Artillería antitanque japonesa … Como sabes, cualquier arma se convierte en antitanque cuando los vehículos blindados enemigos aparecen a su alcance. Esto se aplicó completamente a los sistemas de artillería utilizados para el apoyo de fuego de la infantería japonesa.
Cañones de campo y minería de calibre 70-75 mm
El obús ligero de 70 mm Tipo 92 se generalizó en el ejército japonés. Este cañón se creó debido al efecto de fragmentación insuficiente de los proyectiles del cañón de infantería Tipo 11 de 37 mm y la baja precisión del mortero Tipo 11 de 70 mm. El liderazgo del ejército imperial expresó su descontento con el hecho de que los regimientos y batallones de infantería estuvieran equipados con dos tipos de armas con diferentes municiones. Como resultado, la oficina técnica del ejército desarrolló un arma que podía usarse al disparar fuego directo contra infantería enemiga descubierta, nidos de ametralladoras y vehículos con blindaje ligero, pero también tenía la capacidad de disparar con un ángulo de puntería alto. En otras palabras, se suponía que el obús ligero Tipo 92 de 70 mm, si era necesario, proporcionaría apoyo de fuego directo a la infantería y a los tanques ligeros de combate, así como, si era necesario, golpearía objetivos visualmente no observables en los pliegues del terreno y refugios.
El obús ligero de 70 mm tenía un peso récord en posición de combate: 216 kg. El carro con lechos deslizantes con manivelas proporcionaba fuego con un ángulo de elevación de hasta + 83 °. En el plano horizontal, el ángulo de puntería podría cambiar dentro de los 22 ° en cada dirección, lo que facilitó el disparo a objetivos en movimiento rápido. Si es necesario, el arma podría desmontarse en partes adecuadas para que lo transporten los soldados de infantería individuales.
Para distancias cortas, el obús de 70 mm era remolcado por la tripulación, para lo cual había agujeros y soportes en el carro de armas, para lo cual se enganchaba un gancho o se enhebraba una cuerda. Para facilitar el diseño, a menudo se quitaba el escudo anti-astillas. Inicialmente, el obús estaba equipado con ruedas de madera revestidas de hierro, pero en 1936 fueron reemplazadas por ruedas totalmente metálicas.
El cálculo de cinco personas proporcionó una velocidad de disparo de combate de hasta 10 rds / min. Pero el precio del bajo peso fue el corto alcance de disparo. Una granada de fragmentación que pesaba 3,76 kg contenía 0,59 kg de TNT. Habiendo dejado el cañón de 622 mm de largo con una velocidad inicial de 198 m / s, el proyectil podía impactar en el objetivo a una distancia de hasta 2780 m. El rango de disparo efectivo en objetos observados visualmente era de 900 m.
La producción en serie de obuses Tipo 92 comenzó en 1932 y continuó hasta el verano de 1945. El arma se generalizó mucho en el ejército japonés y fue el principal medio de apoyo de artillería para los batallones de infantería. En general, correspondía plenamente a su propósito y, moviéndose en las formaciones de batalla de infantería, era capaz de destruir madera ligera y fortificaciones de tierra, suprimir nidos de ametralladoras y hacer pasajes en barreras de alambre. Al configurar la mecha para detonar con una desaceleración, un proyectil de fragmentación pudo atravesar armaduras de hasta 12 mm de espesor, lo que en la década de 1930 permitió luchar contra tanques ligeros y vehículos blindados. Después de la aparición de tanques con blindaje anti-cañón, se adoptó una ronda de 70 mm con una granada acumulativa que pesaba 2, 8 kg. Esta munición, cuando se golpea en ángulo recto, proporciona una penetración de 90 mm de blindaje. Debido a la disminución en la masa del proyectil acumulativo en comparación con la granada de fragmentación, fue posible aumentar la velocidad de salida, lo que contribuyó a un aumento en el rango de disparo directo.
Los japoneses utilizaron por primera vez el Tipo 92 en 1932 durante el Incidente de Mukden, y los obuses de 70 mm se utilizaron activamente en China en la década de 1930. Varios Type 92 útiles se convirtieron en trofeos del Ejército Rojo en Khalkhin Gol. Los obuses ligeros de 70 mm funcionaron muy bien en operaciones de combate en el sudeste asiático. En las condiciones de la jungla, en la mayoría de los casos, no se necesitaba un largo alcance de fuego. Y debido a su alta prevalencia, el Tipo 92 se disparó contra tanques incluso con más frecuencia que los cañones especializados de 37 y 47 mm. Afortunadamente para los estadounidenses, el ejército japonés siempre ha tenido una escasez de proyectiles de carga moldeada, y sus mechas a menudo no eran confiables. A diferencia de la mayoría de los sistemas de artillería japoneses, después de la rendición de Japón en agosto de 1945, el servicio de obuses ligeros de 70 mm no terminó. Hasta principios de la década de 1970, estuvieron en servicio con el Ejército Popular de Liberación de China y se utilizaron activamente contra las tropas estadounidenses durante la Guerra de Vietnam.
Los cañones de 75 mm eran bastante numerosos en el ejército imperial. Durante la Segunda Guerra Mundial, hubo muchas armas francamente obsoletas en servicio, que sin embargo se utilizaron activamente en las hostilidades y, si era necesario, participaron en la lucha contra los tanques. Uno de los sistemas de artillería más comunes fue el cañón de campaña Tipo 38 de 75 mm, que entró en servicio en 1905. Era un cañón alemán de 75 mm Modelo 1903, creado por Friedrich Krupp AG. La producción autorizada de cañones de 75 mm se estableció en Osaka. En total, el ejército japonés recibió más de 2.600 de estas armas.
Cañón de campo tipo 38 de 75 mm en el museo militar de Borden
El cañón Tipo 38 tenía un diseño típico de principios del siglo XX, completo con una parte delantera y un carro de una sola viga. Se utilizó un sistema hidráulico simple para amortiguar el retroceso. La masa en la posición de disparo fue de 947 kg, con la parte delantera - 1135 kg. El arma fue transportada por un equipo de seis caballos. Cálculo - 8 personas. Había un escudo para proteger a la tripulación de balas y metralla. El rodaje se realizó con munición unitaria 75x294R. El obturador de pistón permitió 10-12 disparos / min. Con una longitud de cañón de 2286 mm, una granada de fragmentación que pesaba 6, 56 kg lo dejó con una velocidad inicial de 510 m / s.
A principios de la década de 1920, el arma estaba desactualizada. En 1926, apareció una versión modernizada del Type 38S. Durante la modernización, se alargó el cañón, se introdujo una recámara de cuña, el ángulo de elevación aumentó a + 43 °, lo que a su vez aumentó el rango máximo de disparo de 8350 a 11,600 m La velocidad inicial de la granada de fragmentación fue de 603 m / s. Según la experiencia de las operaciones de combate, el escudo se ha vuelto más alto. La masa del arma en la posición de combate fue de 1136 kg. Hasta mediados de la década de 1930, se produjeron alrededor de 400 Type 38S. Simultáneamente con la modernización, se amplió la gama de municiones. Además de las granadas de metralla y de fragmentación, se introdujeron en las municiones granadas de fragmentación de alto explosivo con un factor de llenado aumentado, incendiarias con una mezcla de termita, humo y proyectiles trazadores perforadores de blindaje.
Aunque los ángulos de puntería horizontales (± 4 °) hicieron que disparar a objetivos en movimiento fuera problemático, a menudo, por falta de lo mejor, los viejos cañones de campaña de 75 mm estaban involucrados en la lucha contra los tanques. A una distancia de hasta 350 m, un cañón Tipo 38 no moderno con un proyectil perforador de blindaje podría penetrar el blindaje frontal de un tanque Sherman M4. A pesar de que el Tipo 38 y el Tipo 38S no cumplían completamente con los requisitos modernos, los cañones de campaña obsoletos de 75 mm participaron en las hostilidades hasta la rendición de Japón.
En 1908, se adoptó el cañón de montaña Type 41 de 75 mm, que es una versión con licencia del cañón alemán Krupp M.08 de 75 mm. Estructuralmente, el Tipo 38 y el Tipo 41 tenían mucho en común. Para su época, fue un arma muy exitosa utilizada en todos los conflictos armados en los que participó el ejército imperial.
En posición de combate, un cañón de montaña de 75 mm Tipo 41 pesaba 544 kg, en posición de marcha, con un cañón antepasado: 1240 kg. Se utilizaron cuatro caballos para remolcar. Una tripulación de 13 personas podría llevarlo desmontado o transportarlo en bultos en seis caballos. En las condiciones de terreno muy accidentado, se requirió hasta 40 personas para llevar un arma. Un proyectil de fragmentación de alto explosivo que pesaba 5,4 kg contenía 1 kg de explosivos y dejó el cañón de 1100 mm de largo con una velocidad inicial de 435 m / s. Alcance máximo de disparo - 7000 m Ángulos de guiado vertical: de -8 ° a + 40 °. Horizontal: ± 6 °. Al disparar granadas de fragmentación de alto explosivo y metralla con un fusible puesto en huelga, el cañón de montaña Tipo 41 de 75 mm representaba una amenaza para los vehículos blindados con armadura a prueba de balas. Aunque la velocidad de salida era relativamente baja, la carga de munición incluía un proyectil perforador de blindaje capaz de penetrar un blindaje de 58 mm a una distancia de 227 m a lo largo de la normal. En las condiciones de un corto alcance de apertura de fuego al realizar hostilidades en la jungla, esto fue suficiente para golpear al "Sherman" estadounidense en el costado.
La artillería de montaña estaba destinada a apoyar a las unidades de rifle de montaña. El principal requisito de los cañones de artillería de montaña era su desmontaje, de modo que el cañón pudiera transportarse en bultos a lo largo de estrechos senderos de montaña. El peso de los paquetes no superó los 120 kg. Desde el punto de vista organizativo, la artillería de montaña japonesa se parecía a la artillería de campaña, pero como los soldados tenían que transportar todo su equipo y armas con la ayuda de animales de carga, el número de efectivos de los regimientos de artillería de montaña era mayor y alcanzaba las 3400 personas. Por lo general, el regimiento de artillería de montaña japonés tenía 36 cañones de 75 mm por personal en tres divisiones. Sin embargo, el ejército imperial también tenía un regimiento de artillería de montaña separado de 2.500 hombres en dos divisiones. Estaba equipado con 24 cañones.
Con la llegada del cañón de montaña Tipo 94 de 75 mm, los cañones Tipo 41 se retiraron de la artillería de montaña y se transfirieron a la categoría de artillería de regimiento. A cada regimiento de infantería se le asignó una batería de cuatro cañones. En total, el ejército japonés recibió 786 cañones Tipo 41 de 75 mm.
En 1934 entró en servicio el cañón de montaña de 75 mm Tipo 94. En la etapa de diseño, se suponía que este cañón, además de las unidades de montaña, iba a ser lanzado en paracaídas. El mecanismo de compensación de retroceso hidroneumático se basó en los desarrollos franceses de Schneider. El Tipo 94 tenía un carro deslizante mejorado, un cañón de 1560 mm y un bloque de cierre de cuña. El arma estaba equipada con un escudo extraíble de 3 mm de espesor, que protegía a la tripulación del fuego de armas pequeñas y metralla ligera.
La masa del arma en la posición de disparo fue de 535 kg. En media hora, el cañón podría desmontarse en 11 partes. Para transportar el arma, se requirieron de 18 a 20 personas o 6 caballos de carga. Los ángulos de guía vertical del Tipo 94 oscilaron entre -2 ° y + 45 °. En el plano horizontal, los objetivos podrían ser alcanzados en el sector de 40 °. El alcance máximo de disparo es de 8000 m.
Para disparar con el cañón de montaña Tipo 94 de 75 mm, se utilizaron cartuchos unitarios 75x294R, que en sus dimensiones y nomenclatura no diferían de la munición destinada al cañón de campaña Tipo 38. El proyectil perforador de blindaje, conocido en EE. UU. Como el M95 APHE, pesaba 6,5 kg y contenía 45 g de ácido pícrico. A una distancia de 457 m, podría penetrar un blindaje de 38 mm. Sin embargo, las carcasas destinadas al Tipo 94 estaban equipadas con una carga más pequeña de pólvora y se prohibió el disparo de tiros estándar de los cañones de campaña Tipo 38 de 75 mm. Los estadounidenses notaron la precisión bastante alta de fuego de los cañones de montaña japoneses de 75 mm, que se adaptaban bien a las condiciones específicas de la guerra en la jungla.
El peso relativamente ligero de los cañones de montaña permitió a sus tripulaciones maniobrar rápidamente en el suelo, eligiendo los lugares más convenientes para disparar y salir de la represalia de manera oportuna. Disparando desde posiciones ocultas, a veces infligieron muchas bajas a los marines estadounidenses. El fuego directo también fue muy efectivo. Según las memorias de los veteranos estadounidenses, algunos tanques y anfibios rastreados recibieron 4-5 impactos de proyectiles de 75 mm. En la mayoría de los casos, el fuego se realizó con granos de fragmentación y no se penetró el blindaje de los tanques medianos Sherman, pero muchos tanques perdieron parcial o completamente su efectividad de combate debido a fallas de armas, dispositivos de observación y miras. Los transportadores de orugas anfibios LVT resultaron ser mucho más vulnerables, por lo que un solo proyectil de metralla golpeó lo suficiente como para fallar.
Durante la Segunda Guerra Mundial, los cañones de montaña Tipo 94 se utilizaron no solo en la artillería de montaña, sino también como cañones de regimiento de infantería. Después de la rendición de Japón, un número significativo de cañones de montaña de 75 mm estuvo a disposición de los comunistas chinos, que los utilizaron activamente durante las hostilidades en Corea.
Desde mediados de la década de 1920, Japón, junto con la modernización de los viejos cañones de campaña de 75 mm, ha estado desarrollando modernos sistemas de artillería para el nivel de regimiento y división. Inicialmente, el cañón Canon de 85 modèle 1927 de 75 mm propuesto por Schneider se consideró como el modelo principal destinado a reemplazar al Tipo 38. Sin embargo, después de un conocimiento detallado de esta pistola, los ingenieros japoneses la encontraron demasiado complicada y cara de fabricar. Sobre la base del cañón francés, después de un "procesamiento creativo" destinado a adaptarse a las capacidades de la industria japonesa, se creó un cañón de campaña de 75 mm, que se puso en servicio en 1932 con la designación Tipo 90.
Aunque externamente, el arma tenía el diseño tradicional con ruedas de madera, característico de los cañones de campaña de 75 mm de la Primera Guerra Mundial, en sus capacidades de combate era en muchos aspectos superior al Tipo 38. La velocidad de disparo del Tipo 90 se incrementó gracias al uso de una abertura de recámara de cuña horizontal a la derecha. Los dispositivos de retroceso consistían en un freno de retroceso hidráulico y un moleteador hidroneumático. El Type 90 fue la primera pieza de artillería japonesa en recibir un freno de boca. El carruaje tenía una cama tipo caja deslizante. El diseño del carro superior del arma hizo posible llevar el ángulo de guía horizontal a 25 ° a la izquierda y a la derecha, lo que aumentó drásticamente las capacidades del arma en términos de disparar a objetivos en movimiento. Ángulos de guiado vertical: de -8 ° a + 43 °. Una granada de fragmentación que pesaba 6, 56 kg se aceleró en una longitud de cañón de 2883 mm a 683 m / s. Alcance máximo de disparo: 13.800 m. Cadencia de tiro: 10-12 rds / min. La masa de la pistola en la posición de disparo es de 1400 kg, en el transporte con el extremo delantero - 2000 kg. El remolque fue realizado por un equipo de seis caballos, el cálculo fue de 8 personas.
