A finales de los noventa, los obuses autopropulsados Zuzana entraron en servicio con el ejército eslovaco. Pronto, la empresa de desarrollo Konštrukta-Defense, parte del Grupo DMD, comenzó a diseñar una versión actualizada de este ACS con características mejoradas. Una muestra mejorada ahora se ofrece en el mercado internacional y se conoce como Zuzana 2.
La continuidad de generaciones
ACS Zuzana 2 es otro representante de la familia de cañones autopropulsados eslovacos, cuyas raíces se remontan a los años setenta del siglo pasado. Luego se creó el cañón autopropulsado ShKH vz. 77 DANA, que se distingue por su arquitectura inusual y un rendimiento bastante alto. En los años noventa, sobre la base de esta muestra, se desarrolló el obús autopropulsado ShKH Zuzana de 155 mm. Su principal diferencia era el cañón de 155 mm, que cumplía con los estándares de la OTAN. Más tarde, el desarrollo del concepto básico continuó, dando como resultado los cañones autopropulsados Zuzana 2.
Los tres proyectos se basan en las mismas ideas y soluciones de diseño. Los ACS están construidos sobre la base de un chasis de cuatro ejes, cuya plataforma se entrega para la instalación de la torre. El compartimento de combate está lo más automatizado posible, la tripulación no entra en contacto con municiones y armas. Debido a tales ideas, se garantiza una alta movilidad en diferentes paisajes y la seguridad de la tripulación.
Las diferencias entre los tres cañones autopropulsados eslovacos se deben al cambio de armamento y a la renovación gradual de los sistemas de control de incendios. Sin embargo, el último proyecto Zuzana 2 prevé un procesamiento significativo de componentes individuales. Así, toda la familia de ACS demuestra los beneficios de la modernización constante de los equipos, y su último representante muestra el potencial del diseño.
El primer prototipo de un nuevo ACS llamado Zuzana XA1 se mostró por primera vez en 2008. Más tarde, esta máquina participó repetidamente en exposiciones y más tarde fue nombrada Zuzana 2. Desde principios de esta década, Konštrukta-Defense ha estado buscando clientes potenciales. No hace mucho, sus esfuerzos han dado los resultados deseados.
Las principales diferencias
En general, Zuzana 2 se basa en el diseño del ACS anterior, pero tiene diferencias significativas. Se revisaron tanto el chasis base como la torreta de armamento. Todas estas medidas aseguraron el crecimiento de todas las principales características tácticas y técnicas.
El chasis base Tatra 815 8x8 ha recibido una cabina blindada delantera actualizada para el conductor con blindaje mejorado. Dicha cabina se caracteriza por un ancho más pequeño y un diseño diferente, así como por una armadura reforzada. La proyección frontal resiste balas de 14,5 mm. El compartimento de popa del chasis alberga un nuevo motor diésel Tatra T3B-928.70 con una potencia de 440 CV, junto con una caja de cambios 10TS180. El chasis sigue siendo el mismo. También se conservan gatos hidráulicos para colgar antes de disparar.
La arquitectura del compartimento de combate no ha cambiado. La torre permanece en su lugar, que consta de dos volúmenes separados con un soporte de pistola entre ellos. En los compartimentos laterales de dicha torre, se colocan tres miembros de la tripulación y una carga de munición de 40 rondas de carga separadas. La armadura de la torreta se ha reforzado para proteger contra armas pequeñas de gran calibre. Además, la torre está equipada con aire acondicionado para el compartimento habitable y un sistema de protección contra incendios. Los principios del compartimento de combate no han cambiado: la carga y la guía se llevan a cabo mediante sistemas automáticos con control remoto.
El cañón autopropulsado Zuzana 2 recibe un obús estriado de 155 mm con un cañón de calibre 52. Este producto tiene una longitud de 8, 2 my pesa un poco menos de 1, 9. A modo de comparación, el cañón autopropulsado de la versión anterior tenía un cañón de calibre 45 y era más compacto y ligero. Se utilizan un freno de boca estándar y dispositivos de retroceso reforzados.
El arma es atendida por un cargador automático que entrega proyectiles y cargas propulsoras. La velocidad de disparo se proporciona hasta 6 rds / min. El cargador automático puede mover los componentes de los disparos de hasta 1 m de largo. Se encuentran disponibles dispositivos para trabajar con fusibles programables. Si es necesario, el ACS puede operar en modo de carga manual, pero en este caso la tripulación no proporciona más de 2 rondas por minuto.
El proyecto Zuzana 2 prevé una actualización radical de los controles de incendios. Los cañones autopropulsados recibieron dispositivos combinados de día y noche para observación y fuego directo. El sistema de control de incendios está acoplado con comunicaciones y puede utilizar mapas digitales de la zona. El cálculo de los datos para el disparo se realiza automáticamente. Sobre el cañón de la pistola hay un radar compacto para medir la velocidad de salida. La navegación es proporcionada por satélites y sistemas inerciales. Dependiendo de sus necesidades, el cliente puede elegir los medios óptimos de comunicación y control.
