La industria de defensa bielorrusa busca una alternativa a los suministros a Rusia
En el complejo militar-industrial de Bielorrusia, se han producido cambios notables en los últimos años. Las empresas militares de la república, en cooperación con socios extranjeros, han comenzado a producir varios tipos de nuevos productos para sí mismas, incluidos múltiples sistemas de lanzamiento de cohetes, vehículos aéreos no tripulados y vehículos blindados ligeros. La producción de misiles de crucero está en marcha. Pero al promover estos productos en los mercados extranjeros, Bielorrusia tendrá que enfrentarse a una dura competencia.
Durante los años de la independencia, el país no solo conservó el legado del complejo militar-industrial soviético, sino que también logró convertirlo en una industria bastante moderna. Debido a la demanda limitada de productos militares por parte de sus propias fuerzas armadas, el complejo de la industria de defensa de Bielorrusia está principalmente orientado a la exportación. Además del mercado de ventas tradicional: Rusia, la república está promocionando activamente equipos militares en los países de la CEI, Asia y África. Y aunque la demanda del estado ha ido creciendo en los últimos años, la importancia de la exportación para las empresas militares bielorrusas sigue siendo decisiva. Además, en el contexto de la crisis económica, la industria de la defensa es uno de los pocos segmentos de la economía capaz de aportar ingresos en divisas al presupuesto.
Durante los últimos tres años, el estado, que controla casi toda la industria, ha realizado importantes ajustes en su desarrollo. Como en Kazajstán ("Buscadores de competencia"), el impulso fue la crisis de Ucrania, que demostró claramente la importancia de los UAV, MLRS y vehículos blindados ligeros. Bielorrusia nunca se ha involucrado en su producción, por lo que tuvo que dominarse desde cero.
A finales de septiembre de 2014, Alexander Lukashenko, en una reunión sobre la creación de sistemas de defensa avanzados, se propuso equipar al ejército con armas modernas. "El equipo debe proporcionar seguridad, alta movilidad, controlabilidad, la capacidad de realizar reconocimientos y lanzar ataques de fuego precisos a largas distancias a las unidades de las fuerzas armadas … Nadie te venderá nada si no lo creas tú mismo …. "Fuentes occidentales vincularon la declaración de Lukashenko a los acontecimientos en Ucrania. Según ellos, el líder bielorruso tiene la intención de cerrar al máximo la producción de productos militares dentro del país, para que en una situación de emergencia pueda defenderse sin mirar atrás a Rusia.
Las tareas de desarrollo de nuevos tipos de armas se formularon en forma de "proyectos de sistemas complejos" (programas) en cuatro áreas: armas de destrucción, plataformas móviles para armas, vehículos aéreos no tripulados y sistemas de información geográfica de combate. Logramos ciertos éxitos, aunque diferentes en importancia y nivel de localización. Donde no había instalaciones de producción propias y los especialistas bielorrusos no tenían experiencia ni competencias, tenían que cooperar con socios extranjeros.
"Polonesa" y "Aist"
Un ejemplo ilustrativo es la producción del nuevo MLRS pesado "Polonez", realizada conjuntamente con China. Hasta hace poco, Belarús no tenía experiencia en la fabricación de misiles.
El 9 de mayo del año pasado, las MLRS se mostraron al público. En la columna del desfile a lo largo de Pobediteley Avenue en Minsk, pasaron dos vehículos de lanzamiento y dos vehículos de transporte de carga. Durante su paso, el comentarista dijo que el "Polonesa" es efectivo a una distancia de hasta 200 kilómetros, que es superior al MLRS soviético de largo alcance "Smerch", y también puede alcanzar hasta ocho objetivos simultáneamente. El sistema está montado en un chasis MZKT-7930 de fabricación bielorrusa, que se usa ampliamente en el ejército ruso.
Según los expertos, el MLRS bielorruso utilizó el misil chino A-200, que tiene características similares (calibre - 301 mm, rango - de 50 a 200 km). El 17 de abril de este año, hablando con el personal del Centro de Control de la Misión de Minsk, Alexander Lukashenko admitió que Polonez fue creado en cooperación con colegas chinos. En la República Popular China, según él, se compraron "algunos componentes", sobre cuya base los especialistas bielorrusos han creado un misil con un alcance de 200-300 kilómetros. El complejo es fabricado por la Planta de Electromecánica de Precisión ubicada en Dzerzhinsk, cerca de Minsk.
Al desarrollar sus propios misiles de crucero, llamados "Aist", Minsk se guió por la experiencia de Ucrania, cuyo complejo de la industria de defensa, después de romper los lazos con la Federación de Rusia, se encuentra en un estado agonizante. En abril de 2014, cuando visitó la 558a planta de reparación de aviones en Baranovichi, Lukashenko sugirió utilizar la crisis en Ucrania para tomar prestadas tecnologías militares y atraer al personal. En septiembre del mismo año, la delegación bielorrusa visitó empresas de defensa en Kiev, Lvov, Dnepropetrovsk, Chernigov y Zaporozhye, interesándose por los misiles antiaéreos y operacional-tácticos y sus componentes. Se llegó a un acuerdo en Zaporozhye Motor Sich JSC sobre la creación en la Planta de Reparación de Aeronaves de Orsha para la producción de pequeños motores de turbina de gas para misiles de crucero.
