La Fuerza Aérea y la Armada de los EE. UU. Están recibiendo el avanzado misil antibuque AGM-158C LRASM. Ya se ha anunciado que se ha logrado la preparación operativa inicial de tal arma junto con varios aviones, y se espera su integración con otros portaaviones. Sin embargo, el Pentágono ha expresado su preocupación por posibles fallas de misiles, razón por la cual se deben realizar pruebas adicionales.
Recomendaciones para el futuro
Un interesante mensaje sobre el curso y las perspectivas del programa LRASM apareció el 14 de enero en la edición de Defense News. Ha accedido a un informe de la Oficina de Pruebas y Evaluación Operacionales del Departamento de Defensa durante el año pasado. Entre otras cosas, este documento describe el estado actual del misil AGM-158C y hace nuevas recomendaciones.
El informe de la Oficina señala que la primera versión del sistema de misiles antibuque AGM-158C, conocido como LRASM 1.0, encontró numerosos problemas de hardware y software durante las pruebas. En este sentido, se propone que la versión actual del cohete, LRASM 1.1, se someta a pruebas adicionales.
El departamento invita a las fuerzas navales a realizar una nueva etapa de prueba del misil y sus portaaviones en condiciones lo más cercanas posible a una operación de combate real. Tales pruebas deberán mostrar las características y capacidades reales del misil, su resistencia a varios factores y las cualidades reales de combate.
Se desconoce si el liderazgo de la Marina prestará atención a las recomendaciones de la FDA. El momento de las pruebas propuestas, si las hubiera, aún no se ha determinado. Además, estamos hablando de una verificación adicional solo de los sistemas de misiles de la flota. Por razones desconocidas, los misiles LRASM de la Fuerza Aérea no son elegibles para la nueva propuesta.
Pruebas del pasado
En el curso del trabajo de desarrollo sobre el tema LRASM, se llevaron a cabo pruebas estatales y de fábrica a gran escala de prototipos de misiles en varias configuraciones. Las pruebas preliminares en los stands y con el transporte en aviones de transporte se han realizado desde principios del décimo año. Pronto, el programa alcanzó los lanzamientos completos.
En el verano de 2013, se completaron las pruebas preliminares y el 27 de agosto tuvo lugar el primer lanzamiento de prueba de un cohete AGM-158C desde un bombardero B-1B. Un cohete experimentado entró con éxito en el área objetivo, detectó tres objetos en la superficie y apuntó al designado. El 12 de noviembre del mismo año, un misil B-1B alcanzó por primera vez un objetivo de superficie en movimiento. A principios de 2015 se llevó a cabo el tercer lanzamiento, durante el cual se probó la capacidad del misil para maniobrar y esquivar obstáculos.
En septiembre de 2013, el primer lanzamiento tuvo lugar desde el puesto de tierra USS Desert Ship (LLS-1) equipado con el soporte de barco Mk 41. A principios del año siguiente, se llevó a cabo otro lanzamiento en el sitio de prueba. Después de una preparación bastante larga, el tiroteo comenzó desde el Barco de Prueba de Autodefensa (ex destructor Paul F. Foster). La primera prueba de este tipo tuvo lugar en julio de 2016.
En el verano de 2015, se inició el trabajo con el nuevo portaaviones. En interés de la Armada, el misil LRASM se integró en el complejo de armamento del caza-bombardero F / A-18E / F. El primer vuelo con un cohete en suspensión tuvo lugar en diciembre y el lanzamiento se llevó a cabo solo el 4 de abril de 2017.
En agosto de 2017, el avión B-1B lanzó por primera vez el sistema de misiles antibuque AGM-158C en la configuración estándar de un producto en serie. El cohete hizo frente con éxito a la ruta, búsqueda y derrota del objetivo. Desde diciembre del mismo año se han realizado pruebas con el lanzamiento de dos misiles a un objetivo.
En los últimos años, después de alcanzar las etapas necesarias de preparación operativa, los misiles LRASM se han utilizado repetidamente durante varios ejercicios de la Fuerza Aérea y la Armada. Como se informó, todos los lanzamientos terminaron con la derrota exitosa de los objetivos previstos.
