidad. Al parecer, no en vano se eligió su base para el desarrollo.

Imagen
Imagen

Tanque T-72B

Recomendado: