Cien años en las filas: el eterno "limón"

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Cien años en las filas: el eterno "limón"
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Cien años en las filas: el eterno "limón"
Cien años en las filas: el eterno "limón"

Si abordamos el tema de manera formal, entonces la vida útil de este, sin duda, un representante destacado del tipo clásico de granadas de mano, no será de cien, sino de ochenta y nueve años. En 1928, el Ejército Rojo adoptó la granada defensiva antipersonal F-1 - "limón". Pero no apresuremos las cosas.

Un poco de historia

El prototipo de la granada de mano se conoce desde el siglo IX. Se trataba de vasijas de barro de diversas formas llenas de materiales ricos en energía conocidos en ese momento (cal, resina, "fuego griego"). Está claro que antes de la aparición de los primeros explosivos explosivos, no es necesario hablar de un efecto dañino grave de estos productos antiguos. Las primeras menciones de proyectiles de mano con lanzamiento de explosivos se remontan a los siglos X-XI. El material para ellos era cobre, bronce, hierro, vidrio. Es de suponer que los comerciantes árabes los trajeron de China o India.

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Un ejemplo de un dispositivo de este tipo es la prohibición, desarrollada en China en el primer milenio de nuestra era. una granada incendiaria con un cuerpo hecho de un trozo de tallo de bambú hueco. Se colocó una carga de resina y polvo negro en el interior. Desde arriba, el bann se tapó con un haz de estopa y se usó como una antorcha reforzada, a veces se usó una mecha primitiva que contenía salitre. El "bortab" árabe era una bola de vidrio con una mezcla de azufre, salitre y carbón vegetal, equipada con una mecha y una cadena. unido al eje. En cualquier caso, así lo describe el manuscrito de Nejim-Edlin-Chassan Alram "Una guía para el arte de luchar a caballo y varias máquinas de guerra". Tales granadas proporcionaron no tanto un efecto sorprendente como psicológico y desmoralizador sobre el enemigo que avanzaba.

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La era de las granadas de fragmentación clásicas comenzó en 1405, cuando el inventor alemán Konrad Kaiser von Eichstadt propuso usar hierro fundido quebradizo como material corporal, por lo que el número de fragmentos formados durante una explosión aumenta significativamente. También se le ocurrió la idea de crear una cavidad en el centro de la carga de pólvora, lo que aceleró significativamente la combustión de la mezcla y aumentó la probabilidad de que los pedazos del cuerpo de la granada se esparcieran en pequeños elementos impactantes de fragmentación. La débil acción explosiva de la pólvora negra requería un aumento en el tamaño de la granada, mientras que las capacidades físicas de una persona limitaban dicho aumento. Solo los luchadores altamente entrenados podían lanzar una pelota de hierro fundido que pesara de uno a cuatro kilogramos. Los proyectiles más ligeros utilizados por la caballería y los equipos de abordaje eran mucho menos efectivos.

Las granadas se utilizaron principalmente en asaltos y defensas de fortalezas, en batallas de abordaje, y durante la guerra de la Liga Santa (1511-1514) resultaron muy buenas. Pero también había un inconveniente importante: la mecha. La mecha humeante en forma de tubo de madera con pulpa en polvo que a menudo se apaga al golpear el suelo, no da una idea precisa del tiempo antes de la explosión, detona demasiado pronto, antes del lanzamiento, o demasiado tarde, permitió al enemigo para esparcir o incluso devolver la granada. En el siglo XVI también aparece el término familiar "granada". Fue utilizado por primera vez en uno de sus libros por el famoso armero de Salzburgo, Sebastian Gele, comparando la nueva arma con una fruta subtropical que, al caer al suelo, esparce sus semillas.

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A mediados del siglo XVII, las granadas están equipadas con el prototipo de un fusible inercial. Durante la Guerra Civil en Inglaterra (1642-1652), los soldados de Cromwell comenzaron a atar una bala a la mecha dentro del proyectil, que, cuando golpeó el suelo, continuó moviéndose por inercia y tiró de la mecha hacia adentro. También propusieron un estabilizador primitivo para asegurar el vuelo de la granada con mecha hacia atrás.

El inicio del uso intensivo de granadas en las batallas de campo se remonta al siglo XVII. En 1667, a las tropas británicas se les asignaron soldados (4 personas por compañía) específicamente para lanzar proyectiles. Estos combatientes fueron llamados "granaderos". Solo podían ser soldados con excelente forma física y entrenamiento. Después de todo, cuanto más alto sea el soldado y más fuerte, más lejos podrá lanzar una granada. Siguiendo el ejemplo de los británicos, este tipo de arma se introdujo en los ejércitos de casi todos los estados. Sin embargo, el desarrollo de tácticas lineales anuló gradualmente la ventaja de usar granadas y, a mediados del siglo XVIII, se retiraron del equipo de las unidades de campo, los granaderos se convirtieron solo en unidades de infantería de élite. Las granadas solo quedaron en servicio con las tropas de guarnición.

Guerra de imperios

El siglo XX conoció a la granada de mano como un arma poco usada, vieja y olvidada. De hecho, se trataba de la misma munición de pólvora negra utilizada por los granaderos del siglo XVII. La única mejora realizada en el diseño de granadas en casi 300 años es la aparición de una mecha de rejilla.

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En Rusia, en 1896, el Comité de Artillería ordenó el retiro general de las granadas de mano "… en vista de la aparición de medios más avanzados para derrotar al enemigo, el fortalecimiento de la defensa de las fortalezas en las zanjas y la inseguridad de las granadas de mano para los propios defensores … ".

Y ocho años después, comenzó la guerra ruso-japonesa. Esta fue la primera batalla en la historia de la guerra, en la que se enfrentaron ejércitos masivos, equipados con artillería de fuego rápido, rifles de carga y ametralladoras. La disponibilidad de nuevas armas, y especialmente el aumento de la gama de armas de fuego, aumentó las capacidades de las tropas y obligó a utilizar nuevos métodos de acción en el campo de batalla. Los refugios de campo escondían de manera confiable a los oponentes entre sí, haciendo que las armas de fuego fueran prácticamente inútiles. Esto obligó a ambos lados del conflicto a recordar el tipo olvidado de armas de infantería. Y ante la falta de granadas en servicio, comenzaron las improvisaciones.

Por primera vez, el uso de granadas por parte de los japoneses en la Guerra Ruso-Japonesa se registró el 12 de mayo de 1904, cerca de Qingzhou. Las granadas japonesas eran proyectiles cortados, tubos de bambú llenos de una carga explosiva, cargas explosivas estándar envueltas en tela, en cuyas tomas de encendido se insertaban tubos incendiarios.

Siguiendo a los japoneses, las tropas rusas comenzaron a usar granadas. La primera mención de su uso se remonta a agosto de 1904.

La producción de granadas en la ciudad sitiada fue llevada a cabo por el capitán de personal de la compañía minera Melik-Parsadanov y el teniente de la compañía de zapadores de la fortaleza de Kwantung, Debigory-Mokrievich. En el departamento naval, este trabajo fue confiado al capitán de segundo rango Gerasimov y al teniente Podgursky. Durante la defensa de Port Arthur, se produjeron y utilizaron 67.000 granadas de mano.

Las granadas rusas eran recortes de tuberías de plomo, proyectiles, en los que se insertaban 2-3 bombas de piroxilina. Los extremos del cuerpo se cerraron con tapas de madera con un orificio para el tubo de encendido. Tales granadas se suministraron con un tubo incendiario diseñado para 5-6 segundos de combustión. Debido a la alta higroscopicidad de la piroxilina, las granadas equipadas con ella tuvieron que usarse dentro de un cierto tiempo después de su fabricación. Si piroxilina seca, que contiene 1-3% de humedad, explota de una cápsula que contiene 2 g de mercurio explosivo, entonces la piroxilina que contiene 5-8% de humedad requiere un detonador adicional hecho de piroxilina seca.

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La ilustración muestra una granada equipada con un encendedor de antorcha. Estaba hecho de un proyectil de artillería de 37 mm o 47 mm. Una manga de un cartucho de rifle, en la que se encontraba un encendedor rallador, está soldada al cuerpo de la granada. En la boca del cartucho

Se insertó un cordón de fusible en las mangas y se fijó allí doblando el hocico. La cuerda del rallador salió por el agujero en la parte inferior de la manga. El dispositivo de rejilla en sí consistía en dos plumas de ganso partidas, cortadas entre sí. Las superficies de contacto de las plumas se cubrieron con un compuesto inflamable. Para la conveniencia de tirar, se ató un anillo o un palo al cordón.

Para encender la mecha de una granada de este tipo, fue necesario tirar del anillo de encendido del rallador. La fricción entre las plumas de ganso durante el desplazamiento mutuo provocó la ignición del compuesto rallador y el haz de fuego prendió fuego a la mecha.

En 1904, por primera vez en el ejército ruso, se utilizó una granada de choque. El creador de la granada fue el capitán de personal de la empresa minera de Siberia Oriental Lishin.

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Las lecciones de la guerra

Las agencias de inteligencia de todo el mundo estaban interesadas en el desarrollo de los acontecimientos y el curso de las hostilidades en Manchuria. Gran Bretaña envió a la mayoría de los observadores al Lejano Oriente; estaba atormentado por la trágica experiencia de la guerra con los bóers. El ejército ruso recibió a tres observadores británicos; del lado japonés, 13 oficiales británicos observaron los combates. Junto con los británicos, los agregados militares de Alemania, Francia, Suecia y otros países observaron el desarrollo de los acontecimientos. Incluso Argentina envió al Capitán de Segundo Rango José Moneta a Port Arthur.

El análisis de las operaciones de combate mostró que es necesario realizar cambios significativos en el equipo técnico, la organización del entrenamiento de combate de las tropas y su equipo. La guerra requirió la producción en masa de todo tipo de armas y equipos. El papel de la zaga ha crecido enormemente. El suministro ininterrumpido de tropas con municiones y alimentos comenzó a jugar un papel decisivo para lograr el éxito en el campo de batalla.

Con la llegada de armas más avanzadas, nacieron formas de combate posicional en el campo. Las ametralladoras y los rifles de cargador obligados a abandonar por completo las densas formaciones de combate de las tropas, las cadenas se volvieron más raras. La ametralladora y las poderosas fortificaciones aumentaron drásticamente la posibilidad de defensa, obligaron a los atacantes a combinar el fuego y el movimiento, usar el terreno más a fondo, excavar, realizar reconocimientos, realizar la preparación de fuego del ataque, utilizar ampliamente desvíos y envolventes, llevar a cabo la batalla en noche, y organizar mejor la interacción de las tropas en el campo de batalla. La artillería comenzó a practicar disparos desde posiciones cerradas. La guerra requirió un aumento en el calibre de las armas y el uso generalizado de obuses.

La guerra ruso-japonesa causó una impresión mucho más fuerte en los observadores alemanes que en los franceses, británicos y militares de otros países. La razón de esto no fue tanto la mejor receptividad de los alemanes a las nuevas ideas, sino la tendencia del ejército alemán a ver las operaciones militares desde un ángulo ligeramente diferente. Después de la firma del acuerdo anglo-francés (Entente cordiale) en 1904, Kaiser Wilhelm le pidió a Alfred von Schlieffen que desarrollara un plan que permitiera a Alemania hacer la guerra en dos frentes al mismo tiempo, y en diciembre de 1905 von Schlieffen comenzó a trabajar en su famoso plan. El ejemplo del uso de granadas y morteros de trinchera durante el asedio de Port Arthur mostró a los alemanes que este tipo de armas se pueden utilizar con eficacia en el ejército alemán si tiene que afrontar tareas similares durante la invasión de países vecinos.

En 1913, la industria militar alemana inició la producción en serie de la granada Kugelhandgranate 13. Sin embargo, no se puede decir que fuera un modelo revolucionario. Afectados por la tradicional inercia del pensamiento de los estrategas militares de la época, lo que llevó a que las granadas siguieran siendo consideradas solo como un medio de guerra de asedio. Las granadas modelo 1913 eran de poca utilidad como arma de infantería, principalmente debido a su forma esférica, que las hacía incómodas de llevar para un soldado.

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El cuerpo de la granada fue una idea revisada, pero casi sin cambios en su conjunto, de hace trescientos años: una bola de hierro fundido con un diámetro de 80 mm con una muesca acanalada de forma simétrica y una punta de fusible. La carga de la granada fue un explosivo mixto a base de pólvora negra, es decir, tuvo un bajo efecto de alto explosivo, aunque por la forma y material del cuerpo de la granada dio fragmentos bastante pesados.

