Cuando canto sobre espacios abiertos
Sobre el mar, llamando a tierras extranjeras.
Sobre el mar apacible, sobre la felicidad y el dolor, ¡Canto sobre ti, mi Odessa!
(Isaac Dunaevsky. Opereta "Acacia blanca")
Monumento a NI en Odessa
Gloria militar de Odessa. Empezaré, quizás, por el hecho de que cuando era niño me gustaba mucho la opereta. Conocía todas las operetas que se mostraban en la televisión, miraba con placer "Rose-Marie" de Friml y Stotgart, opereta de Kalman y Strauss, "Free Wind" (tanto la película de 1961, como la propia producción de I. Dunaevsky) y "Kiss of Chanita" de Yuri Milyutin y Evgeny Shatunovsky.
Y entre ellos uno de mis favoritos fue "White Acacia" de I. Dunaevsky, donde había un personaje negativo muy divertido Tuzik, interpretado por el actor Mikhail Vodyanoy, más conocido como Popandopulo de la adaptación cinematográfica de la opereta de Boris Alexandrov "Wedding in Malinovka".. Y había una canción muy bonita que me gustó mucho.
Entonces, cuando, después de terminar el noveno grado, me ofrecieron con un grupo de escolares-activistas del Palacio de la Cultura de Penza im. Kirov para ir a Odessa, yo, por supuesto, estuve de acuerdo. Dos semanas en Odessa fueron maravillosas. El mar, el sol, excelentes paletas heladas, museos, el teatro de Odessa, las catacumbas, todo esto nos fue mostrado.
Y también … una vez pasamos por un extraño monumento. El guía nos dijo:
"Y este es el tanque" NI "-" Miedo ". Durante la guerra, los residentes de Odessa fabricaron estos tanques con tractores y aplastaron a los invasores fascistas alemanes con ellos ".
Pero este tanque (que parece más una caja) no nos impresionó entonces. Lo miramos y … seguimos adelante.
Así es como vi por primera vez este tanque en un pedestal y luego lo olvidé por completo.
"Broneurodtsy" para los británicos
Y luego llegó 1989. Me convertí en miembro de la Asociación Británica de Modeladores de Vehículos Blindados M. A. F. V. A. Y los británicos me pidieron que les escribiera un artículo sobre un tanque soviético poco conocido.
Y luego recordé que en los depósitos especiales de la biblioteca de Lenin vi un libro de Stephen Pledges sobre vehículos blindados soviéticos. Y hay proyecciones de este tanque inusual. Le escribí a Odessa al museo, a DOSAAF. Tomé una referencia de ellos a los depósitos especiales de la Biblioteca Lenin, recibí un codiciado libro con un sello de aglomerado y con mi tanque "NI" o "Miedo". Basado en material del libro Promesas más lo que me enviaron del museo en Odessa, más dibujos hechos a partir de fotografías, resultó mi primer artículo en la revista "Tanchette". Y a los británicos les gustó.
Luego recogí todo lo que pude en este tanque. Fotografió sus remakes en Kiev y Kubinka. Y escribió sobre estos hombres con armadura ya en la revista "Tekhnika-Molodezhi".
Cómo arruinaron "NI-1" y "NI-2" en Penza
Y luego nuestra Penza se hizo famosa ya en los años 90 como un centro para la producción de modelos de “kits de goma”. Luego, cinco empresas fabricaron estos modelos en nuestro país.
Y entre ellos había incluso una empresa tan grande como el Instituto de Investigación de Medidas Físicas, que se dedicaba a la producción de sensores de medición para nuestras naves espaciales. Pero necesitaba dinero, así que me invitaron a ganárselo.
Y les sugerí que volvieran a producir modelos de tanques "NI" en la versión "ballena de goma". Un tanque según los dibujos de S. Zalogi, y el otro - según nuestros dibujos basados en fotografías ya publicadas en ese momento en la revista "Tankomaster": "NI-1" y "NI-2".
Dijeron - "es necesario". Y se hizo. Los modelos "van". Y (a un precio de costo de 100 rublos por modelo) se vendieron en el extranjero por $ 40.