Junto con esto, los ucranianos bien pueden transferir las tecnologías para la producción del misil de crucero Kh-55, que se produjo en la planta de aviación de Jarkov en la década de 1980, a los bielorrusos. La industria de defensa ucraniana intentó establecer la producción y el suministro de exportación de misiles aéreos, terrestres y marítimos de características similares en 2005, después de la primera Revolución Naranja. Según los expertos, se puede esperar la aparición de "Aist" este año.
"Berkut", "Grif" y "Cayman"
Bielorrusia comenzó a desarrollar vehículos aéreos no tripulados a principios de la década de 2010. La producción de vehículos aéreos no tripulados está organizada por los "sistemas de control AGAT" de OJSC junto con la planta de reparación de aeronaves número 558. Sobre la base de los desarrollos de la corporación rusa "Irkut", los bielorrusos lanzaron la producción de vehículos aéreos no tripulados de reconocimiento ligero "Berkut-1" y "Berkut-2". El primero tiene una masa de 15 kilogramos y puede volar 15 kilómetros a una altitud de 1000 metros. Berkut-2 tiene características más serias. Con una masa de 50 kilogramos, es capaz de escalar 3000 metros y operar a una distancia de hasta 35 kilómetros. El propio modelo bielorruso - "Grif-100" pertenece a una clase superior. Este UAV que pesa 165 kilogramos lleva 20 kilogramos de carga útil y pasa hasta cinco horas en el aire. En abril pasado se anunció planes para lanzar una versión de exportación de los "Griffins" destinada a países de Asia y África.
Una nueva dirección para Bielorrusia fue el desarrollo de vehículos blindados de ruedas ligeras. En la planta de reparación número 140 en Borisov, región de Minsk, se diseñó un vehículo ligeramente blindado "Cayman". En el corto tiempo asignado por la dirección del país para la producción del producto, los componentes de los vehículos blindados de ruedas soviéticos se utilizaron al máximo. Como resultado, solo tomó cuatro meses crear un prototipo.
La base del "Cayman" fue el BRDM-2 soviético, del que se tomó prestado el cuerpo blindado. Algunas de las unidades fueron tomadas del BTR-60. Su apariencia "Cayman" es muy similar a la del BRDM, a la que se le quitó la torreta y se modificó ligeramente la estructura del casco. A diferencia del ruso "Tiger" y otros vehículos blindados de esta clase, el "Cayman" tiene solo dos puertas, lo que ralentiza enormemente el embarque y desembarque. El nuevo vehículo blindado bielorruso no tiene lagunas para disparar desde el interior. Tradicionalmente, el punto débil del BRDM era la reserva, que, muy probablemente, también heredó el Cayman. Por lo tanto, es poco probable que compita con los modelos modernos de vehículos blindados ligeros.
La versión bielorrusa del ruso "Tiger", llamada "Lis-SP" y producida bajo licencia en la planta de tractores de ruedas de Minsk, parece más prometedora. Su versión antitanque está equipada con su propio sistema de misiles Shershen. Además, hace unos años, los medios informaron sobre un vehículo blindado ligero "Barras" desarrollado en Bielorrusia, pero aparentemente no entró en producción.
Rodamiento ruso
Rusia, por supuesto, sigue siendo el socio clave de Bielorrusia en el ámbito técnico-militar. A pesar de los procesos negativos de la primera década postsoviética, los complejos industriales de defensa de los dos países han mantenido estrechos vínculos. La cooperación técnico-militar entre Moscú y Minsk se rige por el acuerdo de 2009, que determina el procedimiento para las entregas mutuas de equipo militar, sus términos, derechos y obligaciones de las partes. Hoy, la participación de Bielorrusia en el orden militar de Rusia es de aproximadamente el 15 por ciento. Aproximadamente un centenar de empresas bielorrusas producen alrededor de 2000 artículos para 255 empresas de defensa rusas. En nuestro país, 940 empresas suministran alrededor de 4000 productos y componentes para 70 plantas de defensa bielorrusas. Se ha establecido una cooperación activa en el campo del mantenimiento del servicio, la modernización y la reparación de equipos militares de fabricación soviética.
Los más importantes para Rusia son los productos de la planta de tractores de ruedas Volat de Minsk, creada en 1954 sobre la base de MAZ y convertida en una producción separada a principios de los años 90. En el MZKT, en particular, se fabrican plataformas con ruedas para los sistemas de defensa aérea Iskander OTRK, Smerch y Tornado MLRS, S-300 y S-400, versiones con ruedas de los sistemas de defensa aérea Tor y Buk, lanzadores y transporte de carga. vehículos de los complejos antibuque "Bastion", "Bal-E", "Club-M", así como todos los sistemas móviles de misiles estratégicos: "Topol", "Topol-M", "Yars" y "Rubezh". Hoy, la participación de Rusia en los ingresos de MZKT es de aproximadamente el 80 por ciento, y el volumen de pedidos permite que se cargue hasta 2018.