La mecha de la granada era bastante compacta y no estaba mal para su época. Era un tubo que sobresalía del cuerpo de una granada por 40 mm con una composición de rejilla y espaciador en su interior. Se adjuntó un anillo de seguridad al tubo, y había un lazo de alambre en la parte superior, que activó el fusible. Se supuso que el tiempo de desaceleración era de aproximadamente 5-6 segundos. Un positivo incondicional fue la ausencia de cualquier detonador en la granada, ya que su carga de pólvora fue encendida por la fuerza de la llama de la composición remota de la propia mecha. Esto aumentó la seguridad del manejo de la granada y ayudó a reducir el número de accidentes. Además, la carga, que tenía una tasa de explosión baja, aplastó el casco en fragmentos relativamente grandes, dando menos "polvo" inofensivo para el enemigo que las granadas de melinita o equipo TNT.

Rusia también tuvo en cuenta la experiencia de la guerra. En 1909-1910, el capitán de artillería Rdultovsky desarrolló dos muestras de granadas disparadas a distancia: una pequeña (dos libras) "para equipos de caza" y una grande (tres libras) "para una guerra de fortalezas". La pequeña granada, según la descripción de Rdultovsky, tenía un mango de madera, un cuerpo en forma de caja rectangular de chapa de zinc, equipado con un cuarto de libra de melinita. Se colocaron placas con cortes cruciformes entre la carga explosiva prismática y las paredes de la caja, y en las esquinas se colocaron fragmentos triangulares confeccionados (0,4 g de peso cada uno). En las pruebas, los fragmentos "perforaron una tabla de una pulgada a 1-3 sazhens desde el lugar de la explosión", el rango de lanzamiento alcanzó los 40-50 pasos.

Las granadas se consideraron entonces una herramienta de ingeniería y pertenecían a la Dirección Principal de Ingeniería (GIU). El 22 de septiembre de 1911, el Comité de Ingeniería de SMI revisó granadas de mano de varios sistemas: el capitán Rdultovsky, el teniente Timinsky, el teniente coronel Gruzevich-Nechai. El comentario sobre la granada de Timinsky fue característico: "Se puede recomendar en caso de que tenga que hacer granadas en las tropas", así es como se trató esta munición. Pero la muestra de Rdultovsky despertó el mayor interés, aunque requería producción en fábrica. Después de la revisión, la granada Rdultovsky fue aceptada en servicio con la designación "granada arr. 1912". (GT-12).

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Antes del estallido de la Primera Guerra Mundial, Rdultovsky mejoró el diseño de su mod de granada. 1912, y una granada mod. 1914 (RG-14).

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Por diseño, una granada de mano mod. 1914 no difirió fundamentalmente de la granada modelo 1912, pero aún hubo cambios en el diseño.

La granada modelo 1912 no tenía un detonador adicional. En una granada de 1914, cuando se cargó con TNT o melinita, se usó un detonador adicional hecho de tetril prensado, pero cuando se cargó con amonio, no se usó un detonador adicional. Equipar granadas con diferentes tipos de explosivos llevó a una extensión en sus características de peso: una granada cargada con TNT pesaba 720 gramos, con melinita - 716-717 gramos.

La granada se almacenó sin mecha y con un tambor desinflado. Antes del lanzamiento, el luchador tuvo que poner la granada en el seguro y cargarla. El primero significaba: quitar el anillo, tirar del baterista, ahogar la palanca en el mango (el gancho de la palanca capturó la cabeza del baterista), poner el pasador de seguridad a través de la ventana del gatillo y volver a colocar el anillo en el mango y la palanca. El segundo es mover la tapa del embudo e insertar el fusible con el hombro largo en el embudo, con el corto en el conducto y fijar el fusible con la tapa.

Para lanzar, la granada se sujetó en la mano, el anillo se movió hacia adelante y el pasador de seguridad se movió con el pulgar de la mano libre. Al mismo tiempo, la palanca comprimió el resorte y tiró al baterista hacia atrás con el gancho. El resorte principal estaba comprimido entre el embrague y el gatillo. Cuando se lanzó, se apretó la palanca, el resorte real empujó al baterista y él pinchó el cebador de encendido con un borde de impacto. El fuego se transmitió a lo largo de los hilos de parada hasta el compuesto retardador y luego al casquete del detonador, que detonó la carga explosiva. Aquí, quizás, se encuentran todas las muestras modernas de granadas de mano que estaban en los arsenales de los militares cuando estalló la Gran Guerra.

