En un futuro previsible, las fuerzas armadas francesas planean llevar a cabo un programa para modernizar la flota de vehículos y reemplazar los camiones existentes. Uno de los posibles participantes en dicha licitación podría ser Arquus (anteriormente Renault Truck Defense). El otro día presentó una nueva familia de autos ARMIS. Sin embargo, la presentación a gran escala de esta técnica se ha pospuesto de junio a otoño.
Estreno pospuesto
El proyecto ARMIS se ha desarrollado durante los últimos años en base a la experiencia acumulada y las tecnologías modernas. En el pasado reciente, se ha demostrado que varios equipos muestran el estado actual del proyecto. A estas alturas, el diseño se ha completado y se están preparando prototipos completos del aspecto final. Se planeó demostrar esta técnica por primera vez en Eurosatory 2020 en junio.
Sin embargo, la pandemia actual ha provocado la cancelación de la exposición junto con todos los estrenos. Desarrolladores de nueva tecnología, incl. de vehículos ARMIS, los planes tuvieron que ser revisados. La presentación ahora está programada para el otoño y tendrá lugar durante otra exposición.
Para despertar el interés del público y los clientes, Arquus publicó un extenso comunicado de prensa que describe las principales características del prometedor proyecto. Se anotan las diferencias clave con otros equipos y otros factores que pueden interesar a los compradores. Al mismo tiempo, hasta ahora lo han hecho sin números exactos y características tácticas y técnicas.
Tres camiones
El proyecto ARMIS ofrece una gama de tres chasis de vehículos polivalentes con el mayor grado de unificación posible. Para la instalación de diversos equipos y la solución de diversas tareas, está previsto construir vehículos con tracción total con configuraciones de ruedas 4x4, 6x6 y 8x8.
En todos los casos, esta es una técnica de construcción de bastidor con una cabina de conductor separada. Los vehículos de dos y tres ejes tienen una disposición de capó, y en un motor de cuatro ejes se encuentra debajo de la cabina. En el bastidor detrás de la cabina se pueden montar varias furgonetas, cisternas, instalaciones especiales, etc., según las necesidades del cliente. Algunas opciones para dicho equipo ya se han mostrado utilizando muestras y gráficos a gran escala.
Aún no se han revelado las características detalladas de la planta de energía. Medios extranjeros mencionan el uso de un motor diesel con una capacidad de 340 litros. con. en un camión de tres ejes. Transmisión - mecánica o automática, según las condiciones del pedido. En todos los casos, la transmisión proporciona tracción total.
A petición del cliente, el camión ARMIS puede equiparse con una cabina ligera sin protección o un compartimento blindado completo con protección a prueba de balas. Los módulos de carga útil también se pueden construir en cascos blindados. Aparentemente, no se proporcionan medidas para aumentar la protección del chasis contra las minas.
Se está trabajando para crear un piloto automático para una nueva familia de vehículos. Con su ayuda, se planea proporcionar movimiento en columnas o a lo largo de rutas simples con una fuerte reducción de la carga sobre el conductor. Además, se están resolviendo otros problemas en el contexto de la automatización relacionados con diferentes etapas de operación.
Unificación con el combate
Si los camiones ARMIS ingresan al ejército francés, tendrán que servir codo con codo con prometedores vehículos de combate blindados creados bajo el programa Scorpion. Esta circunstancia se tuvo en cuenta en el diseño y afectó a la configuración.
Se ha asegurado la unificación de vehículos de combate y auxiliares en cuanto a la central eléctrica. Modificaciones de dos y tres ejes ARMIS puede equiparse con motores diesel utilizados en vehículos blindados VMBR Griffon (un producto de Renault con una capacidad de 400 hp) y EBRC Jaguar (un Volvo con una capacidad de 500 hp) diferentes equipos con el mismo motores, lo que simplificará su mantenimiento.
También "Scorpions" y ARMIS están unificados en términos de equipos de comunicación y control. Esto permitirá que los equipos auxiliares y especiales funcionen dentro de un solo espacio de información con vehículos de combate y proporcionará beneficios obvios.
Los camiones pueden armarse para defensa propia si es necesario. En esta capacidad, se ofrece una estación de armas controlada a distancia Arquus Hornet con una ametralladora y lanzagranadas de humo. Este DBMS ya ha sido probado, recibió altas calificaciones y se recomendó para su uso en nuevos equipos militares.
Perspectivas de la serie
Según Arquus, el ejército francés cuenta actualmente con unas 25 mil unidades de diverso equipamiento terrestre. De éstos, 10.000 son diversos camiones y chasis de automóviles con equipamiento especial. La operación de 20 mil unidades se realiza con el apoyo de Arquus. En logística y como transportadores de varios sistemas, se utilizan vehículos de varios tipos con una antigüedad relativamente grande.
Para las próximas décadas está prevista una modernización radical de las Fuerzas Armadas, y uno de sus principales componentes será la renovación del parque de vehículos. El comando entiende que la diversa flota actual en el futuro se volverá obsoleta moral y físicamente, y por lo tanto va a realizar una licitación para encontrar un reemplazo. Uno de los principales participantes en dicha competencia será el actual proyecto ARMIS de Arquus.
La mayor parte de la información sobre las máquinas ARMIS aún no se ha publicado, pero los datos disponibles ya permiten realizar estimaciones. En general, este proyecto parece interesante y prometedor. Tiene varias características que pueden convertirse en un factor decisivo e influir en la elección del ejército. En consecuencia, la empresa desarrolladora puede mirar al futuro con optimismo y seguir trabajando mientras espera el contrato.
Beneficios claros
La principal ventaja del nuevo proyecto de Arquus sobre el equipo militar existente se manifiesta ya a nivel de concepto. En lugar de diferentes muestras del chasis base, se ofrecen las máquinas más unificadas con las mismas capacidades. Al mismo tiempo, la familia ARMIS cubre todos los nichos principales de la flota de vehículos.
La arquitectura de carga útil modular, tradicional para chasis multipropósito, se complementa con la capacidad de seleccionar ciertas unidades, diseño de cabina, etc. Se propone aprovechar tales oportunidades no solo para la construcción de todos los tipos de equipos necesarios, sino también para simplificar la operación en ciertas unidades armadas con vehículos blindados avanzados.
Finalmente, la novedad del diseño en sí es una ventaja. El proyecto ARMIS utiliza desarrollos y tecnologías modernos, lo que proporciona ventajas operativas y técnicas bien conocidas. En particular, es de gran interés la decisión de equipar los camiones con medios de comunicación del tipo de los utilizados en los vehículos de combate.
Esperando el estreno
La empresa de desarrollo valora mucho su nueva familia de camiones del ejército y espera que vayan a abastecer a las Fuerzas Armadas francesas. Además, los vehículos polivalentes pueden ser de interés para otros ejércitos, lo que dará lugar a la aparición de contratos de exportación.
Sin embargo, todavía queda un largo camino por recorrer para las entregas reales. Arquus tendrá que ganar la competencia correspondiente y luego configurar la producción. Y por el momento, su tarea principal es realizar la primera exhibición pública en toda regla de una familia de tres chasis prefabricada. Este evento fue planeado en junio, pero fracasó por todas las razones conocidas. Ahora se ha pospuesto para otoño, y es de esperar que sea posible prescindir de nuevas transferencias.