En diferentes situaciones, los cañones autopropulsados Zuzana 2 pueden disparar fuego directo o desde una posición cerrada. En este último caso, el alcance mínimo de disparo es de 4 km. Cuando se usan cohetes activos, el alcance máximo alcanza los 41 km. El sistema de control de fuego te permite disparar en modo "ráfaga de fuego", enviando varios proyectiles a lo largo de diferentes trayectorias hacia el mismo objetivo.
Las armas auxiliares siguen siendo las mismas. Para la autodefensa, el arma autopropulsada lleva una ametralladora de 12, 7 mm y un juego de lanzagranadas de humo.
Como resultado de las modificaciones en el diseño y el armamento, la longitud de los cañones autopropulsados Zuzana 2 con el cañón al frente aumentó a 14,2 m. La masa aumentó a 32 toneladas. El motor con una mayor potencia compensa el aumento de masa. y permite mantener la movilidad al mismo nivel.
Éxito limitado
Los cañones autopropulsados eslovacos de la línea Zuzana muestran un rendimiento bastante alto y son de cierto interés para los compradores potenciales. Sin embargo, los coches de los dos modelos aún no han logrado mucho éxito en el mercado. Por ejemplo, los cañones autopropulsados ShKH Zuzana se produjeron en masa con solo dos contratos y se construyeron menos de 30 vehículos.
El nuevo cañón autopropulsado Zuzana 2 se ha mostrado en exposiciones y se ha ofrecido a los ejércitos desde el comienzo del décimo año, pero los verdaderos éxitos han aparecido solo recientemente. En mayo de 2018, el Ministerio de Defensa eslovaco recibió la aprobación del gobierno para la compra de nuevas armas autopropulsadas. En un futuro próximo, se planeó firmar un contrato para la producción en serie de dicho equipo. El ejército quería recibir 25 cañones autopropulsados, repuestos y municiones para ellos, así como servicios para la formación de tripulaciones y el posterior mantenimiento de equipos. Todo ello se destinó a 175 millones de euros.
A finales de 2018, se completaron las negociaciones, como resultado de lo cual aparecieron contratos reales. El contratista principal en virtud del contrato fue Konštrukta-Defense. La producción de equipos estará a cargo de la planta ZTS - ŠPECIÁL (Dubnica nad Vagom), que también forma parte del Grupo DMD. La construcción de 25 cañones autopropulsados llevará varios años.
El primer lote de cuatro vehículos entrará en el ejército eslovaco a mediados de 2020 y otros cinco cañones autopropulsados se construirán a principios de 2021. En 2021 y 2022 el contratista entregará ocho equipos. Paralelamente, se llevará a cabo el suministro de sistemas auxiliares y la formación de personal.
De acuerdo con los resultados de la implementación de la orden actual, las fuerzas terrestres de Eslovaquia contarán con 25 cañones autopropulsados Zuzana 2, que reemplazarán al ShKH Zuzana existente. La técnica de la modificación básica logró desarrollar su recurso, y para mediados de la próxima década lo van a reemplazar por uno más nuevo. Es fácil ver que los planes actuales del comando prevén el crecimiento tanto cuantitativo como cualitativo de la artillería autopropulsada. Sin embargo, en este caso, las tropas de artillería eslovacas no serán demasiado grandes y desarrolladas.
Perspectivas adicionales
En los próximos años, las organizaciones involucradas en el proyecto Zuzana 2 se dedicarán a la producción de equipos para las fuerzas terrestres eslovacas. También pueden tener que lanzar la producción para terceros países, pero la probabilidad de un contrato de exportación no es muy alta.
El cañón autopropulsado Zuzana 2 que se ofrece en el mercado tiene una apariencia interesante y características tácticas y técnicas bastante altas, por lo que puede ser de interés para ciertos ejércitos extranjeros. Sin embargo, la situación en el mercado de la artillería autopropulsada es tal que la industria eslovaca difícilmente puede contar con contratos grandes y lucrativos. Además de ShKH Zuzana 2, hay muchas muestras extranjeras en el mercado, incluidas aquellas con ventajas significativas. Como resultado, los compradores potenciales pueden prestarles atención y no al desarrollo eslovaco.
Un dato interesante es que los obuses autopropulsados modernos Zuzana y Zuzana 2, creados teniendo en cuenta los estándares de la OTAN y con miras a la exportación, resultaron tener menos éxito que su predecesor DANA, que cumplía con los requisitos del ATS. En el pasado, se construyeron más de 670 de estas máquinas, mientras que el lanzamiento total de muestras más nuevas no superará las varias docenas.
Así, el moderno ACS Zuzana 2 es un curioso ejemplo de cómo un modelo prometedor y prometedor que cumple con los requisitos actuales no cumple con mucho interés por parte de los clientes. Hasta la fecha, el último representante de la familia de armas autopropulsadas eslovacas se ha convertido en objeto de un solo contrato: de su propio ejército. El futuro comercial de un buen cañón autopropulsado sigue siendo vago y no inspira optimismo.