Además de los proyectiles de fragmentación, metralla, incendiarios y de humo, la carga de munición incluía disparos unitarios con proyectiles trazadores perforadores de blindaje. Según datos japoneses, a una distancia de 457 m, un proyectil perforador de blindaje, cuando se golpeó en ángulo recto, penetró 84 mm de blindaje, a una distancia de 914 m, la penetración del blindaje fue de 71 mm.
Fuentes estadounidenses dicen que el cañón de campaña Tipo 90 podría penetrar un blindaje cuyo grosor era aproximadamente un 15% menor. Pero en cualquier caso, los proyectiles perforadores de blindaje de 75 mm disparados desde el cañón Tipo 90 a una distancia de hasta 500 m estaban garantizados para superar la protección frontal del tanque Sherman.
En 1936, se adoptó una versión modernizada del cañón Tipo 90, adaptado para ser remolcado por vehículos a una velocidad de hasta 40 km / h. La pistola recibió suspensión, ruedas de disco de metal con neumáticos y un escudo liviano. La masa del arma en la posición de combate aumentó en 200 kg.
Después de la modernización, el cañón de campaña de 75 mm adquirió un diseño que era bastante moderno para su época. Según sus características, el Tipo 90 estaba al nivel de los mejores análogos del mundo, y puede considerarse uno de los sistemas de artillería japoneses más exitosos. Su producción continuó hasta 1945. Sin embargo, la industria japonesa no pudo saturar suficientemente las fuerzas armadas con cañones modernos de 75 mm. Se dispararon un total de 786 armas. A pesar de los números relativamente pequeños, los Type 90 desempeñaron un papel importante en la defensa antitanques. Fueron utilizados por primera vez en 1939 durante las hostilidades en Khalkhin Gol, donde una batería de artillería logró derribar 5 tanques soviéticos. Según datos de archivo japoneses, durante las batallas en Filipinas y en la batalla por Iwo Jima, el Tipo 90 destruyó los tanques Matilda II y M4 Sherman. Con bastante éxito, los cañones de 75 mm dispararon contra los anfibios LVT flotantes con orugas ligeramente blindados.
Sobre la base del Type 90, el cañón Type 95 de 75 mm se creó en 1936. La principal diferencia entre este modelo y su prototipo era el cañón acortado a 2278 mm. Esto se hizo para reducir el costo y el peso del arma, ya que en el rango de disparo máximo es casi imposible observar las ráfagas de proyectiles de 75 mm y ajustar el fuego de artillería.
El Tipo 90 y el Tipo 95 se dispararon con la misma munición. Pero la velocidad de salida de la granada de fragmentación Tipo 95 fue de 570 m / s. La disminución en la velocidad inicial condujo a una disminución en el alcance máximo de disparo a 10.800 m. Aunque la penetración del blindaje del cañón Tipo 95 fue peor que la del Tipo 90, el cañón más corto y el peso 400 kg más ligero facilitaron el transporte y el camuflaje. Se suponía que el cañón Tipo 95 reemplazaría a los obsoletos cañones de 75 mm en la artillería de infantería, pero esto nunca sucedió. En total, de 1936 a 1945, el arsenal de artillería de la ciudad de Osaka produjo 261 cañones.
Monturas de artillería autopropulsadas japonesas
A diferencia de otros países que participaron en la Segunda Guerra Mundial, un número muy limitado de unidades de artillería autopropulsadas entró en servicio con el ejército imperial. En junio de 1941, entró en prueba el ACS Ho-Ni I Tipo 1. La producción en serie del cañón autopropulsado comenzó en 1942.