Primera Guerra Mundial

El 28 de julio de 1914 comenzó la Primera Guerra Mundial, uno de los mayores conflictos armados de la historia de la humanidad, a raíz del cual dejaron de existir cuatro imperios. Cuando, después de una campaña extremadamente dinámica, las líneas del frente se congelaron en la guerra de trincheras y los oponentes se sentaron en sus profundas trincheras casi a un tiro de piedra, la historia de la guerra ruso-japonesa se repitió nuevamente, pero con una excepción: Alemania. La granada esférica Kugelhandgranate fue la primera, que se produjo en masa en cantidades suficientemente grandes y se suministró a las tropas. El resto tuvo que volver a improvisar. Las tropas empezaron a ayudarse a sí mismas y empezaron a soltar varias granadas caseras. Se produjeron artefactos explosivos más o menos eficaces utilizando latas vacías, cajas de madera, cartones, restos de tubería y similares, a menudo con alambre o clavos. Además, los más diversos fueron las cargas, así como los detonadores: cables de fusibles simples, mechas de rejilla, etc. El uso de tales sucedáneos a menudo se asociaba con un riesgo para los propios lanzadores. Requería cierta destreza y compostura, por lo que se limitaba a unidades zapadoras y pequeñas unidades de infantería especialmente entrenadas.

En relación al esfuerzo invertido en la producción, la efectividad de las granadas caseras dejaba mucho que desear. Por lo tanto, a un ritmo creciente, comenzaron a desarrollarse granadas más eficientes y convenientes, adecuadas, además, para la producción en masa.

No es posible considerar todas las muestras que los diseñadores crearon durante la Primera Guerra Mundial en el volumen de un artículo. Solo en el ejército alemán durante este período se utilizaron 23 tipos de granadas de mano diferentes. Por lo tanto, nos centraremos en dos diseños que finalmente llevaron a la aparición de la granada F-1.

Teniendo en cuenta la experiencia de las operaciones militares en 1914, el diseñador británico William Mills ha desarrollado un modelo muy exitoso, podría decirse, de una granada clásica. La granada Mills fue adoptada por el ejército británico en 1915 con el nombre de "Mills Bomb No. 5".

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La granada Mills es una granada de mano de fragmentación antipersonal defensiva.

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La granada n. ° 5 consta de un cuerpo, carga explosiva, mecanismo de seguridad contra golpes, mecha. El cuerpo de la granada está diseñado para acomodar la carga explosiva y la formación de fragmentos durante una explosión. El cuerpo es de hierro fundido, tiene muescas transversales y longitudinales en el exterior. En la parte inferior del cuerpo hay un orificio en el que se atornilla el tubo central. Un baterista con un resorte principal y un encendedor de cebado se encuentran en el canal central del tubo. El fusible en sí es un trozo de un cable conductor de fuego, en un extremo del cual se fija un encendedor de cebadores y en el otro extremo una tapa detonadora. Se inserta en el canal lateral del tubo. El orificio de la carcasa se cierra con un tapón roscado. Para usar la granada Mills Bomb # 5, desatornille la arandela en la parte inferior de la granada, inserte la tapa del detonador en ella y atornille la arandela en su lugar. Para usar la granada, debe tomar la granada con la mano derecha, presionando la palanca contra el cuerpo de la granada; con la mano izquierda, junte los zarcillos del pasador de seguridad (pasador de chaveta) y, tirando del anillo, extraiga el pasador de chaveta del orificio de la palanca. Después de eso, balancea, lanza una granada al objetivo y cúbrete.

Los británicos lograron crear un arma verdaderamente sobresaliente. La granada Mills encarnaba los requisitos tácticos de la "guerra de trincheras" para este tipo de arma. Pequeña, conveniente, esta granada fue convenientemente lanzada desde cualquier posición, a pesar de su tamaño, dio muchos fragmentos pesados, creando un área de destrucción suficiente. Pero la mayor ventaja de la granada fue su mecha. Esto consistía en la simplicidad de su diseño, compacidad (no había partes sobresalientes), y en el hecho de que al sacar el anillo con el cheque, el luchador podía sostener la granada en su mano con seguridad mientras esperaba el momento más favorable para lanzando, ya que hasta que la palanca sostenida por la mano se eleve, el retardador no se encenderá. Las muestras de granadas alemanas, austrohúngaras y algunas francesas no tenían esta característica realmente necesaria. La granada rusa Rdultovsky, que tenía tal característica, era muy difícil de usar, su preparación para el lanzamiento requirió más de una docena de operaciones.

