Buenas noticias. La Asociación de Voronezh KBKhA (Oficina de Diseño de Químicos Automáticos) llevó a cabo con éxito pruebas de encendido de un motor de cohete eléctrico de iones, desarrollado conjuntamente con el Instituto de Aviación de Moscú.
Las pruebas de este motor fundamentalmente nuevo fueron un éxito. Todos los parámetros fueron los indicados. Además, se avecinan las llamadas pruebas de vida.
El motor, que se denomina en su totalidad "motor de cohete eléctrico de iones de alta frecuencia", se probó en un banco de pruebas de vacío especial que simula las condiciones del espacio exterior.
El hecho es que esta unidad no está diseñada para funcionar en la atmósfera. Este no es un motor de refuerzo, sino uno sustentador. Y por su diseño es muy diferente a los motores de cohetes a los que estamos acostumbrados.
El motor está propulsado por una corriente en chorro de gas ionizado acelerado en un campo electromagnético. Este sistema de propulsión tiene un empuje bajo en comparación con los motores de cohetes de propulsante líquido, pero su ventaja es una larga vida útil. Y esta ya es una aplicación seria para vuelos fuera de la órbita de la Tierra.
También están previstos otros usos de la propulsión eléctrica. Se pueden utilizar para corregir y estabilizar la órbita de trabajo de los satélites, así como para transferir de órbitas bajas a altas.
Dado que el motor es más económico en términos de un indicador como el consumo de combustible, algunos grupos de satélites (todos entendieron de qué se trataba) pueden cambiar de órbita más de una vez durante bastante tiempo. Tenemos tales satélites en la economía nacional para quienes esta opción sería más que útil.
Sin embargo, hay un pequeño inconveniente. Esto es un consumo de energía significativamente mayor. La cámara magnética exige lo suyo. Pero, como aseguró KBKhA, este aspecto se resolvió adecuadamente en la etapa de diseño.
Así que nuestros competidores en la exploración espacial se encontrarán con más de una sorpresa agradable (para nosotros, por supuesto).
Felicito sinceramente a los equipos KBKhA y MAI, que en tan poco tiempo (3 años) han plasmado la idea de este motor en metal. Y espero que el resto de las pruebas sean igual de exitosas.
Naturalmente, esta instalación no se mostrará (si se muestra) muy pronto. Está vacío. Pero, sin embargo, quizás las estrellas se acerquen un poco más a nosotros. Y es doblemente agradable que este sea nuestro desarrollo y nuestra ejecución.