Esta unidad de artillería autopropulsada, armada con un cañón Tipo 90 de 75 mm, también conocido como “tanque de cañón” Tipo 1, se basa en el chasis del tanque Chi-Ha Tipo 97. Se instaló un cañón con ángulos de elevación de -5 a + 25 ° y un sector de disparo horizontal de 20 ° en la caseta del timón, cubierto por delante y por los lados. El grosor de la armadura de la cabina era de 50 mm. La frente y los lados del casco son de 25 mm, la popa es de 20 mm. Motor diésel refrigerado por aire de 170 CV. podría acelerar un automóvil que pesa 15, 4 toneladas hasta 38 km / h. Tripulación - 5 personas. Municiones: 54 disparos.
Varias fuentes dicen que el Tipo 1 Ho-Ni I era un cazacarros, pero este cañón autopropulsado se desarrolló para equipar a las empresas con apoyo de fuego para divisiones de tanques. El diseño de la timonera y la presencia de un panorama de artillería indican que el Tipo 1 Ho-Ni I fue diseñado originalmente para el papel de cañones autopropulsados para apoyar a los tanques y la infantería en el campo de batalla. Sin embargo, una unidad autopropulsada sobre un chasis con orugas, armada con un cañón Tipo 90, durante las operaciones de emboscada era bastante capaz de luchar con éxito contra todos los tanques estadounidenses utilizados en el teatro de operaciones del Pacífico.
Debido al hecho de que Mitsubishi pudo entregar solo 26 máquinas Tipo 1 Ho-Ni I, no tuvieron un efecto notable en el curso de las hostilidades. Los cañones autopropulsados japoneses con cañones de 75 mm entraron por primera vez en la batalla en la Batalla de Luzón en Filipinas en 1945, como parte de la 2da División Panzer. Los cañones autopropulsados, disparados desde caponeras camufladas, ayudaron a las tropas japonesas a retrasar significativamente el avance de los estadounidenses hacia el interior de la isla. Los cañones autopropulsados Tipo I Ho-Ni I también fueron utilizados por el ejército japonés en Birmania al final de la guerra. Casi todos los vehículos fueron destruidos por las fuerzas superiores del Ejército de los EE. UU., Actualmente se exhibe una AAP japonesa en el Aberdeen Proving Grounds Museum.
En 1943, los cañones autopropulsados Tipo 1 Ho-Ni II entraron en la serie, armados con un obús Tipo 91 de 105 mm. Se trata de un arma de apoyo de fuego autopropulsada típica que debe disparar principalmente desde la cobertura. Por lo tanto, la timonera, con las mismas dimensiones que el Tipo 1 Ho-Ni I, tenía un blindaje más ligero. El grosor de la armadura frontal de la cabina era de 41 mm, el lado de la cabina era de 12 mm. El peso de combate del vehículo es de 16,3 toneladas.
Debido a la gran longitud de retroceso del cañón, el ángulo de elevación del arma cuando se instaló en la timonera no excedió los 22 °. La pistola podría apuntar horizontalmente sin girar el chasis en el sector de 10 °. Municiones: 20 disparos. Un proyectil de fragmentación de alto explosivo que pesaba 15,8 kg tenía una velocidad inicial de 550 m / s. Además de la fragmentación de alto explosivo, la carga de munición podría incluir proyectiles incendiarios, de humo, de iluminación, perforantes y acumulativos. Velocidad de disparo: hasta 8 disparos / min.