Los franceses, que sufrieron nada menos que los británicos por las granadas alemanas en 1914, también decidieron crear una granada con características equilibradas. Teniendo en cuenta correctamente las deficiencias de las granadas alemanas, como un gran diámetro, inconveniente para que el brazo cubra el cuerpo, como una granada del modelo del año 1913, una mecha poco confiable y una acción de fragmentación débil, los franceses desarrollaron un revolucionario diseño de granadas para su época, conocido como F1.

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Inicialmente, el F1 se produjo con un fusible de encendido por choque, pero pronto se equipó con un fusible de palanca automático, cuyo diseño, con cambios menores, todavía se usa en muchos fusibles de los ejércitos de la OTAN hasta el día de hoy. La granada consistía en un cuerpo fundido, acanalado y en forma de huevo de hierro fundido de acero, con un orificio para el fusible que era más cómodo de lanzar que el cuerpo redondo o en forma de disco de las granadas alemanas. La carga consistió en 64 gramos de explosivo (TNT, Schneiderita o sustitutos menos potentes) y la masa de la granada fue de 690 gramos.

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Inicialmente, la mecha era un diseño con un encendedor de percusión y un retardador, después de lo cual se quemó el cebador del detonador, lo que provocó que detonase la granada. Se activó golpeando la tapa del fusible sobre un objeto sólido (madera, piedra, culata, etc.). La tapa era de acero o latón, tenía un percutor en el interior que rompía la cápsula, como la de un rifle, que prendía fuego al retardador. Por seguridad, los fusibles de las granadas F1 se suministraron con un control de cable, lo que evitaba que el baterista tocara la cápsula. Antes del lanzamiento, se quitó este fusible. Un diseño tan simple era bueno para la producción en masa, pero el uso de una granada fuera de la trinchera, cuando no era posible encontrar el mismo objeto duro, claramente dificultaba el uso de la granada. Sin embargo, su compacidad, simplicidad y alta eficiencia han hecho que la granada sea inmensamente popular.

En el momento de la explosión, el cuerpo de la granada explota en más de 200 grandes fragmentos pesados, cuya velocidad inicial es de unos 730 m / s. Al mismo tiempo, el 38% de la masa corporal se usa para la formación de fragmentos letales, el resto simplemente se rocía. El área de dispersión reducida de los fragmentos es de 75 a 82 m2.

La granada de mano F1 era bastante tecnológica, no requería materias primas escasas, portaba una carga explosiva moderada y al mismo tiempo tenía una gran potencia y daba una gran cantidad de fragmentos letales para aquellos tiempos. Al tratar de resolver el problema del aplastamiento correcto del casco durante una explosión, los diseñadores utilizaron una muesca profunda en el casco. Sin embargo, la experiencia de combate ha demostrado que con los explosivos modernos de alto explosivo, el cuerpo de esta forma se fragmenta de manera impredecible durante una explosión, y el número principal de fragmentos tiene una masa baja y son poco destructivos ya en un radio de 20-25 metros., mientras que los fragmentos pesados del fondo, la parte superior de la granada y la mecha tienen una alta energía debido a su masa y son peligrosos hasta 200 m. Por lo tanto, todas las afirmaciones sobre el hecho de que la muesca tiene como finalidad la formación de fragmentos en la forma de las nervaduras que sobresalen son al menos incorrectas. Lo mismo debe decirse de la distancia de impacto obviamente sobreestimada, ya que el alcance de destrucción continua por metralla no supera los 10-15 metros, y el alcance efectivo, es decir, uno en el que al menos la mitad de los objetivos serán alcanzados, es de 25 -30 metros. La cifra de 200 metros no es el rango de destrucción, sino el rango de remoción segura para sus unidades. Por lo tanto, se debe lanzar una granada desde detrás de la cubierta, lo cual es bastante conveniente en el caso de una guerra de trincheras.

Las deficiencias del F1 con un fusible de choque se abordaron rápidamente. La mecha imperfecta era el talón de Aquiles de todo el diseño, y estaba claramente desactualizada en comparación con la granada Mills. El propio diseño de la granada, su eficiencia y características de producción no causaron ninguna queja, por el contrario, fueron sobresalientes.