Portadores de cohetes
El primer portador experimentado de misiles LRASM fue el bombardero B-1B. Se creó un sistema de misiles similar y se elaboró en interés de la Fuerza Aérea. En diciembre de 2018, el comando anunció la finalización del progreso de la integración y el logro de la preparación operativa inicial. A partir de ese momento, el AGM-158C se convirtió en el armamento estándar de la Fuerza Aérea. Al mismo tiempo, no es masivo y aún no se ha informado sobre el logro de la preparación completa.
El trabajo sobre la inclusión de un nuevo sistema de misiles antibuque en el "arsenal" del caza basado en portaaviones F / A-18E / F se completó en noviembre de 2019 con el logro exitoso de la preparación operativa inicial. Gracias a esto, las fuerzas navales cuentan ahora con nuevas armas, aunque aún no se ha obtenido la plena preparación operativa.
El misil LRASM ha sido probado con éxito en una versión naval propuesta para su uso con los lanzadores unificados Mk 41. Sin embargo, la Armada ya no va a aprovechar esta oportunidad. Hace varios años, se tomó una decisión fundamental, según la cual el AGM-158C solo será un misil de avión y no será utilizado por barcos.
En 2020, se comenzó a trabajar en la introducción del producto LRASM en la carga de municiones del avión de patrulla base P-8A. A más tardar 2021-22 Las pruebas de vuelo pueden comenzar y, a mediados de la década, será posible alcanzar la preparación inicial y luego completa.
La naturaleza de los problemas
En el contexto de los informes de los últimos años, las últimas noticias del Pentágono parecen muy interesantes. A lo largo de los años, varias pruebas de los misiles antibuque AGM-158C fueron acompañadas de constantes informes de éxito. Todo este proceso culminó con la adopción del cohete en servicio y el lanzamiento de una serie a gran escala. Ahora resulta que la Oficina de Evaluación y Pruebas Operativas no es un arma completamente nueva.
Las afirmaciones exactas de la Oficina sobre el cohete LRASM en su forma actual no se han publicado. El motivo de las recomendaciones actuales fueron algunos problemas de software y hardware observados en el pasado. Probablemente, la Dirección duda del éxito de la finalización de la versión preliminar y teme que su versión moderna "1.1" conserve algunas de las deficiencias de la versión anterior del cohete.
Cabe señalar que la recomendación de pruebas adicionales se aplica solo a la Armada y no a la Fuerza Aérea. Esto puede indicar problemas de compatibilidad técnica y de software de los misiles AGM-158C con aviones F / A-18E / F. Al mismo tiempo, se deduce de esto que el desarrollo del B-1B como portador del nuevo sistema de misiles antibuque se completó con éxito y no genera ninguna queja.
Exámenes adicionales
Con toda probabilidad, la Marina de los EE. UU. Prestará atención a las recomendaciones del FTA y realizará las pruebas adicionales necesarias. Para cumplir con todas las recomendaciones de esta organización, tales eventos se pueden organizar en el marco de futuros ejercicios de la flota, incl. Escala completa. Esto te permitirá probar LRASM en las condiciones más difíciles, cerca del combate real.
La Marina está directamente interesada en tales eventos. La organización del perfil del Pentágono duda del desarrollo exitoso y completo del nuevo sistema de misiles antibuque, lo que indica la presencia de problemas reales. Esto último puede afectar negativamente el potencial de combate de los misiles y los aviones basados en portaaviones en general. Por supuesto, el AGM-158C no es el único misil antibuque para los cazabombarderos F / A-18E / F, pero no tolerarán la falta de productos de este tipo listos para el combate.
Por lo tanto, se puede esperar que este año la Marina de los EE. UU. Organice y realice nuevas pruebas del prometedor misil antibuque AGM-158C LRASM 1.1. Sobre la base de los resultados de estas medidas, es posible una nueva etapa de ajuste, cuyo resultado será un arma lista para el combate en toda regla para aviones de cubierta y patrulla, y un aumento correspondiente en el potencial de combate de la Armada.
