La especificidad de las fuerzas armadas de la República Árabe Siria radica en el predominio de los vehículos blindados con orugas: en 2011, todos los blindados ligeros sobre ruedas se retiraron a las bases de almacenamiento. Quizás la razón esté en las preferencias del líder del país, Bashar al-Assad (anteriormente un petrolero). Por tanto, junto a los tanques, los primeros ataques de la guerra civil fueron recibidos por numerosos BMP-1, de los cuales hay más de 2.000 unidades en el país. Venían de la URSS y Checoslovaquia, y recibieron el bautismo de fuego en 1973 en los Altos del Golán contra el ejército israelí. Se dice que las tripulaciones sirias del BMP-1 incluso lograron derribar varios tanques israelíes con la ayuda de los "Bebés". Además del vehículo de combate de infantería, está armado con sus modificaciones BREM-2, reconocimiento BRM-1K y AMB-S "blindado".
BMP-1 en Siria. Fuente: arsenal-otechestva.ru
Vehículo médico blindado AMB-S. Fuente: ria.ru
Este último es un desarrollo de Checoslovaquia y está equipado con el equipo médico necesario, lo que le permitió convertirse en un eficaz "ángel de salvación" para los combatientes en el conflicto sirio. La guerra hizo sus propios ajustes al equipamiento del BMP-1, que fue el último en ir a guerras con formaciones semipartidistas. En primer lugar, se colgaron pantallas de celosía y placas de blindaje para proteger contra la acumulación de municiones. Las primeras copias de los coches modificados de esta forma datan de mediados de 2013. El sentido común y una aguda escasez de equipos de protección en los almacenes en el período inicial de la guerra les impidió instalar un DZ tipo Contact-1 en una armadura delgada. Sin embargo, los militantes (en particular, la agrupación Akhrar Ash-Sham prohibida en Rusia) llevaron a cabo experimentos para fortalecer la protección anti-acumulativa de las BMP usando DZ con todas las consecuencias: roturas abiertas en el blindaje lateral por la explosión simultánea de un granada de ataque RPG y un bloque de protección dinámica.
Militantes BMP-1 con un DZ montado en la torre. Fuente: vk.com
Una ventaja adicional en la modernización del BMP-1 fue el complejo de guerra óptico-electrónico Sabar de desarrollo local, diseñado para interferir con el TOW ATGM. BMP-1, al igual que otras modificaciones de armadura ligera, cayó ante los militantes en forma de trofeos, a menudo sin ningún daño. Entonces, el 25 de noviembre de 2012, obtuvieron alrededor de 10 BMP-1 en servicio + varios T-62 durante la toma de la base aérea de Mard al-Sultan. Y hay muchos de esos episodios. A la armadura débil del BMP-1, se agrega una desventaja más con un calibre de 73 mm: esta es la pistola 2A28 "Thunder", destinada principalmente a los tanques de combate. En una situación moderna, este cañón no puede luchar contra los tanques correctamente y no se las arregla muy bien con la infantería enemiga. Es por eso que en Siria, en ambos lados del frente, el BMP-1 estaba activamente equipado con cañones antiaéreos ZU-23-2 y ametralladoras de gran calibre. El BREM-2 no escapó a un destino similar: el ejército sirio instaló un cañón de 37 mm en un vehículo blindado en una semejanza de torre soldada artesanalmente.
BREM-2 modificado de las fuerzas gubernamentales. Fuente: vk.com
A principios de 2017, los BMP-1 serie “P” BMP-1 comenzaron a llegar a Siria desde Rusia, diferenciándose en los lanzagranadas de humo Tucha y la ausencia del Malyutka ATGM. Esta modificación se creó teniendo en cuenta el uso de los misiles antitanque Konkurs y Fagot. En el BMP de la primera serie del modelo soviético, se probó un nuevo tipo de armadura montada: "armadura de esquina".