Al mismo tiempo, en 1915, en poco tiempo, los diseñadores franceses inventaron un fusible de resorte automático del tipo Mills, sin embargo, en muchos aspectos superior a él.

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Ahora la granada, lista para lanzar, podría sostenerse en la mano por un tiempo ilimitado, hasta que llegara un momento más favorable para lanzar, lo que es especialmente valioso en una batalla fugaz.

Se combinó una nueva mecha automática con un retardador y un detonador. La mecha se atornilló a la granada desde arriba, mientras que el mecanismo de disparo de Mills era parte integral del cuerpo, y el detonador se insertó desde abajo, lo que era muy poco práctico: era imposible determinar visualmente si la granada estaba cargada. El nuevo F1 no tenía este problema: la presencia de un fusible se determinaba fácilmente y significaba que la granada estaba lista para su uso. El resto de parámetros, incluida la carga y la velocidad de combustión del moderador, se mantuvo igual, como en la granada F1 con el encendido de encendido por impacto. De esta forma, la granada de mano francesa F1, como la granada Mills, fue una solución técnica verdaderamente revolucionaria. Su forma, peso y dimensiones tuvieron tanto éxito que sirvieron de ejemplo a seguir y se plasmaron en muchos modelos modernos de granadas.

Durante la Primera Guerra Mundial, se suministraron granadas F 1 en grandes cantidades al ejército ruso. Al igual que en el oeste, los combates pronto revelaron la urgente necesidad de armar al ejército ruso con granadas de mano. Lo hicieron en la Dirección Técnica Militar Principal (GVTU), sucesora de la GIU. A pesar de las nuevas propuestas, las granadas arr. 1912 y 1914 Su producción se está ajustando en los establecimientos estatales de artillería técnica, pero, lamentablemente, con demasiada lentitud. Desde el inicio de la guerra hasta el 1 de enero de 1915, solo se enviaron 395,930 granadas a las tropas, principalmente arr. 1912 Desde la primavera de 1915, las granadas se transfieren gradualmente a la jurisdicción de la Dirección Principal de Artillería (GAU) y se incluyen en el número de "principales medios de suministro de artillería".

Para el 1 de mayo de 1915, 454,800 granadas mod. 1912 y 155720 - arr. 1914 Mientras tanto, en julio del mismo año, el Jefe de GAU estima solo la necesidad mensual de granadas de mano en 1.800.000 piezas, y el Jefe de Estado Mayor del Comandante en Jefe Supremo informa al Jefe del Ministerio de Guerra del Comandante Supremo. opinión sobre la necesidad de adquirir "revólveres, dagas y, sobre todo, granadas" en referencia a la experiencia del ejército francés. Las armas portátiles y las granadas de mano se están convirtiendo en el armamento principal de la infantería en la guerra de trincheras (al mismo tiempo, por cierto, también existían medios de protección contra las granadas de mano en forma de redes sobre las trincheras).

En agosto de 1915, se hizo una demanda para llevar el suministro de granadas a 3,5 millones de piezas por mes. El rango de uso de granadas está creciendo: el 25 de agosto, el Comandante en Jefe de los ejércitos del Frente Noroeste solicita el suministro de "bombas de mano" al centenar de partisanos para operaciones detrás de las líneas enemigas. Para entonces, las fábricas de explosivos de Okhta y Samara habían entregado 577,290 granadas, mod. 1912 y 780336 granate arr. 1914, es decir su producción durante todo el año de la guerra fue de sólo 2.307.626 piezas. Para solucionar el problema, se inicia la realización de pedidos de granadas en el extranjero. Entre otras muestras suministradas a Rusia y F1. Y junto a otros, tras el final de la Guerra Mundial y la Guerra Civil, se hereda el Ejército Rojo.

F1 a F1

En 1922, el Ejército Rojo estaba armado con diecisiete tipos de granadas de mano. Además, ni una sola granada de fragmentación defensiva de su propia producción.