La gente de Suiza e Inglaterra vino directamente. Les dimos a beber vodka. Y vendieron nuestras cajas "NI". Y allí, en casa, ya los estaban revendiendo por $ 80. Y todos estaban felices.
Y luego se enviaron quejas sobre el deterioro de la calidad desde Occidente. Y nuestros modelos dejaron de comprar.
Comenzó a buscar la razón. Y resultó ser la misma "primicia" que se había comido la carne y la sangre de nuestros trabajadores. El hecho es que los moldes de inyección se desgastan gradualmente. Y luego es necesario hacer nuevos de acuerdo con el modelo maestro. Pero este modelo maestro está guardado en la caja fuerte del director de producción. Tengo que ir al segundo piso y preguntar.
Y así nuestros trabajadores se acostumbraron a quitar los moldes de la última colada. Naturalmente, los defectos se acumularon en las piezas fundidas. Pero al principio no pasaron de cierta cantidad y los consumidores no notaron la pérdida de calidad. Y aquí, con cada nuevo casting, las dimensiones "caminaron" más y más. Y todo terminó con el hecho de que las partes dejaron de acoplarse entre sí por completo. Llegaron quejas y artículos críticos. Y los modelos finalmente dejaron de hacer pedidos.
Ahora puede colocar cámaras de video y realizar un seguimiento del trabajo en el taller. Pero entonces esos dispositivos aún no existían. Y para cuando descubrí cuál era el problema, la producción de "NI-1" y "NI-2" simplemente había muerto. Bueno, ni siquiera podía imaginar que la gente “viera la rama en la que estaban sentados”. Resulta que esto fue posible con nosotros. Luego, la dirección de NIIFI concluyó una serie de contratos lucrativos para "productos serios" y no reanudó la producción de modelos.
¡Para mi Odessa natal
Lamento mucho que en ese momento tuviera una cámara de película, y las fotos que tomó a los dioramas con estos tanques se desvanecieron por completo, como la película misma. En uno: el tanque "NI" con la inscripción en la armadura "¡Para los nativos de Odessa!" Caminó a través de las hileras de alambre de púas, y junto con él los marineros y soldados de los primeros grupos de nuestra firma "Zvezda" huyeron al ataque. En el segundo diorama, los soldados rumanos ya estaban sentados en la trinchera, y el tanque NI y nuestros marineros los aplastaban con una fuerza terrible. No había kits de soldados rumanos en ese momento, pero de nuevo los hice yo mismo, a partir de "zvezdinets".
Así que "NI" tuvo la oportunidad de desempeñar un papel bastante notable en mi vida, y gradualmente se acumuló información al respecto en un artículo bastante decente para VO.
En primer lugar, observamos que el "NI" fue uno de los muchos tanques improvisados durante la Segunda Guerra Mundial. Debido a la escasez de tanques en Odessa en 1941, los trabajadores soviéticos en una de las fábricas de Odessa comenzaron a producirlo sobre la base de un tractor. Y resultó que, a pesar de su diseño primitivo, estos tanques lograron excelentes resultados de combate en batallas con soldados rumanos. Su significado cultural y simbolismo (en la República Socialista Soviética de Ucrania de la posguerra y en la URSS en su conjunto) se confirma con la creación de al menos cuatro réplicas (aunque cada una muy inexacta) y dos películas dedicadas a la defensa de Odessa con estos tanques como la base de la trama.
Curiosamente, "NI" no tenía designación oficial. En el libro "Tanques soviéticos y vehículos de combate de la Segunda Guerra Mundial" de S. Zalogi y J. Grandsen, se ha escrito muy poco sobre él y, en lo que respecta a su nombre, existe una completa confusión.
La inmensa mayoría de la información confiable sobre el tanque proviene de las memorias del mariscal de la Unión Soviética Nikolai Ivanovich Krylov "Gloria eterna, Defensa de Odessa, 1941". Durante la defensa de Odessa, fue coronel y ocupó el cargo de director de operaciones del ejército y, después del 21 de agosto de 1941, jefe de personal del ejército de Primorsky. Sus memorias contienen excelentes pruebas de primera mano. Y otros simplemente no existen, ya que después de la captura de Odessa por las tropas germano-rumanas, todos los archivos soviéticos perecieron.