BMP-1 con "armadura de esquina". Fuente: twitter.com
La experiencia de las operaciones militares llevó a los sirios a que las placas de blindaje delgadas ubicadas en un ángulo suavizarían el efecto del chorro acumulativo en el blindaje principal. Los combatientes de la 105.a brigada de la Guardia Republicana cerca de Damasco y Deir ez-Zor fueron de los primeros en probar la novedad en condiciones de combate. Se necesita mucho tiempo para teorizar sobre la efectividad de tales medidas, pero cada vez hay más vehículos militares, incluidos tanques equipados con ese "know-how", en Siria. A finales de la década de los 80 se entregó a Siria un pequeño lote de BMP-2, del que ahora hay un poco más de 100 copias en la república (según otras fuentes, hasta 350). La gran efectividad de combate del vehículo y su escasez obligaron a la cúpula militar a dejar el BMP-2 solo a las unidades de guardias de élite del ejército. La alta formación de las tripulaciones junto con la estrecha colaboración con el T-72 permitió reducir al mínimo las pérdidas de vehículos blindados. En realidad, el "dos" tiene sólo una grasa menos: es reserva insuficiente. Durante la operación del "Syrian Express", hasta 40 BMP-2 (desde el otoño de 2015) llegaron a la república en pequeños lotes, que se pueden distinguir por su camuflaje protector, que es diferente al de arena local.
BMP-2 en Siria. Fuente: lenta.ru
Armas pequeñas y chalecos antibalas no estándar adaptados al BMP-1. Fuente: oruzhie.info
Los vehículos blindados ligeros comenzaron a luchar en Siria al mismo tiempo que los pesados a fines de abril de 2011, cuando las fuerzas gubernamentales atacaron a los militantes en la ciudad de Daraa: las unidades de la 5.a división mecanizada entraron en batalla. Además, en todas las ciudades donde se ubicaron los rebeldes, se notó equipo militar, entonces Assad ya no pudo resolver el problema con medidas puramente policiales. Sin embargo, a finales de 2011 entró en vigor el plan de paz de la Liga Árabe, según el cual las tropas gubernamentales retiraban todo el equipo pesado de las ciudades. A Bashar al-Assad le resultó difícil tomar decisiones claras desde el comienzo de las protestas. En caso de una fuerte y dura represión de la manifestación, existía una alta probabilidad de que se repitiera el escenario libio, cuando estados extranjeros cerraron el espacio aéreo del país, la oposición se armó y metódicamente noqueó a todas las tropas leales al régimen. En el mejor de los casos, de acuerdo con este escenario, Assad tenía seis meses o un año para sobrevivir. Reaccionar con demasiada suavidad a los focos de rebelión abrirá el apetito de los rebeldes, que exigirán cada vez más concesiones. Como resultado, se repetirá la suerte del líder egipcio Mubarak o del presidente tunecino Ben Ali, que huyó de su estado. Por lo tanto, en el contexto de la lucha contra las protestas, el gobierno tuvo que hacer concesiones para firmar el plan de paz de la Liga Árabe. Y resultó ser un error. Cuando los tanques salieron de las ciudades, se desataron las manos de los militantes, débilmente armados con equipo antitanque en ese momento.
BMP-2, destruyó, como se supone, ATGM. Fuente: vk.com
En condiciones urbanas, los vehículos blindados ligeros pierden su principal ventaja: la alta movilidad. En un vehículo de combate de infantería, corriendo a 40-50 km / h por el desierto o por la carretera, es bastante difícil acertar incluso con un misil guiado, no tanto con un lanzagranadas. Y en las ciudades, los vehículos blindados quedaron atrapados en las calles y, sin la protección de los tanques, fueron destruidos por decenas. También hubo errores de cálculo del comando, que a menudo envió BMP solo sin infantería contra los militantes, u organizó puntos de control de solo uno o dos vehículos blindados. En ambos casos, se trataba de objetivos sencillos y sabrosos para los lanzagranadas. Los primeros intentos de fortalecer de alguna manera la reserva fueron sacos de arena, pero el efecto de ellos fue bastante psicológico. En general, el número de tanques con vehículos blindados ligeros en la RAE era claramente excesivo para tal estado, y por lo tanto, en el período inicial, nadie los valoró particularmente. Al comienzo de la guerra, seis divisiones blindadas y cuatro divisiones mecanizadas contaban con personal completo. Solo con el tiempo, cuando las pérdidas comenzaron a ascender a decenas, y en ocasiones incluso a cientos, comenzaron a unirse a los tanques como apoyo BMPs cargados con grupos de asalto.