Como medida temporal, se adoptó una granada del sistema Mills, cuyas existencias en los almacenes eran de unas 200.000 piezas. Como último recurso, se permitió entregar granadas F1 francesas a las tropas. Se suministraron granadas francesas a Rusia con mechas de choque suizas. Sus carcasas de cartón no proporcionaban estanqueidad y la composición de la detonación se humedeció, lo que provocó fallas masivas de granadas, y peor aún, lumbago, que estuvo plagado de una explosión en las manos. Pero dado que el stock de estas granadas era de 1.000.000 de piezas, se decidió equiparlas con una mecha más perfecta. Este fusible fue creado por F. Koveshnikov en 1927. Las pruebas realizadas permitieron eliminar las deficiencias identificadas, y en 1928 el Ejército Rojo adoptó la granada F1 con una nueva mecha bajo el nombre de la granada de mano de la marca F-1 con la mecha del F. V. Koveshnikov.

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En 1939, el ingeniero militar F. I. Khrameev de la planta del Comisariado de Defensa del Pueblo, basado en el modelo de la granada de fragmentación francesa F-1, desarrolló una muestra de la granada defensiva doméstica F-1, que pronto se dominó en la producción en masa. La granada F-1, como el modelo francés F1, está diseñada para derrotar a la mano de obra enemiga en operaciones defensivas. Durante su uso en combate, el caza lanzador tuvo que refugiarse en una trinchera u otras estructuras protectoras.

En 1941, los diseñadores E. M. Viceni y A. A. Los pobres desarrollaron y pusieron en servicio en lugar del fusible de Koveshnikov, un fusible nuevo, más seguro y más simple para la granada de mano F-1. En 1942, el nuevo fusible se convirtió en el mismo para las granadas de mano F-1 y RG-42, se llamó UZRG - "fusible unificado para granadas de mano". La mecha de una granada tipo UZRGM estaba destinada a detonar una carga explosiva de una granada. El principio de funcionamiento del mecanismo era remoto.

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La fabricación de granadas F-1 durante los años de guerra se llevó a cabo en la planta número 254 (desde 1942), 230 ("Tizpribor"), 53, en los talleres del astillero Povenetsky, una planta mecánica y un cruce ferroviario en Kandalaksha., los talleres de reparación centrales de Soroklag NKVD, artel "Primus" (Leningrado), muchas otras empresas nacionales no esenciales.

Al comienzo de la Segunda Guerra Mundial, las granadas estaban equipadas con pólvora negra en lugar de TNT. Una granada con tal relleno es bastante efectiva, aunque menos confiable. Después de la Segunda Guerra Mundial, los fusibles modernizados más confiables UZRGM y UZRGM-2 comenzaron a usarse en granadas F-1.

Actualmente, la granada F-1 está en servicio en todos los ejércitos de los países de la ex URSS, también es muy utilizada en África y América Latina. También hay copias en búlgaro, chino e iraní. Las copias del F-1 pueden considerarse el F-1 polaco, la granada defensiva taiwanesa, el Mk2 chileno.

Parecería que la granada F-1, como representante del tipo clásico de granadas de mano con un cuerpo de hierro fundido sólido de aplastamiento prácticamente natural y un fusible remoto simple y confiable, no puede competir con las granadas modernas del mismo propósito, tanto en términos de acción de fragmentación óptima y la versatilidad de la mecha. … Todas estas tareas se resuelven de manera diferente en los niveles técnico, científico y productivo modernos. Entonces, en el ejército ruso, se creó la granada RGO (granada de mano defensiva), unificada en gran medida con la granada RGN (granada de mano ofensiva). La mecha unificada de estas granadas tiene un dispositivo más complejo: su diseño combina mecanismos de distancia y percusión. Los cuerpos de granadas también tienen una eficiencia de fragmentación significativamente mayor.

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Sin embargo, la granada F-1 no se ha retirado del servicio y probablemente estará en servicio durante mucho tiempo. Hay una explicación simple para esto: la simplicidad, el bajo costo y la confiabilidad, así como las cualidades probadas por el tiempo, son las cualidades más valiosas para las armas. Y en una situación de combate, estas cualidades no siempre son posibles para oponerse a la perfección técnica que requiere grandes costes de producción y económicos. En apoyo de esto, podemos decir que la granada de British Mills mencionada en el artículo sigue formalmente en servicio con los ejércitos de los países de la OTAN, por lo que en 2015 la granada también celebró su centenario.

¿Por qué "limón"? No hay consenso sobre el origen del apodo "limón", que se llama granada F-1. Algunas personas asocian esto con la similitud de la granada con el limón, pero hay opiniones de que esto es una distorsión del apellido "Lemon", quien fue el diseñador de las granadas inglesas, lo cual no es del todo cierto, porque los franceses inventaron la F1.

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