Según fuentes estadounidenses, el ejército imperial recibió 62 cañones autopropulsados de 105 mm. Se sabe que se utilizaron 8 Ho-Ni II Tipo 1 en los combates en Filipinas. Además de destruir fortificaciones y luchar contra la mano de obra enemiga, podrían usarse con éxito contra vehículos blindados. A una distancia de 150 m, un proyectil perforador de blindaje, cuando se golpeó en ángulo recto, penetró 83 mm de blindaje, un proyectil acumulativo a lo largo de lo normal tenía una penetración de blindaje de 120 mm. Aunque el alcance de un disparo directo del obús Tipo 91 era menor que el del cañón Tipo 90, un impacto directo de un potente proyectil altamente explosivo de 105 mm con un alto grado de probabilidad inutilizaría el tanque Sherman. Las explosiones cercanas de tales proyectiles representaron una amenaza para los tanques ligeros y los transportadores rastreados.
Debido a la debilidad del armamento de los tanques japoneses, no pudieron luchar en igualdad de condiciones con los "Sherman" estadounidenses. Para remediar esta situación, la producción del cazacarros Tipo 3 Ho-Ni III comenzó a principios de 1944. A diferencia de otros cañones autopropulsados, creados sobre la base del tanque Tipo 97 Chi-Ha, este vehículo tenía una timonera blindada completamente cerrada con un grosor de blindaje que no superaba los 25 mm. La movilidad del Tipo 3 Ho-Ni se mantuvo al nivel de los cañones autopropulsados Tipo 1 Ho-Ni I.
El cañón autopropulsado estaba armado con un cañón de tanque Tipo 3 de 75 mm, que a su vez se desarrolló sobre la base del cañón de campaña Tipo 90. El cañón Tipo 3 se creó originalmente para el tanque mediano Tipo 3 Chi-Nu, producción de los cuales comenzó en 1944. Con una velocidad inicial de un proyectil perforador de blindaje de 680 m / s, a una distancia de 100 m a lo largo de la normal, atravesó 90 mm de blindaje.
En varias fuentes, el número de cazacarros construidos varía de 32 a 41 unidades. La mayoría de los Ho-Ni III Tipo 3 entraron en la 4ª División Panzer con base en Fukuoka en la isla de Kyushu, donde estuvieron estacionados hasta la rendición de Japón. La mayoría de los investigadores están de acuerdo en que utilizando el chasis del tanque Tipo 97 Chi-Ha, Mitsubishi no produjo más de 120 cañones autopropulsados con cañones de 75 y 105 mm. Aproximadamente el 70% de las AAP en previsión de la invasión estadounidense estaban estacionadas en las islas japonesas, donde estuvieron hasta agosto de 1945. Se puede afirmar que las unidades de artillería autopropulsadas japonesas, adecuadas para el combate de tanques, debido a su reducido número, no tuvieron un impacto significativo en el curso de las hostilidades. Los pequeños volúmenes de producción de cañones autopropulsados no permitieron dotar de personal a todos los regimientos y divisiones de tanques con un número regular. Los japoneses intentaron en parte compensar el pequeño número de sus propios cañones autopropulsados mediante vehículos capturados.
Entonces, durante las batallas con los estadounidenses en las Filipinas en 1944-1945, las tropas japonesas usaron los cañones autopropulsados T12 estadounidenses de 75 mm en el chasis de los vehículos blindados de transporte de personal semioruga M3, capturados por ellos aquí a principios de 1942.
En general, el estado de la artillería antitanques japonesa demostró la actitud del liderazgo japonés hacia la flota, la aviación y las fuerzas terrestres. Se sabe que la financiación de la creación y producción de equipos y armas militares en Japón se realizó con dos presupuestos diferentes. Hasta 1943, las principales asignaciones presupuestarias y recursos de producción fueron recibidas por la flota, que construyó portaaviones, superlinkers y los submarinos más grandes del mundo. En 1944, habiendo perdido la iniciativa en el mar y ante una amenaza real de invasión de las islas japonesas, el mando japonés hizo una redistribución de prioridades. Pero en ese momento, se perdió tiempo y la economía japonesa, que experimentaba una aguda escasez de recursos, no pudo satisfacer las demandas del ejército.