BMP, quemado por militantes al salir de Alepo. Fuente: vk.com
Como resultado, cuando a principios de 2012 el plan de paz ordenó una larga vida, prácticamente todo el país ya estaba arrastrado a una guerra sangrienta. La segunda crisis de los vehículos blindados ligeros fue el suministro de TOW-2 estadounidenses a los militantes, que sin ningún problema no solo golpearon a ningún BMP, sino que casi el 100% mataron a parte de la tripulación con el grupo de desembarco. Por supuesto, los vehículos de combate de infantería no son un objetivo clave para el cálculo de ATGM, pero también se apoderaron de más de 100 misiles con diversas consecuencias, desde la combustión completa hasta reparaciones prolongadas. Y esto es solo misiles antitanque de varios orígenes. Como referencia: se registraron casi 600 impactos confirmados de misiles guiados en tanques. Como resultado, si el BMP-2, debido al cañón de fuego rápido, todavía participa en batallas como apoyo para tanques e infantería, entonces el BMP-1 en el ejército regular se ha convertido más bien en un vehículo blindado para la entrega de soldados al campo de batalla y la evacuación de los heridos. Directamente involucrados en los ataques están los BMP-1, que se han sometido al procedimiento de colocar blindaje adicional e instalar el KOEP Sabar, el resto en realidad se convirtió en vehículos blindados de transporte de personal.
La abundancia de BMP-1 en el conflicto sirio permite el uso de un vehículo blindado como plataforma o donante para diversas improvisaciones técnicas. Por ejemplo, las tropas del gobierno están instalando rieles para el lanzador de misiles Grad y el sistema de desarrollo propio Vulcan en el chasis con orugas. También se usa una torreta con una pistola, que no está instalada en ningún lugar: en el chasis de un tanque, en un automóvil blindado "Tiger" y simplemente en una camioneta de "Toyota".
Híbrido kurdo de un tanque y un vehículo de combate de infantería. Fuente: vk.com
El vehículo blindado Tiger quemado con la torreta BMP-1 instalada. Fuente: vk.com
Además, los equipos y militantes se notaron en tal "desmembramiento". Han encontrado otro uso importante para el centavo, dándoles una ventaja táctica sobre las fuerzas gubernamentales. BMP-1 se convirtió en su insuperable "jihadmobile", en el que un espacioso compartimento anfibio le permite cargar más de cien kilogramos de explosivos, y la alta movilidad y el blindaje complican drásticamente los intentos de destruir una bomba en las vías por adelantado.
RZSO de fabricación propia de las fuerzas gubernamentales basadas en el BMP-1. Fuente: vk.com
Producción siria MLRS "Vulcan". Fuente: vk.com
"Shahidmobil" BMP-1 con torreta desmontada. Fuente: vk.com
Torreta BMP-1 montada en una camioneta. Fuente: vk.com
"Medical Shahidmobile" basado en AMB-S, totalmente equipado. Fuente: vk.com
La alta confiabilidad y la sencillez, por un lado, hicieron de una serie de vehículos de combate de infantería domésticos verdaderos soldados de la guerra en Siria, pero jugaron una broma cruel, encontrándose en manos de enemigos. La capacidad de mantenimiento y la resistencia únicas de los vehículos permitieron a los militantes restaurar la mayor parte del equipo dañado y volver a entrar en batalla. Y BMP no es una excepción: se está desarrollando una situación similar con vehículos blindados ligeros de otras clases. Pero hablaremos de esto en la siguiente parte.