Debido a la importancia estratégica de MZKT, Moscú, incluso antes del inicio de la crisis ucraniana, ofreció activamente a Minsk vender la planta. En marzo de 2013, las partes llegaron a un acuerdo de principio para crear una participación conjunta, que debía incluir a MZKT, pero durante tres años no pudieron hacer realidad el plan. En agosto de 2015, el presidente de Bielorrusia anunció que el público de la república estaba dispuesto a ceder la planta por al menos tres mil millones de dólares, lo que se consideró excesivo en Moscú. Como resultado, el 2 de abril, el primer ministro ruso, Dmitry Medvedev, propuso transferir la producción de plataformas con ruedas a KamAZ, que en junio del año pasado demostró su propio tractor pesado del proyecto Platform-O. La situación de Minsk se ve agravada por el hecho de que el fabricante de los sistemas de defensa aérea S-300, S-400 y S-500, la empresa Almaz-Antey, ha adquirido la planta de automóviles Bryansk y planea transferir la producción de plataformas con ruedas. por sus complejos.
En respuesta, la parte bielorrusa lanzó una campaña de relaciones públicas, considerando estos planes de Rusia como un intento de presión. Los materiales informativos inspirados en Minsk retrataron las intenciones de Moscú como poco realistas frente a la caída de los precios del petróleo, la crisis económica y los déficits presupuestarios. Sin embargo, en los últimos años, MZKT ha estado desarrollando activamente temas civiles, y también se esfuerza por dominar los mercados asiático y africano, promoviendo tractores pesados de ruedas para el transporte de vehículos blindados.
Un área importante de cooperación técnico-militar bilateral es la óptica militar y los sistemas de observación. En particular, Peleng OJSC suministra a Rusia miras para la modernización de los tanques T-72 y está desarrollando un sistema de control de incendios para el sistema antimisiles Chrysanthemum-S. El tema de los suministros de la Asociación Bielorrusa de Óptica y Mecánica son los sistemas de observación para lanzagranadas. BelOMO también está desarrollando una mira para el rifle de asalto ruso AK-12. El "Display" de la Oficina de Diseño de Minsk suministra a la Federación de Rusia monitores para aeronaves, adaptados a una variedad de condiciones operativas.
Perder es facil
En el contexto del declive general de la industria, que ascendió al 4,3 por ciento en el primer trimestre de este año, la industria de defensa de Bielorrusia muestra un buen desempeño. Según el Comité Estatal de la Industria Militar, en enero-mayo de 2016, las empresas de la industria aumentaron la producción en un 8,4 por ciento con respecto al mismo período del año pasado. Al mismo tiempo, la rentabilidad de las ventas ascendió al 34,4 por ciento, la exportación de bienes y servicios aumentó en un 31 por ciento. Como resultado, el beneficio neto del sector militar de la economía fue 1,6 veces mayor que las cifras del año pasado.
Por tanto, es comprensible la renuencia de Minsk a vender empresas de defensa y otras empresas industriales a Moscú. El nuevo propietario puede establecer otras tareas para ellos, reorientándolos por completo para satisfacer sus necesidades. Rusia necesita el mismo MZKT, por ejemplo, para proporcionar a sus propias Fuerzas Armadas plataformas con ruedas pesadas, y no a los ejércitos afroasiáticos. Los contratos de exportación que aportan ganancias en divisas al tesoro pueden verse amenazados. Las posibilidades de maniobras de Minsk en el ámbito de la política exterior también disminuirán, donde la cooperación técnico-militar es tradicionalmente una herramienta eficaz para resolver cualquier problema.
Pero también existen problemas para luchar por mantener la independencia de Rusia. Muchas grandes empresas, como MZKT o Peleng, trabajan casi exclusivamente para clientes rusos, y si las relaciones entre Minsk y Moscú se deterioran, es fácil perder este mercado. En cuanto al mismo MZKT, tal perspectiva ya se ve con bastante seguridad. El potencial de exportación de la industria de defensa bielorrusa en Asia y África tiene perspectivas bastante limitadas.
Con el tiempo, esta situación afectará cada vez más a la capacidad de combate de las fuerzas armadas de Belarús. Se están agotando los recursos del equipo soviético, y equipar al ejército con nuevas armas y equipo militar requerirá grandes gastos. Debido a su limitado potencial económico, la república no puede dominar la producción de la mayoría de los tipos de equipos militares complejos, como aviación, tanques, sistemas de defensa aérea, y hoy en día es imposible garantizar la defensa sin ellos. Por lo tanto, la cuestión de la compra por parte de Bielorrusia en el extranjero o la producción conjunta de nuevos sistemas de defensa pronto volverá a ser relevante.