En 1941, debido a una repentina ofensiva enemiga, la mayoría de las fábricas en áreas peligrosas (como Odessa) fueron evacuadas junto con la mayor parte de su equipo pesado. Las pocas máquinas que quedaban en Odessa iban a usarse para reparar tanques, pero nada más. Hubo una aguda escasez de mano de obra calificada, porque los hombres fueron reclutados en el ejército. Esto significaba que las mujeres y los jóvenes sin formación trabajaban en las fábricas.
Sin embargo, a fines de agosto, veinte fábricas de Odessa comenzaron la producción en masa de una variedad de armas. Por ejemplo, lanzallamas de trinchera improvisados de cilindros de agua carbonatada e incluso minas antitanques y antipersonal de latas (de ahí sus nombres algo humorísticos "Caviar", "Halva", etc.).
En general, el Ejército Rojo sufrió mucho en Odessa por la falta de potencia de fuego y (especialmente) un escaso número de tanques. Al comienzo de la guerra, había alrededor de 70 tanques, principalmente T-37, T-26 y BT. Pero la mayoría de ellos fueron derribados como resultado de los feroces combates en las afueras de la ciudad en los primeros días del asedio, porque los rumanos atacaban la ciudad casi a diario. Estos 70 tanques fueron reparados repetidamente e incluso sometidos a blindaje adicional.
Krylov recuerda que al menos tres tanques dañados se cargaron en camiones y se enviaron a la retaguardia de las tropas soviéticas para su reparación en la planta de Yanvarsky Vosstaniya.
Tanques de tractores: "Yanvarets" y "Chernomor"
La planta mecánica "Yanvarsky Vosstaniya" fue, quizás, la planta más equipada de Odessa. Y para entonces ya había producido mil 50 y doscientas minas de 82 mm para morteros, así como al menos un tren blindado improvisado. Y aquí en él P. K. Romanov (ingeniero jefe de la planta) y el capitán U. G. Kogan (un ingeniero de dispositivos de artillería, luego trasladado a la sede de la región de defensa de Odessa) decidió convertir varios tractores en tanques.
La idea de los "tractores tanques" fue recibida con cierta incredulidad. Pero todavía se asignaron tres tractores STZ-5 para el experimento. El capitán Kogan recibió una carta en la que se indicaba que todas las organizaciones de la ciudad deberían ayudar a encontrar los materiales necesarios para este experimento. Se encontró un taladro y un torno en el taller del tranvía local, y también se obtuvo el equipo de soldadura necesario. Es poco probable que se planeó estandarizar su producción desde el principio. Pero varias fotografías de "NI" que nos han llegado nos muestran un nivel bastante alto de tal estandarización.
Los primeros tres tanques de NI estuvieron listos en diez días y fueron presentados a los militares el 20 de agosto. Los dos primeros estaban armados con dos ametralladoras DT, y el tercero, un cañón de montaña de 37 mm. Esto se afirma en dos películas y los investigadores lo citan como un hecho histórico.
Según otra fuente, un trabajador escribió Muerte al fascismo en el costado del tanque con tiza. Se informa que otros dos tanques liberados "NI" se denominaron "Yanvarets" y "Chernomor".
Según los noticiarios, el tanque salió de la fábrica y fue inmediatamente presentado por los trabajadores de la fábrica a los oficiales y marineros. El tanque demostró un giro de 360 grados. Debido al traqueteo del motor, hacía un ruido terrible al conducir.
Los prototipos "NI" (que en ese momento aún no se llamaban) fueron enviados al sector de defensa sur de la ciudad junto con el tanque "real" reparado. Pero se desconoce qué tipo de tanque era.
No hay datos exactos sobre cuándo se probaron exactamente los tanques en batalla. Pero según los informes de combate, pudo haber ocurrido entre el 28 de agosto y el 3 de septiembre.
Los equipos de tanques de NI estaban formados por voluntarios: marineros, soldados y, según se informa, incluso trabajadores de fábricas familiarizados con los vehículos.
Después de que regresaran los primeros tanques tractores después de un exitoso bautismo de fuego, el Consejo Militar ordenó de inmediato la construcción de 70 tanques más. Por qué su producción se organizó en tres fábricas más.
